தங்கள் கைகளை குளிர்கால க்கான பாதுகாத்தல் வெளிப்பலகை

நீங்கள் ஒரு சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் கொண்ட ஒரு நல்ல படகு இல்லை என்றால் பெரும்பாலும் வேட்டையாடுதல் அல்லது மீன்பிடிக்க தொலை இடங்களில் அடைய ஏறத்தாழ சாத்தியமற்றது. பருவத்தின் எங்கள் பகுதியாக குறுகியதாக உள்ளது ஆனால், குளிர் வந்து. மற்றும் படகு அனைத்து தெளிவான அதன் இயந்திரம் என்ன செய்ய செய்வது? ஒரு குளிர் தொங்கி அதை விட்டு ஒரு காரணம் அல்ல! எப்படியும், நீங்கள் அதன் திறன் இழக்க விரும்பவில்லை என்றால்! நாம் ஏன் பாதுகாப்பு எப்படி செய்ய இன்று விவாதிக்க வேண்டும் என்று வெளிப்பலகை குளிர்காலத்தில் உள்ளது.

ஏன் இந்த தேவை உரையாற்றினார் வேண்டும்?

கூட கார்கள் வலுவாக போன்ற தவறான மேலாண்மையின் விளைவுகளை மிகவும் விரும்பத்தகாத இருக்க முடியும் என்பதால், குளிர்காலத்தில் தூக்கி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மற்றும் வெளிப்பலகை மோட்டார்கள், அது அவசியம் இல்லை இன்னும் நிறைய, விட்டு வளாகம், மேலும் இது சாலை சிக்கலான நிலையின் சமீப ஆண்டுகளில், சிறிய தாழ்வான, அதனால். எப்படியும், இந்த அனைத்து அனுபவம் மீனவர்கள் மற்றும் வேட்டைக்காரர்கள் குவிகிறது. நாம் என்ன என்று குளிர்காலத்தில் வெளிப்பலகை மோட்டார் "யமஹா" (அல்லது வேறு எந்த இறக்குமதி மாதிரிகள்) குறைந்தது 20% இயந்திரத்தின் ஆயுள் நீட்டிக்கப்படக்கூடியவை இல்லையெனில் சரிசெய்ய போயிருக்கிறார்கள் என்று உங்கள் நிறைய பணம் சேமிக்க முடியும் பாதுகாப்பதற்கான.

முழு புள்ளி சாதாரணமானது அரிப்பை ஆவி சுருக்க உள்ளது. வேட்டை மற்றும் மீன்பிடித்தல் ரசிகர்கள் சில சிறப்பாக சேமித்து படகுகள் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சூடான தொங்கி உருவாக்க இயலும், எனவே சாதாரண boathouse அதை விட்டு, அல்லது கடையில். குளிர்காலத்தில் மோட்டார் வெப்பநிலை உள்ள மாற்றங்களை "தரநிலை சாராத" கொடுக்கப்பட்டால் ஆவி ஒரு கண்ணியமான அளவு குவிக்க இருக்கலாம். ஈரம், இயந்திரத்தின் ஒரு இன்றியமையாத பகுதியாக தாக்கியதால், தவிர்க்க முடியாமல் எங்களுக்கு விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலான பழுது கோருவதில்லை வழக்குகள் உண்டாக்குவோம் என்றார்கள்.

எளிதாகச் சொன்னால், நீங்கள் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட அரசுக்கு மோட்டார் கொண்டுவர வேண்டும். இந்த நோக்கம் தேவைக்காக குளிர்காலத்தில் அந்த பாதுகாப்பு வெளிப்பலகை எனவே. நிச்சயமாக, நீங்கள் அதன் பராமரிப்பு முன்னெடுக்க வேண்டும் ஏனெனில், இயந்திரம் பாதுகாப்பதற்கான உறுதி சில முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும், அதில் நுணுக்கமாகவும் உள்ளன.

சந்தை நிலைமை அம்சங்கள்

அது எங்கள் மீனவர்கள் மிகவும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான பயன்படுத்த என்பது ஒன்றும் இரகசியமல்ல இரண்டு-ஸ்டிரோக் இயந்திரங்களோடு. அவர்கள் பயன்படுத்த எளிதானது குறைவாகவும், குறைந்த சக்தி செலுத்தப்பட வரி அளவு அடிப்படையில் அவற்றை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. இந்த துறையின் தலைவர்கள் சரியாக பிராண்ட் மெர்குரி, ஜான்சன், சுசூகி, ஹோண்டா கருதப்படுகிறது.

எனினும், கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில், பாதிக்கப்பட்டவர்களில் "மரபு" ஜப்பனீஸ் தயாரிப்புகளில் விலையை உள்ள நம்பமுடியாத எழுச்சியால், சந்தை இயற்கையாகவே எண்ணற்ற சீன நிறுவனங்கள் வென்றார். இந்த மோட்டார்கள் செலவு கணிசமாக குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அவர்கள் அது தோன்றலாம் எப்படி முரண்பாடான அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை இருக்க வேண்டும் கூட கவலை.

பாதுகாப்பதற்கான பயனாகும் வழியில்

குளிர்காலத்தில் பாடலுக்கு நடனமாடினார் பாதுகாப்பு வெளிப்பலகை என்ன அர்த்தம் உள்ளது? நிச்சயமாக, "பாதுகாப்பு" மூலம் இணைவு எரிபொருளின் மற்றும் எண்ணெய், அத்துடன் zadubet மற்றும் பிளவுகள் மூடப்பட்டிருக்கும் முடியும் என்று ரப்பர் பகுதிகளை அகற்றுவதால், ஆனால் எளிமையான வழி புரிந்து கொள்ளலாம், சிறப்பாக இந்த நோக்கத்திற்காக பாதுகாப்புகள் உருவாக்கப்பட்டது பயன்படுத்தி. அவைகள் பெரும்பாலும் அதிகம் வேலை எளிதாக்கும் மற்றும் அதன் முடிவுகளை மேம்படுத்த இவர்கள்.

நடைமுறையில் குளிர்காலத்தில் க்கான பாதுகாப்பு வெளிப்பலகை என்ன? இதை செய்ய, இயந்திரம் பிரிப்பதற்கு மற்றும் ஒவ்வொரு விவரத்தின் பற்கள் சுத்தம் சில அவசியம் இல்லை "மருந்து." வெறும் பாதுகாப்புகள் தெளிப்புக்கள் ஆகிய வடிவங்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அவர்கள் எரிகலப்பி, மற்றும் பிற கூறுகளாகப் பிரித்துள்ளார் செலுத்த எளிது. குளிர்கால இரண்டு ஸ்ட்ரோக் வெளிப்பலகை பாதுகாப்பு நடைமுறை செயல்படுத்தலைக் தேடட்டுமா.

செயல்முறை விளக்கம்

ஒரு நிலையான மெர்குரி 3.3 உதாரணமாக எடுத்து, கட்டுமான மிகவும் படகு மோட்டார்கள் பெரும்பான்மை வழக்கமான மற்றும் பண்பு. பாதுகாக்கும் அது படிப்படியாக சுழலுறையைப் பாய்கிறது எங்கே கார்ப்ரெட்டர் விரைவி மூலம் செலுத்தப்படும் வேண்டும். எனினும், இந்த ஒரு சிறிய பிரிப்பதற்கு இயந்திரம் தேவைப்படும். இதை செய்ய, அது ஒரு பாதுகாக்கும் அமைப்பு செய்த பின் இயந்திரம் தொடங்க, பின்னர், நிறுத்தத்தில் காத்திருக்காமல், அதனை அகற்றிவிட்டு மீண்டும்-செலுத்தப்பட்ட தெளிக்க எரிகலப்பி.

முக்கியம்! எரிப்பு அறைக்குள்ளாக மேலும் "துல்லியமான" தெளிப்பு ஊசி எரிபொருள் ரப்பர்குழாய்கள் நீக்க - இந்த வழக்கில், நீங்கள் நேரடியாக தீ பாதுகாப்பு அடிப்படை விதிகள் மீறுவது போலாகும், சிறந்த ஆலோசனை உள்ளது. நாம் ஆலோசனை கொடுக்க வேண்டாம் ஏனெனில்.

பின்னர் அவர்கள் அரிப்பை தோன்றும் மற்றும் வேண்டாம் கிக் அது நடக்கவே இல்லை கலவையை இயந்திரம் சிலிண்டர்களுக்கு நீண்ட குளிர்காலத்தில் தங்களை விண்ணப்பிக்க வேண்டும் பிஸ்டன். எளிதாக்கவும். முதலாவதாக, சிலிண்டர் ஹெட் unscrew. என்று மெழுகுவர்த்தி unscrews பிறகு, இந்த நிலையான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி. நீக்கினால் மேல் "இறந்த" புள்ளி பிஸ்டன் சரிசெய்ததும் உருளையின் மேல் பகுதியாக நேரடியாக ஒரு பாதுகாக்கும் தெளிப்பு சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

நாங்கள் மாதிரி மெர்குரி என்றாலும் இந்த நிகழ்முறை குளிர்காலத்தில் வெளிப்பலகை மோட்டார் "யமஹா" பாதுகாப்பதற்கான விவரிக்க என்றாலும் வேறுபடுகின்றன இல்லை.

பரிமாற்றத்தின் நிறைவு

அவ்வாறு செய்கையில், பல முறை ஸ்டார்டர் கைப்பிடி இழுக்கிறது. இந்த சமமாக பிஸ்டனை provernuvshiesya சிலிண்டர் சுவர்களில் பாதுகாக்கும் விநியோகிக்க நோக்கத்திற்காக செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் குளிர்காலத்தில் ஒரு நான்கு ஸ்ட்ரோக் வெளிப்பலகை பாதுகாப்பு நடைபெற்றது என்றால் இந்த குறிப்பாக முக்கியம். அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலான, எனவே மிகவும் "கேப்ரிசியோஸ்" காரணமாக முறையற்ற சேமிப்பின் இயக்கமுறைக்கு எழுந்துள்ளன புரிவதற்கான சாத்தியங்கள் பிரச்சினைகள் உள்ளது.

அதன் பிறகு, நீங்கள் அதன் உரிமையுள்ள இடத்திற்கு தீப்பொறி பிளக் thread, "அனைத்து வழி" அது இறுக்க கூடாது அவசியம், பின்னர் தொப்பி அணிந்து கொள்வர். கொள்கையளவில், இயந்திரத்தின் உள் பாதுகாப்பு இப்போது நிறைவடைந்தது. ஆனால் நாம் குளிர்காலத்தில் வெளிப்பலகை மோட்டார் பாதுகாப்பதற்கான மட்டுமே அவரது "செல்லரிக்கின்ற" சிகிச்சை இல்லை ஈடுபட்டிருக்கும் மறக்க கூடாது.

ஒரு பாடி கிட் என்ன செய்ய?

மோட்டார் படகுகள் பல உரிமையாளர்கள் சில காரணங்களால் இயந்திரம் இணைப்புகள் பற்றி மறக்க. ஒரு விதியாக, அது சிறந்த உலோக செய்யப்பட்ட எனவே மிகவும் விரைவாக இல்லை முறையற்ற நிலைமைகள் வைப்பதால் துரு தொடங்குகிறது. இதை தவிர்க்க, அனைத்து பொருட்கள், நீக்கப்பட்டது வேண்டும் உயவூட்டு, பின்னர் சேமிப்பு அடுக்கப்பட்ட. ஆனால் நீங்கள் எளிதாக செய்ய நேரத்தையும், உழைப்பையும், மற்றும் அனைத்து அதே பாதுகாக்கும் பயன்படுத்த முடியும்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, "6 1" வகை சிறப்பு கலவைகள். நீங்கள் இந்த கட்டுமானம் என்பது எல்லாப் மோட்டார் மேற்பரப்பில் சிகிச்சை என்றால், உலோக பாகங்கள் அரிப்பை இருந்து பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, பெயிண்ட் மங்காது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் எதிர்மறை காரணிகள் நடவடிக்கை உருவை மாட்டேன். நீங்கள் கடல் கீழ் உங்கள் படகு இயக்குகிறது என்றால், இந்த மோட்டார் பாதுகாப்பு வெறுமனே முக்கிய ஏனெனில், இல்லையெனில், உப்பு நீரானது வெளிப்பலகை மோட்டார் அனைத்து அத்தியாவசிய உறுப்புகள் அழிக்க தொடங்குவார்கள். என்ன குளிர்காலத்தில் க்கான பாதுகாப்பு நடைபெற்றது வெளிப்பலகை செய்ய வேண்டும் வெற்றி பெற்றுள்ளார் (தங்கள் சொந்த கைகளில் அது அனைத்து அனுபவம் மாலுமிகள் செய்ய விரும்புகின்றனர்)?

ஒரு பாதுகாக்கும் பயன்படுத்தப்படும் எங்கே?

நீங்கள் ஒரு பாதுகாக்கும் தெளிப்பு பயன்படுத்தினால், பயன்பாடு செயல்முறை எந்த பிரச்சினையும் நீங்கள், அது வெறுமனே வெளிப்பலகை மோட்டார் மிகவும் பாதிக்கப்படும் மற்றும் தொலை பாகங்கள் மீது தெளிக்க தேவையான என்பதால் தோன்றவில்லை. அது எரிகலப்பி தன்னை, அரிப்பு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கக்கூடியவை இணைப்புகள், அனைத்துக் கூறுகளுக்கும் ஒரு பாதுகாக்கும் விண்ணப்பிக்க முக்கியம். ஒரு குறிப்பாக மோட்டார் வீடுகள், மற்ற உலோக கூறுகள் பற்றிய மறக்க கூடாது.

தனித்தனியாய், குறிப்பாக அடர்ந்த உருளைக்கட்டை பூசிய. இந்த பகுதியாக இல்லை உயர்ந்த தரம் இரும்பு செய்யப்படும் நவீன இயந்திரங்கள்,, இது அரிப்பை க்கு அதிகரிக்கப்பட்டதாகவும் போக்கு உள்ளது.

எனினும், ஒரு சிலர் மட்டுமே உலோக பாகங்கள் பாதுகாப்பு பற்றி நான் நினைக்கவில்லை. ஒரு தூரிகை மூலம் ஆயுதங்கள் மற்றும் மெதுவாக கம்பிகள், ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் காப்பு செய்ய பாதுகாக்கும் ஒரு கோட் விண்ணப்பிக்க என்றால், இந்த எளிய நடவடிக்கை கணிசமாக உயிரை காப்பாற்ற வேண்டும். மீண்டும், அது தொடர்ந்து கடல் நீர் தாக்குதல்களுக்கு வெளிப்படும் கடல் சூழலில் இயக்கப்படும் அவை பொறிகளால் மிகவும் கவலை கொள்கிறது.

மற்ற பரிந்துரைகள்

நாம் ஒருமுறை அனைத்து இயங்கமைப்புகளைக் உப்பு ஆக்கிரமிப்பு தாக்கத்தையும் "மாலுமிகள்" நினைவு அது விழுகின்றனர். மட்டுமே பாதுகாக்க ஒவ்வொரு நடைக்கு கடலில் இருந்து திரும்பிய, மற்றும் பிறகு, அது கடுமையாக புதிய தண்ணீர் இயந்திரத்தின் அணுகலாம் பாகங்கள் கழுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த எங்கே பாதுகாப்பு குளிர்காலத்தில் க்கான நிலையான படகு மோட்டார்கள் தேவையான சந்தர்ப்பங்களில் குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. செயலாக்க குளிர்காலத்தில் சேமிப்பு என்ஜின் வைத்து முன் பெரிய பொறுப்பு அணுகினர் வேண்டும்.

நான் எப்படி குளிர்காலத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட மோட்டார் சேமிக்க செய்ய?

பொதுவாக, இந்த பாதுகாப்பு பணி முழுமையாக முழு கருதலாம். அது கட்டுமான எஞ்சின் முடிக்க மட்டுமே உள்ளது. பின்னர் அது அனைத்து குளிர்காலத்தில் சேமிக்கப்படும் எங்கே அறையை தயார் செய்ய நேரம். நாம் வெளிப்பலகை ஏற்றதாக நிலையை நிமிர்ந்து என்ற உண்மையை உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. அது அதன் பக்கத்தில் மேல் வைத்து, அதை பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

நீங்கள் ஒரு தனி அறை அல்லது கேரேஜ் இல்லை என்றால், நீங்கள் நிலையை வெளியே பெற முடியும், இயந்திரம் தடித்த பாலியெத்திலின் ஒரு பையில் நிரம்பிய, மற்றும் மறைவை போடுங்கள். அது சேமிப்பு போது தீவிர வெப்பநிலை தவிர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வானிலை, அல்லது நீங்கள் கொண்டு வெப்பமூட்டும் முறையின் விளங்காப்போக்கினால், அது குளிர்காலத்தில் வெளிப்பலகை மோட்டார் பாதுகாப்பதற்கான தெளிப்பு பயன்படுத்தி, நடைமுறை மீண்டும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது சமயங்களில். எனவே நீங்கள் ஒடுக்க எதிர்மறை விளைவுகளை தடுக்க முடியும். அது எந்த வழக்கில் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் சாப்பிடுவேன் உள்ளது.

நீங்கள் ஒரு செங்குத்து நிலையில் மோட்டார் சேமிக்க இல்லை என்றால், அது பக்கத்தில் அதன் இருப்பிடத்திற்கு அனுமதி, ஆனால் இந்த வழக்கில் அது உழவன் பக்கத்தில் வைக்க அவசியம். அவ்வப்போது அதை வைத்து இன்னும் அவசியம் "இறுதியில்."

சில சமயங்களில், நீங்கள் பாதுகாப்பு இல்லாமல் செய்ய முடியும்?

அந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு உலர்ந்த மற்றும் சூடான சூழலில் போது, குளிர்காலத்தில் (புதன் அல்லது வேறு மாதிரி - ஒரு விஷயமில்லை) இல் வெளிப்பலகை மோட்டார் பாதுகாப்பதற்கான, நீங்கள் தேவையில்லை. நீங்கள் அதை அமைந்துள்ள அதே நிலையில் இயந்திரம் விட்டுவிடலாம். நிச்சயமாக, அதற்கு முன் நாம் கடுமையாக அது ஒரு பாதுகாக்கும் தெளிப்பு பயன்படுத்தி வெளிப்படும் பரப்புகளில் பாதுகாக்க, தேவைப்பட்டால், சுத்தம் எப்படி மற்றும் கழுவ, உலர் துடைக்க மற்றும் பரிந்துரைக்கிறோம்.

மேலும், இது, படகு இருந்து மோட்டார் நீக்க உங்கள் வசம் ஒரு சூடான தொங்கி இருந்தாலும், மற்றும் அதை வைத்து நல்லது சில உலர், முன் நிரம்பியுள்ளது ஒரு துணிவுமிக்க பிளாஸ்டிக் பையில்.

அந்த சமயங்களில், நீங்கள் ஒரு சூடான இடத்தில் வேண்டும், ஆனால் ஈரப்பதம் குளிர்காலத்தில் பாதுகாப்பு 4 ஸ்ட்ரோக் வெளிப்பலகை, அங்கு அதிகரித்தது (அல்லது இருவீச்சு) இன்னும் முக்கியமானது போது. உண்மையில் சூடான நிலைமைகளில் அரிப்பை செயல்முறைகள் ஒரு சில மடங்கு வேகமாக செல்ல வேண்டும் என்று, ஆனால் வசந்த ஏனெனில் நீங்கள் ஒரு மிக விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம் எதிர்பார்க்க முடியும்.

கியர்பாக்ஸ் உள்ள ஆயிலை மாற்றுவது பற்றி

மூலம், பாதுகாத்தல் காரணமாக பிரச்சினைகள் குறித்து கலந்தாலோசிக்கப்பட்டது, நாம் எப்படியோ முற்றிலும் கியர்பாக்ஸ் உள்ள எண்ணெய் பதிலாக பிரச்சினை பற்றி மறக்கப்பட்டுவிட்டது. பருவத்தின் தொடக்கத்தில் அல்லது இறுதியில்: பழைய மற்றும் புதிய நிரப்பு ஒன்றிணைப்பதன் போது? பதில் எளிது - இந்நிலை காணப்படுகிறது. ஏன்? இது மிகவும் எளிது. பயன்படுத்தப்படும் கிரீஸ் வெவ்வேறு ஆக்ஸைடாக்கியாகும் முகவர்கள் ஒரு பெரிய தொகை பெருகத் தொடங்குகிறது. கொள்கையளவில், அது தற்போதைய அரை செயற்கை லூப்ரிகண்டுகள் போன்ற ஒரு "மதிப்புமிக்க" பண்புகள் வெறும் சோம்பேறி தெரியாது ஏனெனில், ஒவ்வொரு நவீன ஓட்டிய அறியப்படுகிறது.

வெறுமனே இயந்திரம் வைத்து, பழைய எண்ணெய், அதிகமாக அதன் உள்துறை அடுக்கு அரிப்பை மூடப்பட்டிருக்கும் வேண்டும். இதே விளைவு போராட்டத்தின் போது பல்வேறு கார சேர்க்கைகள் சந்திக்க, ஆனால் அவர்களின் பயன்படுத்தப்படும் கிரீஸ் விடப்பட்டுள்ளன. பார்வை அதன் மேலும் செயல்பாடு வெளிப்பலகை இயந்திரம் தேவைப்பட்ட எண்ணையை பொருத்தத்தை அளவு தீர்மானிக்க, உன்னால் முடியாது. குளிர்காலத்தில் என்ஜின் பாதுகாப்பு நிகழ்வுகள் முன், லூப்ரிகண்டுகள் பதிலாக முன்னெடுக்க வீழ்ச்சி கட்டாயமாகிறது இருக்க வேண்டும் - முடிவுக்கு எளிது.

உங்கள் இயந்திர மாதிரி என்றால், எண்ணெய் வடிகட்டி இருப்பது, நிச்சயமாக, மேலும் ஒரு புதிய ஒவ்வொன்றாக பதிலாக இருக்கும், கட்டமைப்புரீதியாக வழங்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இங்கே நாம் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உருளைகளை வேண்டும் என்று மட்டும் நான்கு ஸ்ட்ரோக் வெளிப்பலகை இயந்திரம் மாதிரிகள் பற்றி பேசுகிறீர்கள்.

எப்படி குளிர்காலத்தில் சேமிப்பு பிறகு ஒரு மறு நுழைவு வெளிப்பலகை நடத்த?

ஆனால் நாம் ஏன் மட்டும் பாதுகாப்பதிற்கும் பேசுகிறீர்கள்? இயந்திரத்தில் வசந்த, நீங்கள் வெறுமனே பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் ஊற்ற முடியாது என்று சிந்தனை ஒருவரை தள்ள அனைத்து பிறகு, அது முடியும், மற்றும் மீன்பிடி மிதந்து! அந்தோ, அது மிகவும் எளிமையாக அல்ல. நீங்கள் குறைந்த எதிர்ப்புகளுடைய பாதையைப் எடுத்து, மற்றும் மோட்டார் மறுசெயலாக்கத்தில் நடத்த எனில், விளைவுகளை அதன் முழு தோல்வி வரை, மிகவும் தீவிர இருக்க முடியும்.

நிச்சயமாக, நாம் சற்றே பெரிதாக்கி, எனினும் இப்போதும் செய்ய ஏதாவது வேண்டும். குறிப்பாக குறிப்பாக கடினமாக உணர்கிறேன் ஏதாவது ஒரே அதை அவசியமில்லை செய்ய. செங்குத்தாக அல்லது "reclined" நிலையில் நிறுவப்பட்ட போது இயந்திரத்துடன் சூடான அறை, சேமிக்கப்படுகிறது என்றால், அது எரிபொருள் நிரப்ப மட்டுமே அவசியம் மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்பாக இயக்க முடியும்.

முதல் நிமிடங்களில் காற்றுபோக்கியிலிருந்து பாதுகாக்கும் எரிந்து இல்லை போது வலுவான மற்றும் கருப்பு புகை போகலாம். பயப்பட கூடாது. அது உடனடியாக பாதுகாக்கும் அமைப்பு முழுமையான எரிப்பு பிறகு, மிக விரைவில் மறைந்துவிடும். பின்னர், இயந்திரம் ஒரு சாதாரண முறையில் இயக்கப்பட முடியும், சிறப்பு எதுவும் தெரியவில்லை அதே நேரத்தில் அது பயன்படுத்த. அந்த குளிர் க்கான பாதுகாப்பு வெளிப்பலகை செய்துள்ளார். "Tohatsu" அல்லது ஏதேனும் உற்பத்தியாளர் - குறிப்பிட்ட ஒரு விஷயமே இல்லை, ஆனால் சில அல்லாத விமர்சன அம்சங்கள் இன்னும் உள்ளன.

மோட்டார்கள் மற்ற வகைகள், பல்வேறு

எனவே, மேலே பரிந்துரைகள் இவை அனைத்தும் தீவிரமாக நாட்டில் வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்கள் பெரும்பான்மை இயக்கப்படுகிறது சராசரி சக்தி இரு-வீச்சு இயந்திரங்கள், க்கான, பெரும்பாலான செல்லுபடியாகும். ஆனால் விற்பனை காணலாம் மற்ற அனைத்து இயந்திரங்கள், க்கான, இந்த விதிகளை நியாயமான உள்ளன. சில சிறப்பு மற்றும் முக்கியமான நுணுக்கங்களை நன்றாக வெளியே போன்றவற்றில் நேரடியாகத் தகவல் மட்டுமே அவர்களது இருக்க முடியும் என்பதால், உற்பத்தியாளர் பிரதிநிதிகள் இருந்து கண்டுபிடிக்க. எந்த பாதுகாப்பு பற்றிய பொதுக் கொள்கை - முன்னுரிமை ஒரு ஸ்ப்ரே வடிவில், ஒரு கலவையை பயன்படுத்தி.

கலவை மேலும் பரவியுள்ள போன்ற முடியும் இயந்திரத்தின் அனைத்து உள் பரப்புகளில் மீது, அதே "கிட்" மோட்டார் அரிப்பை வெளி இருந்து பாதுகாக்க சாத்தியம் இந்த அவசியம். குறிப்பாக முக்கியமான கடலின் நிபந்தனைகளில் இயங்கும் உள்ளன இயந்திரங்கள் அனைத்து இந்த கருத்துகள் உள்ளன. உப்பு தண்ணீர் நீங்கள் பருவங்களில் ஒரு ஜோடி நீங்கள் ஒழுங்காக உங்கள் படகு மோட்டார் பாதுகாக்க வேண்டாம் என்று கூட நவீன கலை விரைவாக பல துண்டுகள் அழிந்து, அது பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்படுகிறது முடியும்.

எனவே நீங்கள் எப்படி குளிர்காலத்தில் வெளிப்பலகை மோட்டார் பாதுகாப்பதற்கான உள்ளது தெரியும். "சுஸுகி" அல்லது ஏதேனும் உற்பத்தியாளர் - அங்கு செயல்பாட்டில் குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள். அதை நீங்கள் சோம்பலாக இல்லை, கவனமாக அனைத்து இயக்கங்களையும் செய்ய வேண்டும் என்று நினைவில் மட்டுமே முக்கியம்.