தன் கைகளால் வால்வு விஏஇசட் 2106 சரி

அனைத்து வாகன ஓட்டிகளின் ஒவ்வொரு காரில் வால்வுகள் இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது என்று எனக்கு தெரியும். பெரும்பாலும், இந்த மதிப்பு 0.15 மில்லி மீட்டர் ஆகும். இந்த அனுமதி வெப்பம் காரணமாக இணைந்தனர் இல்லை இயந்திரம் செயல்படும் வழிமுறைகள் போது, என்பதை உறுதி செய்ய உள்ளது. நாங்கள் தெரியும், உழைக்கும் இயந்திரம் வெப்பநிலை 85 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். அது, இயந்திர கழித்தல் 20 டிகிரி குளிர்ந்து என்றால் உருவாக்கப்பட மாட்டாது இடைவெளிகளை இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்று கற்பனை செய்வது கடினம் அல்ல இயந்திரம் அதன் இயங்கு வெப்பநிலை பெறக்கூடிய போது என்ன நடக்கிறது. ஸ்லாட் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது என்றால், கார் விரைவில் அதன் சக்தி இழக்கும் போது, கேபினில் நாக்ஸ் மற்றும் "காட்சிகளின்" வடிவத்தில் முக்காடிட்டு இருந்து மற்ற ஒலிகள் விசாரணைக்கு வரவிருக்கிறது. நடக்காதவாறு பிரச்சனையில், நீங்கள் அதிர்வெண் மற்றும் வால்வு ஒத்துப்போகும் நடைமுறை பின்பற்ற வேண்டும். விஏஇசட்-2106 இன்று எங்கள் "கினியா பன்றி" என்பதாகும். அவரது உதாரணமாக, நாம் இயந்திரத்தின் அனைத்து "கிளாசிக்" (விஏஇசட் 2104-2107) மீது சரிசெய்தல் வால்வுகள் செய்ய எப்படி இருக்கும்.

பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அறிய

முதலில் நீங்கள் வால்வுகள் இடையே சரியான இடைவெளி தீர்மானிக்க வேண்டும். செய்ய வால்வு சரிசெய்ய விஏஇசட்-2106 வெற்றி பெற்றதை அடுத்து, நாங்கள் தொகுதி கவர் நீக்க மற்றும் டிடிசியை 4 சிலிண்டர் பிஸ்டன் நிறுவ - உச்சி முடிவு மையத்திற்கு. இவ்வாறு, வால்வுகள் 6 மற்றும் 8 முறையே மூடப்படும், மிகுதி நெம்புகோல் மற்றும் கேம் இடையே இடைவெளி அதிகபட்சமாக உள்ளது. மேலும், ஆய்வு இடைவெளி செருகிக்கொள்ளுமாறு அது சுமூகமாக ஒரு மிதமான முயற்சியைக் கொண்டு வால்வுகள் இடையே நடைபெறும் என்று உறுதி. நிச்சயமாக இந்தப் பகுதியைத் இடைவெளி சிக்கி என்று நீங்கள் நினைத்தால், சரிசெய்தல் வால்வு விஏஇசட் 2106 கட்டாய தேவை. அது பின்வருமாறு இருக்கிறது:

1. பீன் உடன் குறடு பூட்டு திருகு தளர்த்த, மற்றும் இரண்டாவது அனுசரிக்க ஆணி விட்டு மாறிவிடும்.
2. முதலாவதாக, மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது வால்வு இடையே உகந்த அனுமதி வெளிப்படுத்துகின்றன வேண்டும். மேலும் சுழற்ற மாற்றித்தண்டு 180 ° மூலம். இந்த பிறகு சரிசெய்தல் வால்வுகள் விஏஇசட் 2106 இரண்டாவது மற்றும் நான்காவது கியர் இடையே உகந்த இடைவெளி வெளிப்படுத்துகின்றது சேர்ந்து. மீண்டும் அடுத்த, நாம் மாற்றித்தண்டு திரும்ப. அனுசரிப்பு மூன்றாவது மற்றும் முதல் வால்வு. பின்னர் நாங்கள் வெளிப்படுத்துகின்றது இடைவெளிகளை Vezhdi ஆறிலிருந்து எட்டாவது, நான்காவது மற்றும் ஏழாவது, மூன்றாம் முதல் ஐந்தாம் மற்றும் இரண்டாவது செயல்முறை தொடர. அது ஒவ்வொரு என்பது குறிப்பிடத்தக்கது சரிசெய்தல் வால்வுகள் விஏஇசட் 2106 மாற்றித்தண்டு சுழற்சியால் சேர்ந்து 180 பாகைகள். பொறிமுறைகள் ஒவ்வொரு சோடி தண்டு சுழலும்போது பிறகு அந்த உள்ளது. அது வசதியான சுழற்சி அளவில் கருத்தில் கொள்ள செய்ய, அது அர்த்தமுள்ள பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தராக ஸ்லைடர் கண்காணிக்க. அவரது தொப்பி ஓய்வெடுத்துக்கொள்ள முன் தேவை. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் முன் நாம் ஸ்லைடர் நிலையைக் குறியிடுவதற்காக மற்றும் செயல்முறை மீண்டும். நம்முடைய பத்திரிகையான "காட்டி" மதிப்பு ஒரு முறை ¼ மீறவில்லை என்று உறுதி செய்து கொள்ள வேண்டும். பிறகு நீங்கள் நிச்சயமாக மாற்றித்தண்டு 180 டிகிரி உருட்டும் என்று உறுதி இருக்கும்.

முடிவுக்கு

நீங்கள் தன் கைகளால், விஏஇசட் 2106 இன் பழுது பார்க்க முடியும் என - அது மிகவும் கடினம் அல்ல தான். நீங்கள், அதிர்வெண் நிலைகளில் நெருக்கமாக பின்பற்ற ஸ்லைடர் மதிப்புகள் கொண்டாட ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு மாற்றித்தண்டு மூலம் நேரத்தில் உருட்டும் நினைவில் வேண்டும்.