தலைகீழ் இணை பார்க்கிங் என்று சிக்கலான

ஒவ்வொரு ஆண்டும் சாலைகளில் டிரைவர்கள் எண்ணிக்கை மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு கார் வாங்க மற்றும் மாறுவதற்கு முன்பு ஒரு முழுமையான ஓட்டிய வலது பக்கத்தில் கடக்க வேண்டும். என்று கட்டத்தில் ஒவ்வொரு நபர் தலைகீழ் இணை பார்க்கிங், இந்த உடற்பயிற்சி செய்ய வேண்டும். அது மோசமான அல்ல என்றாலும் கற்றல் செயல்பாட்டில் ஏற்படலாம், ஆனால் இங்கே பல நிர்வகிக்க "நிரப்ப." எனவே நீங்கள் உடற்பயிற்சி தன்மை பற்றி கொஞ்சம் பேச வேண்டும்.

கார் பார்க் நன்கொடை சாலை வண்டிகளின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள இரண்டு சாலை பகுதியாக போன்று தோற்றமளிக்கும் ஒரு சிறப்பு தளத்தில் இருக்க வேண்டும். பார்க்கிங் பின்னோக்கி கார்கள் இடையே, மெய்நிகர் என்றாலும், நரம்பு பல உரிமையைப் பெறுவதற்கு விரும்பும் உள்ளது. அத்தகைய ஒரு பூங்காவின் முக்கிய நோக்கம் அன்றாட வாழ்க்கையில் இது போன்ற ஒரு எளிய தந்திரச் கமிஷன் ஓட்டுநர்கள் கல்வி உள்ளது. நாம் நீங்கள் மட்டும் பல இடங்களில் இந்த வழியில் நிறுத்த முடியும் என்பதால் உடற்பயிற்சி, பொருத்தமானதாக இருக்கிறது என்று சொல்ல முடியும்.

தலைகீழ் உள்ள இணை பார்க்கிங் நான்கு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலாவதாக, வாகன என்று வரி முன் நிறுத்தப்பட வேண்டும் "ஸ்டார்ட்." இரண்டாவதாக, ஒரு இயக்கம் தொடங்கும். மூன்றாவதாக, இரண்டிற்கும் சிறப்பு "பாக்கெட்" அழைக்கும் நிலைக்கு தள்ளியது மெய்நிகர் கார்கள் மற்றும் இறுதியாக, நான்காவதாக, நிறுத்த.

இப்போது அது உடற்பயிற்சி "இணையான பார்க்கிங்" எப்படி பற்றி பேச அவசியம். உடனடியாக "ஸ்டார்ட்" சாத்தியமற்றது என்று வரிக்கு அந்த அழைப்பு நினைவில் இல்லை. அது தண்டிக்கப்பட விட, ஒரு சிறிய பெற நல்லது அல்ல.

அணி படி முன்னோக்கி நகர்த்த மற்றும் தளத்தில் முடிவில் மட்டுமே நிறுத்த தொடங்குகிறது. இவ்வாறு முதல் துண்டு, இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள விளிம்பில், பின்புற சக்கரம் இணையாக ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டியதாக என்று காரணி கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அந்த நேரத்தில் அதற்கு எதிர்மாறாக ஒரு இணை பார்க்கிங் போது, பக்க கண்ணாடிகள் வழிநடத்தும் வேண்டும்.

சக்கர சிப் கொண்டு சீரமைக்கப்பட்டது போது, அது நிறுத்த மற்றும் வேகம் மீண்டும் திரும்ப வேண்டும். அந்த வழக்கில், சிப் சிறிது தூரம் சக்கர இருந்தால், நீங்கள் ஒரு சிறிய இல் (சக்கர அது நேராக வைக்க தேவையான போது) இழுக்க முடியும். பின்னர் அது சரியான unscrew செய்ய (நிறுத்த) மீண்டும் நகர்த்த தொடங்கும் வேண்டும்.

அது பக்க கண்ணாடிகள் உதவியுடன் கார்கள் நிலைமை கண்காணிக்க வேண்டும். இயக்கம் கோண அம்சம் இடது பின்புற சக்கரம் சாரி ஒரு எண் உயரும் மாட்டேன் போன்ற நேரம் வரை தொடர வேண்டும். இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள சிப், இந்த வழக்கில் கார் மத்தியில் அமைந்துள்ள வேண்டும். இந்த கட்டத்தில் அது ஸ்டீயரிங் align மற்றும் பின்புற சக்கரம் வரை பின்னோக்கி ஒரு சிறிய ஓட்ட வரி கடந்து செல்லாது தேவையான இருக்கும்.

பின்னர், சக்கரம் இடது திருப்பங்கள் வேண்டும் வேண்டும். இந்த வழக்கில், வாகனத்தின் முன் பகுதி பாக்கெட் (மற்றும் கார் விருப்பத்திற்கு நிலை) ஒரு ஓட்ட தொடங்குகிறது. அதன் பிறகு, அது பையினுள்ளாகவே மத்தியில் தங்க (மற்றும் சரிசெய்ய தேவையான இருக்கும் handbrake). நீங்கள் பார்க்க முடியும் என அதற்கு எதிர்மாறாக இணை நிறுத்தம் போதுமான எளிதானது, அது ஸ்டீயரிங் மூன்று சொல்லப்படலாம். ஆனால் சில காரணங்களால் இந்த உடற்பயிற்சி மற்றவர்களை விட சிரமம் ஏற்படுகிறது.