"நிசான் டினோ" - ஆறுதல், பெயர்வுத்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு

கார் "நிசான் டினோ" 1998 ல் முதன் முதலாக வெளியானது. அது ஜப்பனீஸ் குழுவின் மாதிரி போதிலும், ஐரோப்பிய மேம்பாட்டாளர்கள் அவளை வடிவமைப்பு செயல்பட துவங்கின. கார் அடிப்படையில் மேடையில், சன்னி இருந்து எடுக்கப்பட்ட சென்றார். இயந்திரம் நீளம் 4270 மிமீ அடையும். ஆனால் இந்த அக்காட்சியின் வர்க்கம் மிக கச்சிதமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது வேண்டும் தடுக்காது.

வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புற

"நிசான் டினோ" உடனடியாக அதன் வடிவமைப்பு கவனத்தை ஈர்க்கிறது. அதன் தனித்துவமான அம்சம் - ஒரு நேர்த்தியான, நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவம், உயரமான, செங்குத்து ஆக்கங்கள் மற்றும் வெளிப்படையான தலை ஒளியியல். பெரிய கதவுகள் மற்றும் உயர் மேல்மட்டத்தில் இந்த கார் அதிக. இந்த அம்சம் எந்த மினிவேன் பொதுவான இருப்பதால், அது கச்சிதமான கூட. மூலம், உள்துறை மாற்றம் பல்வேறு உள்ளடக்கிய மிகவும் வசதியாக மற்றும் திறன் இருந்தது. ஒரு முதல் மாடல் முற்றிலும் இடங்களை அசல் ஒதுக்கீடு பிரியமானவையா. முன் மற்றும் பின்புறம் ஆகிய இரண்டு ஆறு பேர் வைக்கப்பட்டுள்ளன. எனினும், இந்த, விந்தை போதும், மிகவும் பிடித்திருந்தது இல்லை. டெவலப்பர்கள் விரைவில் கருத்து மாற்ற இடங்களை நிலையான பகிர்மானத்தில் பின்பற்ற துவக்கின ஏனெனில்: முன் - இரண்டு, மற்றும் பின்னால் - மூன்று.

அறையில் செயல்பாடு

"நிசான் டினோ" உண்மையில் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. 5-இருக்கை சலூன் டெவலப்பர்கள் இருக்கை உடைமையாக்கப்பட்டத 24 வெவ்வேறு வகைகளில் வழங்கப்படும். மீண்டும் அமைக்க துண்டு என்று சோபா, மற்றும் மூன்று தனித்தனி நாற்காலிகள் உண்மையை அனைத்து நன்றி. அவர்கள் சேர்ந்தோ அல்லது தனித்தனியாகவோ சேர்க்க முடியும். தேவைப்பட்டால், அதை நகர்த்த அல்லது இருக்கை அகற்றும் பெற எளிதானது. கீழே அவர்களை இரண்டு குத்துச்சண்டை-கேச் மற்றும் பல மொத்தமாக பெட்டிகள். பாக்கெட், அலமாரிகள், கையுறை விஷயங்களுக்கும், அங்கு உள்ளே கூட மடிப்பு அட்டவணைகள்.

காரணமாக செங்குத்து இறங்கும் மற்றும் மெருகூட்டல் பெருமளவு பகுதிக்கு சிறந்த தன்மை உறுதி செய்கிறது. இந்த ஒரு "நிசான்" பெருமையுடையது மற்றொரு பிளஸ் ஆகும். இந்த உற்பத்தியாளர் அனைத்து மாதிரிகள் உண்மையில் இந்த நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. முன் குழுவின் தரமற்ற கட்டிடக்கலை குறிப்பிட்டார் மற்றொரு மதிப்பு. சரிந்திருக்கும் போல் அவள் செய்தார். அது கண்ணாடியில் அருகே தொடங்குகிறது மற்றும் ஊடுருவல், இணைக்கின்ற ஒரு செயல்பாட்டு அலகு கீழே வம்சாவளியினர் அறை மற்றும் ஆடியோ அமைப்பு. மூலம், "நிசான் டினோ" பல முடிந்ததும் கிடைக்கிறது. அது வசதியான உள்ளது ஆம்பியன்ஸ் மற்றும் Luxuri.

பண்புகள்

எல்லா நேரங்களிலும், நல்ல மற்றும் நம்பகமான கார்கள் கவலையையும் "நிசான்." அனைத்து மாதிரிகள் ஒரு கண்ணியமான செயல்திறன் வேண்டும். மற்றும் டினோ - விதிவிலக்கல்ல. இந்த கார் நேரடி எரிபொருள் ஊசி பெற்றிருக்கும் சக்தி அலகுகள் கொண்டிருக்கிறது. 1.8 மற்றும் 2.0 லிட்டர் - இரண்டு பொறிகளின் விருப்பங்கள் உள்ளன. 135 எல் - தோற்றம் 120 "குதிரை", மற்றும் இரண்டாவது உருவாக்குகிறது. ஒரு. அதிகபட்ச வேகம் முறையே 155 மற்றும் 165 கிமீ / h ஆகும். இந்த இயந்திரத்தின் முதல் 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" இணைந்து செயல்படுகிறது. இரண்டாம் - CVT CVT கொண்டு.

வருடங்கள் கடந்து, தொழில்நுட்பம் உருவாகியுள்ளது: மேலும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் இருந்தன. "நிசான் டினோ" ஒரு 2.2-லிட்டர் 136 குதிரைசக்தி கொண்ட "டீசல்" பொருத்தப்பட்டிருந்தன. 2000 ஆம் ஆண்டுகளின் துவக்கத்தில் உற்பத்தி இந்த மெஷின்களை, ஒரு நல்ல பேச்சாளராகவும் இருந்தார். அதிகபட்ச வேகம் ஏற்கனவே 187 கிமீ / மணி இருந்தது. இன்னும் கொஞ்சம் எரிபொருள் போன்ற ஒரு மாதிரி உட்கொள்ளப்படும் "நிசான் டினோ." டீசல் - சிக்கனமான விருப்பம். ஒரு 2.2 DCI ஒரு கார் 100 "நகர்ப்புற" கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு மட்டுமே 8.6 லிட்டர் செலவிடுகிறார். நெடுஞ்சாலையில் நுகர்வு 5.5 லிட்டர் இருந்தது.

அது ஒவ்வொரு மாதிரி டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் கொண்டிருக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. முன் தனித்த சஸ்பென்ஷன் "மெக்பெர்சன்" நின்று. ஒரு பின்புற - சுதந்திரமான வடிவமைப்பு. அவர்கள் ரஷியன் சாலைகள் என்று ஒரு சிறிய கடுமையான இடைநீக்கம் சொல்ல. ஆனால் இது ஒரு பிளஸ் உள்ளது. அவரது கார் நன்றி சாலை கலங்கியது இல்லை மீது சீராக வைத்து, ஓட்டுநரின் உள்ளீடு விரைவில் பதிலளிக்கிறது.

பாதுகாப்பு

இந்த ஒருவேளை ஒவ்வொரு கார் மிக முக்கியமான குணங்கள் ஒன்றாகும். மற்றும் பல மக்கள் தெரியும் என்று நிறுவனம் "நிசான்" என்று அழைக்கப்படும் மூன்று பாதுகாப்பு கருத்து இணங்க. முதலாவதாக, மாடல் உள்ளிருக்கும் நிலவும் என்று சாலை மற்றும் வசதியாக வளிமண்டலத்தில் ஒரு பெரிய காட்சி உள்ளது. இரண்டாவதாக, இயந்திரம் ஒரு அமைதியான மற்றும் நம்பிக்கை சவாரி வழங்குகிறது என்று எல்லாம் கொண்டிருக்கிறது. உதாரணமாக, அதன் மேற்பரப்பில் சுமார் 97% உள்ளடக்கியது, கண்ணாடியில் துலக்கி. எனவே கூட மழை புலப்படுதன்மை பெரிதாக்கப்பட்டிருக்கும்போது.

பின்புற விளக்குகள் பெற்றிருக்கும் எந்த ஒரு சிக்கலான பிரதிபலிப்பான்கள், இயந்திரம் இயங்கும் பின்பக்க நல்ல தன்மை வழங்கும். டையோடு கட்டப்பட்ட பிரேக் என. மேலும் இயந்திரம் அழகான rearview கண்ணாடி உள்ளது. "குருட்டு புள்ளிகள்" போன்ற தோற்றத்தைக் விலக்கப்பட்ட ஏனெனில். மற்றும், நிச்சயமாக, உள்ளே ஒரு முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள், Pretensioners, செயலில் தலை தடுப்புக்காப்புகள், அத்துடன் தாக்கம் பார் ஆகும். இறுதியாக, உடல் இரண்டு மண்டலங்களின் செய்யப்படுகிறது. அவள் உள்ளே பாகங்களை திரிபு அணியாமல் சுருட்டி கசக்கிய ஒரு தாக்கத்தை ஏற்பட்டால் அதனால் மற்றும் அவற்றில் ஒன்று வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அறைக்கு சிதைப்பது குறைந்த அளவிலேயே உள்ளது. இந்த பயணிகள் மற்றும் டிரைவர் அப்படியே இருக்கும் என்பதாகும். இந்த கச்சிதமான வேன் முக்கிய பிரயோசனமாக இருக்கும்.