கியா Sephia - கார் ஆய்வு

வெளியீட்டு கியா Sephia கடந்த நூற்றாண்டின் தொண்ணூறுகளின் பலராலும் காதலி அடிப்படையில் சரி செய்யப்படுகிறது மஸ்டா 323. இது தொடர்பாக, கொரிய மற்றும் ஜப்பனீஸ் கார்கள் கூட முடியும் சகோதரர்கள் என்று. 1.6 லிட்டர் இயந்திரங்களுக்கு கவர்ச்சிகரமான திட சேடன். அவர் அதன் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு மற்றும் நல்ல உருவாக்க தரம் பார்வையாளர்களை கைப்பற்ற முடிந்தது. ஒட்டுமொத்தமாக நிலையம் நடைமுறை என்று குறிப்பிடலாம். அவர், நேர்த்தியான செயல்பாட்டு மற்றும் மிகவும் விசாலமான உள்ளது சாமான்களை தனியறைகள் வசதியாக இருக்கும் ஒரு நல்ல திறன் உள்ளது.

ஒரு சில ஆண்டுகள் கழித்து கியா Sephia வாழ்க்கையில் ஒரு புதிய கட்டம் ஆரம்பமானது. ஆண்டு 1997 இரண்டாவது தலைமுறை மாதிரி உற்பத்தி தொடங்கி புள்ளியாக இருந்தது. சேடன் கூடுதலாக, Sephia கிடைக்க ஒரு ஹாட்ச்பேக் அமைப்பு, ஒரு புதிய 1.8-லிட்டர் எஞ்சின் 112 குதிரைத்திறன், ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் அமைப்பின் உற்பத்தி, ஓட்டுநர் இருக்கை மேம்படுத்தப்பட்ட பணிச்சூழலியல், நிலையம், நன்கு யோசித்து வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான மாறிவிட்டது ஆனார்.

2001 ஆம் ஆண்டில் அடிப்படை கட்டமைப்பு விளைவாக மற்றொரு நவீனமயமாக்கல், சரிசெய்தல் மற்றும் பவர் ஸ்டியரிங் எடுக்கப்பட்டவை ஏர் கண்டிஷனிங், மத்திய பூட்டுதல், மின்சார ஜன்னல்கள். மேலும் இயந்திரங்களின் வரிசையில் ஒரு புதிய இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் அலகு உள்ளது. புதிய கியா Sephia தோற்றத்தை ஒரு பிட் படிக உருவமற்ற ஆனார், பின்புற தாயகத்தில் லான்ஸர் ஓரளவு ஒத்ததாகும் மற்றும் விளக்குகள் - ஃபோர்டு மோன்டியோவுடன்.

உள்ளே என்ன? நிலையம், நல்ல தரமான ஒரு சாம்பல் மென்மையான பிளாஸ்டிக் பொருள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது கை பொத்தான்கள் மணிக்கு கருவிகள், தேவையான அனைத்து செயல்பாடு படிக்க எளிதாக - அனைத்து பழக்கமான மற்றும் வசதியாக. வடிவமைப்பாளர்கள், நெம்புகோல் தாழ்ப்பாளை டிரைவில் பூட்டு ஸ்லாட் சென்றார் இப்போது அவர்கள் நீட்டவும் இல்லை. மாற்றத்தை நெம்புகோல் ஒரு குறுகிய, அமைக்கப்படும் கை பிரேக், ஒரு சிறிய வரை தாக்கப்பட்டு, மாறாக. அது ஒலிபரப்பு தலையிடுகிறது ஏனெனில், என்று மிகவும் வசதியாக உள்ளது. மென்மையான மிதி, அவர்களை இயக்கி பொருந்தும் பொருத்த திரும்ப. இல்லை கூற்றுக்கள் மற்றும் அவர்களுக்கு பகுதிகளில் அளவுக்குப் பொருந்தும். சக்கரத் அதிகரிப்புடன், பின்புற இடங்களை மிகவும் மாறிவிட்டன. இப்போது பயணிகள் முழங்கால்கள் முன் இருக்கைகள் பின் பகுதியிலும் ஓய்வு எடுக்க வில்லையென்றால், உயரம் கூடுதலாக 25 மிமீ கூட திட வளர்ச்சி வசதியாக தங்க அனுமதிக்கும்.

கியா Sephia நேர்மறை நிலையம் பொது உணர்வை. அது அளவு மதிப்பீட்டிற்கான வசதியாக உள்ளது - குறிப்பாக பேட்டை மற்றும் கண்ணாடியில் ஒரு பெரிய சாய்வு வேண்டும் என்று இருந்தது பிடித்திருக்கிறது. எல்லாம் வசதியான மற்றும் அருகில் உள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒருவருக்கொருவர் விதிக்கப்பட்ட இல்லை. கார் அறையில் நல்ல தெரிவுநிலை மற்றும் போதுமான இடம் உள்ளது.

ஆனால் நிச்சயமாக சில குறைபாடுகள் உணர்ந்தேன் வெளியாகத் துவங்கின. பனியில் கியா Sephia மிகவும் கையாளும் ஊதிய (ஒருவேளை என்று காரணம் பொருத்தமற்ற டயர்கள் இருந்தது). நம்பிக்கை பதுக்கல் போது சுமை பகிர்ந்தளிக்கபடுதல், கார் நன்றாக - அது நடைபாதை மீது மிகவும் மற்றொரு. நாம் நிறைவுற்றார் மேலும் கார் இயக்கவியல் செய்யப்பட்டனர் - அது மிகப் பிரபல ஸ்கோடா கீழ்த்தரமான அல்ல. கட்டையின் மீது நன்கு தேர்வு படை, அதன் அதிகரிப்பு ஒரு மென்மையான முன்னேற்றத்தில் ஏற்படுகிறது. ஏபிஎஸ் அரிதாக முழுமையாக மந்தம் வேலை பிரேக் உங்களுக்கான நேரம் முனைகின்றன சிறப்பாகச் செயல்படும்.

என்ன கியா Sephia பற்றி பொதுவாக சொல்லலாம்? கார் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் கார் நல்ல தரம் இருந்தது என்று குறிப்பிடுகின்றன. பிஸியாக நகர்ப்புற வாழ்க்கை ஒரு நல்ல தீர்வு - ஆமாம், சிறிய குறைபாடுகள் உள்ளன, அது ஒரு நல்ல ஸ்டீரியோ அமைப்பு, இல்லையெனில் இயந்திரம் இல்லை.