"நிசான் லாரல்": அனைத்து எட்டு தலைமுறைகள் மற்றும் அவர்களின் குறிப்புகள் ஒரு சுருக்கமான விளக்கம்

கார் வரலாறு, "நிசான் லாரல்" 1968 இல் தொடங்கியது. அது 2002 ஆம் ஆண்டில் முடிவுற்றது. இந்த காலகட்டத்தில் மாறாக கார் பெரிய எட்டு தலைமுறைகள் தயாரிக்கப்பட்டன. இது முக்கியமாக ஜப்பான் விற்பனையாகிறது. சில நேரங்களில் என்றாலும் இந்த மாதிரி ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும். கார் தகுதிவாய்ந்ததே சுருக்கமாக அதன் எட்டு தலைமுறைகளின் அனைத்து பற்றி எங்களுக்கு சொல்ல, உண்மையில் நன்றாக இருந்தது.

தயாரிப்பின் தொடக்கத்திற்கு

ஆரம்பத்தில், "நிசான் லாரல்" ஒரு 4-கதவு சேடன் உடலில் தயாரித்தது. ஆனால் நிறுவனத்தின் தயாரிப்பின் தொடக்கத்திற்கு பிறகு இரண்டு ஆண்டுகள் மாதிரி இன்னொரு பதிப்பை உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. அதாவது - 2-கதவு hardtop கூபே.

G18 1.8, G20S 2.0 மற்றும் G20T 2.0: மாதிரி மூன்று வெவ்வேறு இயந்திரங்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. அவர்களுடைய தடிமன் முறையே 105, 110 மற்றும் 120 "குதிரைகள்" இருந்தது. மூலம் மட்டும் 4 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" வழங்குகிறது, ஆனால் ஒரு 3-ஸ்பீட் "ஆட்டோமேடிக்". எனினும், மட்டுமே டிரைவ் மீண்டும் இருந்தது.

அது ஸ்டைலான இயந்திரம் தெரிகிறது. குரோம் கிரில் மற்றும் சக்திவாய்ந்த பேட்டை பிரகாசிக்கும், இரட்டை சுற்று ஹெட்லைட்கள் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்த்தார். சிறப்பு அசல் கார் அது பிரதிபலிப்பதாக மீது இணைக்கப்பட்ட.

1970 ஆம் ஆண்டு அவர் ஒரு மேம்படுத்தப்பட்டது "நிசான் லாரல்" கடின மேல் வெளியிடப்பட்டது. அறை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றும் கூட பிரதிநிதித்துவ பேக்கேஜிங் ஜீ ஒரு வரி சேர்க்கப்பட்டது. 1972 இல், முதல் தலைமுறை உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

மேலும் சிக்கலானது

1972 இல் இருந்து இரண்டாவது தலைமுறை மாதிரி வெளியீடு. தோற்றம் சற்றே மாற்றப்பட்டது, ஆனால் மிகவும் முக்கியமான பவர்டிரெயின்களின் வரி அகலப்படுத்த என்ற உண்மையை இருந்தது. "நிசான் லாரல் C130" முறையே 1.8, 2.0, 2.6 மற்றும் 2.8 லிட்டர் இயந்திரங்கள் தொகுதி தருவதாக கூறப்பட்டுள்ளது. மேலும் இடைநீக்கம் அடிப்படையில் தேர்வுகள் தரப்பட்டன. அது ஒன்று சுதந்திரமாக இருக்க, அல்லது பீம் அச்சாணியின் முடியும்.

1977 முதல் 1980 வரை உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மூன்றாம் தலைமுறை, பெரும் புகழ் அனுபவித்து. அது அனைத்து புதிய சேடன் தோற்றம் கொண்ட, ஸ்டைலான நீண்ட மற்றும் குறைவாக இருந்தது. சுற்று ஹெட்லைட்கள் பதிலாக சதுர வந்து, மற்றும் உடலில் குறிப்பிடத்தக்க மாறும் மற்றும் சுத்தமான வரிகளை ஆக. 1980 இல், மூன்றாம் தலைமுறை கடைசி மாதிரிகள், குஞ்சு பொரிக்கின்றன தோன்றினார். சுவாரஸ்யமாக, இயந்திரங்கள் வரம்பில் 2 லிட்டர் டீசல் இயந்திரம் சேர்ந்தார்.

4th மற்றும் 5 வது தலைமுறை

மட்டுமே 4-கதவு உடலில் கிடைக்கக்கூடிய வகையில் இவை மாதிரி ஒளி வெளியீடு, 1980 முதல் 1984 வரை. "நிசான் லாரல்" நான்காவது தலைமுறை எட்டு வெவ்வேறு இயக்கப்பொறியுடன் வெளியிடப்பட்டது. அவர்களில் இரண்டு டீசல் எரிபொருள் குறித்து ஆய்வு செய்தார்.

ஐந்தாவது தலைமுறை hardtop மீண்டும். மாதிரி தன்னை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க டியூனிங் வழியாக சென்றுள்ளார். "நிசான் லாரல்" இன்னும் நேர்த்தியான மற்றும் திட பார்க்கத் தொடங்கினர். மற்றும் இன்னும் கார் RB20DET போன்ற தெரிந்த சக்திவாய்ந்த 175 குதிரைசக்தி இயந்திரம், சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. அவர் அளித்த அனைத்து சிறந்த இருந்தது. அவர் நான்கு வால்வுகள், 2 நெம்புருள் தண்டுகள், மின்னணு எரிபொருள் ஊசி மற்றும் ஒரு விசையாழி இருந்தது. கலப்பு முறையில் 100 கி.மீ. சுமார் 10.5 லிட்டர் - இருப்பினும், நுகர்வு மிகவும் சுவாரசியமாக இருந்தது.

மேலும் பொறிகள் இந்த இயந்திரங்கள் செயலில் இடைநீக்கம் பயன்படுத்தியது முதல் மாதிரிகள் உள்ளன, இவை.

C33

இந்த பெயரில் ஆறாவது தலைமுறை தெரிந்தார். அவர் 1988 முதல் 1992 வரை வழங்கப்பட்டது. hardtop மீண்டும் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்படும் ஆறாவது தலைமுறை கார்கள். தங்கள் ஹூட்கள் கீழ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் நிறுவப்பட்ட.

உதாரணமாக, எடுத்து, 205 குதிரைசக்தி 2-லிட்டர் என்ஜின் தயாரிக்கப்பட்டது. அத்தகைய ஒரு பிரிவுடன் "நிசான் லாரல்" மிகவும் பிரபலமான மற்றும் தேவை இருந்தது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, அது ஒரு டர்போசார்ஜர் பெற்றிருக்கும் ஒரே ஒரு என்பதால்.

180, 155, 125, 94 மற்றும் 91 லிட்டர்: ஆனாலும் பிற விருப்பங்கள் இருந்தன. ஒரு. மோட்டார்கள் 4 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்", மற்றும் 5-வேகம் "இயக்கவியல்" உடன் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் 5-ஸ்பீட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இருக்கும் போதிலும்.

"நிசான் லாரல்" பெரிதும் தொழில்நுட்ப மாற்றப்பட்டது. உதாரணமாக, முன் சுயாதீன வசந்த ஸ்ட்ரட் வைத்து தொடங்கியது. ஒரு பின்புற - multilinkovuyu இடைநீக்கம். இந்த இடைநீக்கம் கூட தன்னிச்சையாக இருந்தது.

சுவாரஸ்யமாக, சில மாதிரிகள் ஒரு HICAS அமைப்பு வழங்குகின்றன. கூர்மையான திருப்பங்களை மற்றும் சறுக்கல்களுக்கு நேரத்தில் அவளுக்கு நன்றி பின்பகுதி சக்கரங்கள் செயலாக்கப்பட்ட. பொதுவாக, நிசான் ஆறாவது தலைமுறை manageability அடிப்படையில் மிகவும் சரியான அவர்களின் முந்தைய விட ஆனார். அனைத்து சக்கர காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் ஏபிஎஸ் கூட ஒரு அமைப்பு அமைக்க தொடங்கியது.

C34

ஏழாவது தலைமுறை நான்கு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கிடைக்கிறது. அவர் சிறப்பு கவனம் வழங்கப்பட்டது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, C34 "டொயோட்டா மார்க் 2" முக்கிய போட்டியாளர் மாறிவிட்டது. அதன் வடிவமைப்பு தீவிரமாக மறுவடிவமைப்பு, ஆனால் முக்கியத்துவம் கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை என்பதும் உட்பகுதியை அமைப்பு செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. அனைத்து கூறுகளும் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் "நிசான் லாரல்" முழுமையாய் சமரசம் மற்றும் சரிசெய்யப்பட்டது. அறைக்கு பணிச்சூழலியல் உயர்ந்த மட்டத்தில் இருந்தது. எப்படி மற்றும் உபகரணங்கள். ஏர் பைகள், ஏபிஎஸ், "காலநிலை", ஏர் கண்டிஷனிங், ஒளி சென்சார், மெத்தென்ற துணி வகை இடங்களை - இயந்திரம் அந்த பொருத்தப்பட்ட சாத்தியமாக இருந்தது.

மற்றும், நிச்சயமாக, தொழில்நுட்ப குணாதிசயங்களும் கவனத்திற்குரிய சிறந்த ஆக. ஒரு வலுவான 2.5 லிட்டர் 235 குதிரைசக்தி மோட்டார் இருந்தது, தயாரிக்கும் 100 "குதிரைகள்" பலவீனமான, மாறிவிட்டது. மேலும் கிடைக்க மோட்டார்கள் 125, 150 மற்றும் 190 லிட்டர் இருந்தன. ஒரு.

பெட்ரோல் மாதிரிகள் கிடைக்க மற்றும் "இயக்கவியல்" மட்டுமே "ஆட்டோமேடிக்" (4 அல்லது 5-வேகம்), மற்றும் டீசலுக்கான பதிப்பு வழங்கப்படுகின்றன.

சமீப ஆண்டுகளில்

1997 லிருந்து 2002 வரை "லாரல்" எட்டாவது தலைமுறை மாடலும் வெளியானது வெளிச்சத்தில். இயந்திரங்கள் உள்ளன, ஆனால் வாகனத்தை 280 மற்றும் 200 "குதிரைகள்" சேர்க்கப்பட்டது. மாதிரி புகழ் ", டொயோட்டா மார்க்" நாசம்செய்ததாக விரும்பியதால், விழ தொடங்கியது டெவலப்பர்கள் பொதுவாக அலகுகள் திறனையும் செயல்திறனை அதிகரிக்கச் செய்கிறது கவனம் செலுத்த முடிவு ஏனெனில். கூட கையேடு கட்டுப்பாடு செயல்பாடு தானியங்கி பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன தொடங்கியது. மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் பதிப்பு தோன்றினார்.

மேலும் உபகரணங்கள் பட்டியலில் விரிவடைந்தது. பொழுதுபோக்கு அமைப்பின் (இன்னும் துல்லியமாக, வீடியோ பிளேபேக் செயல்பாடாகத் ரேடியோ), ஆறு சக்திவாய்ந்த ஸ்பீக்கர்கள், ஏபிஎஸ், 3-மீள்கட்டமைப்பு இருக்கை பெல்ட்கள், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் கண்ணாடியில் மாற்றங்களை, ஒளி சென்சார் இருந்தன.

அரிதான உபகரணங்கள் - ஒரு கிளப் எஸ் வகை எக்ஸ் இத்தகைய ஒரு இயந்திரம் மெல்லிய தோல் நுழைக்கிறது, விளையாட்டு பரிமாற்றம், செனான் ஆப்டிக்ஸ், பதப்படுத்தப்பட்ட, வழி மின்சார இடங்களை மற்றும் பிற சேர்த்து லெதர் இருக்கைகள் பெருமை.

ரஷியன் மாதிரி போய்ச்சேரவில்லை, ஆனால் பல நபர்கள் இதை உங்களை மாறியிருக்கின்றது. இப்போது அது விற்பனை விளம்பரங்களில் காணலாம். பற்றி 200-300 ஆயிரம் ரூபிள் - ஒரு மாதிரி வெளியீடு 90 களின் இறுதியில் அல்லது 2000 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் சாதாரண விலை.