கார் பியூஜியோட் 306 - ஒரு முன்னணி பிரஞ்சு நிறுவனம் "பியூஜியோட்-சிட்ரோயன்" ஒரு ஸ்டைலான மாறும் மாதிரி. வடிவமைப்பு வளர்ச்சி 1990 மார்ச்சில் தொடங்கியது. அது ஒரு முழு வாரிசு பியூஜியோட் 309, கச்சிதமான கார் குடும்ப வகையாகும். 306 மாதிரி தொடர் தயாரிப்பு 1993-ல் ஆரம்பிக்கப்பட்டது. முதல் முறையாக கார் எல்லா கூறினார் தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய என்ஜினாக அறிவிக்கப்பட்டது. மேலும், ஒரு பொருத்தமான மோட்டார் ஒரு நிரந்தர தேடி வருகிறது ஒன்றன் பின் இயந்திரங்கள் ஒன்றை மாற்றுவதில் நீண்ட காலமாக பியூஜியோட் 306.
முதலாவதாக, 75 ஹெச்பி, ஒரு இயந்திரம் நிறுவப்பட்ட இயந்திரம் அதிகாரத்தில் இருந்தபோது தொடக்க வேகம் அடிப்படையில் வரை நடத்த வில்லை. பின்னர் 88 ஹெச்பி சக்தி அலகு மோட்டார் திறன் திருப்பம் நிகழ்ந்தது .. இந்த பணி மேலும் இன்னும் முடிவெடுக்கவில்லை. அடுத்து இயந்திரம் 102 ஹெச்பி உற்பத்தி மற்றும் ஒரு சிலிண்டர் திறன் 1.8 லிட்டர் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி மற்றும் சில காட்டிகள் க்கான தேவையில்லாமல் அணிதிரட்டப்படவில்லை. மற்றொரு இயந்திரம், நான்காவது, டர்போ 92 ஹெச்பி ஒரு திறன் கொண்ட டீசல் அது பயண நீண்ட நேரம் ஒரு முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கார் மீது கன்வேயர் சட்டசபை போது இயந்திரத்தின் எதிர்காலப் பயன்பாட்டிற்காக அவருக்குக் குறிப்பிட்டுக் பொறுத்து, மாறி மாறி அனைத்து நான்கு எஞ்சின் அமைக்க.
1994 இல், பியூஜியோட் 306 கணிசமாக கார் தேவை அதிகரித்தது தானியங்கு செலுத்துகையைக் பெற்றுள்ளது. மெஷின் ஒவ்வொரு மூன்றாவது பிறகு தானியங்கி பெற்றிருக்கும் ஒவ்வொரு பத்தாவது கார் முதல் நிறுவப்பட்ட. ஒரே நேரத்தில் அடிப்படை மாதிரி உற்பத்தியை - மூன்று கதவு ஹேட்ச்பேக் - ஒரு ஐந்து கதவு ஹேட்ச்பேக் வெளியிடத் தயாராகிக்கொண்டிருந்த உள்ளது. அது 1995 இல் தொடங்கப்பட்டது உடனடியாக மிகவும் வசதியான மற்றும் வசதியாக விருப்பமாக அனைத்து விஷயங்களில் முன்னணி வகித்து. இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து அது பியூஜியோட் 306 ஸ்டேஷன் வேகன் பெருமளவில் உற்பத்தி தொடங்கியது. இரு பதிப்புகளும் ஒரு ஐந்து சீட்டர் வேண்டும்.
ஒரு ஹாட்ச்பேக் மற்றும் வேகன் இணை தயாரிப்பின் போது, என்று 1994 ஆம் ஆண்டு ஒரு நிறைவுற்ற பொறியியல் உருவாகிக் கொண்டிருக்கிறது, பியூஜியோட் 306 மாற்றத்தக்க உடனடியாக "வருடத்தின் சிறந்த மாற்றக்கூடிய 'என்ற பட்டத்தைச் பெற்ற ஒரு தனி நிரல், உருவாக்கப்பட்டது. இந்த முடிவு, நிச்சயமாக, குழு பியூஜியோட் ஒரு நிலுவையில் சாதனையாக கருதலாம். வெற்றி தானாக மாபெரும் வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் மற்றும் 1995 ஆகிய ஆண்டுகளில் அடுத்த முதல் பியூஜியோட் 306 சேடன் ஆஃப் பரவியது உருவகப்படுத்துகிறது. மற்றும் விமர்சனங்களை இது பியூஜியோட் 306 உற்பத்தியின் தொடங்கிய பின்னர் நான்காவது ஆண்டில் ஏற்கனவே நேர்மறையான விளைவுகளைப் பெற்றது, மாடல் ஆழமான restyling தோற்றத்தில் விளைவாக செய்யப்பட்டது தோன்றினார் நேர்த்தியுடன் வெளிப்புறம் வரிகளை மேலும் மாறும் மாறிவிட்டன, மற்றும் கூட ஆக்கங்கள் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு வீசியது.
பாணி வெளிப்புறம் முன்னேற்றங்கள் பியூஜியோட் 306 படிப்படியாக கார் உள்துறை நகரும். கவனமாக நினைத்தேன்-அவுட் உட்பகுதி காரில் ஆறுதல் ஆட்சி, மற்றும் கூட வசதியாக ஆக. ஒரு முழுமையை மற்றும் பாணி முழுமை இருந்தது. தொழில்நுட்ப அடிப்படை பல ஆண்டுகளாக அதன் flawlessness அதிக தேவைகள் பூர்த்தி இயந்திரம் படி அது பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள், அடுக்கு மாடி மற்றும் ஃபிட்டர்களை கார் உற்பத்தியாளர் பியூஜியோட் கடின பணியின் விளைவே இருந்தது. பொது கூட, தங்கள் வார்த்தை மட்டும் ஒரு நேர்மறையான வழியில் பியூஜியோட் 306 பற்றி பேசும் கூறினார். இன்னும், கார் புகழ் குறித்த சிறந்த சான்றாக அவரது நிலையான விற்பனை இருந்தன. பியூஜியோட் 306 தயாரிப்பு 2001 இல் நிறைவடைந்தது - மற்றும் கண்ணியம் ஒன்றினை அதற்குப் பதிலாக, ஆனால் வழக்கற்றுப் கார் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய புதிய மாதிரி பியூஜியோட் 307 வந்தது.