புதிய "மெர்சிடிஸ்" -இ-வகுப்பு மாற்றத்தக்க ரஷ்யாவில் ஏற்கனவே உள்ளது!

கடந்த ஆண்டின் இறுதியில், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸின் ஜெர்மானியம் அக்கறை விற்பனை செய்யும் சேடான்கள் மற்றும் மின்-வகுப்பு வேகன்களை பகிரங்கமாக வழங்கியது, இது ஒரு வருடத்தில் விற்பனைக்கு கிடைக்கும். ஆனால் ஜனவரி மாதம் இந்த நிறுவனம் இன்னும் இரண்டு உடல் விருப்பங்களை முடிவெடுக்க முடிவு செய்தது - இது மெர்சிடிஸ்-இ-கிளாஸ் (கேப்ரியல்) மற்றும் கூபே ஆகும். டெவலப்பர்களின் அத்தகைய எதிர்பாராத முடிவு அதிர்ச்சிக்குள்ளாகியுள்ளது, ஏற்கனவே உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளுக்கு உத்தியோகபூர்வமாக ரஷ்யாவில் ஒரு ஓய்வுபெற்ற கருவூலத்தை பெற முடியும். எங்கள் ஆய்வு பகுதியாக, நாம் ஜேர்மன் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் என்ன விவரங்களை கண்டுபிடிக்க வேண்டும், மற்றும் நாம் மேம்படுத்தப்பட்ட "Merin" சரியான விலை கற்று.

வெளிப்புறம்

வடிவமைப்பாளர்களின் தோற்றத்தை வளர்ப்பதில், பணி மேலும் நவீன மற்றும் ஏரோடைனமிக் உடலை உருவாக்குவதே ஆகும். பல மேம்பாடுகளின் விளைவாக, மெர்சிடஸ்-கப்ரிலெட் மேலும் ஸ்போர்ட்டி பம்பர்ஸைப் பெற்றது, கார் கீழே, ஒரு புதிய கிரில் மற்றும் ஹெட்லம்ப் தொகுதி, இப்போது இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு ஸ்பாய்லர் உருவகப்படுத்துதல். மேலும் கடைசி விவரம் எல்.ஈ.டிகளில் உள்ளமைக்கப்பட்ட லைட்டிங் வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் காரணமாக வடிவமைப்பாளர்கள் "நான்கு பழக்கமுடையவர்கள்" சில விளைவுகளை உருவாக்க முடிந்தது.

நிலையம்

வெளிப்புறமாக "மெர்சிடஸ்" கேப்ரியோல்ட் ஓரளவு மாறியிருந்தால், உள்துறை வடிவமைப்பாளர்கள் பெருமைக்காகவே வேலை செய்தனர். முக்கிய மாற்றங்கள் முன்னதாகவே காணப்படுகின்றன, இதில் புதிய பேனல் போர்டு உள்ளதால், தற்போது 3 கிணறுகள் மட்டுமே உள்ளன. மத்திய பணியகம் கவனமின்றி விட்டு விடவில்லை. கட்டுப்பாட்டு கூறுகளின் ஏற்பாட்டின் கட்டமைப்பு சற்றே மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இதையொட்டி, கேபின் ஒட்டுமொத்த பணிச்சூழலியல் மீது சாதகமான பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது. இந்த மாற்றங்கள் வெற்றிகரமாக இருந்தன, இப்போது மெர்ட்டிஸ்-காபின் எஞ்சியிருப்பது இன்னும் புதியதாகவும், நவீனதாகவும் இருக்கிறது.

எப்படி hinged மேல் வேலை செய்கிறது

மற்ற வகை கார்கள் இருந்து ஒரு கருவியாக வேறுபடுத்தி முக்கிய விவரம், நிச்சயமாக, ஒரு மடிப்பு கூரை முன்னிலையில் உள்ளது. இந்த புதுமை 20 விநாடிகளில் மடித்து அதன் மேல் பரப்ப முடியும், மேலும் இந்த வேகத்தின் போது வேகத்தின் வேகம் மணி நேரத்திற்கு 40 கி.மீ. (இன்னும் இல்லை) வரை அடையும். கார் முழுமையும் சிறிது குறைக்கப்படுவதால் (மெர்சிடஸ்-கன்வெர்ட்டிபிள் மெமரியில் 390 லிட்டருக்கு பதிலாக 300 லீட்டர் வரை செல்லலாம்).

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

இந்த கார் ஒரு புதிய வரி இயந்திரங்களைக் கொண்டிருக்கும், இதில் ஆறு பெட்ரோல் மற்றும் மூன்று டர்போ-டீசல் அலகுகள் உள்ளன. தேர்வுகள் போன்ற பல்வேறு வாங்குபவர் தனது சுவை மற்றும் பர்ஸ் ஒரு மாற்றத்தக்க வாங்க அனுமதிக்கிறது. 1860-408 "குதிரைகள்" என்ற பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் மின்சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. டீசல் அலகுகள் 170 முதல் 265 குதிரைத்திறன் வரை அதிகாரத்தை உருவாக்குகின்றன. அனைத்து 9 இயந்திரங்களும் ஏழு வேகத்தில் இயந்திர அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மேலும் மெக்கானிக்கல் முறையில் ஒரு ஸ்மார்ட் "இயந்திரம்" தற்காலிகமாக வேலை செய்ய முடியும். இதை செய்ய, இயக்கி தண்டு பயன்படுத்த மற்றும் தனது சொந்த விருப்பப்படி கியர்கள் மாற்ற வேண்டும். செலவு

ஒரு புதிய "மெர்சிடிஸ்" -முன் மாற்றத்தக்க மாதிரி W212 க்கு ஆரம்ப விலை 1 மில்லியன் 830 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். மேல் இறுதியில் உபகரணங்கள் இரண்டு மற்றும் ஒரு அரை மில்லியன் ரூபிள் பற்றி போட வேண்டும்.