பைப்லைன் சீனாவில் "அல்தை": வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான

எரிவாயு குழாய் "அல்தை" சீனாவிற்கு மேற்கு சைபீரியாவில் இருந்து இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதி நோக்கமாக திட்டமிட்டுள்ளது எரிவாயு உடற்பகுதியில் வரியாக உள்ளது. சீன பிரதேசத்தில் நுழைந்த கஜகஸ்தான் மற்றும் மங்கோலியா இடையே ரஷியன்-சீன எல்லையில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எரிவாயு குழாய் "அல்தை", இதன் திட்டம் கீழே தரப்பட்டுள்ளது, ஆறு ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பிரதேசங்களையும் கடந்து செல்லும்.

திட்டம் பின்னணி

மீண்டும் 2004 ல் ஓஏஓ "Gazprom" மற்றும் சீன அரசாங்க எண்ணெய் நிறுவனமான இடையே CNPC, மூலோபாய ஒத்துழைப்பு பற்றி உடன்பாட்டை செய்து கொண்டன. அப்போதும் கூட, சீன அதன் பூரிப்பைக் சந்தைக்கு இயற்கை எரிவாயு விநியோகம் வழிகள் பற்றி நினைக்கிறீர்கள். உண்மையில், XXI நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து தங்கள் நாட்டில் எரிவாயு நுகர்வு வளர்ச்சி தூரம் முன்னோக்கி தனது உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி உள்ளது.

தற்போதைய மதிப்பீடுகள் 2020, சீனா 300 பில்லியன் க்கும் மேற்பட்ட எரிவாயு ^3, அதன் உற்பத்தி (தோராயமாக 100 பி.சி.எம்மிலிருந்து ³⁾ தற்போதைய தொகையை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் கன மீட்டர் ஆகியவற்றை உண்பது ^{குறிப்பிடுகின்றன.}

முதல் படிகள்

ரஷியன் ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடினின் வருகையின் போது மார்ச் 2006 இல் மேற்கண்ட ஒப்பந்தம் மேம்பாட்டுக்காக சீனாவிற்கு ரஷியன் எரிவாயு விநியோகம் மீது ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. கையெழுத்துக்களை "காஸ்ப்போரமுடன்" அலெக்ஸி மில்லர் சபையின் அவரை தலைவர் மற்றும் CNPC தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சென் ஜெங் வைக்க. குறிப்பாணை எரிவாயு நேரம், விநியோகங்கள் அளவு மற்றும் இரு வழித்தடங்களாகும் வரையறுக்கப்பட்ட: - ஒரு எரிவாயு குழாய் "அல்தை" கிழக்கு சைபீரியாவில் - மேற்கு சைபீரியாவில் இருந்து குழாய் "சைபீரியாவில் பவர்".

2006 கோடை காலத்தில் அவர் "அல்தை" கருத்திட்டத்தை நடைமுறைப்படுத்தும் பணியை ஒருங்கிணைப்புக் குழுக்கூட்டத்தில் பெற்றார். "Gazprom" மற்றும் சீன எல்லையை ஒட்டிய ஜின்ஜியாங் Uygur தன்னாட்சிப் பிரதேசம் அல்தை குடியரசு, அரசின் இலையுதிர் காலத்தில், விரிவாக, எப்படி அல்தை மூலம் ஒரு எரிவாயு குழாய் கட்ட வர்ணம் பூசப்பட்ட எந்த ஒத்துழைப்பு தொடர்பான ஓர் ஒப்பந்தம் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

வருடங்கள் அனுமதி மற்றும் prikidok

இருந்தபோதும், அந்தத் திட்டம் எளிதாக சென்றார். அது அதன் நிதி மற்றும் ரஷியன் எரிவாயு விலை சூத்திரம் உறுதிப்பாட்டை நடைமுறைகள் உருவாக்க சீனாவைச் சேர்ந்த சில பங்குதாரர்கள் கொண்டு கடினமான பேச்சுவார்த்தைகள் பல ஆண்டுகள் பிடித்தன. ஒரே ரஷ்யா மற்றும் சீனா இடையே 2009 கோடை காலத்தில் கட்சிகள் இடையே பரஸ்பர புரிதல் சாதனை உறுதிபடுத்தப்பட்ட ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, மற்றும் "Gazprom" மற்றும் CNPC, இடையே அதே ஆண்டு கோடை காலத்தில் எண்ணெய் விலையுடன் பிணைக்கப்பட்டு எரிவாயு விலை சூத்திரம் உள்ளதா ஒரு கட்டமைப்பை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

பின்வரும் 2010 இல், அதே இரண்டு நிறுவனங்கள் ரஷ்யாவில் இருந்து சீனாவிற்கு எரிவாயு சப்ளை செய்ய அடிப்படை நிலைமைகள் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது கையொப்பமிட்ட. அது ஏற்றுமதி ஒப்பந்த 2011 ல் கையெழுத்திடப்பட்ட என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மற்றும் விநியோகங்கள் 2015 பிற்பகுதியில் தொடங்கும். எனினும், இந்த நடக்கவில்லை. $ 400 பில்லியன் மதிப்புள்ள மே 2014 ஆம் ஆண்டில் 30 வருட ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் "சைபீரியாவில் பவர்" மூலம் - சீனாவைச் சேர்ந்த சில பங்குதாரர்கள் போது கிழக்கு பாதை எரிவாயு வழங்கல் கட்டுப்படுத்த முடிவு செய்துள்ளோம். செப்டம்பர் 2014 எரிவாயு குழாய் கட்ட தொடங்கினார்.

என்ன குழாய் "அல்தை"? 2014 திட்டத்தின் மறுமலர்ச்சி புதிய நம்பிக்கை கொண்டு. நவம்பர் மாதம், இரண்டு நாடுகளின் தலைவர்கள், ரஷ்யா மற்றும் சீனா வழக்கமான பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். இருமுறை சீனா எரிவாயு விநியோகம் கொள்ளளவை அதிகரிக்க கட்சிகளின் எண்ணம் பதிவு மற்றொரு குறிப்பாணை கையெழுத்திடப்பட்டது தங்கள் முடிவு படி, இந்த முக்கிய கருவியாக எரிவாயு குழாய் "அல்தை" இருந்தது. 2014 மற்றும் 2015. அது முக்கியமான மாற்றங்கள் எதிர்ப்பார்க்கும் நடந்தது, ஆனால் அவர்கள் பின்பற்றவில்லை இருக்கும் வரை.

எரிவாயு குழாய் "அல்தை": சமீப மாதங்களில் செய்தி

செப்டம்பர் 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அலெக்சீ மில்லர் அவர் இதற்கு அடிக்கடி அடுத்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில் "சைபீரியாவில்-2 பவர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது மேற்கு பாதை வழியாக சீனா எரிவாயு ஏற்றுமதி செய்ய ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் எதிர்பார்க்கிறது என்று கூறினார். இருப்பினும், அதே மாதம் தலைவி பிரிவில் "காஸ்ப்போரமுடன் ஏற்றுமதி" ஈ Burmistrov சீன பேச்சுவார்த்தையில் மிகவும் கடினம் என்று கூறினார். மற்றும் குறிப்பாக "சந்தையில் வியத்தகு மாற்றங்கள்" நிர்ணயிக்கப்பட்ட விலையின் ஒப்பந்தத்தை, அடைந்த செய்யப்படவில்லை.

பின்னர், எண்ணெய் விலை, ஒரு பீப்பாய் ஐம்பது டாலர்கள் இப்போது - முப்பது குறைவாக. இது போன்ற சூழ்நிலையில், எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கம் தொடரும் என்றால், ஒரு ஒப்பந்தம் வசந்த முன் சாத்தியமில்லை அடைய என்பது தெளிவு. நவம்பர் 2015 இல் சக்தி A.Novak அமைச்சின் தலையில் மந்தம் காரணமாக சீனப் பொருளாதாரத்தின் சரிவினால் எரிவாயு விநியோகம் மேற்கு ம் முடிவெடுக்கும் என்று கூறினார். பின்னர் அவர்கள் இன்னும் வீழ்ச்சி அடைந்துள்ளன.

எண்ணெய் உலக விலை சரிவு சூழலில், "Gazprom" மற்றும் CNPC, ஒத்துழைப்பு ஒரு புதிய மாடல் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். எனவே, எரிவாயு குழாய் "அல்தை" கட்டுமான சற்று சொற்கள் தள்ளி வேண்டும். எனினும், முழு திட்டம் இதுவரை யாரும் கலந்துகொள்ளவில்லை "நிர்மூலமாக்கி".

வழி எரிவாயு வரி

குழாய் "அல்தை" தொடக்கத்தில் இருந்து 2800 கிலோமீட்டர்கள் அமுக்கி நிலையத்தின் Purpeisky இருக்கும் குழாய் Urengoj - சூர்குத் - யூஃபா. அது Nadym ல் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை எடுத்துச் வேண்டும் Urengoy ல் துறையில் மேற்கு சைபீரியாவில் உள்ள.

ரஷியன் பிரிவில் மொத்த நீளம் அல்தை ஆட்சிப் பரப்பில் Yamalo-Nenets தன்னாட்சி மாவட்டத்தின் நிலங்கள் முழுவதும் 205 கி.மீ., காந்தி-மன்சிய்ஸ்க் தன்னாட்சிப் பிராந்தியத்திற்கான பிராந்தியத்தில் மூலம் 325 கிலோமீட்டர்கள், டாம்ஸ்க் பகுதியில் 879 கிலோமீட்டர்கள், நோவஸிபிர்ஸ்க் பகுதியில் 244 கி.மீ., 422 கி.மீ. மற்றும் 591 உட்பட 2666 கி.மீ. அல்டாயிலும் குடியரசில் கி.மீ..

ரஷ்யா பிரதேசத்திலான அதன் இறுதி புள்ளி மலை கேனஸ் கடந்து இருக்கும். Parabel - - Kuzbass, நோவஸிபிர்ஸ்க் - Kuzbass, நோவஸிபிர்ஸ்க் - Barnaul மற்றும் இறுதியாக Barnaul - Biysk எரிவாயு குழாய் பெரும்பாலான வருகிறது Urengoi-சூர்குத்-செல்யபின்ஸ்க், வடக்கு டியூமெந்-சூர்குத்-ஓம்ஸ்க், நிழ்நெவர்த்தோவிஸ்க் எரிவாயு செயலாக்கம் பிளாண்ட் மேனாக இருக்கும் குழாய்கள், தொழில்நுட்ப தாழ்வாரம் பகுதியாக நிர்மாணிக்கப்படும்.

"- மேற்கு கிழக்கு" சீனா எரிவாயு குழாய் "அல்தை" எங்கே இது அக குழாய் இணைக்கப்படும் ஜின்ஜியாங், போகலாம்.

தரவுத்தாள்

குழாய் விட்டம் 1420 மிமி ஆகும். வடிவமைப்பு திறன் வருடத்திற்கு இயற்கை எரிவாயு 30 பில்லியன் கன மீட்டர், மற்றும் முழு திட்டத்திற்கு மொத்த செலவு வரை $ 14 பில்லியன் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரி மிக நவீன அமுக்கி நிலையங்கள் கொண்டதாக இருக்கும். குழாய் "Tomsktransgaz", "காஸ்ப்போரமுடன்" ஒரு துணை இயக்கப்படும்.

திட்டம் விமர்சகர்கள்

ரஷ்யாவில் அனைவரும் திட்டம் "அல்தை" பிடித்திருந்தது உள்ளதா? குழாய் இது அருகிவரும் பனி சிறுத்தை மற்றும் இதர அரிதான விலங்கினங்களுக்கு இயற்கை வசிப்பிடமாக இருக்கிறது அல்தை ரிபப்ளிக் ஆகும், மேலும் சீனா, கோஷில்-Agach மாவட்டத்திலும் எல்லையில் உள்ள Ukok பீடபூமியில் மூலம் இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

பிரதேசத்திலான இன்று Ukok பீடபூமி , அல்தை குடியரசின் பராமரிப்பு மற்றும் அதிகாரத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட - இயங்கும் மாநில நிறுவனம் "மண்டல Ukok அமைதியான இயற்கை பார்க்". இயற்கை பூங்காவின் நிர்வாகம், குழாய் கட்டமைப்பு எதிர்மறையாக இயற்கையின் இந்த தனிப்பட்ட மூலையில் சூழலியல் பாதிக்கும் அஞ்சுகின்றனர்.

நாம் 8-9 புள்ளி அதிர்வு பகுதியில் நிரந்தர பனிக்கட்டிகள் இவை மண் ஸ்திரப்பாடின்மை, அத்துடன் (காரணமாக துளைத்தலைக்) நில அதிர்வு செயல்முறைகள் உறுதியைக் குலைக்கும் பற்றி முதன்மையாக பேசுகிறீர்கள்.

சுய சிகிச்சைமுறை கடுமையான சூழலில் இயற்கையான உயிரியல் வளாகங்களில் கட்டுமான Ukoka பல தசாப்தங்களாக ஆகலாம் போது சேதமடைந்த என்ற அச்சங்கள் உள்ளன. எனவே அல்தை சூழலியலாளர்கள் பொது ekoekspertizu வடிவமைப்பு நடத்த மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட வழியில் துறையில் ஆய்வுகள் நடத்த, பின்னர் தொடர்ச்சியான சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு பகுதியில் பராமரிக்க முன்மொழிய.

அது Ukok பீடபூமியில் சுற்றி பெற முடியுமா?

இந்த கேள்வி திட்டம் வளர்ச்சி ஆரம்ப கட்டத்தில் 2006 எழுந்தது. பாதை தேர்வு ரஷியன்-சீன எல்லை நீளம் ஒரு மிக சிறிய பகுதியை மட்டுமே என்ற உண்மையை மலை சேர்ந்து இயங்கும் 54 கி.மீ., கேனஸ், Ukok பீடபூமியில் அருகில் கடந்து உள்ளது.

கஜகஸ்தான் மற்றும் மங்கோலியா - நாம் சூழலியலாளர்கள் உடனடியாக எந்த ஆலோசனைகளையும் அண்டை நாடுகளின் பிரதேசங்கள் மீது பீடபூமி சுற்றி பெற. ஆனால் இத்திட்டங்கள் பாதை இந்த பதிப்பில் கணிசமாக அதிக விலை செலவாகும் என்று, அல்லது கூறினார் இது "காஸ்ப்போரமுடன்" எந்த ஆதரவு காணவில்லை என்று ரஷியன் அதிகாரிகள், 2007 ல் அல்த்தாய் குடியரசு அலெக்சாண்டர் Berdnikov அப்போதைய தலைமை செய்த பேச்சாளர்.

அவர் வெளிப்படையாக அரசியல் காரணங்களுக்காக, நாட்டின் தலைமை வழி தேர்வு குறிப்பிட்டு, பின்வரும் தடங்கள் "மங்கோலியன்" அல்லது "கசாக்" பதிப்புகள் மிக அதிகமாக அரசியல் ஆபத்தை விளைவிக்கக் கூடியவை.

ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் இடையே உறவுகள் தற்போதைய நெருக்கடி வெளிச்சத்தில், உக்ரைனிய எரிவாயு போக்குவரத்து அமைப்பின் மூலம் ரஷியன் எரிவாயு 2019 போக்குவரத்து அதனை நிறுத்திக்கொண்டார் எண்ணம் அறிவிக்க "காஸ்ப்போரமுடன்" தலைமைத்துவம் வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார், முற்றிலும் அதன் சொந்த எல்லையில் பாடலான "அல்தை" குழாய் வகுக்கும் ரஷியன் தலைமையின் முடிவை விவேகமுள்ள தெரிகிறது.