மண்வாரிகள் - பங்கு சரக்குகள் வைப்பது உலகளாவிய கருவி

ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகள் - சிறப்புப் போக்குவரத்துப் கிடங்கு தரை வகை. , நகரும் அடுக்குச் மற்றும் அடுக்குச் பல்வேறு சரக்குகளை, சரக்குகள் மற்றும் பொருட்கள் அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டது.

இனங்கள்

மண்வாரிகள் பல வகையான இயந்திர உலகளாவிய வழியாக இருக்கின்றது. பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்கள், டீசல் மற்றும் மின்சார இரண்டு முக்கிய பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. மேலும், பெட்ரோல் இயந்திரங்களுடன் மண்வாரிகள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் ஏனெனில் டிரக் அதிக அளவு பயன்படுத்தியிருந்தால் இல்லாதபோது நடக்கும் இது எரிபொருள் அதிக செலவு, பயன்படுத்த கொண்டிருக்கவேண்டிய அவசியமில்லை.

நன்மைகள்

பொதுவாக, மண்வாரிகள் மூடிய கிடங்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது வழக்கமாக மின்சார டிராக்ஷன் கொண்டு இயந்திரம். வெளியேற்ற வாயுக்கள் மற்றவர்கள் தடையாக இருக்கும் என டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் வெளியில் பயன்படுத்தப்படும். குடியிருப்பு நல்ல காற்றோட்டமான சேமிப்பு இறக்கை பேட்டை நேரம் உட்புற காற்று சுத்திகரிக்கப்பட்ட என்று வழங்கப்படும் ஒன்று அல்லது இரண்டு டீசல் என்ஜின்கள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.

operability

ஃபோர்க்லிஃப்ட் டீசல் பரவலாக இனி சக்திவாய்ந்த லிஃப்ட், கிரேன்கள் மூலமோ அல்லது இதர வழிமுறைகள் அங்கு திறந்த பொருட்களை இயக்கத்தின் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விதிவிலக்கான இயக்கம் கிடங்கு மற்றும் சரக்கு உள்ள ஃபோர்க்லிஃப்ட் தவிர்க்க முடியாத உதவி செய்கிறது. கூடுதலாக, இந்த இயந்திரங்கள் இடைவிடாத வேலை செய்ய முடியும், அது சக்தி ஆபரேட்டர் மற்றும் இயந்திர மாற்ற போதுமானது மற்றும் சார்ஜ் அது மட்டும் போதாது.

ஒரு சிறிய வரலாறு

மண்வாரிகள் கடந்த நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இருபதுகளில் தோன்றினார். அவர்கள் நபர் பங்கேற்போடு மட்டுமே வேலை இது கியர் அரை கைவினைஞர் தயாரிப்பு, தூக்கும் செய்யப்பட்டனர். தங்கள் பேரளவு உற்பத்தி தொடங்கியது, இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன் அவற்றில் சில படிப்படியாக நவீன அலகுகள், அமெரிக்க மற்றும் ஜெர்மனி ஆகிய நாடுகளில் மொபைல் லிஃப்ட் வணிக ரீதியான உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது.

ஃபோர்க்லிஃப்ட்: விவரக்குறிப்புகள்

தூக்கும் பொறிமுறையானது மட்டு திருகு கொண்டு கணை சுழலும் இணைப்பு சேர்த்து இயக்கத்தின் கொள்கை இயக்கப்படுகிறது. ஏற்றி சட்ட எழுப்புகிறது மற்றும் இருந்து 0 முதல் 3 வரையிலான மீட்டர் வரம்பில் போர்க் குறைத்துவிடும் இரண்டு திருகு தண்டுகளையும் கொண்டுள்ளது. எனவே வரையறுப்பு ஏற்றுதல் கோரியிருந்தால், தூக்கும் பொறிமுறையை 12 டிகிரி உள்ள சாய்ந்து முடியும். லிப்ட் போது ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழு, ஸ்டீயரிங், இயக்குபவரின் நகரமாக உள்ளது. அடுத்த அமைந்துள்ள உந்துவிசை டீசல் இயந்திரம், அல்லது ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி.

மிகவும் மேம்பட்ட மாதிரிகள் ஒரு ஏற்றி மற்றும் பேட்டரிகள் அதன்பிறகு டீசல் பெற்றிருக்கும். இந்த அலகு வீட்டின் உள்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம் இயக்கப்பட முடியும். அடிமனை ஃபோர்க்லிஃப்ட் - ஒரு விதி என்று, பூஜ்ஜிய எல்லைக்குக் ஒரு சுழலும் நுட்பத்துடன் வாயு சக்கரங்கள் உள்ளது. அந்த இயந்திரம் சம்பவ இடத்திலேயே கிட்டத்தட்ட சுழற்ற முடியும். இந்த சேமிப்பு வசதிகள் தடைபட்ட நிலையில் ஒரு நல்ல பயன்படுத்தி இது மாற்றம், ஒரு தனிப்பட்ட வாய்ப்பு.

கூடுதல் சாதனங்கள்

சேர்க்கப்பட்டது வசதிக்காக, இயக்கி தங்கள் உற்பத்தித் மேம்படுத்தும் பல்வேறு பாகங்கள் இணைக்கப்பட்ட. இந்த பின்வரும் இயக்கவியல்களை உள்ளன:

• அடுத்தடுத்த இரகசிய சுமை அது சாய்தளத்தை மீது கொண்டு மார்க்கர் கைப்பற்ற;
• ரோல்ஸ், பீப்பாய்கள் மற்றும் பதிவுகள் பயணிப்பதற்காக ஆர கால்கள் சிறப்பு பிடிமானம்;
• ஒரு சிறப்பு சாதனம், நிலைப்படுத்தல் கிளைகளில்;
• சுழற்சி செயல்பாடு வலுவாக்க;
• sideshift சிறப்பு சாதனம்.

முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள்

ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகள் பல நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் லிஃப்ட் உற்பத்தி மிகவும் வெற்றிகரமான நிறுவனம் "டொயோட்டா", க்கும் மேற்பட்ட ஐந்து மில்லியன் டாலர்கள் ஆண்டு வருமானம் உள்ளது. பின்னால் அவரது ஜப்பனீஸ் கவலை "மிட்சுபிஷி", "கோமட்சு" மற்றும் "நிசான்" ஆகும். ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிடவும் பின்னிஷ் நிறுவனம் Cargotec, அத்துடன் அமெரிக்க Nacco கைத்தொழில்கள் மற்றும் கிரீடம் அமைந்துள்ளது ஓஹியோ மாநில.

உலகளாவிய தலைவர் ஃபோர்க்லிஃப்ட் "டொயோட்டா" 4FD-240, யாருடைய திறன் 24 டன் ஆகும். லிப்ட் வரம்பில் - பூஜ்யம் மூன்று மீட்டர் இருந்து. இயந்திரம் செலவு - 9.24 மில்லியன் ரூபிள். விலை இதில் ஏழு இலக்க எண்கள் வெளிப்படுத்தும்போது ஃபோர்க்லிஃப்ட், அது துறையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த துணை வழிமுறைகள் ஒன்றாகும்.

வகைப்பாடு

அனைத்து தூக்கும் சாதனங்கள் 60 எல் திறன். ஒரு. வகைப்படுத்தப்பட்ட இத்தா வடிவம்:

• முதல் வகுப்பு - மின் இயக்கி கொண்டு லாரிகள்;
• இரண்டாம் வகுப்பு - இயந்திரங்கள் சுரங்கங்கள் மற்றும் குறுகிய பத்திகளில் வேலை;
• மூன்றாவது தர - Stackers மற்றும் மின்சார வாகனங்கள்;
• நான்காவது வகுப்பு - டீசல் அல்லது பெட்ரோல் இயந்திரம் மற்றும் திட ரப்பர் டயர்கள் கொண்ட லாரிகள்;
• ஐந்தாவது வகுப்பு - டீசல் என்ஜின் மற்றும் வாயு டயர்கள் கொண்டு;
• ஆறாம் படிவத்தில் - இரண்டு மீட்டர் வரை தூக்குவதில் மிகுந்த கன்வேயர்களாக;
• ஏழாம் வகுப்பு - ஒரு திட பூச்சு இல்லாமல் தளங்களில் கடினமான சூழ்நிலையில் வேலை SUV க்கள்.

வகைகள் மாஸ்ட் உபகரணங்கள்

பிரேம் லிஃப்ட் நான்கு வகையான உள்ளன:

• இரண்டு துண்டு மாஸ்ட், சுதந்திரமான பயண போர்க் சாதனம் இல்லாமல், DLFL குறியீட்டு;
• இலவச லிப்ட் ஃபோர்க், DFFL குறியீட்டு இரண்டு துண்டு மாஸ்ட்;
• ஒரு மூன்று-பிரிவு மாஸ்ட் TFFL, போர்க் ஒரு சுயாதீன இயக்கம் கொண்ட;
• ஒரு சிறிய நிலையை நீளம் 2,200 மீட்டர் மீறவில்லை உள்ள மடிப்பு மாஸ்ட், உடன் வேகன் மாறுபாடு.

வீல்ஸ் மற்றும் டயர்கள்

ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகள் பல வகைகளில் சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் பெற்றிருக்கும்:

• பயன்படுத்தப்படும் மூடப்பட்டிருக்கும் கிடங்குகள் டயர்கள் வார்ப்பட ரப்பர் உள்ள கான்கிரீட் தரையில் வேலை செய்ய;
• வெளியில் பயன்படுத்தப்படும் டயர்கள் பாலியூரிதீன் எதிர்ப்பை அணிய அதிகரித்துள்ளது;
• சிக்கலான, நிவாரண அல்லது பனிக்கட்டி பரப்புகளில் ஜாக்கிரதையாக பயன்படுத்தப்படும் கொண்டு வாயு டயர்கள் மீது;
• மரம் படுகைகளில் வேலை டயர்கள் கட்டு, எஃகு டிஸ்க்குகளில் ரப்பர் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு பயன்படுத்தப்படும்.