"மிகைல் Somov" கப்பல் வரலாற்றில்

வரலாறு மட்டும் ஊழியர்கள் பாராட்டும் முடியாது, ஆனால் பொருள்கள். கடல் வழக்கில் யாருடைய பெயர்கள் உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது நிலுவையில் கப்பல்கள், ஒரு பெரிய எண் உள்ளது. ஆனால் எப்போதும், கப்பல் காரணமாக இராணுவ போர்களில் இது பிரபலமாக இருந்தது. வேறு காரணங்களுக்காக கெட்ட பெயரை பெற்றது எனக் கருதப்பட்டது. அது கப்பல் "மிகைல் Somov" பற்றியது.

ஆராய்ச்சி விஞ்ஞானி

இந்த பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கதை அதன் பெயர் மதிப்பு தொடங்கும். பெரும்பாலான மற்ற கப்பல்கள் போலவே, இந்த புகழ்பெற்ற சோவியத் ஆராய்ச்சியாளர் பெயரிடப்பட்டது. மிசைல் Mihaylovich Somov மாஸ்கோவில் 1908 ஆம் ஆண்டில் பிறந்தார். அவர் பல ஆண்டுகள் அவரது விருப்பமான ஆக்கிரமிப்பு கொடுத்தார் புவியியல் அறிவியல் ஒரு மருத்துவர் ஆனார், 1952 ஆம் இவருக்கு தங்கம் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ ஸ்டார்.

எதிர்கால ஆராய்ச்சியாளர் தந்தை நாட்டில் பல்கலைக்கழகங்கள் ஒன்றில் பேராசிரியராக மற்றும் மீன் விவசாயிகள் இருந்தது. தன்னை மிகைல் Mikhailovich மற்றும் பட்டம் பெற்ற பிறகு அங்கு கற்பிக்க ஆரம்பித்தார். முன்பே 30 ஆண்டுகளில் அவர் ஆர்டிக் பயணம் செல்ல வாய்ப்பு கிடைத்தது.

மிகைல் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் வாழ முடிந்தது கூட, அதே போல் "கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் 1941-1945 இன். ஜெர்மனிக்கு எதிராக வெற்றி", "சோவியத் ஆர்டிக் பாதுகாப்பு" ஒரு பதக்கம் வழங்கப்பட்டது சிவப்பு ஸ்டார் ஆணை.

போரின்போது அவர் வெள்ளை கடல் சென்ற கப்பல்களில் பனி நடவடிக்கைகளில் செயலாற்றிக் கொண்டிருக்கும். பல முறை ஆர்டிக் மூலம் கப்பல் உதவியது, மேலும் பின்னர் ஜெர்மன் அந்த கப்பலில் இருந்து ஒரு சிறிய கிராமத்தில் டிக்சன் ஆதரித்தார்.

போர் முடிந்த பிறகு, மிகைல் Somov மீண்டும் அறிவியல் பணி பெற முடிந்தது. அவர் தனது ஆய்வறிக்கையில் பாதுகாத்து துருவ நிலையம் "வட துருவம் 2" தலைமையில். 1955 ஆம் ஆண்டு அவர் முதல் சோவியத் அண்டார்டிகா பயணம் தலைவர் ஆக வாய்ப்பு கிடைத்தது. பின்னர், எந்த காலப் பயணம் ஆராய்ச்சி தளபதியாகவும் இருந்தார்.

பிறந்த நாள்

மிகைல் 1973 ஆம் ஆண்டு இறந்தார். அடுத்த ஆண்டு இலையுதிர் காலத்தில், Hydrometeorology மற்றும் சோவியத் நீரியல் மாநிலம் குழுவின் திட்டம் உத்தரவிட்டார். அவர்கள் கப்பல் "மிகைல் Somov" ஆனார். மட்டுமே பிப்ரவரி 1975 இந்த கோடை உள்ள நீர் படகு குறைத்தது கப்பல் சோவியத் ஸ்டேட் கொடியை எழுப்பப்பட்டது. இந்த நாள் அதிகாரப்பூர்வமாக பனி எதிர்கால வெற்றி "பிறக்கும்போதே வீழ்த்தும்". ஒருமுறை ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்க்டிக் பகுதிகளிலுள்ள செம்மை மேலாண்மை மாற்றப்பட்டார். மேலும், 1975 இலையுதிர் காலத்தில் முதல் விமானம்.

முதல் சிரமம்

அந்த நேரத்தில் ஊடுருவல் "சுண்ணகப்" ஒரு கடினமான மற்றும் ஆபத்தான இருந்தது. சறுக்கல் எப்போதும் விரும்பத்தகாத அணி என்று போதிலும், அது மாறாக பழக்கமான ஒரு விஷயம். ஒருவேளை, அது அபூர்வமானது மற்றும் பனிக்கட்டி பிரேக்கர் "மிகைல் Somov" நிலைதடுமாறி சென்றார் என்று மட்டும் இரண்டு ஆண்டுகள் முதல் பயணத்திற்குப் பிறகு.

இதைத் தொடர்ந்து, 1977 ம் ஆண்டு நடந்தது. பிரயாணம் நோக்கம் செயல்படுத்த மற்றும் ஊழியர்கள் ஆர்டிக் நிலையம் "லெனின்கிராட்" மாற்ற இருந்தது. ஆனால் பணி செல்லும் வழியில் பனி ஓட்டுந்தன்மை 8-10 கப்பல் சந்தித்தார். அவர், நகரும் சிறந்த மட்டுமே நம்புகிறேன் முடியும் நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு சிறிது நேரம் கழித்து "மிகைல் Somov" வாழ்க்கை Balleny பனி வரிசையில் சறுக்கல் முதல் தொடங்கியது.

கப்பல் குழுவினர் இழக்கவில்லை. அவர்கள் கூட பணி நிறைவு செய்ய முடிந்தது. பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கிட்டத்தட்ட இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு வலையிலிருந்து தப்பிக்க முடிந்தது. 53 நாட்கள் மேலாகத் தொடர்ந்த "என்று அவர் 250 க்கும் மேற்பட்ட மைல்கள் கடல்வழியாக.

விவர நிகழ்வுகளுக்கான

ஆனால் உண்மையான உயர் விவர நிகழ்வுகளுக்கான 1985 இல் மட்டும் ஏற்பட்டது. பின்னர் ஐஸ் பிரேக்கர் "மிகைல் Somov" ரோஸ் கடல் சென்றார். பொருட்கள் மற்றும் மாறும் நபரின் தேவையானது இருந்தது நிலையம் "ரஷியன்", அருகில் அங்கு அமைந்துள்ளது.

அப்போதும் கூட அது அண்டார்டிகாவில் பசிபிக் துறை அதன் ஆபத்தான "ஆச்சரியங்கள்" அறியப்படுகிறது என்பது பின்னாளில் தெரியவந்தது. ஐஸ் வரிசைகள் மிகவும் கனமான, அதனால் கப்பல் நிறைய நேரம் செலவு நிலையமானது மிகவும் தாமதமாக வந்தது. சேரிடம் ஏற்கனவே அண்டார்க்டிக் பனி தொடங்கியது என்று நடந்தது.

நேரம் எளிதாக வந்துவிட்டது. ஆனால் "மிகைல் Somov" தனது நாட்டு விட்டு முடியவில்லை. கப்பல் எரிபொருள் மற்றும் பொருட்கள் இறக்கும் வரை அத்துடன் ஊழியர்கள் மாற்ற கருதப்பட்டது.

பிரச்சனையில் தொடங்க

மேலும் சம்பவங்கள் அதிவேகமாக நடந்தன. மார்ச் 15 அன்று, கப்பல் பனி பொறி ஹிட். ஒரு வலிமையான காற்று ரோஜா, மற்றும் அணி கடும் பனி floes தடுக்கப்பட்டது. முரட்டுத்தனமான கடல் கவர் 3-4 மீட்டர் தடித்த இருந்தது. அது விரைவில் வெளியே என்று தோல்வியடையும் தெளிவாகியது.

அது மீட்பு செயல்பாடு தொடங்கியது. இப்போது நீங்கள் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "மிகைல் Somov" விமானம் மூலம் தோராயமான வெளியீட்டு தேதிகள் உதவியுடன் கணக்கிடப்படும் வேண்டும். கப்பல், மறைமுகமாக, சிறையிலிருந்து வெளியே, 1985 இறுதி வரை பெற முடியும்.

தவிர அந்த காலத்திற்கும் அணி கணிசமாக எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட முடியும் போது, இன்னும் அனைத்து சிக்கல் ஏற்பட்டது உண்மையில் இருந்து நசுக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த கதை ஏற்கனவே "Chelyuskin" உடன் நடந்தது. அது மீட்பு காத்திருக்க அணி நகர்த்த வேண்டும் பனி முகாமில் உருவாவதற்கு ஒரு திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் என்பது தெளிவானது.

செயலற்று ஒரு விருப்பத்தை அல்ல

பின்னர் அது அருகில் கைப்பற்றியது அணி கப்பல் "பவெல் Korchagin" என்று அறியப்பட்டது. ஆனால் "நெருங்கிய" போதுமான அகநிலை கருத்து. அண்டார்டிகா தரம் மூலம், அது உண்மையில் நெருக்கமாக இருந்தது, ஆனால் நீதிமன்றங்கள் இடையே உண்மையில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் இருந்தன.

இந்த நேரத்தில், நாட்டின் செய்தி சேனல்கள் மட்டும் விதி குழு என்று கூறினார். அது கப்பல் "மிகைல் Somov" காப்பாற்றுவதற்காக அது அவசியமாக இருந்தது. எந்த நேரத்தில் இழுவை மக்கள் டஜன் கணக்கான வாழ்க்கையை அழித்து விடக்கூடும். பின்னர் கப்பல் தங்கள் விதி இப்படித்தான் எனக் கைவிடப்பட்டவர்கள் மற்றும் யாரோ நேரமாகிவிட்டது சேமிக்க வேண்டும் என்பதைக் வலியுறுத்தல் தொடங்கியது.

உண்மையில், அது ஒரு வதந்தி இருந்தது. முன்பே ஏப்ரலில், ஹெலிகாப்டர்கள், கப்பல் "பவெல் Korchagin" செல்லப்படுகிறது மீது 77 மக்கள் உதவியுடன். 53 துருவ கண்டுபிடிப்பாளர்கள் பலகையில் இன்னும் இருந்தன. அவர்கள் கேப்டன் வாலண்டைன் Rodchenko மணியளவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. முன்பே மே மாதம், கப்பலைச் சுற்றிலும் ஐஸ் தெரியும் பிளவுகள் ஆனார். இரட்சிப்பின் நம்பிக்கை உள்ளது. ஆனால் அது கூட மோசமாக ஆனார். காற்று தெற்கு கப்பல் மேற்கொள்ளப்படும்.

உதவி

முன்பே 1985 கோடையின் துவக்கத்தில் அரசாங்கம் மீட்பு பயணம் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "விளாடிவோஸ்டோக்" அனுப்ப முடிவு. ஒரு சில நாட்களிலேயே இல் கப்பல் சக உதவிக்கு வந்துவிடுகிறார். எரிபொருள், உபகரணங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் ஒரு கப்பல் ஏற்றப்படும் பொருட்கள் மீது 5 நாட்களில்.

ஆனால் கேப்டன், "விளாடிவோஸ்டோக்" ஒரு மிக கடினமான விஷயமே அல்ல. Gennady Anokhin என்று அவர் தன்னைக் காப்பாற்றிக் கொள்ள இல்லை கப்பல் வழிவகுக்கும் வேண்டியிருந்தது. இல்லையெனில், இந்த ஐஸ் பிரேக்கர் "மிகைல் Somov" கதை முடிந்திருக்கும்.

பிரச்சினை "விளாடிவோஸ்டோக்" கப்பல் நீருக்கடியில் பகுதியாக வகை முட்டை வடிவ இருந்தது. இந்த ஆபத்து வழக்கில் கப்பல் தங்கள் சொந்த பொறிகள் இருந்து வெளியேற்றப்படலாம் என்று உறுதி செய்யப்பட்டது. ஆனால் Gennadiem Anohinym காரியமாக இல்லை முன் வெறும் "மிகைல் Somov" பெற, ஆனால் நன்கு அறியப்பட்ட அட்சரேகை கடக்க: தங்கள் வேகமும் மற்றும் ஆபத்து பிரசித்தி பெற்றவையாகும் யார் நாற்பது மற்றும் அரைசதங்கள்.

"விளாடிவோஸ்டோக்" வெற்றிகரமாக நியூசிலாந்து அடைந்தது, இன்னும் எரிபொருள் ஒரு பங்கு இருந்தது மற்றும் அண்டார்டிகா பயணித்தார்.

பிரபலமான நபர்களின்

ஒரு வாய்ப்பு வழங்கப்படும் "மிகைல் Somov" வரலாறு Artur Chilingarov மற்றும் விக்டர் Gusev போன்ற துணிச்சலான ஆண்கள் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள. முதல் முறையாக அவர் மீட்பு செயல்படும் தலை மற்றும் "விளாடிவோஸ்டோக்" கைதி பெறுவது இருந்தது. இரண்டாவது - இப்போது விளையாட்டு வர்ணனையாளர் அறியப்படுகிறது. சில மக்கள் தெரியும், ஆனால் தனது வாழ்க்கை பிரபலமான பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் விஷயத்தில் பிறகு தொடங்கியது.

Chilingarov மீட்பு செயல்படும் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டான் எனவே போது, கண்டுபிடிப்பாளர்கள் சிலிர்ப்பாக இல்லை. சில விரோதம் அதை சிகிச்சையை வெற்றிகரமாக செய்து முடித்துள்ளனர். ஆனால் அது பின்னர் Gusev அதிகாரி பாதுகாத்தார் தான். அவர் Chilingarov விஞ்ஞானி மற்றும் பயணி மட்டுமே, அவர்கள் துறையில் நிபுணராக என்று, மற்றும் மிக முக்கியமாக, அவர் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டி இருக்கிறது கூறினார்.

வர்ணனையாளர் பின்னர் இதுவரை தாக்குகிறது என்று ஒரு கதை கூறினார். அது மாறிவிடும் "விளாடிவோஸ்டோக்" நியூசிலாந்து கப்பல் பிடித்து புயல் அனுப்பும் பிறகு. தவிர அணி மற்றும் அதன் காரணமாக இது போன்ற நிகழ்வுகள் பழக்கமில்லை இல்லை என்று உண்மையில் இருந்து, கப்பல் மோசமான வானிலை தயாராகவே இல்லை. பக்கத்தில் இருந்து இயக்கலாம் நடுக்கடல் பக்கத்திலிருந்து மற்றொரு. மூன்று நாள் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் குமட்டல் அவதிப்பட்டார். குக் எதையும் செய்ய முடியவில்லை. ஒரே Chilingarov அமைதியாக யாரோ கேட்கும் போது, கப்பல், தயாராக சுற்றி சென்றார்.

துரதிருஷ்ட வசமாக அவரே விபரீதத்தின்

கப்பல் "மிகைல் Somov" அது முடிந்தளவு தப்பித்துக் கொண்டது, "விளாடிவோஸ்டோக்" இன்னும் புயல் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போயிருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், அணி நியூசிலாந்தில் வென்றார் எரிபொருள் பீப்பாய்கள், தொடங்கி கப்பலிருந்து கழுவ. Chilingarov அவர்கள் எரிபொருள் 50% -ஐ இழக்கும் என்றால், அவர்கள் கைதிகள் மீது நடத்த முடியும் முனைவு கண்டுபிடிப்பாளர்கள் அறிவித்தது, ஆனால் 51% என்றால், கப்பல் திரும்பச் செலுத்த வேண்டியிருக்கிறது.

Gusev அவரது காலில் நிற்க முடியும் அனைவருக்கும், பீப்பாய் கட்ட விரைந்து என்று நினைவு கூர்ந்தார். இந்த சாத்தியமாக இருந்தது என்ன செய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அது இழந்து எரிபொருள் பாதிக்கும் குறைவான என்று கண்டறியப்பட்டது செய்யப்பட்டதுடன், எஞ்சியிருந்த "மிகைல் Somov" பெற போதுமானதாக இருந்தது.

தியாகங்கள்

எரிபொருள் மற்றும் உணவு உண்மையில் போதுமானதாக இல்லை. அணி மட்டுமே தங்களை வாழ, ஆனால் சக காப்பாற்ற, வளங்கள் காப்பாற்ற மிகவும் இருந்தது. அது கழுவ மற்றும் குளிக்க மாதம் இருமுறை மட்டுமே முடிவு செய்யப்பட்டது. நாட்கள் குழுவினர் பின்னர் திருகு மற்றும் சுக்கான் பனி வெளியே சுத்தம். நாம் பணயம் அவரது சொந்த வாழ்க்கையை மட்டுமே, ஆனால் சக ஏனெனில், அதனால் கவனமாக இருக்க வேண்டியிருந்தது.

"விளாடிவோஸ்டோக்" அனுப்பும் ஒரு மாதத்திற்குப் பின்னர் "பவெல் Korchagin" கப்பல் பெற முடிந்தது. இப்போது நிச்சயமாக டீசல் மின்சார "மிகைல் Somov" மீது நடத்தப்படுகிறது. ஒரு வாரத்திற்குப் பின்னர், கைதிகளிடமும் டாக்டர்கள் மற்றும் தேவையான ஆதாரங்களையும் கொண்டு வந்த எம்.ஐ 8 ஹெலிகாப்டர் வேண்டும்.

தைரியம் மற்றும் வீரத்தை

கப்பல் முன்பாக இரு நூறு கிலோமீட்டர் இருந்தது. "விளாடிவோஸ்டோக்" ஒரு ஐஸ் வலையில் விழும். விக்டர் Gusev இன்னும் கப்பல் குழுவினர் பனி தவிர்த்து வந்தனர் எப்படி நினைவு கூர்ந்தார். பெரிய கப்பல் ஒரு கயிறு குறைக்கப்பட்டது. குழுவினர், நன்றாக வந்தது தன்னுடைய நங்கூரத்தை வைத்துத் தொடங்கிய படகு ராக்கிங் தொடங்கியது. இந்த நடைமுறை ஏற்கனவே ஒருவேளை வெற்றிகரமாக, துருவ ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் மீட்பு பணி இந்த நேரத்தில் இல்லை அதிர்ஷ்டம் இருந்தது.

இத்தகைய நிகழ்வுகள் புறக்கணிக்க இயலாது. இயற்கை மாலுமிகள் ஒரு வாய்ப்பு கொடுக்க முடிவு, காலையில் பனிப்பாறைகள் "விளாடிவோஸ்டோக்" தனியே. துருவ எந்த நேரம் கூட மகிழ்ச்சி விட்டு. அது சக காப்பாற்ற தேவையான இருந்தது.

சோவியத் ஒன்றியம் முழுவதும் நிகழ்வுகள் அண்டார்டிகாவில் உள்ள பார்த்தேன். ஜூலை 26, அணி 9 மணி Chilingarov மணிக்கு சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட "மிகைல் Somov" அடைந்தது. இரண்டு மணி கப்பல் okololi மற்றும் மின்கம்பிகள் எடுத்து பிறகு.

நாம் அவசரம் இருந்தது. அண்டார்க்டிக் பனி ஆச்சரியம் இருவரும் குழுக்கள் பிடிக்க முடியும். கப்பல் "மிகைல் Somov" ஹெவி பனி அகற்றப்படும் வேண்டியிருந்தது. கிட்டத்தட்ட 3 வாரங்களுக்கு திறந்த கடலில் வெளியே icebreakers, மற்றும் 6 நாட்களுக்கு பிறகு அவை உண்மை ஹீரோக்கள் போன்ற வரவேற்பைப் பெற்றன வெலிங்டன், க்கு கிடைத்தது.

புதிய சாகசங்களை

பனி சறுக்கல் பெற ஒரு மூன்றாவது முறையாக "மிகைல் Somov" விதிக்கப்பட்டிருக்கிறது என்று நடந்தது. அது சரியான நேரத்தில் நடந்தது - 1991 ல். கோடை குழுவினர் "இளைஞர்" நிலையம் காப்பாற்ற சென்றார். அங்கு அவர் பலகையில் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் கப்பல் காலி. ஆனால் வழியில் வீட்டில் மீண்டும் பனி ஒரு கைதி இருந்தது. நடுப்பகுதியில் ஆகஸ்ட், விமானிகள் அணியின் மீட்பு சென்றார்.

நான் திரும்பி "இளைஞர்" நிலையம் முழு குழுவினர் திரும்ப வேண்டியதாயிற்று. ஒரே நாட்கள் ஒரு ஜோடி, ஐஎல் 76MD 190 கண்டுபிடிப்பாளர்கள் பெற்றுக் கொள்ள முடியும். கப்பல் வலது 28 டிசம்பர் வரை சிக்க வேண்டும் தொடர்ந்தன. யாரும் வந்து எனவே அவருக்கு உதவி செய்ய, அது நாட்டில் கடினமான சூழ்நிலை காரணமாக இருந்தது. மற்றும் "மிகைல் Somov" தங்கள் தப்பிக்க முடிந்தது என்றால், சோவியத் ஒன்றியம் எப்போதும் "குளிர் அரசியல் பனி கீழ்" இருந்து வருகிறது.

மத்தியிலேயே

அவர் 2000-ல் கப்பல் பழுது நடத்திய மற்றும் வட UGMS அகற்றல் அதை அனுப்பினார். இந்த நாள், பல நினைவாக உள்ளது ஒரு புகைப்படம் என்னவென்றால் "மிகைல் Somov", கண்டுபிடிப்பாளர்கள் நலனுக்காக உள்ளது. அதன் போட்டியைத் பின்னரான முதல் வருடம் போது, அவர் துருவ நிலையங்களுக்கு சரக்கு கொடுத்திருக்கிறார்கள் வெற்றிகரமாக இரு பயணங்கள் இருந்தது.

அடுத்த ஆண்டு, இந்த பயணங்களின் ஏற்கனவே ஏழு இருந்தன. ஆதரவு விமானங்களை கூடுதலாக மீண்டும் மற்றும் ஆராய்ச்சி. 2003 ஆம் ஆண்டில், பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் திட்டம் "Pechora - Shtokman 2003" ஒரு பயணம் சென்றார், மேலும் தேவையான அனைத்து ஆராய்ச்சி வழங்க பொருட்டு ஆர்டிக் ஒரு பயணம் மேற்கொண்டதோடு.

16 ஆண்டுகளாக அவர் துருவ நிலையங்களுடன், ஆனால் ஆராய்ச்சி பணிகளை உடன் மட்டுமே தொடர்புடையதாக இருக்கிறது விமானங்களைப் பற்றிய டஜன் கணக்கான செய்தார். இப்போது அவர் உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்கள் நிலையம் எல்லைப் பதவிகளில், அதே ஆர்க்டிக் கடல் பனி ஆய்வு மேற்கொள்ள உதவுவதே வழங்குகிறார். கப்பல் பெருமையுடன் பிரபலமான விஞ்ஞானி மிகைல் Somov பெயர் வைத்திருக்கிறார் அண்ட் சயின்ஸ் ஒரு பங்களிப்பு செய்ய தொடர்கிறது.

மரியாதைகள்

நடுக்கடல் தனது பிரபலமான எக்ஸ்ப்ளோரர் போலவே, விருதுகளை பெற்று கவுரவிக்கப்பட்டார். ஒரு தீவிர மற்றும் தைரியமான பயணம் 1985 பிறகு "மிகைல் Somov" வீரத்துடன் அண்டார்டிகா உள்ள பனி சறுக்கல் எதிர்த்து 133 நாட்களுக்கும் மேலாக இருப்பது தொழிலாளர் ரெட் பதாகை ஆணை பெற்றார்.

அதே நேரத்தில், அவர் கப்பல் காதலர் Rodchenko மணியளவில் வித்தகர் வழங்கப்பட்டது: அவர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஒரு ஹீரோ ஆனார். அவருடைய குழுவினரும் மீதமுள்ள பற்றி மறக்க வேண்டாம்.