மினிவேன்கள் "ஹோண்டா": விளக்கம், பண்புகள்

மினிவேன்கள் "ஹோண்டா" நன்கு அவற்றின் தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நடைமுறை அறியப்படுகிறது. விரும்பும் பலர் இந்த குழுவில் கார்கள் தேர்வு, ஒரு சிறிய, ஆனால் இடமும் மற்றும் செயல்பாட்டு வேன் வாங்க. சரி, அது மிகப் புகழ் வாய்ந்த மாடல்களில் மற்றும் அவர்களின் நலன்கள் பற்றி பேச அவசியம்.

ஒடிஸி: முதல் மூன்று தலைமுறைகள்

நீங்கள் இந்த காருடன் தொடங்க முடியும். ஹோண்டா ஒடிஸி ஷட்டில் என்று ஐரோப்பிய வாங்குவோர் அறியப்படுகிறது. "ஒடிஸியஸ்" இந்த வேன் ஜப்பான், வீட்டில் அழைக்கப்படுகிறது.

மிகவும் முதல் மாடல், 1995 இல் வெளியிடப்பட்டது இரண்டு இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன. அடிப்படை மோட்டார் சக்தி 150 பிஹெச்பி உள்ளது ஆனால் இன்னும் ஒரு வி வடிவ, 3 லிட்டர், 210-ஹெச்பி வழங்கப்படும். வான் கருத்துக்களை நிறைய கிடைத்தது, மற்றும் முக்கியமாக நேர்முகமாகவே. மேலும் தயாரிப்பின் மேலும் டெவலப்பர்கள் ஈர்க்கப்பட்டு.

1998 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் வட அமெரிக்கா ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய லாரிகள் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. மற்றும் இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து, இரண்டாம் தலைமுறை தோன்றினார். பிராண்ட் புதிய மாதிரியை திடப்பொருளானது மற்றும் மேம்பட்ட manageability பெருமை. மேலும் ஏர்பேக்குகள் சேர்க்கப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்சன். அது ஒரு மிகவும் ஆற்றல்-தேவையுள்ள மாறிவிட்டது. அடிப்படை பதிப்பில் டிவிடி வீரர் தோன்றினார்.

மூன்றாம் தலைமுறை ஹோண்டா ஒடிஸி 2003 வளர்ச்சியுறத் தொடங்கியது. உள்துறை மேலும் விசாலமான, புதிய பொறிகள் ஆனார். அதே தொகுதி இருவரும் (2.4 லிட்டர்), ஆனால் வெவ்வேறு கொள்ளளவில். ஒன் இயந்திர தொடர்ந்து மாறி 7-வேகம் gearshift, ஒரு வழக்கமான 160 குதிரைசக்தி இருந்தது. மேலும் மற்றொரு 200 "குதிரைகள்" வரை ஈர்த்தது மற்றும் ஒரு 5-பேண்ட் "ஆட்டோமேடிக்" மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பின்னர் 240-hp இயந்திரத்தை வந்தது.

"ஹோண்டா ஒடிஸி" கடைசி மாதிரி

நான்காம் தலைமுறை கார்கள் 2008 ல் உற்பத்தியைத் தொடங்கினர். மற்றும் உற்பத்தி தொடர்கிறது. ஒரு உதாரணம், ஒரு 2014 மாடலாக. பயன்படுத்திய கார் / நல்ல நிலையில் 1,5-1,6 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். 2.4 லிட்டர் 175 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் "ஆட்டோமேடிக்" உடன்.

அது என்பதை நினைவு கூர்தல் பயனுள்ளது குடும்ப வேன்கள் - கார்கள், போன்ற வசதியாக மற்றும் வசதியான இருக்க வேண்டும். மற்றும் சிறிய வேன்கள் "ஹோண்டா" முழுமையாக இத்தகைய தன்மைகளைக் கொண்ட. இயந்திரங்கள் உண்மையில் எல்லாம் வேண்டும். பயணிகள் உச்சவரம்பு ஒரு பரந்த திரை மானிட்டர் கொண்டு வைட் ஆங்கிள் மற்றும் சுய பார்க்கிங் சென்சார்கள், தோல் மூடப்பட்டிருக்கும் பலசெயல்திறன் ஸ்டீயரிங், பொழுதுபோக்கு அமைப்பின் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் கதவை closers, மடிப்பு கண்ணாடிகள், பல ஏர்பேக்குகள், மற்றும் பின்புற இடங்களை பல கேமராக்கள் வட்ட ஸ்கேனிங் அமைப்பு தரையில் நீக்க முடியும். அது குழந்தை இடங்களுக்கு இணைப்பு வழங்குகிறது.

மேலும், நிச்சயமாக, அங்கு போன்ற ஏபிஎஸ், பஸ், ESP ஆனது, டிசிஎஸ், பிஹான் வளர்ச்சிக்கு மற்றும் 2-மண்டலம் "காலநிலை" உடன் "கப்பல்" கணினிகளை உள்ளன. இங்கே ஒரு முழுமையான தொகுப்பு வெளியீடு கடைசி வருடங்களின் "ஒடிஸி" மாதிரி பெருமை கொள்ளலாம் உள்ளது.

ஸ்ட்ரீம்

இந்த வெளிவரத் தொடங்கியது 7-இருக்கை கச்சிதமான வேன், உள்ளது 2000 இல் ஆண்டு. அதன் தனித்துவமான அம்சம் - விரைவான, பயனுள்ள வடிவமைப்பாகும் மற்றும் சிறந்த இயக்கவியல். மற்றும் உருமாற்றம் சாத்தியக்கூறுகள் நிறைய அது இன்னும் ஒரு நிலையம்.

முந்தைய மாதிரிகள் 1.7- மற்றும் 2-லிட்டர் இயந்திரங்களை நிறைவடைந்தன. ஆனால் இந்த திரட்டுக்களாக கார்கள் சிறந்த இயக்கவியல் காட்டியது கூட. முக்காடிட்டு 2-லிட்டர் இயந்திரங்களுக்கு மெஷின் 9.5 விநாடிகள் "நூறு" அடையும்.

மேலும் முதல் ஹோண்டா ஸ்ட்ரீம் சிறிய வேன்கள் கொண்டு தனித்த சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் பெற்றிருக்கும் எதிர்ப்பு ரோல்-பார்கள். மேலும், கார் Pretensioners, ஏபிஎஸ் அமைப்பு 4 ஏர்பேக்குகள், பெல்ட்கள் நிறைவடைந்தது சூடான கண்ணாடிகள் மற்றும் ஒரு இசை அமைப்பு.

புதுமை

ஹோண்டா ஸ்ட்ரீம் வலுவான ன் சமீபத்திய வெளியீடு அனைத்து வெளிப்புறமாக மாற்றப்பட்டது. மேலும் கணிசமாக உபகரணங்கள் பட்டியலில் விரிவடைந்தது. பண்புகள் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இருக்க. டெவலப்பர்கள் சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்டுக்கு சுருள் நீரூற்றுகள், மற்றும் நிலை உயர்ந்தது தரையிளக்கம் மேம்படுத்தி வருகின்றது. மூலம், மாதிரி மற்றொரு சிறப்பம்சமாக உள்ளது - தானாக அடைப்பை -wheel டிரைவ்.

என்ன நீங்கள் இந்தக் காரைப் பற்றி என்னிடம் சொல்ல முடியுமா? மினிவேன் "ஹோண்டா" காலநிலை கட்டுப்பாட்டில் கப்பலில் கணினி டிஜிட்டல் காட்சி காட்சி அளவீடுகள், ஒளி சென்சார்கள், மழை, ஸ்பாய்லர், பதப்படுத்தப்பட்ட, நியான் பேனல்கள், முழு அதிகாரமும் கொண்ட பெருமையுடையது. தற்செயலாக, அந்த வாகனம் இருக்கை பூசிய ஒரு உடைகள் எதிர்ப்பு பொருள், ஈரம் விரட்டும் மூடப்பட்டிருக்கும். மற்றும் இன்னும் நிலையம் மினிவேன் - பரந்த மின்மாற்றி இடங்களை மூன்றாவது வரிசையில் ஒரு பிளாட் தரையில் விரிவாக்கப்படலாம் முடியும் என்பதால்.

எனவே புதிய மாடல்கள் பயன்பாட்டை அடிப்படையில் மற்றும் பணிச்சூழலியல் உள்ள நீரோடை தோல்வியடைந்தது. மூலம், கார் நல்ல நிலையில் (ஆனால் ஆ / y) என்ற என்பன பற்றி 800 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும்.

Elysion

மினிவேன்கள் "ஹோண்டா" இந்த மாதிரி முதல் பொது 2003 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த கார் ஆரம்பத்தில் மூன்று வெவ்வேறு இயந்திரங்களுடன் வழங்கப்பட்டது. மிகவும் எளிமையான - 2.4 லிட்டர், 160 ஹெச்பி. அடுத்த அலகு 250 "குதிரைகள்" ஒரு சக்தி. அதன் அளவு - மூன்று லிட்டர். இறுதியாக, மிகவும் சக்தி வாய்ந்த. 3.5 லிட்டர், 300 குதிரைத்திறன் - அவர்கள் மட்டுமே முன் வீல் டிரைவ் பதிப்பு பெற்றிருக்கும். இயக்கத்தில் அனைத்து 4 சக்கரங்கள் ஏற்படும் மாதிரி, இதே தொகுதி அலகு, ஆனால் குறைவான சக்தி (279 ஹெச்பி) அமைக்க.

மாதிரி "ஹோண்டா Elysion" மிகவும் வசதியாக அறையில். குறிப்பாக இருக்கை மகிழ்ச்சி. அது நிறுத்தப்படும் முழுமையாக மடிந்த வரை அனைத்து பிறகு, அவர்கள் முன்னோக்கி நகர்த்த முடியும். "Elysion" - உண்மையில் நட்பு "ஹோண்டா" -miniven.

வலது சக்கர - அதன் சிறப்பம்சமாகும். என, கொள்கையளவில், இந்த வேன்கள் அனைத்தையும் கொண்டிருக்கின்றன. அவர்களில் பலர் தீவிரமாக நம் நாட்டில் இங்கே இந்த கார்கள் செல்லப்படுகிறது ஏனெனில் ஆனால், ரஷ்யர்கள் குழப்பி இல்லை. நீங்கள் Elysion விற்பனை அறிவிப்புகள் நிறைய காணலாம். மற்றும் விலை பல்வேறு. கட்டண மாடல் ஆண்டு மற்றும் அதன் நிலை பொறுத்தது. உதாரணமாக, 40 000 கிலோமீட்டர் ஒரு மைலேஜ் 2009 உற்பத்தியாகும் ஒரு கார் 1.4 மில்லியன் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும். , ஆனால் இந்த மாதிரி பூஜ்யம் மத்தியில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது 600-700 டிஆர் வாங்கவேண்டியதில்லை முடியும்

ஹோண்டா பிரான்ஸ்-வி

மற்றொரு மாதிரி எந்த கவனத்தை செலுத்தும் மதிப்பு. இந்த 6-இருக்கை மினிவேன், மேடையில் எஸ்யூவி சிஆர்-வி அடிப்படையில் அடிக்கல் நாட்டினார். இந்த கார் தனது தனித்துவமான வடிவமைப்பு நல்லது, தரம், இயக்கவியல் மற்றும் நடைமுறை உருவாக்க. மேலே மாதிரிகள் மாறாக, பிரான்ஸ்-வி ரஷ்யா ஏற்றப்படுகிறது. அதனால் அது இடது கை இயக்கி கிடைக்கிறது.

ஒரு 2.2-லிட்டர் 140 குதிரைசக்தி இயந்திரம் மற்றும் ஒரு திட ரன் (தோராயமாக 250 000 கிமீ) 2007 இல் தயாரிக்கப்பட்டது வாகனங்கள் சுமார் 500-600 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும். அதே நேரத்தில் அவர் நல்ல நிலையில் இருக்கும், மற்றும் இணைப்புகளை தேவைப் படாது.

தற்செயலாக, இந்த மாதிரி அம்சம் - நிலையம். வேனில் மினிவேன் பயணிகள் இயக்க, வெறும் சோஃபாவின் பின்புற மீண்டும் நெம்புகோல் இழுக்க, அவருக்குப் பின்னால் செல்கிறது. ஒரு மிக எளிது அம்சம்.

விடுதலை

இறுதியாக அது இந்த மாதிரி பற்றி ஒரு சில வார்த்தைகள் கூறி மதிப்பு. இந்த மினிவேன் 7-8 மக்கள் இடமளிக்க முடியும். அதன் உற்பத்தி 2008 இல் தொடங்கியது. மினிவேன் ஒரு சிறப்பு மாற்றம் உள்ளது, அது ஸ்பைக் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கார் முக்கிய சிறப்பம்சமாக அது பொருட்களை போக்குவரத்து மீண்டும் வேறு எந்த சரக்கு கவனம் கொள்கிறது என்று.

மினிவேன் 2012 ஒரு 1.5 லிட்டர் 118 குதிரைசக்தி இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி வெளியீடு பற்றி 500-600 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும். ஒரு அதிகபட்ச மூட்டை மற்றும் ரஷ்யா முழுவதும் ரன் இல்லாமல். ரஷ்யா ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றுமதி செய்ய இந்த மாதிரி, பல பிறரைப் போல, கிடைக்கவில்லை.

காணலாம் என, கவலை தயாரிப்பு வேன்கள் ஆகியவற்றில் மிகவும் வெற்றிகரமாக முடியும். மினிவேன்கள் "ஹோண்டா" எனவே பணிச்சூழலியல் மற்றும் வசதியாக பல கூட ரஷ்யா ஏற்றுமதி இல்லாத கவலைப்படுவதில்லை என்று - மக்கள் தங்கள் வண்டி மற்றும் மறு வழங்கல் செய்ய தயாராக உள்ளன.