"மெர்சிடிஸ் W202": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், விளக்கம்

"மெர்சிடிஸ் W202" - 1993 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது ஒரு கார். புதிய C- வகுப்பு, இது ஒரு இயந்திரம் W201 முதல் "பேபி பென்ஸ்", பதிலாக வந்த. இந்த மாதிரி "மூன்றாவது" பிஎம்டபிள்யூ ஒரு முழு நீள போட்டியாக கொண்டு உள்ளது. கார் என்ன வகையான ஸ்டட்கர்ட் உற்பத்தியாளர் கிடைத்து?

தோற்றம்

முதல் விஷயம் நான் "மெர்சிடிஸ் W202" என, கார் வெளிப்புறம் பற்றி பேச விரும்புகிறேன். அவரது முன்னோடி போலல்லாமல், அவர் ஒரு சேடன் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் போன்ற உடலில் உருவாக்கப்படும். முதல் பதிப்பு 1993 ல்தான் வழங்கப்படும் தொடங்கியது, இரண்டாவது 1996 இல் தான் இந்த உலகிற்கு வந்தார். மற்றும் வேகன் S202 அறியப்பட வேண்டும் வந்தது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது பதிப்பு இருவரும் நீளம் மற்றும் அகலம் இரண்டும் ஒரே இருந்தது. உயரமான வேகன் மட்டுமே 4 க்கும் மேற்பட்ட சென்டிமீட்டர் இருந்தது.

இந்தக் கணினியின் ஹால்மார்க் - கண்ணாடியில் ஒரு பாரிய ஒற்றை துடைப்பான், அத்துடன் கிரில் இரண்டு கிடைமட்ட கோடுகள். பல மக்கள் மாதிரி மின் வகுப்பு கொண்டு குழப்ப "மெர்சிடிஸ் C180 W202" - W124. அவர்கள் உண்மையில் இருக்க. ஒரே இங்கே மாதிரிகள் C- வகுப்பு மேலும் மென்மையான மற்றும் மிருதுவான கோடுகள் மற்றும் குறைவான பரந்த ஒளியியல். பிளஸ், மேலே அம்சங்கள்.

1994 இல், தயாரிப்பாளர்கள் ஒப்பனையாகவே நடத்த முடிவு. திரும்ப விளக்குகள் வெளிப்படையான மாறுகிறீர்கள் (நிறம் ஆரஞ்சு முன்). மேலும் பொறிகள் இந்த மாதிரியானது நான்கு சீரளவுகள் வழங்கப்படுகிறது என்று. இந்த கிளாசிக், ஸ்போர்ட், நேர்த்தியுடன், மற்றும் குழு உணர்வு. உருவம் பொறிக்கப்பட்ட பெயர்ப்பலகைகள் தவிர, குழு உணர்வு மற்றும் விளையாட்டு பதிப்பு ஒரு மாறாக குறைந்த இடைவெளியைக் கொண்டிருப்பதை.

உள்துறை

கார் பற்றி இப்போது ஒரு சில வார்த்தைகள். "மெர்சிடிஸ் W202" அதன் அடிப்படை உபகரணங்களில் முன் ஏர்பேக்குகள் உள்ளது. சோதனைகள் EuroNcap மாதிரி இரண்டு நட்சத்திரங்கள், அத்துடன் அதன் பவேரியச் போட்டியாளரான "முக்கூட்டு" பெற்றுள்ளது. "மெர்சிடிஸ்" பெல்ட்டுகளை உயரம் சரிப்படுத்திக் உள்ளன, பிளஸ் முழு, அவர்கள் ஒரு இருக்கை வேண்டும், விபத்து நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. கால் - இந்த இயந்திரத்தின் ஹால்மார்க் பார்க்கிங் பிரேக். ஒரு முன்னோடி பாரம்பரிய நெம்புகோல் இருந்தது.

மற்றொரு நிலையான மின் மற்றும் இருந்தது சூடான கண்ணாடிகள். எளிய பதிப்பு செர்வோ கண்ணாடிகள் கொண்டிருக்கிறது. Control விசைகளை கேட் நெம்புகோல் அருகாமையில் நிலை கொண்டுள்ளது.

அந்த சந்தர்ப்பங்களில், மாடல் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் முடிவடைந்தால், அது இன்னும் குளிர் மற்றும் விளையாட்டு முறைகள் இருந்தது. W124 என்று அதே வழியில், இந்த மாதிரி அங்கு ஒரு பொத்தானை, நீங்கள் இடங்களை இரண்டாவது வரிசையின் தலை தடுப்புக்காப்புகள் மடிய முடியும் கிளிக் செய்வதன் உள்ளது.

அம்சங்கள் உள்துறை

என்று குறிப்பிட்டார் மற்றொரு மதிப்புள்ள "மெர்சிடிஸ் W202" - முதல் மாடல் நிலையான சீரளவுகள் அறிமுகப்படுத்தியது கவலை மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், வெளியிடப்பட்டது. இவை மேற்புறமாகப் விவாதிக்கப்பட்டன ஒன்றாக இருக்கிறது. எனவே, அனைத்து கிளாசிக் பதிப்பில் துணியால் சுறுக்கமான. "விளையாட்டாக" மேன்மையான சென்டர் கன்சோல் - அது கார்பன் ஃபைபர் மூலம் ஒரு பேஸ்ட் உள்ளது. அலுமினிய ஒரு கார் பேஸ்ட் பதிப்பில் குழு உணர்வு பகட்டான செய்தார். ஆனால் பெரும்பாலான பிரபலமான மாடலாக நேர்த்தியுடன் இருந்தது. அவரது உள்துறை வடிவமைப்பாளர்கள் மர நுழைக்கிறது அலங்கரித்திருக்கின்றன. சுவாரஸ்யமாக, ஒவ்வொரு பதிப்பில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் குழு வரிசையில் மட்டுமே இருந்திருக்கும் என்று அனைத்து இயந்திரங்கள் நிறுவுகிறது.

துவக்க திறன் 430 லிட்டர் (வழிகளிலும்) என்று குறிப்பிட்டார் மற்றொரு மதிப்பு. யுனிவர்சல் பெருமளவு இடத்தை இடம்பெறும். அதன் தொகுதி 465 லிட்டர் ஆகும். ஆனால் காரணமாக இடங்களை இரண்டாவது வரிசையில் மடிந்த முடியும் என்ற உண்மையை, விகிதம் 1510 லிட்டர் அதிகரித்தது.

அம்சங்கள் டீசல் இயந்திரம்

எந்த கார் இதயத்தில் - அதன் பொறி ஆகும். "மெர்சிடிஸ் W202" - 90 நேரத்தில் ஒரு அழகான சக்திவாய்ந்த சக்தி அலகுகள் என்று ஒரு இயந்திரம். அந்த முறை சாத்தியமான வாங்குவோர் அவர்கள் என்ன தேர்வு செய்யலாம். மற்றும் தேர்வு மாறாக பெரியது. மாடல் மற்றும் S220Diesel C200Diesel நிறுவப்படும் அவை தயாரிப்பு வழங்கப்படும் டீசல் என்ஜின்கள் OM601, ஆரம்பத்தில். எனவே, இந்த முதல் 74 குதிரைத்திறன் முடியும். அதன் தொகுதி இரண்டு லிட்டர் தொகையாக. நூற்றுக்கணக்கான இந்த கார் 19.6 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் அதிகபட்ச வேகம் 160 கிமீ / h ஆகும் முன். பொதுவாக, கார் பந்தய அல்ல - ஒரு வசதியாக மற்றும் பாதுகாப்பான பயணம் செய்கிறார்கள்.

இரண்டாவது பதிப்பு 94 குதிரைத்திறன் ஒரு மோட்டார் இருந்தது. 111 எல் - ஆனால் சிறந்த ஒன்று வாகன சி 250. இதில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதன் தொகுதி 2.5 லிட்டர் இருந்தது, மற்றும் சக்தி OM605 இயந்திரம், கருதப்பட்டது. ஒரு. அவரது 15 விநாடிகள் நூற்றுக்கணக்கான கலைக்க. அவர் அளிக்க முடியும் என்றும் அதிகபட்சமாக, 190 கி.மீ. புள்ளிவிவரங்கள் இணங்கி.

பெட்ரோல் பவர்டிரெயின்களின்

"மெர்சிடிஸ் W202", டீசல் என்ஜின்கள் கூடுதலாக, கூட பெட்ரோல் நிறைவடைந்தன. மாற்று 1.8 லிட்டர் (உற்பத்தி 120 எல். சி) மற்றும் 2.0 லிட்டர் (136 "குதிரை") இருந்தது. அது பலவீனமான உள்ளது. இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1993, 2.2 லிட்டர் நேரத்தில் 150 குதிரைத்திறன் கருதப்பட்டது. இந்த அலகுகள் அனைத்து - இன்லைன் நான்கு.

எஞ்சின் 1.8 லிட்டர் தொகுதி C180 போன்ற மாதிரிகள் முக்காடிட்டு காண முடியும். 2.0 லிட்டர் எஞ்சின் கார் C200 பெருமை. இறுதியாக, 2.2 லிட்டர் அலகு "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W202 C220" பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

அந்த ஆண்டுகளில் சிறந்த S280 மாதிரி முக்காடிட்டு மோட்டார் இருந்தது. இந்த வரிசையில் ஆறு, 2.8 லிட்டர் அதிகமாக இருந்தது. அது 193 குதிரைத்திறன் உருவாக்கப்பட்டது. நூறு வரையிலும் அது வெறும் 9 வினாடிகளில் கலைக்கப்பட்டு விட்டது, மற்றும் அதிகபட்ச அது எவ்வளவு 230 என கிமீ / h ஆகும்.

கூட மீண்டும் 1992 டியூனிங் வீட்டில் ஏஎம்ஜி கவலை அளிப்பதாக ஒரு உத்தியோகபூர்வப் பிரதிநிதி "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" யாகும். இதைத்தொடர்ந்து விரைவில் வெளிச்சத்திற்கு வந்தது அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தது கார் "மெர்சிடிஸ் W202" என்று அறியப்பட்ட புகைப்படங்கள் மேலே காட்டப்படுகின்றன சென்றார் இது C36AMG, இந்த மாதிரி ஆச்சரியம் இல்லை. ஒரே கீழ் அதன் பேட்டை ஒரு 276 குதிரைசக்தி 3.6 லிட்டர் என்ஜினாக அறிவிக்கப்பட்டது. "ஒரு நூறு" மாதிரி வெறும் 6.7 வினாடிகளில் பெற்றது. அதிகபட்ச முறையே, தரமான தேதி 250 கி.மீ / ம அதிகரிக்கப்பட்டது.

கோட்பாட்டை மேலும் வளர்ச்சி

"மெர்சிடிஸ் 'சி-கிளாஸ் W202 மிகவும் பிரபலமான இயந்திரம் மாறிவிட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு உற்பத்தியில் தொடங்கிய பின்னர், டெவலப்பர்கள் இயந்திரங்களுடன் கூடிய குறிப்பிடத்தக்க நவீனமயமாக்கல் செலவிட முடிவு செய்துள்ளோம். எனவே ஒரு புதுமை இருந்தது - C250TD. டர்போசார்ஜர் அதன் பொருத்தப்பட்ட. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, டீசல் இயந்திரம் 150 ஹெச்பி உருவாக்க முடியும். ஒரு. இயந்திரம் மூலம் கார்கள் நூற்றுக்கணக்கான 10 விநாடிகள் விட ஒரு சிறிய துரிதப்படுத்துகிறது முன். அது 203 km / h அதிகபட்சமாக அடைந்தது.

மற்றும் மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு - அமுக்கி "tseshek" வந்து இருக்கிறது. ஒன் இயந்திர 150 லிட்டர் ஒரு உடையதாக இருந்தது. இரண்டாவது -. 193 லிட்டர். ஒரு. ஒரு வருடம் கழித்து, பின்வரும் முதல் மோட்டார் மேம்படுத்தப்படும். அதன் திறன் 192 லிட்டர் அதிகரித்தது. ஒரு.

1997 ஆம் ஆண்டில், டெவலப்பர்கள் டீசல் CDI வெளியிட்டுள்ளனர். பின்னர் புத்தம் புதிய வி 6-அலகுகள் இருந்தன. 163 மற்றும் 194 குதிரைத்திறன் - இரண்டு இருந்தன. இறுதியாக நான் ஏஎம்ஜி இன் புதுமை பார்வைக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் C43AMG வி 8 என்று அறியப்பட்டது, மற்றும் முக்காடிட்டு அவரது 306-hp இயந்திரத்தை இடி. எனினும், 1999 ஆம் ஆண்டில் அது மற்றொரு புதுமை மாற்றப்பட்டார் - C55AMG. அதன் மோட்டார் 342 லிட்டர் வரை ஈர்த்தது ஏனெனில் அவள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருந்தது. ஒரு.

சுவாரஸ்யமான விவரங்கள்

சுவாரஸ்யமாக, அது 1999 கவலை இருந்தது "டெய்ம்லர்-பென்ஸ்" சரிப்படுத்தும் ஸ்டூடியோ ஏஎம்ஜி உரிமையாளர் ஆனார். மற்றொரு சுவாரசியமான உண்மையில்: W202 கார் முக்கிய நன்மை - அது குறைந்த அமைதியாக தொகுதிகள் மற்றும் பந்து தாங்கு உருளைகள் தனித்தனியாக ஆயுத பதிலாக ஒரு வாய்ப்பு. அவர்கள் தற்செயலாக, 50 000 குறிப்புகள் பேணப்பட உள்ளது திசைமாற்றி வரைவுகள் மற்றும் 100 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் திரும்ப முற்றிலும் முடியும்.

மற்றொரு அம்சம் - ஒவ்வொரு மின்சக்தி W202 மாதிரி, பட்டை இயக்கம் நேரங்கால வருகிறது மோட்டார் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மை உயர்த்துவது சாத்தியம் அதன்படி.

இது தெரிந்தும் மதிப்பு ஒரு ஒலிபரப்பு மாதிரி சி வர்க்க 5-பேண்ட் இயக்கவியல் மற்றும் 4-5 வேக "ஆட்டோமேடிக்" வைத்து அந்த. தானியங்கி கடத்துவதே, மூலம், அது ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் எண்ணெய் மாற்ற அறிவுறுத்தப்படுகிறது - ஒவ்வொரு 20 000 கிலோமீட்டர்கள். அந்த கொண்டு எண்ணெய் வடிகட்டி.

உபகரணங்கள்

ஒரு சில வார்த்தைகள் அதை பற்றி கூறியாக வேண்டும். அதன் முன்னோடி போலல்லாமல், W202 மாதிரி செயலற்ற மற்றும் சுறுசுறுப்பான பாதுகாப்பு அமைப்புகள் நிறைய இருந்தது. இவர்களில் - ஏர்பேக்குகள் (பயணிகள் மற்றும் டிரைவர் இருவரும்), ஏபிஎஸ், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஒரு பக்க மோதல் கூட ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு. 1994 வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு பெற்றிருக்கும் கூட ஒரு வேற்றுமை இருந்தது. ஆரம்பத்தில் அது ஒரு விருப்பத்தை இருந்தது, ஆனால் பின்னர் நிலையான உபகரணங்கள் பகுதியாக மாறியது மற்றும் தானியங்கி எந்த மாதிரி அடங்கியுள்ளன.

பொதுவாக, "மெர்சிடிஸ்" மிகவும் ஒழுக்கமான இருந்தது மதிப்பிடுகிறது. இந்த பொருளாதார மற்றும் வசதியாக கார் போன்ற மக்கள். அது உங்களுக்கு தேவையான எல்லாவற்றையும் இருந்தது! பல இப்போது அதை உறுதிசெய்ய, மகிழ்ச்சியோடு சென்று W202 என்று - ஒரு வசதியாக மற்றும் மிகவும் மாறும் ஓட்டுநர் சிறந்த பட்ஜெட் விருப்பம். கூடுதலாக, நீங்கள் இப்போது இந்த மாதிரி வாங்க வேண்டும் என்றால், அது 150-200 ஆயிரம் ரூபிள் நன்கு வருவார் கார் கண்டுபிடிக்க முடியும்.

ரிப்பேர் மற்றும் தவறுகளைப்

இந்த கவனத்தை பாதிக்க வேண்டும் என்று மற்றொரு முக்கியமான தலைப்பு ஆகும். உண்மையில், பல பிரச்சினைகள் உங்களை மூலம் இதற்குத் தீர்வு காணலாம். உதாரணமாக, இயந்திரம் தொடங்க இல்லை என்றால், அது சாத்தியம், உடைந்த உருகிகளை "மெர்சிடிஸ் W202" ஆகும். இந்த வழக்கில் அது எரிபொருள் குழாய் உருகி சரிபார்க்க அவசியம். அல்லது இயந்திரம் மற்றொரு காரணம் ஆரம்பிக்கப்படாது - ஸ்டார்டர் வெறும் elektrotoplivny பம்ப் வேலை செய்யாது போது. பின்னர் அது பம்ப் மின்னழுத்தம் வழங்கல் பரிசோதிக்கவும் அவசியம். பெரும்பாலும், இயந்திரம் தவறு ரிலே அல்லது தடைகள் எரிபொருள் வரி காரணம் வேலை தொடங்க விரும்பவில்லை.

ஒரு குளிர்ச்சியான இயந்திரத் தொடங்க கடுமையாக இருந்தால், அது இயந்திரக் குளிர்விப்பானை வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் உட்கொள்ளும் காற்று சரிபார்க்க அவசியம். அவர்கள் குறைபாடுள்ள இருக்கலாம். இயந்திரம் இயங்கும் பிறகு நிறுத்தப்படும் போது, அது தொடர்பு முனையங்களில் ஒரு பிரச்சனை, இழைப்பதன் உருவாக்கப்பட்டிருப்பதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன, சுற்றுக்களில் அல்லது பம்ப். பொதுவாக, காரணங்கள் வெவ்வேறாக இருக்கலாம். ஆனால் அனுபவம் இல்லை என்றால் - அது பழுது ஒப்படைத்தார்கள் நல்லது தொடர்புடைய நிபுணர்கள் ( "மெர்சிடிஸ் W202" தொழில் செய்ய அவர்களுக்கு மதிப்பு). இந்த பொருள் விரிவான, மற்றும் சுருக்கமாக அதை விவரிக்க முடியாது.