பயணிகள் கார்கள் பிரேக் சோதனையாளர். பிரேக் குடிக்கும்

காசோலை பிரேக்குகள் கார்? சாலை மற்றும் சுவரொட்டி - பிரேக் சிஸ்டத்தின் மாநில ஆய்வு செய்ய பொருட்டு முறை 2 பயன்படுத்தப்படும். இந்த கட்டுரையில் நாம் ஒரு பெஞ்ச் முறை கவனம் செலுத்த வேண்டும். சுவரொட்டி முறை பின்வரும் காரணிகள் கண்காணித்து:

• அல்லாத சீர்மைப்படுத்தல் ஆகிய உறவினர் விகிதம்;
• குறிப்பிட்ட மொத்த நிறுத்த விசை;
• தூண்டல் மோட்டார் இயக்கி செயல்படும்.

இன்று, நவீன தொழில்நுட்பம் உலகில், அங்கு பிரேக் சிஸ்டத்தின் அரங்கத்தில் பல வகைகள் உள்ளன. முக்கிய நபரை கவனியுங்கள்.

அம்சம்

கார்கள் பிரேக் சோதனையாளர் - இந்த சாதனம் முதன்மை இலக்காக அமைப்பின் சிறப்புத் தன்மையை சோதிக்க வேண்டும் நிலையத்தில் வைக்கப்பட்டார். உபகரணங்கள் திறன் நிறுத்த போது வாகன எந்த தேவையான அனைத்து ஆதாரங்கள் அகற்றப்படும் நிலக்கீல் நடைபாதை போலியாக்கம் இலக்காக உள்ளது. நிற்க ப்ரேக் அமைப்பு ஒரு தனித்த உபகரணங்கள் போன்ற வடிவம் ஆகலாம், மற்றும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் கண்டறியும் இதில் ஒருங்கிணைத்து அமைந்திருந்தது. இந்தக் கருவி ஒளி வாகனங்கள் 3.5 டன் வரை எடையுள்ள பொருந்தும்.

என்ன?

கிட்டத்தட்ட கேரேஜ் தரை மட்டத்தில் அமைந்துள்ள மேடையில் ஒரு வகையான, - பிரேக் ஸ்டாண்ட். இயந்திர பகுதியாக அது கீழ் வைக்கப்படுகிறது. சோதனை தேவையான குறிப்புகளுடன் காட்சி உபகரணங்கள் முக்கியமான பகுதியாகும்.

அது எப்படி இயங்குகிறது?

பயணிகள் சாலை மேற்பரப்பில் உருவகப்படுத்த என்று சிறப்பு உருளைகள் சக்கரங்கள் இயக்கிகள் முதல் ஜோடி போக்குவரத்து. உருளைகள் தேவையான அளவீடுகள் கைப்பற்ற என்று elektoromonitorom மற்றும் சென்சார்கள் நேர் விகிதத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது:

1. படை அளக்கும் படை.

2. வேகம்.

3. முறுக்கு நிறுத்த அறிகுறிகள்.

இதன் விளைவாக சில முடிவுகளை செய்து இந்த அளவீடுகள், ஒரு சிறப்பு படிக்க ஆராயப்படுகின்றன. கூடுதலாக, நிறுத்த தூரத்தில் உகந்த செயல்திறன் வழங்குகிறது நினைவகத்தில், உபகரணங்கள் உள்ளது. இந்த வழக்கில், சென்சார் போர்டு தரவு குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் நம்பிக்கைக்கு உரியதாக காட்டப்படும். நீரியல் அடிப்படையில் வேலை சென்சார்கள் பின்பற்றல் முறையாகும் குறிக்கப்பட்டிருக்கும்: அது ஊற்றப்படும் பிரேக் திரவத்தை ஒரு குறைந்த பிசுபிசுப்புள்ள அல்லது ஒரு எண்ணெய். குறைக்கப்பட்ட பாகுத்தன்மை குறியீட்டு SubZero வெப்பநிலையில் குறைந்த விலகல்கள் செயலாற்றுவது உபகரணங்கள் தேவை. இது பிழை ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் சுமார் 3% இருக்கலாம் என்று குறிப்பிட்டார், உள்ளது உருளைகள் சுழற்சி வீதம் - க்கு மிகாத 10%.

முன்னரே குறிப்பிட்டபடி, கார் என்ஜின் சுழலும் உருளைகள் தொடங்குகிறது அனுமதிக்கிறது, நிலைப்பாட்டை தடுப்பதற்கு சக்கரங்களில் மேல் வருகிறது. இந்த நடவடிக்கை சாதாரண சாலைகளில் கார்கள் இயக்கம் போன்று தோற்றமளிக்கும் சக்கரத்தின் சுழற்சி தொடங்குகிறது. சிறிது நேரம் கழித்து, எரிவாயு மிதி அழுத்தும் மற்றும் காரை நிறுத்தச் சொல்லி தொடங்குகிறது. அது இந்த எதிர்வினை முறுக்கு சென்சார்கள் மற்றும் பதிவு செய்யும். இவ்வாறு, சக்கரங்களுள் ஒவ்வொன்றிற்கும் ஜோடி சென்சார் அதன் சமிக்ஞை கடத்துகிறது. மேலும், சிக்னல் பகுப்பாய்வு ஆபரேட்டர் மற்றும் ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் நிறுத்த சீரான வரையறை செய்யப்படுகிறது.

பிழை

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு சில செல்லுபடியாகும் வேறுபாடுகள் உள்ளன வீல். அவர்கள் கணக்கில் ஆபரேட்டர் எடுக்கும். அவர்கள் தேவையான விதிகள் அப்பால் சென்றால் - அமைப்பு உடனடியாக இந்த உண்மையில் உங்களுக்கு அறிவிக்கும். இதேபோல், சக்கரங்களை நிறுத்த தூரத்தில் அடுத்த ஜோடி ஒரு பகுப்பாய்வு. ஐந்து ஆல் வீல் டிரைவ் கார்கள் , சக்கரங்கள் வேகம் வெவ்வேறு வழிகளில் கணக்கில் எடுத்துக் எங்கே மற்ற சாவடிகளை உள்ளன. அது பிரேக் சோதனையாளர் அளவீடுகள் நடத்த முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது நிறுத்த தூரத்தில் காலை ஆனால் கையேடு மட்டுமே.

சில இனங்களில், சில சக்திகள் மிதி நிற்க உள்ளன. இந்த வழக்கில், மானிட்டர் பற்றிய தகவல்களை சித்திரப் படங்களையும் காட்டப்படும். உபகரணங்கள் மிகவும் தீவிரமான மற்றும் இது முக்கியமாக சேவை மற்றும் முக்கிய நிறுவனங்கள், மற்றும் செலவு அதற்கான உருவாக்கப்பட்டதாகும் என்பதால். 500 ஆயிரம் பிரேக் சோதனையாளர் விலை எல்லைகளில். தேய்க்க. 900 ஆயிரம் வரை. தேய்க்க. எல்லாம் தோற்றம் நாடு மற்றும் நிலைப்பாட்டை தொழில்நுட்ப திறன்களை பொறுத்தது.

ரோலர் பிரேக் சோதனையாளர்கள்

அது அமைப்புகளுக்கு மிகவும் துல்லியமான தரவுகளைப் பெற ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது. ரோலர் கார் பரிசோதிக்கும் போது சக்கர பிரேக்க்கின் மேற்பரப்பு முழுவதும் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வு கூறுகிறது நிற்கிறது.

நன்மைகள்:

• பாதுகாப்பு. இந்த சோதனையின் போது, கார் இயக்க ஆற்றல் என்பது பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது;
• அவர்கள் மிகவும் நிலையத்தில் பயன்படுத்த ஒன்று.

வரையறுக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் அளவுருக்கள் மேலும் காட்டப்படும். அவர்கள் டிஜிட்டல் மற்றும் கிராபிக் இருவரும் இருக்க முடியும். நீதிபதி என்ன தகவலைக் கொண்டு மிகவும் துல்லியமாக அவர்கள் ஒவ்வொரு அதன் சொந்த பிழை ஏனெனில், கடினம். அது வரைகலை வெளியீடு தகவல் இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களை பிரேக்கிங் விசைகளை இடையே வேறுபாடு தீர்மானிக்க என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அது பிரேக் சிஸ்டத்தின் அரசை ஒரு கருத்து கொடுக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

வட்டுகள் காடி நிற்க

இந்தக் கருவி மீட்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பிரேக் டிஸ்க்குகளை நீக்குவதற்கான இல்லாமல். பிரேக் டிஸ்க்குகளை பள்ளம் நிலைப்பாட்டை நன்மைகள்:

• வேலை விரைந்து செயல்படுத்த. ஒரே டிஸ்கில் திருப்பு கழித்தார் அதிகபட்ச நேரம் 15 நிமிடங்கள் ஆகும்.
• பயன்படுத்த எளிதானது. உபகரணங்கள் சிறப்பு பயிற்சி இல்லாமல் ஒரு நபர் கையாள முடியும்.
• இறுதி முடிவு வட்டு புதிய போன்று இருப்பதால் உபகரணங்கள், செய்தபின் வேலை என்று காட்டுகிறது.
• மாற்று பிறகு, புதிய திண்டு சீரழிவை குறிப்பிடும்படியாக குறைகிறது.
• நிறுத்தத் வெறுமனே இதனால் சாலையில் விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளில் தவிர்க்கும் விளைவுகளைக் குறைப்பதற்கான.
• சக்தி majeure வழக்குகளில் நிறுத்த தூரம் குறைகிறது.

வேலை அம்சங்கள்:

• பயணிகள் போக்குவரத்து ஏற்று;
• இருபுறமும் வட்டுகள் ஒரே நேரத்தில் செயலாக்க;
• தொடர்ச்சியான செயல்பாடு கட்டுப்பாடு;
• ஊழியர் தகுதிகள் இல்லை கட்டாய நடமாடுவது, கூலியாட்கள்
• சாணை டிஸ்க்குகள் பிறகு மைலேஜ் தேவையில்லை: அவர்கள் திறமையான செயல்பாடு முற்றிலும் தயாராக உள்ளன;
• ஸ்டாப்பிங் தூரம் குறைக்கவும்;
• பிணைப்பு மற்றும் அரைக்கும் வடிவில் விரும்பத்தகாத விளைவுகள் நீக்குதல்;
• திசைமாற்றி அதிர்வு குறைவுப்படுத்தலின்படி.

வேலை பரிந்துரைகள்:

1. பள்ளம் செலுத்துகிறது போது அது பட்டைகள் பதிலாக விரும்பத்தக்கதாகும்.

2. மீண்டும் என்று நிகழ்வில் மாற்று பட்டைகள், செலவு பள்ளம் டிஸ்க்குகளை பெரிய தேய்மானம் காரணமாக சாத்தியமற்றதாக.

3. வட்டுகள் தடிமன் குறைப்பதால் முழு மாற்று வேண்டும்.

உடைக்க-ல் பிரேக்கைச் சோதனையாளர்

அதன் முக்கிய பயன் சோதனைக்காக இயந்திரம், வெவ்வேறு சக்தி நடத்த உள்ளது. நிலைப்பாட்டை சோதனை செயல்பாடுகளைப் தேவையான அனைத்து அளவுருக்கள் பதிவு, அத்துடன் ஒரு அச்சிடப்பட்ட நெறிமுறை வடிவில் சோதனை முடிவுகளை வழங்க அனுமதிக்கிறது உள்ள அளவீட்டு அமைப்பு, வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, விசாரணை பற்றிய தகவல்களை தானாக கணினிக்கு தள்ளப்படலாம்.

தேவையான அளவுருக்கள் அளவிடுவது முந்தைய அரங்கத்தில் ஒரு மின் சமிக்ஞை என்று சென்சார்கள் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து சிக்னல்களை ஆபரேட்டர் வேலை ஓவர்சீஸ் ஒரு கணினி, அனுப்பப்படும். அவர் இயந்திரத்தின் நடவடிக்கைக்கான ஒரு கருத்து அளிக்கும் என்று.

என்ன அளவுருக்கள் கட்டுப்பாட்டில் இடைவெளி பிரேக்கைச்-ஸ்டாண்ட்?

அவர்களில் ஒரு சில குறிப்பிடத் தகுந்தது:

• எரிபொருள் நுகர்வு.
• மாற்றித்தண்டு வேகத்தில்.
• உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் கணை முறுக்கு.

உடைக்க-ல் பிரேக்கைச் சோதனையாளர் கொண்டுள்ளது:

1. மின்தடை மாற்றி.
2. மின் அமைச்சரவை.
3. ரேக்குகள்.
4. எரிபொருள் தொட்டி.
5. எடையுள்ள உபகரணங்கள்.
6. Elektrodinamometra.

ஒவ்வொரு நேர்மறை நிரூபிக்கப்பட்ட நிறுவன, சாதனங்களுடன் கூடிய ஏனெனில் பழுது இயந்திரம் பிறகு உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் இயங்கும் ஒரு இரண்டாவது வாழ்க்கை கண்டுபிடிக்க திறனை வழங்குகிறது போது இன்றைய நேரம் தயாரிப்புக்கு இடைவெளி பிரேக்கைச் சோதனையாளர்கள் அன்று போதுமான மட்டுப்படுத்தியது. மேலும், அதன் பங்கு 80% ஆக இருந்தது. இதிலிருந்து அது முறித்து-ல் பிரேக்கைச் சோதனையாளர் ஒவ்வொரு கார் நிறுவன தேவைப்படுகிறது என பின்வருமாறு.

முடிவுக்கு

முன்னேற்பாடானது இருந்து, அது பிரேக்குகள் இல்லாமல் ஒரு கார் இதுவரை போக மாட்டேன் என்று புரிந்து கொள்ள ஒரு சீரிய ஓட்டிய இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே, உபகரணங்கள் விவரித்தார் குறைவாக மதிப்பிடப்படும் முக்கியத்துவம் அவசியமில்லை. அமைப்பின் திறன் மற்றும் தரச் செயல்பாடுகளில் வசிப்பவர் பாதுகாப்பு அளவைக் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த அரங்கத்தில் நன்றி, நீங்கள் உங்கள் நிறுத்த முறையுடன் சேவை வசதி அதிகபட்ச செயல்திறன் மதிப்பீடு செய்ய வாய்ப்பு உள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நிலைப்பாட்டை இயற்றப்படுவதற்கு வாகன நோய் கண்டறியும் முறைமை பகுதியாக உள்ளது. ஆனால் உங்கள் ஆசை பொறுத்து, அது சுதந்திரமாக பயன்படுத்த முடியும்.

எனவே, நாம் வளர்ச்சிகள் வாகன பிரேக் வட்டுகள் என்ன அது பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ன நிலைப்பாட்டை கண்டுபிடித்துவிட்டேன்.