கோள ஆதரவு பெல்லோ: ஒரு கண்ணோட்டம், அமைப்பின், சுற்று

பால் கூட்டு நவீன கார்கள் - இந்த நடைமுறைக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்தவர் சக்கரங்களை சஸ்பென்சன் அமைப்பு கூறுகள் ஒன்றாகும். காரணமாக கண்டிப்புடன் இந்த ஆதரவு இடைநீக்கம் ஆயுத, ஆனால் சில இயக்கம் கொண்டு, சக்கரம் மையமாக நிலையாக. இந்த ஆதரவு கார் கீழே அமைந்துள்ளது மற்றும் தீவிர சுமை உள்ளது. மகரந்தக்கூட்டு கோள தாங்கி பயன்படுத்தி, சாலை தூசு, மாசு பாதிப்பு விளைவுகளை இருந்து பொறிமுறையை பாதுகாக்க.

செயல்பாடு

அதன் அமைப்புப் பற்றி இந்த பகுதி சக்கர மையமாக இடைநீக்கம் கை இணைக்கப்பட்டுள்ளது இதன் மூலம் ஒரு கீல் உள்ளது. முக்கிய பிரச்சனை உறுப்பு மூலம் இதற்குத் தீர்வு வேண்டும் - கிடைமட்ட தளங்களில் நகர்த்த ரோட்டரி சக்கர சுதந்திரம் கொடுக்க, ஆனால் செங்குத்தான பரப்பில் இயக்கம் - ஒரு முழுமையாக வெளியேற்றப்பட்டது. ஒரு மையமாக ஆதரிக்கிறது ஆனால் பந்து அலகு மட்டும் காணலாம். அவர்கள் இணைப்பு வழிநடத்துவது, உறவுமுறிந்ததிலிருந்து நெம்புகோல்களை வைக்கப்படுகின்றன.

மேலும், இந்த கூட்டு சில எரிவாயு பேட்டை கால்கள் காணப்படுகிறது. பதிலாக பந்து மூட்டுகள் மையம் கீல்கள் முன்பு பயன்படுத்தப்படும். இந்தக் கடுமையான இயந்திரங்கள், இது ஒரு சிறந்த வேலை மசகு எண்ணெய் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு தேவைப்படுகிறது. மிக முக்கியமாக - சக்கரம் இது சிறந்த வழி பொதுவாக காரின் கையாளும் பாதிக்கப்பட்ட அல்ல ஒரே ஒரு அச்சு உள்ள சுழற்ற சுதந்திரம் கிடைக்கிறது. ஒரு கோள ஆதரவு உருவாக்கப்பட்ட யார் பொறியாளர்கள், ஏற்கனவே அவள் மிகப்பெரிய மனஅழுத்த அனுபவத்தால் என்று தெரிந்து வைத்திருந்தார்கள். சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து எந்த தாக்கம் இந்த கடையை வழங்கப்படும். பெல்லோ மேலும் பாதிக்கப்படுகிறது நிலையான விசையில் கூட்டு மற்றும் dampers. அனைத்து இந்த மோசமான இடைநீக்கம் மற்றும் திசைமாற்றி சுகாதார பாதிக்கிறது.

உருப்படி இந்தச் மிகவும் உணர்வு போன்ற வைர பூச்சு மறைப்பதற்கு ஆரம்பமாகவில்லை. ஆனால் பொறிமுறையை தேவைப்பட்டால் ஒரு புதிய மூலம் எளிதாக பதிலாக இருக்க முடியும் இது ஒரு முக்கியமான பொருளாக உருப்படி, மாறிவிட்டது. பெல்லோ கோள ஆதரவு பகுதியாக கீல் பொறிமுறையை காரணமாக அழுக்கு மற்றும் தூசி சிராய்ப்பு விளைவு உடைகள் எதிராக பாதுகாக்கிறது. இந்த பாதுகாப்பு உறுப்பு மட்டும் இல்லாமல் இருந்திருந்தால் கீல் வாழ்க்கை ஒரு சில நாட்களுக்கு இருந்தது.

எப்படி ஆதரிக்காத

அது ஒரு ஏற்றப்பட்ட வசந்த உலோக தகடு மூலம், அங்குதான் பந்து வீரியமான நிறுவப்பட்டுள்ளது வீட்டுவசதி, என பார்த்து பகுதியாக ஆரம்பத்தில். பந்து கூட்டு பெல்லோ சிறந்த நிறுவப்பட்டது. லூப்ரிகண்டுகள் போதுமான எண் இணைத்துக்கொண்டது விவரம், இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்கு மேல் பணிபுரிந்த. இதுபோல் எந்த தகவல்களையும் பணியாற்ற தாங்கள் மசகு எண்ணெய் என்று தெரியும், ஆனால் மாறாக அதன் தரம் மற்றும் அளவு, தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் இது போன்ற ஒரு வடிவமைப்பு எப்போதும் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது. பிளாஸ்டிக் சகாப்தம் ஒரு வசந்த உறுப்பு இருந்து வந்துவிட்டது போது நீக்கப்பட்டது. விரலின் பகுதி அரைக்கோளம் ஒத்திருக்கிறது என்று பகுதியில் முடிவு செய்யப்பட்டது.

நெகிழித் வரிகளுடன் இழப்பில் அமைக்கப்பட்டது. மேலும் வடிவமைப்பு மாறிவிட்டது இல்லை, மற்றும் மட்டும் மாற்றம் - அதை அணிய ஒரு பெரும் எதிர்ப்பைக் கொண்ட நைலான், மீது பிளாஸ்டிக் மாற்றாக உள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் இன்று ஒத்தாசையாயுள்ள பராமரிப்பு தேவையற்றதாகவும் மூட்டுகளில் தயாரிக்கின்றன. எனவே, குறிப்பாக Lubricators நிறுவப்படும் பூர்த்தி செய்ய. அவர்கள் கொழுப்பில் இடமாற்றத்திற்கு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது முடியும். எனினும், மடங்கு அமைப்பு கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது.

எப்படி ஒரு காரில் பந்து தாங்கு உருளைகள் பல?

இந்த மூட்டுகள் எண்ணிக்கை இடைநீக்கம் வகை காரில் நிறுவப்படும் சரியாக என்ன குறைகிறது. அத்தகைய "மெக்பெர்சன்" என பெரும்பாலான எளிமையான அமைப்புகளில் இரண்டு கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் இருவரும் கீழே அமைந்துள்ளது. அதிகரித்து அந்நிய அதிகரிக்கும் மற்றும் துருவங்களின் எண்ணிக்கை உடன்.

மேல் மற்றும் கீழ் - ஒவ்வொரு பக்கத்தில் இரண்டு ஆதாரங்களுடன் ஏற்றப்பட்ட இரட்டை விஷ்போன் இடைநீக்கம் கணினிகளில். மிகவும் சிக்கலான தீர்வுகளை வரை பஞ்சபூதங்களை முடியும்.

மகரந்தக்கூட்டு தேவை

ஒரு மடங்கு கீல் அல்லது ஒரு தனி அல்லது நெம்புகோல் இணைக்கப்பட்டன - பந்து எப்போதும் நிறுவப்பட்ட மீது உள்ளது மற்றும் அது ஒரு விஷயமே இல்லை பெல்லோ. நடவடிக்கை மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு வழிமுறையின் விளக்கம் இருந்து தெளிவாக உள்ளது, அது இயக்கம் தொடர்ந்து உள்ளது. கீல் வேலை செய்ய மிகவும் நீண்ட கால இருந்தது, ஒரு மசகு எண்ணெய், அத்துடன் தேய்த்தல் பரப்புகளில் தூய்மை தேவைப்படுகிறது. லூப்ரிகண்டுகள் என்றால், உராய்வு பரப்புகளில் அல்லது மீது மணல், அழுக்கு அல்லது தூசு கிடைக்கும், பின்னர் இந்த பொருட்களில் ஒரு சிராய்ப்பு செயல்படும். இந்த ஒரு பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள உராய்வு செறிந்த முறையில் உடைகள் ஏற்படுத்தும்.

என்ன ஒரு தூசி தட்டும் துணி இருக்க வேண்டும்?

பந்து பெல்லோ கூட்டு பொறிமுறையை அழுக்கு, மணல் மற்றும் சாலை இருந்து மற்ற அசுத்தங்கள் இருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கவர் ரப்பர் செய்யப்பட்ட, ஒரு குறிப்பிட்ட கணு மீது இது. மேலும், இது, அழுக்கு என்ற மகரந்தக்கூட்டு துண்டு பாதுகாக்கிறது இது மூட்டில் இருந்து எடுக்கப்படுகிறது மசகு எண்ணெய் கசிவு தடுக்கிறது. பெல்லோ இறுக்கமாக ஆதரவு நிலையாக. உறுப்பினர் செய்தபின் அதன் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை மேற்கொள்ளமுடியாது, அது குறிப்பிட்ட பண்புகள் மற்றும் பண்புகள் பல உள்ளன.

கூட்டு நகரும் என்பதால் உருப்படி, நெகிழ்வான இருக்க வேண்டும். மேலும், தயாரிப்பு ஒரு பரவலான வெப்பநிலை அளவிற்கும் மேலாக அதன் பண்புகளை இழக்க இல்லை. குளிர்காலத்தில், போது வெப்பநிலை குறைந்த போதுமான மகரந்தக்கூட்டு வெவ்வேறு நெகிழ்ச்சி இறங்கி விடலாம். ஆனால் அவர் அதிக வெப்பத்தில் கூட மென்மையான இருக்க வேண்டும். தயாரிப்பு ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் அல்லது ரசாயனங்கள் எளிதில் அல்ல என்று ஒரு பொருள் தயாரிக்கப்படுகிறது. மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும் அலகுகள், மற்றும் பந்து தாங்கி உட்பட வெளியே அமைந்துள்ள பெரும்பாலான. அதன் மேற்பரப்பு ரசாயனங்கள் அல்லது மறுதுணைப்பொருட்களின் பெற முடியும் என்று ஒரு ஆபத்து உள்ளது. எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் கொண்டு தொடர்பு கொள்ள மேலும் மகரந்தக்கூட்டு எதிர்ப்பு. அலகு உள்ளே அங்கு தயாரிப்பு உள் மேற்பரப்பு கூட இருக்கும் என்று, ஒரு மசகு எண்ணெய் உள்ளது. சாத்தியமான கசிவு மற்றும் லூப்ரிக்கேசன், அவர்களை பகுதியாக பகுதியாக வெளிப்புறத்தில் அமைந்திருக்கும் உள்ளது.

உருப்படியை என்ன?

குறைந்த பந்து கூட்டு (அல்லது மேல்) பெல்லோ ஒரு "காளான்" வடிவத்தில் உள்ளதைப். உறுப்பு பரந்த பகுதியாக உடலில் நேரடியாக அணியப்படுகிறது. முள் ஒரு குறுகிய திறப்பு வழியாக செல்கிறது. இந்த தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் மட்டுமே உடல் நிலை நாட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக பூட்டுதல் மோதிரம் உள்ளது. விரலில் நிர்ணயம் தேவையில்லை. பாதுகாப்பு உறுப்பு ஒரு இறுக்கமான பொருத்தம் காரணமாக நடத்தப்படுகிறது.

பந்து தாங்கி மகரந்தக்கூட்டு பதிலாக

பாகங்கள் சேதம் வழக்கில், அதற்கு பதிலாக மிகவும் எளிதானது.

தொடர்பைத் துண்டிக்கும் சட்டசபை போதுமானதாக சக்கர மையமாக. பின்னர், பூட்டுதல் மோதிரம் மற்றும் பாதுகாப்பு உறுப்பினராக கவர்ந்து ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி எளிதாக ஆதரவு இருந்து வருகிறது. நீங்கள் இப்போது புதிய உருப்படியை நிறுவ முடியும், ஆனால் முதல் சிறந்த உராய்வு மேற்பரப்பில் தாங்கு உருளைகள் துவைக்க மற்றும் அவர்களை உயவூட்டு நிறுவும் முன். என்றால், கீழே குறைந்த ஆதரவு, விவரங்கள் இருவரும் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் போது, வந்து மேல் அப்படியே கூட. வெறும் மாற்றுவது மற்றும் மேல் பந்து கூட்டு பெல்லோ. பெரும்பாலும் அவர் வருகிறார்.

சுருக்கம்

சீல்ஸ் மலிவான பதிலாக. எனவே, சேதம் வழக்கில், உங்கள் கொள்முதல் மீது இழுக்க வேண்டாம். இந்த பகுதி பந்து கூட்டு தோல்வி தடுக்கிறது. எந்த சேஸ் கண்டறிய மற்றும் கார் இடைநிறுத்தம் முத்திரைகள் சோதனை தொடங்குகிறது. அனைத்து பிறகு, தூசி தட்டும் துணி கிழிந்த என்றால், விரைவில் வெளியே அணிந்துள்ளார் மற்றும் கணு அது பாதுகாக்கப்படாது. விஏஇசட் தாங்கி பெல்லோ பந்து 200-300 ரூபிள் வாங்கியது முடியும், ஆனால் சஸ்பென்சன் அமைப்பு அதன் பங்கு மிகவும் பாரதூரமானது. பந்து தாங்கு உருளைகள் தோல்வியடையும் எந்தக் காரணங்களுக்காகப் மட்டும் மூன்று. முதல் - சஸ்பென்சன் அமைப்பு மீது அதிர்ச்சி சுமைகள். இந்த நீங்கள் அதிக வேகத்தில் தண்டவாளங்கள் மேல் சென்றால் என்ன நடக்கும் உள்ளது. இரண்டாவது காரணம் - உயவு இல்லாமை, தேவைப்படும் இடங்களில். இறுதியாக, மூன்றாவது - பெல்லோ அழித்தது. எனவே, இந்த மூலப் பொருட்களின் செயல்பாட்டிற்கு குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் இல்லை. மகரந்தக்கூட்டு பந்து மூட்டின் பாரிய திருத்தச் செலவுகளை தடுப்பதுடன் சரியான நேரத்தில் மாற்று.