ரிப்பேர் மற்றும் விஏஇசட்-2103 பராமரிப்பு

விஏஇசட் 2103 - கிளாசிக்கல் வகை ன் நான்கு-கதவு சேடன். அவர் கைக்குள் புத்தகம் பழுது விஏஇசட் 2103/06 உக்ரைனியன் வெளியீட்டு ஒற்றைக்கல் வரும் நகர்வில் இன்னும் யாருடன் அந்த என்று இந்த உற்பத்திச் வெளியே நீண்ட காலமாக கார் அல்ல.
விஏஇசட் 2103, ஒரு வசதியான மற்றும் நவீன கார் தன்னை ஏற்படுத்தியது - 1972 ஆம் ஆண்டில், அவ்டோவிஏஇசட் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாதிரி விஏஇசட் உற்பத்தி ஏற்பாடு. அநேகமானவர்களுக்கு ஆடம்பர மற்றும் அதிக விலை மாதிரி மற்றும், உண்மையில், ஃபியட் 124 சிறப்பு '68 இணைந்தே இது "லக்ஸ்", ஒரு பதிப்பாகும். கார் சட்டசபை முறை பயன்படுத்த ஃபியட் ஒப்பந்தம் அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தது.
விஏஇசட்-2106 மற்றும் 2103 நேரம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வெளியாவதற்கு முன்பு மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. இப்பொழுது நிலைமை மிக விஏஇசட் 2103 பரிதாபகரமான ஆகும், அவர்கள் கூட திருடவில்லை. தலைக்கு மேலே பகுதியில் மற்றொரு இருக்கை ஏற்பாட்டினை 15mm நீண்ட நன்றி ஆனார் என்றாலும் விஏஇசட்-2103 மற்றும் "பென்னி", ஆனால் ஒரு சேடன் பின்பக்க விண்வெளிக்கும் இடையே உள்ள குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க போதுமான வேறுபாடு அதிகரித்துள்ளது இல்லை. கீழே 860 மிமீ உச்சவரம்பு இருந்து உயரம். கருவி குழு இது இப்போது tahomerta மற்றும் மணி நேரம் வழங்குகிறது, மேலும் சுவாரஸ்யமான மாறிவிட்டது.
பாரம்பரிய சேடான் ஆதரவைத் தெரிவித்துக் 2103 உள்ள குறைபாடுகளும் எண்ணிக்கை: காரணமாக உயர் பின்புற குழு எந்த நல்ல ஏற்றுதல் நிலைமைகள், ஒரு சிறிய கையுறை பெட்டியில், ஒரு ஏழை ஒளி காரின் உள்ளே, முதலியன உள்ளன பணிச்சூழலியலைக் படி, இரண்டு இயந்திரங்களில் 2103 மற்றும் 2101, கிட்டத்தட்ட இல்லாமல் இடையே வேறுபாடு முக்கியத்துவமற்ற உள்ளது.
சலூன் கார் ஒருபோதும் புதுப்பிக்கப்பட்டது, மேலும் இது எப்போதும் பின்முதுகில் எந்த தலை தடுப்புக்காப்புகள் வழங்கப்பட் செயற்கை தோல், உடன் விட்டிருந்தார். 1984 உற்பத்தியை இறுதிக்குள் என்று எனவே, உள்துறை காலாவதியான இருந்தது.
உபகரணங்கள் தரத்தை பொறுத்தவரை, முந்தைய முறை தர, அது மோசமாக இருந்தது. உடல் பேனல்கள் மற்றும் கதவை இறுக்குகிறார்கள் இன் இசைவு பரிமாணங்களை ஒழுங்காக தூக்கிலிடப்பட்டார்.
விஏஇசட்-2103 இயந்திரம் 77 ஹெச்பி ஒரு அதிகாரப் பத்திரம் பெற்றுள்ளார் மற்றும் 100 கிமீ / மணி 19 விநாடிகள் முடுக்கம் நிலைமைகளை உருவாக்க இயலும். விஏஇசட் 21033 மற்றும் விஏஇசட் 21035 பதிப்பு 1.3 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டன.
ஒரு உடன் தரையிளக்கம் 170 மிமீ, குறைந்த "மழை" உடல் பயன்படுத்தி இந்த மாதிரி கலெக்டர் வினைபுரிந்து வெளியேற்ற குழாய் எந்த முறைகேடுகள் மீது. போக்குவரத்து முறையில் அனைத்து கிளாசிக் மாதிரிகள் ஒத்தது தான்: கார் நகரும் ஏனெனில் ஒன்றாக அதிகபட்ச வேகம் வழுக்கும் சாலை போது கட்டுப்படுத்த ஒரு தடையாக உருவாக்கும் மென்மையான இடைநீக்கம் எனவே, திசைமாற்றியின் பதில் "எண்ணெயிடப்பட்டு" என்ற நன்றாக அல்ல.
காரணமாக புதிய முனையத்தில் வயரிங் இணைப்புகளை தோன்றியதாக மின் பகுதியாக புதுப்பிக்கிறது. ஒரு சிறிய மாற்றம் கார்ப்ரெட்டர் நடந்தது - கலவையை திருகு சேர்க்கவும்.
Now கார் விஏஇசட்-2103 மிகவும் சிக்கல் அனைத்து முதல் ஒரு தரமான மாற்று பாகங்கள் கண்டுபிடிக்க, அது குரோம் விங்ஸ், குரோம் சந்தித்தவுடன் பம்ப்பர்கள் வரும் கிரில். எனினும், தானாக சேவை ஊழியர்கள் ஒரு நல்ல விழிப்புணர்வு கொண்டு வெறுமனே பரஸ்பரம் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள், கார் விஏஇசட்-2106 கூறுகளைக் கொண்ட புதிய பேக்கேஜிங் இயந்திரம் செய்ய முடியும். எனவே, நீங்கள் நன்கு கார்கள் பழகியிருக்கிறார் என்றால், ஆனால் அதன் வாங்குவதற்கு ஒரு சிறிய பட்ஜெட் வேண்டும், இந்த ஆ வாங்குவதற்கு / நல்ல நிலையில் ஒரு கார் ஒரு நல்ல மாற்றாக இருக்கும்.