லாரிகள் மீது பந்தயம்.

நாம் அனைவரும் கார்கள் ஓடுவதற்காக விரும்புகிறேன். கூட தொலைதூர கடந்த காலத்தில், அங்கு இருந்த போது முதல் கார்கள் தொடங்கியது மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே போட்டி. அவர்கள் நிச்சயமாக, கீழே இன்றைய நாள் இனங்களிடையேயான ஒரே வித்தியாசம் வந்து - அது அநேகமாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் கார்கள் ஒரு நிலையான மேம்படுத்தல் மற்றும் அவர்களது வகைப் தான். நவீன இனங்கள் வருகிறது போட்டிகள் பல தொடுக்கலாம். மிகவும் பிரபலமான சில - இந்த பேரணியில், ஃபார்முலா 1 பந்தய, மற்றும் பலர், நாம் கேட்டு இருக்கலாம் என்று. கட்சி தொடர்ந்து அட்ரினலின் மற்றும் வேடிக்கை தெளிக்கிறது என்று இனம் லாரிகள் இருக்கும் இல்லை.

லாரிகள் பந்தயம் - மோட்டார்ஸேபோர்ட்ஸ் உலகத்தில் ஒரு சிறப்பு நிகழ்வாக இருக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், இந்த வகை பிரபலமடைந்து மேலும் ரசிகர்கள் வருகிறது. லாரிகள் மீது பந்தயம் இன்னும் என்பதால், அதன் நீண்ட வரலாறு தெரியவில்லை அவர்களை சுமார் 30 ஆண்டுகள். அனைத்து இயக்கி போதுமான அட்ரினலின் டிரெய்லர்கள் இல்லை என்று உண்மையில் இருந்து உருவானது. இங்கே அவர்கள் வேடிக்கையாக இருக்கிறது பிரத்தியேகமாக நியமிக்கப்பட்ட பாதைகளில் ஒரு இனம் சவாரி. நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு புதிய போட்டியைச், இனம் புதிய உறுப்பினர்கள் ஆதரவாளர்கள், பார்வையாளர்கள் பத்திரிக்கையாளர்கள் மற்றும் வருகிறது ஒரு சுவாரஸ்யமான காட்சியை நேரம் மற்றும் பணம் செலவிட சோம்பலாக இருந்தது அனைவருக்கும் ஈர்க்க, தொடங்கியது நான் ஏற்கனவே பரிச்சயமான கிளாசிக் பந்தயத்தின் கூடுதலாக மேலும் புதிய ஏதாவது விரும்பினார்.

அது லாரிகள் சம்பந்தப்பட்ட பல போட்டிகள் நடக்கின்றன, ஆனால் மிகவும் பிரபலமான நிச்சயமாக இருப்பவர்கள்தான், பேரணியில்-மாரத்தான் "தாக்கர்". மட்டுமே சாலை பந்தய லாரிகள் இல்லை உள்ளன, ஆனால், மோட்டார் சைக்கிள்கள் பங்கேற்க கார்கள். முக்கிய விஷயம் லாரிகள் தவிர, 3.5 டன் மேற்படாத அளவு நிலைநாட்டப்படும் பேரணியில் ஈடுபட்டுள்ளது இது போக்குவரத்து, உள்ளது. போட்டிகள் இதனால் இவற்றின் உரிமையுள்ள பெயர் பாதுகாக்கும், வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் குறிக்கும் லாரிகள் துரத்தும். மத்தியில் அவர்களை வருகிறது «மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்» «ரெனால்ட்» «ஸ்கேனியா» «டிஏஎஃப்» மற்றும், எங்கள் உள்நாட்டு "காமஸ்" நிச்சயமாக ஏற்கனவே நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட்கள், காணலாம்.

டெர்ரி Sabinu - இந்த பேரணியில் "தாக்கர்" நடத்த முதல் முறையாக யோசனை கொண்டிருந்த நபர். அடித்தளம் 1978 ல் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் டிசம்பர் 26, முதல் தொடக்கத்தில் இந்த அற்புதமான இனம் கொடுக்கப்பட்டது. நாம் லாரிகள் உள்ள இனம் நாட்களில் இருந்து என்று மற்றும் பார்வையாளர்களில் பிற கார் பந்தய போட்டியில் இறங்கினர் முடியும்.

இந்த போட்டிகள் பாலைவனத்தில் தீவிர நிலைமைகள் நடத்தப்படுகின்றன. பூச்சு வரி பெற, பங்கேற்பாளர்கள் குன்றுகள் மற்றும் பாலைவன மலைகள் மீண்ட ஆயிரக்கணக்கான கிலோ மீட்டர்கள் பயணிக்க வேண்டும். அதாவது ஓட்டப்பந்தயம் விமானிகள் அனைவரும் காட்ட முடியும் மட்டும் என்ன அவர்கள், செய்ய முடியும் அவர்களுடன் போட்டிகள் போது எதுவும் நடக்கலாம், அவர்கள் எந்த இறுதிமுடிவுக்கும் தயாராக இருக்க வேண்டும். மேலும் பேரணியில் கண்காட்சியின் அனைத்து நன்மைகளும் பங்கேற்கும் கார்கள் குறைபாடுகளும் விளைவாக, என்ன பின்வரும் போட்டிகளில் வருகிறது தவறுகள் தடுக்கும் பொருட்டு, பொறியாளர்கள் வடிவமைக்க கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

ஏனெனில் இந்த போட்டிகளில் அணி "காமஸ்" செயல்திறனை மிகவும் மகிழ்ச்சி லாரிகள் மீது பந்தயம் அவள் 10 முறை வென்றுள்ளார், அதன் பிரிவில் மறுக்கவியலாத தலைவர் கருதப்படுகிறது. மெக்கானிக்ஸ், ஒவ்வொரு முறையும் கார் குறிப்புகள் மேம்படுத்த மற்றும் சிறந்த முடிவை எடுக்க முயற்சி. ஒரு தொழில்நுட்ப மற்றும் அதன் ஊழியர்கள் மூலதன ஆதரவு சுமந்துசெல்கின்ற லாரிகள் உள்ளது.

ரஷியன் டிரக் "காமஸ்" உலகம் முழுவதும் அவரது பெயர் போற்றிப் புகழ்ந்தனர். அது அவரை ஒருமுறை போட்டியையும் வென்றது, ஏழு முறை விளாடிமிர் Chagin, பிரடஸ் Kabirov இரட்டை சாம்பியன் விக்டர் மாஸ்கோ சாம்பியன் உதவி செய்ய முன்வரவில்லை. இந்த பேரணியில் மகிமை "காமஸ்" 1996 இல் தொடங்கிய பின்னர் அது இருந்தது.

லாரிகள் மீது பெரிய புகழ் மற்றும் மோதிரம் இனங்கள் உண்டு. அவர்கள் ரஷ்யா பல்வேறு நகரங்களில் கடந்து. ரஷியன் ஆஃப் சாலையில் பந்தயம் மற்றவர்கள் போல் இல்லை. இந்நிகழ்வுகள் அனைத்தும் குறிப்பாக வேகமாக தொடர்புத்திறனைக் கொண்டிருக்கின்றன. ஆனால் கூட நேரம் போன்ற ஒரு குறுகிய காலத்தில், டிரைவர், மற்றும் பார்வையாளர்களிடம் நிச்சயமாக வேடிக்கை மற்றும் அட்ரினலின் நிறைய கிடைக்கும்.