லிஃப்ட் தொங்கல் "நிவா" தன் கைகளால். எப்படி லிப்ட் கார் "நிவா" முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் இடைநீக்கம் செயல்படுத்த?

உள்நாட்டு எஸ்யூவி விஏஇசட் "நிவா" - நவீன இறக்குமதி SUV கள் மற்றும் சில நான்கு சக்கர ஓட்டு ஜீப்புகள் ஒரு சிறந்த அனலாக். இந்த இயந்திரம் ஆரம்பத்தில் அதன் ஒளி எடை, உயர்ந்த தரை இடைவெளி மற்றும் உயர் பராமரிப்புக்கு வகைப்படுத்தப்படும். எனினும், சாலையில் ஓட்டுநர் மேலும் நம்பிக்கை, சில கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொந்த இடைநீக்கம் லிப்ட் செய்ய. 'நிவா' பின்னர் மற்றொரு பத்து சென்டிமீட்டர் உயர்கிறது மற்றும் தடைகள் நிறைய கடக்க முடியும்.

கூடுதலாக, வாகன ஓட்டிகளின் அதிகரித்துள்ளன தரையிளக்கம் பெரிய விட்டம் கொண்ட சேறு சாலையில்லா டயர்கள் நிறுவ ஒரு வாய்ப்பு ஏற்படுகிறது. இன்று நாம் விஏஇசட் "நிவா" இடைநீக்கத்தால் எப்படி செய்ய கைகளை உயர்த்த சோதிப்பார்கள்.

நாம் ஒரு தேர்வு செய்ய

அதிகரிக்க சவாரி உயரம் தொழிற்சாலை-செட் லிப்ட் பயன்படுத்த மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் வழிமுறைகளை பின்பற்ற சிறந்தது. இந்த வழக்கில், ஒரு இடைநீக்கம் லிப்ட், "நிவா" (VAZ-2121) மேலும் 1 விட நாள் புதுமையாக செய்யும்.மேலும். ஆனால் நீங்கள் வேறு வழி செல்ல முடியும் - சுயாதீனமாக இதுபோல் எந்த தகவல்களையும் செய்ய. எனவே நீங்கள் தொழிற்சாலை தொகுப்பு என்பதால் செய்யப்பட முடியாது உங்கள் தனிப்பட்ட தேவைக்கு கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் "களம்" சரிசெய்ய முடியும்.

கருவிகள்

தங்கள் ஒரு இடைநீக்கம் லிப்ட் ( "செவி நிவா" டீசல்) தயாரிக்கும் பொருட்டு, நாம் பாகங்கள் அடுத்த செட் தயார் வேண்டும்:

1. முன்புற மற்றும் பின்புற நீரூற்றுகள் முழுமையான தொகுப்பு. 31.5 சென்டிமீட்டர் நீளமும் 1.57 சென்டிமீட்டர் தடித்த "செவ்ரோலெட் களம்" பாகங்கள் ஏற்றதாக உள்ளன. நீங்கள் வசந்த மற்றும் பிற விருப்பத்தை வாங்க முடியும் - அது உங்கள் சுவை பொறுத்தது.
2. உலோக கப் கொண்டு ரப்பர் ஸ்பேசர்கள். அவர்களை நாம் ஒரு வசந்த நிறுவும்.
3. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள். நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், "நிவா" பிராண்ட் பொருட்கள் மிகவும் பொருத்தமான பிரீமியம் மற்றும் எக்செல்-ஜி உள்ளன. ஆனால் மீண்டும், அது அனைத்து நீங்கள் ஒரு முடிவு பெற வேண்டும் இடைநீக்கம் விறைப்பு வகையான பொறுத்தது.
4. மேல் பந்து கூட்டு கீழ் ஸ்பேசர்கள். கடையில் அவற்றைக் கண்டறிந்தனர் சாத்தியமில்லை, அது ஒரு நண்பர் டர்னர் இருந்து அவற்றை வரிசைப்படுத்த வாரியாக உள்ளது. ஸ்பேசர்கள் தடிமன் - 2-3 சென்டிமீட்டர் வரிசையில். இந்த வழக்கில், கீழ் அடைப்புக்குறிக்குள் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் தங்கள் சொந்த கைகளில் செய்ய வேண்டும்.
5. கப் கீழ் பெரிதாக்கப்பட்ட துவைப்பிகள். 3 சென்டி மீட்டர் - உள் விட்டம் 1 சென்டிமீட்டர், வெளி இருக்க வேண்டும். அனைத்து இந்த இலக்குகளை நாம் 12 துண்டுகள் வேண்டும்.
6. மேல் கீழ் பந்து மூட்டுகள் மற்றும் ஒரு கப் சிறப்பு நீட்டிய ஆணி வாங்க வேண்டும். இங்கே, அமைதி விவரங்களை பொருத்தம் "எட்டு" (M8h65) முறையே vazovskaya M10h75h1,25 இடைநீக்கம் கை அலகு 6 மற்றும் 4.
7. பல ஜாக்ஸ், புறணி க்கான நீரூற்றுகள் மற்றும் பலகைகள் க்கான கப்ளர்கள் உள்ளன.

ஸ்பேசர் பற்றி

பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் க்கான ஸ்பேசர்கள் தங்கள் சொந்த கைகளில் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் இல்லை என்றால், அதிர்ச்சி வரை இயங்கும் இருக்க முடியாது. அவர்கள் வழக்கமான உலோக மூலையில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் முடியும். சிறந்த அவ்விடத்திற்கு 13.2 மில்லி மீட்டர் ஒரு உள் விட்டம் 36 மில்லிமீட்டர் ஸ்லீவ் வெல்ட். இவ்வாறு அதன் தடிமன் சுமார் 32 மில்லி மீட்டர் இருக்க வேண்டும். அனைத்து இந்த பிறகு இடைநீக்கத்தை லிப்ட் செய்ய தொடங்க முடியும்.

"நிவா". உங்கள் கைகளால் சேஸ் லிஃப்டிங்: முன் சஸ்பென்ஷன்

நாங்கள் இரண்டு பகுதிகளாக வேலை பிரிக்கும். மீண்டும் - முதல் கட்டத்தில் நாம் முன் சஸ்பென்ஷன், இரண்டாவது மேம்படுத்தி இருக்கிறார்கள் வேண்டும். இப்போது நீங்கள் செல்ல தயாராக இருக்கிறோம். தொடங்க, சக்கரத்தை அகற்றினார் மற்றும் குழியுருளைகள் வெளியிடுகின்றனர். மேலும், பந்து கூட்டு தொகுப்பு ஜாக் கீழ், கடந்த போர்டின் கீழ் உள்ள அமைக்க மற்றும் வசந்த அழுத்தப்பட்ட முடியாது வரை இயந்திரம் வரை உயர்த்த. அந்த இளவேனிலின் மீது டை அமைக்க பிறகு, அது contractible மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சு ஏற்ற unscrew. பின்னர் மேல் மற்றும் கீழ் பந்து மூட்டுகள் பிரித்தெடுக்க மற்றும் நிலைப்படுத்தி நீக்க. நெம்புகோல் வெளியீடு மற்றும் வசந்த அகற்றும். மேலும் இடைநீக்கத்திலிருந்து செய்யப்படுகிறது? "களம்" நிலையான நிலவி வருகிறது, இந்த நேரத்தில் நாம் நோக்கித் திரும்பாது சக்கர மையமாக மற்றும் ஸ்டாண்டில் போடுங்கள். அது பிரேக் ரப்பர்குழாய்கள் சேதப்படுத்தும் அளிக்கக் கூடாது என்பது முக்கியம்.
அடுத்து, பம்ப் கீழே திரும்ப. பல தீவிர போல்ட்ஸ் (சக்கரம் என்பது தவறாக இருப்பவற்றை) நீட்டிய மாற்ற. இப்போது அது கப் மற்றும் அறுவடை தொடர்பு துவைப்பிகள் இன் ஸ்பேசர் கை இடையே உருவாக்குதல் அவசியம். அடுத்து, எஃகு கப் உடன் சிறப்பு ரப்பர் ஸ்பேசர்கள் நிறுவ. மவுண்ட் வசந்த. அது ஒருவருக்கொருவர் எதிராக நிறுத்துகிறது முக்கியம். பின்னர் அது தேவையான உயர்த்துந்தொகுதி நெம்புகோல் உள்ளது. நிலைப்படுத்தி மற்றும் குறைந்த பந்து கூட்டு நிறுவவும். அப்பர் பந்து இடைவெளிக் மூலம் ஏற்ற. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கட்டு. பின்னர் இடத்தில் மையமாக கட்டு மற்றும் ஜாக்ஸ் நீக்க பொருட்டு, சக்கரத்தில் வைத்து. அனைத்தும், இப்போது நாம் முன் சஸ்பென்ஷன் இறுதி.

"நிவா". நவீனமயமாக்கல் பின்பகுதி சஸ்பென்சன்

பின்பகுதி சஸ்பென்சன் மேம்பாடுகள் - நாம் இப்போது தூக்கும் எங்கள் வேலை இரண்டாம் கட்டம் செல்ல. இங்கே ஒரு பாதியளவிற்கு தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரம் தயார் அவசியம், மற்றும் கார் ஒரு பார்க்கும் துளை மீது ஓட்ட. முதல் விஷயம் நீங்கள் ஒரு வசந்த இன்னும் சில கப் நிறுவ வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. இந்த பாகங்கள் போல்ட் மூலம் நிலையான மேல் நிறுவப்படும். பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இடத்தில் மற்றும் கூடுதலாக பற்ற அடைப்புக்குறிக்குள் ஒரு தொகுப்பு நிறுவப்படும். இதன் விளைவாக, பின்புற அச்சு முன்னோக்கி மற்றும் பக்க தள்ளப்படலாம். இதை தவிர்க்க, நீங்கள் (பக்கவாட்டு உட்பட) அனைத்து இருக்கும் வரைவு நீட்டிக்க வேண்டும். லோவர் கப் வெட்டி இரண்டு சென்டிமீட்டர் ஒரு அரை மூலம் மாற்றப்படும். இந்த வழக்கில், அது கம்பியின் இறக்கை தண்டு உடைக்க அதனால் நகர்த்த புண்படுத்த அல்ல அல்ல அவசியம். புதிய உணவுகள் கூட அரை தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரம் welds. இந்த சாலையிலிருந்து விலகிய ஓட்டல் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும்போது ஏற்படும் சேதம் இருந்து பின்புற கம்பியின் வைக்க உள்ளது. மேலும் தாலாட்டு பிரேக் கட்டுப்படுத்தி நீண்டு. இதன் விளைவாக, நீளம் தரத்தை விட 30 மிமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

சமீபத்திய படிகள்

அதன் பின்னர் கிளம்ப விரல்கள் எஃகு பிரேக் குழாய் கீழ் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கீழ் welds. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சீரமைப்புகள் மீது கார் கழுவும் சவாரி இணைக்கவும். எனவே நீங்கள் இறுதியாக பாலத்தின் நன்றாக-டியூனிங் செய்ய. இந்த கார் விஏஇசட் "நிவா" மீது எல்லாம் வெற்றிகரமாக பின்பகுதி சஸ்பென்சன் மேம்படுத்தப்படும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அடித்தட்டு தூக்கும் சிறப்புக் கருவிகள் உதவியின்றி அவரது கடையில் அது செய்ய சாத்தியமானதே. எனினும், நீங்கள் ஒரு அரை தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரம் இல்லை என்றால், நீங்கள் மின்சார அல்லது இன்வெர்டர் ஒரு மெல்லிய உலோக மூலம் எரிக்க முடியும், வாங்க அல்லது வாடகைக்கு வேண்டும். அல்லது அதற்கும் குறைவான தடித்த மின்முனையானது தேர்வு செய்யவும்.

சாலை வாகனங்களுக்கான ஆபத்தான liftovka?

நீங்கள் நவீனமயமாக்கல் இந்த முறை பயன்படுத்தினால், இடைநீக்கம் ( "நிவா" விஏஇசட்-2121 மற்றும் "செவ்ரோலெட் நிவா"), நிச்சயமாக, மிகவும் நம்பகமான மற்றும் சாலையிலிருந்து விலகிய ஓட்டல் ஏற்றது இருக்கும். எனினும், அதே நேரத்தில் நீங்கள் அலாய் சக்கரங்கள் பற்றி மறக்க வேண்டும் - போன்ற ஒரு இயந்திரம் நிறுவ முடியும் மட்டுமே முத்திரையிடப்படும். பின்னர் நீங்கள் பெரிய ஜோடிகள் கியர் விகிதங்கள் மாற்ற வேண்டும் - அது சக்கரங்கள் விட்டம் அதிகரிப்பு அதிக திருகுவிசையைப் வழிவகுக்கும் என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. கூடுதலாக, இந்த மேம்படுத்தவும் பிறகு நீங்கள் நிறுவ வேண்டும் ஒரு குறிப்பிட்ட சீட்டு வேற்றுமை பின்புற அச்சு, இந்த மீண்டும் ஒரு கூடுதல் செலவும் ஆகும்.

மேலும் liftovke குறிப்பிடத்தக்க இப்போது கார் தொடர்ந்து சாலையிலிருந்து விலகிய ஓட்டல் பொழுது பெரும் மன அழுத்தம் வெளிப்படும் ஏனெனில், பிரேக் ரப்பர்குழாய்கள் மற்றும் கேபிள்கள், குறைதலுமான வரிசையில் இடைநீக்கம் கூறுகளின் மிகவும் வாழ்க்கை முறிவு கோணம் மாறி. எனினும், மறுபுறம், "நிவா" அனுமதி எனவே நீங்கள் நன்கு இங்கே 33 அங்குல சக்கரங்கள் நிறுவ முடியும் என்று மிகவும் வளைவுகள் விரிவடைந்து இல்லாமல் அதிகரிக்கிறது (மற்றும் பதிலாக வழக்கமான 16 அங்குல!).

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் முன்புற மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் மேம்படுத்தப்படும் எப்படி வெளியே வந்தார்.
"நிவா" விஏஇசட்-2121 - நீங்கள் விரும்பினால் நீங்கள் தரையிளக்கம் தன் கைகளால், எந்த நேரத்திலும் அதிகரிக்க முடியும், பரிசோதனைகள் செய்ய எந்த பயம் இல்லை வாகனம் ஆகும்.