ஹோண்டா சிவிக் 5 டி: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், மதிப்புரைகள், விலை மற்றும் புகைப்படங்கள்

இந்த கார்கள் எல்லாம் தெரியும். நீங்களே நீதிபதி, முதல் ரகங்களும் அதிக XX நூற்றாண்டின் இரண்டாவது பாதியில் பூர்வீக நிறுவன சுவர்களில் வெளியேறியதால், துல்லியமான, 1972 ல் நெருக்கமான நட்பும் அல்ல இருக்க வேண்டும். இப்போது 42 ஆண்டுகள் கழித்து, ஜப்பனீஸ் தொடர்ந்து உலகம் முழுவதும் பல்வேறு விருதுகளைப் பெற்றிருக்கிறது இது 9 தலைமுறைகளாக வழிபாட்டு சிறந்த விற்பனையாளர், அதன் அசெம்பிளி லைன் இருந்து விடுவிக்கச் செய்தார். இந்த வாகனங்கள் மக்கள் பிணைப்பதானது பற்றி இன்னும் CIS இன் சாலைகள் க்ரூஸ் முதல் தலைமுறை பல புனைவுகள் கூறுகிறார்.

ஒரு சிறிய காரின் வரலாறு தொடக்கத்தில்

இந்த வர்த்தக மாதிரிகளை ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட, ஆனால் இந்த ஆய்வு மெகா ஹாட்ச்பேக் வர்க்க கோல்ப் மட்டுமே கடைசிக்கு முந்தைய பதிப்பு தொடும் - ஹோண்டா சிவிக் 5 டி, இனி ஒரு புதுமை அழைக்க மொழி இயக்குகின்ற 2006 இதழின். அனைத்து பிறகு, நம் நாட்டில் இந்த கார் விற்பனை தொடக்கத்தில் இவ்வளவு காலமாக தொடங்கியது, இந்த தலைமுறை வெளிப்பாடு நினைவில் கூட வேடிக்கையான என்று அத்தகைய ஒரு மிகைப்படுத்தல்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கிறது: கார்கள் அமெரிக்க திரைப்படங்களில் இருந்து ஒரு யுஎஃப்ஒ ஒருவேளை ஒப்பிடும்போது கூட. அது, ஒளியியல், உள்துறை வி-கழுத்து வலியுறுத்திய அதன் உபகரணங்கள் விண்கலம் அறையில் போட்டியிட முடியும் என்று பல தனிப்பட்ட மற்றும் எதிர்காலத்திற்கும் வெளிப்புறம், வளர்ச்சியுறச் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆ, நான் சொல்ல முடியும் ஆனால் என்ன, எல்லா விவரங்களையும் அவர் அதன் இதுதான் ஒன்றே ஒன்று என்று கத்த தோன்றியது. பார்வைகள் வியந்து பாராட்டினார் ஹோண்டா சிவிக் 5 டி பாதுகாத்தனர் கொள்பவரை அன்று இயக்கி, பின்னர் அவர் கழுத்தில் திரும்பியது. ஜப்பனீஸ் அவர்கள் மீண்டும் ஒருமுறை திரு தத்துவம் உருவங் போன்ற, நிலச்சரிவின் வெற்றி பெற முடிந்தது சோய்சிரோ ஹோண்டா மற்றும் கார் ஒரு உலக சந்தையில் முன்னணியில்.

வடிவம் மற்றும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட நிழல்

உடலின் ஆப்பு போன்ற வடிவலான கொடுத்தார் கோபம் மற்றும் ஆர்வத்துடன் பேச்சு போன்ற அவரை சுற்றி உயர்வு, ஆனால் இந்த மாதிரி மெதுவாக தங்கள் வேலை செய்கிறார் அங்கீகாரமும் அழகிகள் - ஐரோப்பாவில் அது ஆண்டு சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு நல்ல மாறும் ஆகியவற்றுக்கான விருதுகளையும் ஒரு மழை விழுந்தது. எனினும் பின்னர் கார் பல ஆண்டுகள் இனி முன் அதனால் கவர்ச்சிகரமான இப்போதும் பெரும்பாலான அதன் அழகிய நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவம் பல முற்றுகையிடும் தெரிகிறது.

கவர்ச்சி மற்றும் அசல்

எங்கே நீங்கள் உங்கள் நாள் சந்தோஷமாக செய்து மற்றவர்களுக்கு ஒரு நல்ல மனநிலையில் கொடுக்கும் ஒவ்வொரு சிறிய விஷயங்கள் இதயம் இன்னும் இனிமையான நிறைய சந்திக்க? போன்ற ஒரு தரமற்ற வடிவியல் மூடுபனி விளக்குகள் அசாதாரண முக்கோண வடிவம், ஆச்சரியமாக இது கம்பீரமான துளை மப்ளர், அம்புகள், வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன என்று முன் கைப்பிடிகள் வேகத்தில் - மட்டும் எண்ணாதே. எரிபொருள் தொட்டி தொப்பி, ஏனெனில் அதன் ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு கண் பிடிக்கும் அது பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது ஒரு சிறிய பிட் வெறுப்பாக என்று. சாரி பற்றிய அருகே அதிவேக மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை மணிக்கு பற்று படை அதிகரிக்கச் செய்யும் ஆற்றல் நிறைந்த பாணியில் அமைந்துள்ளது. எனினும் இவை அனைத்தும் அதை அது கணிசமாக தன்மை பாதிக்கக்கூடியது ஏனெனில், செலுத்த வேண்டும். அது ஒரு சிறிய குறிப்பை, ஹோண்டா சிவிக் 5 டி 8 வது தலைமுறை போன்ற எதிர்காலத்திற்கும் கார்கள் இயக்கி ஏனெனில், அங்கு மீண்டும் பார்க்கவோ தேவையில்லை என்று சாத்தியமாகும்.

ஹோஸ்டன், ஒரு பிரச்சனை ...

இந்த மாதிரி ஒரு காட்சி ஆய்வு ஒரு ஆச்சரியம், பின்னர், உள்ளிருந்துவிட, பலருக்கும் ஒரு உண்மையான அதிர்ச்சி சேர்ந்து என்றால். எனவே பல்வேறு பொத்தான்கள், இருப்பிட மிகுதியாக வேலைநிறுத்தம், சிலர் இழந்தது. காலப்போக்கில் டிரைவர்கள் வருகிறது பணிச்சூழலியலைக் தயார்படுத்தப்படுகிறார்கள் கூட அனுமதிக்கப்பட்டார் என்றாலும் அது ஒரு மிக வசதியான சிப் ஹோண்டா சிவிக் 5 டி உள்ளது. பணிச்சூழல் ரீதியாக 3-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் அது "சரியான" அளவு ஏற்படுவதாக வருவதால், கையில் செய்தபின் அமைந்துள்ளது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அது பகுதிகளில் பிடியில் ஒரு தடித்தல் வழங்கப்படும். அது இடது நீர்த் அடுப்பு, இயந்திரம் தொடக்கத்தில் பொத்தானை, மற்றும் பிற மேலாண்மை கருவிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. வலது கிட்டத்தட்ட ஒரு கண்ணாடி படத்தை உடல்கள் அமைக்க, ஆனால் அவர்கள் வெப்பநிலை மற்றும் அடியாக தீவிரம் பொறுப்பு. கருவி குழு மையத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், அதை அது சுழற்சி அளவி மற்றும் காட்டிகள் எரிபொருள் அளவு மற்றும் குளிர் வெப்பநிலை படிக்க எளிதானது. ஒரு வேகமானியுடன் இன் LCD பேனல் மீது - இயக்கத்தின் வேகம் தரவு மட்டுமே பார்வைக்கும் சற்று அதிக நகர்த்துவதன் மூலம் பெறலாம்.

கடந்த விவரம் நன்கு சிந்தனை-அவுட்

கார் முன் இருக்கைகள், பணிச்சூழல் ரீதியாக சிறந்த பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வசதியாக ஹோண்டா சிவிக் 5 டி இல் ஓட்டுநர் இருக்கையின் ஆறுதல் அதிகபட்ச கவனத்தை செலுத்தப்படுகிறது வேண்டும். அது நாள் ஓட்டுநர் பிறகு நடத்தப்பட்ட இலைகள் போது தருணத்தில் இருக்கை இறங்கும் பிறகு முதல் தருணங்களை இருந்து, நான் எந்த கோளாறுகளை நினைக்கவில்லை. அனைத்து பிறகு, உள்துறை போன்ற ஒரு வழியில் கட்டப்பட்டது என்று வீட்டில் காரில் எந்த உணர்வு. பணிச்சூழலியல் முழுவதும் ஒரு முன்னுரிமை. அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் உங்கள் விரல் நுனியில் இருக்கும், மற்றும் இருக்கை ஆறுதல் அவர்களை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசையில் இருவரும் சரிசெய்ய அனுமதிக்கும் அமர்ந்துள்ள விருப்பங்களை ஒரு பரவலான வழங்கப்படுகிறது. அது 190 செ.மீ. கார் கிளப் வளர்ச்சியிலிருந்து மக்கள் குறைவான தோன்றலாம் என்று சாத்தியமாகும். ஆனால் ஹோண்டா சிவிக் 5 டி தொடர்பாக முடிவுகளை விரைந்து வேண்டாம், சக்கரம் பின்னால் யாரும் தடைபட்ட உணரவில்லை. கீழே போதிய legroom உயரத்தை அடிப்படையாகக் ஓய்வெடுக்க இல்லை அழகான கூரை. சிறந்த இறங்கும் குறிக்கும் வெவ்வேறு தளங்களில், இடுப்பு அனுசரிப்புக்களைச் ஒரு பன்முக உள்ளது சுதந்திரமாக ஃபிஸ்ட் நகரும் சக்கரம், இடையே. துரதிருஷ்டவசமாக, மீண்டும் அதனால் புத்திசாலித்தனமான, ஒரு சிறிய அதிகரிப்புடன் பயணிகள், போதுமான வசதியாக உயரமான தோழர்களே நீண்ட பயணங்கள் ஒரு உண்மையான தொல்லை இருக்க முடியும் என்றால் உள்ளது. நெருக்கடியான நிலையில் தங்களை கண்டுபிடிக்க யார் லெக்ஸ், அது மிகவும் மோசமாக இல்லை, ஆனால் தலை அமைவதற்காக, கூரை குஞ்சு பொரிக்கின்றன உள்ள குறைக்க பொருந்தும்.

கொள்ளளவு மற்றும் கண்டுபிடிப்பு

பல ஆச்சரியமாக இருக்கும், ஆனால் ஒருவேளை மிகவும் வகுப்பறையில் மிகப்பெரிய உடற்பகுதியில் உடல் ஹோண்டா சிவிக் 5 டி ஹாட்ச்பேக். நிலையம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் அதன் மாற்றத்தின் ஒரு வசதியான அமைப்பு நன்றி உருவாகிறது மற்றும் இலவச இடத்தை முழு 415 லிட்டர் திறக்கிறது! இந்த மாதிரி மற்றொரு அம்சங்கள் பற்றவைப்பு இல்லாமை, வேண்டும் - நல்ல முறையில் உலகளாவிய போர் காக்பிட் மிகவும் பொதுவானது, எனவே இந்த தொடக்க பொத்தானை வழங்கப்படும். முக்கிய விஷயம் பினிஷ் திகைக்க வைக்கக்கூடும் கொள்ளக் கூடாது - பின்னர் அனைத்து நன்றாக இருக்கும்.

பவர்டிரைன் மற்றும் இயக்கவியல்

கார் soundproofing ஏற்கத்தக்க, ஆனால் நிலுவையில் இல்லை. எனவே யாரோ இயந்திரத்தின் ஒரு இனிமையான சத்தம் விரும்புகிறேன், மற்றும் ஒருவர் நிச்சயமாக எரிச்சலூட்டும் இருக்கும். மாடல் ஒரு கையேடு அல்லது robotized கியர் மாற்றம் தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது வலுவான 140-பெட்ரோல் மின்சக்தி பெற்றிருக்கும். வேகமாக மிகவும் சிறிய இல்லை இது 2 விநாடிகள் விட ஒரு முதல் வழக்கு இருந்து முடுக்கம் - முந்தி குறிப்பாக போது, அத்தகைய உபகரணங்கள், ஹோண்டா சிவிக் 5 டி பழுது மிகவும் மலிவானது.

பாத்திரம்

உரிய காலத்தில் ஊற்றினார் முயற்சி ஸ்டீயரிங் அதன் வேகத்தை சக்கரங்கள் துரோகமிழைத்து பல்வேறு drayverskie லட்சியங்கள் வழங்குகிறது ஏனெனில் ஆட்டோ, கட்டுப்பாடு சிறந்த உணர்வு கொடுக்கிறது. ஒன்றாக திடமான சஸ்பென்ஷன் கொண்டு குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய நிலத் தெளிவாக்கல் இந்த மாதிரி குறுகிய நேரத்தில் அதன் இலக்கு அடிக்க முனைகிறது இது ஒரு விரைப்பான வில் நாண், ஒத்திருக்கிறது. 2008 ஆம் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்டது ஹோண்டா சிவிக் 5 டி ஹாட்ச்பாக்கின் ஒரு கூம்பு வடிவ உடல் அதன் விளைவுகள் மற்றும் ஏரோடைமமிக்ஸ் திறன் ஒரே நேரத்தில் எல்லாம் அடைய நோக்கமாக கொண்டுள்ளது என்பதை போதுமான நல்லது. அவர் வெறுமனே அவரின் பாத்திரம் ஈர்க்கக்கூடிய காட்சிகள் பிரகாசமான ஃப்ளாஷ் உடன் ஒளிர்கிறது என்று ததும்புவதாகவும் பைத்தியம் உயர்நிலை பள்ளி மாணவர் நினைவூட்டுகிறது. பல அது விலைபெறும் எவ்வளவு கவலை இல்லை ஏனெனில். அவனிடம் மட்டும்தான் என்றால் அது உங்கள் கண்கள் ஆஃப், குறைந்த பட்சம் தற்போதைக்கு, கண அது தெரியவந்தது எடுக்க இயலாமல் போய்விட்டது.

பார்வையாளர்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை செலவு

இப்போது இந்த மாதிரி 550 000 800 000 ஒரு விலையில் வாங்க முடியும் - தொழில்நுட்ப நிலையை பொறுத்து. அது இளைய வாங்குவோர் இலக்காக இருந்து இந்த ஹோண்டாவில் விமர்சனங்கள், மிகவும் சந்தேகத்திற்கிடமானது. அனைத்து பிறகு, கார்கள் விளையாட்டு வெளியிடுகிறது குறிப்புகளுடன் ஒரு தொற்றும் இளமை உற்சாகம் வேண்டும். இளைஞர்கள், உடையக்கூடிய பெண் - முதலில், அது வல்லுநர்கள் கவனத்தை ஈர்த்தது. இந்த சிறந்ததா? சொல்ல ஹார்ட், கார் அதன் வகையான ஒன்றுதான் என்றாலும், மற்றும் அநேகமாக முக்கிய விஷயம்.