Carb "Solex 21073": பண்புகள், அனுசரிக்க

நவீன கார்கள் பவர் அமைப்புகள் மிகவும் அதிநவீன வருகிறது, ஆனால், எளிய மலிவு மற்றும் நம்பகமான எரிகலப்பி நீண்ட பழைய கார்கள் உரிமையாளர்கள் பணிபுரிவேன். யார் கார்கள் எரிகலப்பி இனி கிடைக்காது. ஆனால் இந்த இயந்திரங்கள் சேவைக்கு வேண்டிய அவசியம் இல்லை அல்ல. உதாரணமாக, எரிகலப்பி "Solex" 21073 தயாரிப்பு டிமிட்ரோவ் ஆட்டோ மதிப்பீட்டு தாவர இன்னும் உற்பத்தி மற்றும் வெற்றிகரமாக உள்ளது இயந்திரங்கள் விஏஇசட் அமைப்புகளின் செவ்வியல் மாதிரிகளை, அத்துடன் முன் விஏஇசட் 2108 பட்டங்களின் வேலை, 2109. அது முந்தைய ரகங்களில் காணலாம் "பத்தாவது குடும்பம்."

அதன் எளிமை போதிலும், இந்த உறுப்பு வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் தேவை மற்றும் புகழ் உள்ளது. மட்டுமல்ல அமைக்க "Solex" அதை பற்றி 21073. நேர்மறையான விமர்சனங்களைப், பின்னர் நீங்கள் அதை பற்றி மேலும் அறிய மற்றும் அது கட்டமைக்க கற்றுக்கொள்ள வேண்டும் "களம்" என்றும் கூறுகிறான்.

எரிகலப்பி "Solex": மாற்றம்

இந்த சாதனங்கள் அடிப்படை வடிவமைப்பு, பொறியாளர்கள் பிரஞ்சு நிறுவனம் Soleks உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

டிமிட்ரிகிராட் ஆலை பின்னர் நாங்கள் தயாரிக்க உரிமம் பெற்றது என்பதுடன், எல்லா மாற்றங்களை மேற்கொள்ள இங்கே நிபுணர்கள் படைகள் செய்தார். பிரபலமான "Solex 21073" DAAZ உருவாக்கப்பட்டது. அதை பற்றி விமர்சனங்கள் மட்டுமே நேர்மறை. பொறிமுறையை அமைக்க எளிதானது மற்றும் மிகவும் நம்பகமானது. DAAZ-2108 ஒரு 1.3 லிட்டர் எஞ்சின் வேலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது விஏஇசட் 2108 மற்றும் 2109. "Solex" 21083 ஒரு 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் போல் மாற்றப்பட்டிருந்தது. அதே வழிமுறைகள் அடிப்படையில் 2110 பற்றவைப்பு அமைப்பு நுண்செயலி முதல் தொகுப்புகளும் ஒரு மாதிரி பெற்றிருக்கும். விஏஇசட் காவியத்தர மாதிரிகள் நிறுவப்பட்டது "Solex" 21053-1107010. மாடல் விஏஇசட் "நிவா" மனிதர் செயற்பாடு "Solex" 21073-1107010. இப்போது அவர் உட்செலுத்தியுடன் மாற்றப்பட்டார்.

சாதனம்

எரிகலப்பி "Solex" 21073 குழம்பு வகை குறிக்கிறது. அதன் மாற்றம் முதலில் கொண்டு மோட்டார்கள் நிறுவப்பட்ட தொடர்பற்ற பற்றவைப்பு. சாதனம் கழுத்துப்பகுதி வால்வுகள் மற்றும் அளவீட்டு அமைப்புகளும் பொருத்தப்படும் இரண்டு கேமராக்கள் கொண்ட வகைப்படுத்தப்படும். மேலும், சாதனம் முதல் மற்றும் இரண்டாவது அமைப்புக்கு நிலையற்ற அமைப்பு உள்ளது. வெறுமனே ஒரு அமைப்பு இருக்கிறது, ஆனால் ஒரே முதல் அறைக்கு.

பொறிமுறையை இரண்டு பகுதிகளாக கொண்டுள்ளது. பாட்டம் - ஒரு பாரிய - மற்றும் மேல். இந்த அரை - சாதனத்தை நேரடியாக உடல், மற்றும் மேல் பகுதியை எரிகலப்பி ஒரு மூடி உள்ளது. அறைகள் ஒவ்வொன்றின் கீழே ஒரு இயந்திர இயக்கி பார்வையைக் கொண்டதாக ரோட்டரி வகை மடல் உள்ளன. கார்ப்ரெட்டர் முதல் அறையின் மேல்பகுதியில் உள்ள காற்றின் தடையை வழங்க ஏற்பாடு செய்தார். அது கூட சக்தி அலகு குளிர் தொடக்கத்தில் இருந்து வெளியே செய்யவேண்டியது அவசியம். இந்த விபரம் துவங்கியது மற்றும், மையத்திற்கு சென்று கசிவிற்கு நெம்புகோல் உடன் இணைக்கப்பட்டு விட்டதால் ஒரு கயிறு இயக்கப்படுகிறது வெற்றிடம் ஆட்சிமுறையின் தலைவராகவும் இருக்கிறார்.

செயல்படும் கொள்கை

அது "Solex 21073" பின்வருமாறு வேலை. பெட்ரோல் ஒரு நுழைவாயில் பொருத்தமானது மூலம் மிதவை அறைக்குள் விழுந்து விடும் - எரிபொருள் மேலும் சுத்தம் எங்கே வடிகட்டி வலை கடக்கும் போது, மற்றும் ஊசி வால்வு வழியாக செல்கிறது. மிதப்பதற்கு டூப்ளக்ஸ் அறை மற்றும் பிரிவுகளுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் பெட்ரோல் அதே அளவு வேண்டும். இந்த வடிவமைப்பு கணிசமாக அறையில் எரிபொருள் நிலை சாய்க்காமல் விளைவு குறைக்கிறது.

அதன் மூலம் இயந்திரத்தின் ஒரு மேலும் நிலையான செயல்பாட்டை வழங்கும். அறை நிரப்பப்பட்டிருக்கும் என, மிதந்து எரிபொருள் அறை அணுக தடுப்பதை, ஊசி வால்வு பாகத்தின் அழுத்தி. எனவே பொறிமுறையை பெட்ரோல் ஒரு நிலையான நிலை பராமரிக்க. அடுத்து, எரிபொருள் முனைகள் மூலம் மிதவை அறையில் இருக்கும் கலந்து கிணறுகள் நுழைகிறது. அந்த கிணறுகள் துளைகள் வழியாக விமான குழம்பு குழாய் அல்லது ஒரு காற்று ஜெட் நுழைகிறது. மேலும், பெட்ரோல் மற்றும் ஏர் அதில் கலக்கப்படுகிறது. விளைவாக ஒரு எரிபொருள் கலவையாகும். அது சிறிய அத்துடன் பெரிய விரைவி அலகு விழுகிறாள். இந்த முக்கிய அளவீட்டு அறை அல்ல. இயந்திரத்தின் செயல்படும் முறையில் பொறுத்து, எரிகலப்பி சில வழிமுறைகள் மற்றும் அமைப்புகள் இயக்க முடியும். உரிமையாளர் "குளிர் உள்ள" மோட்டார் தொடங்க முயற்சிக்கும் போது அது தூண்டுதல் எடுக்கும், எரிபொருள் கலவை வளப்படுத்த. அவரது இயக்கி அறைக்கு இருந்து தொடங்குகிறது - அது உறிஞ்சிக் கொண்டு சென்றார்கள்.

கைப்பிடி முடிந்த வெளியே இழுக்கப்படுகிறது போது, காற்றில் தடையை முதல் அறை முற்றிலும் மூடப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் கழுத்துப்பகுதி வால்வு முதல் அறையில் தூண்டுதல் இடைவெளி தூரம் திறக்கிறது. அது எரிகலப்பி "Solex" மீது சரிசெய்யும் திருகாணிகளை பயன்படுத்தி உள்ளமைக்கப்பட்டுவிட்டது. இடைவெளி சரிசெய்தல் நீங்கள் செயல்படாமல் வேகம் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

தொடங்கி அமைப்பு

இந்த நுட்பத்தை உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த ஒரு சிறப்பு குழி உள்ளது. மேலும், சாதனம் ஒரு உதரவிதானம் மற்றும் அடைப்பை இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஒரு கம்பி உள்ளது. இயந்திரம் தொடங்கியது ஒருமுறை, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு ஒரு வெற்றிடத்தை உள்ளது. அது இவ்வாறு அடைப்பை திறந்து, உதரவிதானம் ராட் செயல்படுகிறது. அடைப்பை நெம்புகோல் மீண்டும் அதன் சாதாரண நிலைக்கு, அது தொடக்க அனுமதி குறைவு வழிவகுக்கும் என்றால்.

அனுமதி அளவுருக்கள் நெம்புகோல் வடிவியல் பண்புகள் சார்ந்தது மற்றும் அமைப்புக்கு அல்ல. இரண்டாவது அறை கழுத்துப்பகுதி, பொறுத்தவரை உறிஞ்சும் வெளியேற்றப்பட்டார் போது, அது பூட்டிய நிலையில் உள்ளது.

பணியின்றி சிஸ்டம்

இந்த கணு குறைந்தபட்ச வேகம் ஒரு எரிப்பு கலவையை மணிக்கு எரிப்பிடத்தின் வழங்க வேண்டும். இந்த முறைமை நன்றி, சுமை இல்லாதபோது சக்தி அலகு தட்டிக்கழிக்க முடியாது. அமைப்பில் எரிபொருள் முதல் அறை முதன்மைத்தாரை மீது விழுகிறது. அது பின்னர் ஆக்சிஜன் கலந்த எங்கே ஜெட் XX இல் பிறகு காற்று வால்வை மூலம் எரிபொருள் அமைப்பு நுழைகிறது. இந்த செயல்பாடு ஒரு நிலையான எந்த சுமையும் கொண்டு சும்மா வேகத்தில் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் அனுமதிக்கிறது.

மேலும் எரிப்பு கலவையை கழுத்துப்பகுதி வால்வு கீழே வெளியேற்றப்படுகிறது ஒரு சிறப்பு சானல் வழியாக முதல் அறைக்குள் விழுகிறது. எரிபொருள் பொறிமுறையை இருபதாம் மூடப்படும் தரமான திருகு வெளியீட்டில் வழிவகுத்தது. இந்த சரிசெய்தலானது திருகு, சரிசெய்த மற்றும் எரிகலப்பி பண்புகள் மாற்ற முடியும். பொறிமுறையை "Solex 21073" மீது வெறுமனே ஒரு மோட்டார் இந்த கூறாக எடுக்கப்பட்டது. காரணமாக அனுமதி மதிப்பு இருபதாம் முறையில் முதல் அறை கழுத்துப்பகுதி வால்வு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கார்ப்ரெட்டர் மற்ற கூறுகள்

மேலும், சாதனம் பம்ப் மற்றும் ஊட்டு துரிதப்படுத்துவதற்குப் ஒரு பொறிமுறையை உள்ளது. அது கனரக சுமைகள் கீழ் செயல்பட்டு போது இந்த முனைகள் எஞ்சின் எரிபொருள் கலவையை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மிதவை அறையில் நிலை சரி

எனவே, நாம் சாதனம் "Solex" சிந்தித்தோம். கார்ப்ரெட்டர் சரிசெய்தல் இயந்திரமாக திறமையாக முடிந்தவரை ஓடும் சக்தியை உகந்த முறையில் அமைக்க உதவும் மற்றும் அதே நேரத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு மணிக்கு மிக அதிகமாக உள்ளது. முதலில், நீங்கள் ஒரு சிறிய பொறி ஓட வரை வேண்டும். பின்னர் எரிபொருள் குழாய் மற்றும் எரிகலப்பி கவர் அகற்றும். துண்டிக்கப்பட்ட அடைப்பை கம்பி ஒருமுறை உருக்குலைந்த மற்றும் சாதனத்தில் இருந்து மூடுகிறது.

அது மிதவை சேதப்படுத்தும் இல்லை என, முடிந்தவரை எலும்பை நேராக கவனமாக சுட அவசியம். பின்னர் ஒரு ஆட்சியாளர் அல்லது ஒரு அளவி, தூரம் அறைகள் ஒவ்வொன்றின் அளவிடப்படுகிறது. நடவடிக்கை பெட்ரோல் விளிம்பில் இனச்சேர்க்கை முகம் இருந்து அவசியம். இந்த அளவு மிமீ சுமார் 24 இருக்க வேண்டும். அது அதிகமாக அல்லது குறைவாக இருப்பின், பின்னர் அளவுரு மிதவை செருகுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சாதனம் மீண்டும் சென்று, மற்றும் இயந்திர நட்பாக தொடங்குகிறது.

இயந்திரத்தின் இலக்கு அமைத்தல்

பல கார் உரிமையாளர்கள், அதாவது ஆரம்ப அடிக்கடி பழைய கார்கள் வாங்கி சரியாக எரிகலப்பி மாற்றுவதைப் பற்றி தெரியாது. விளைவாக - சக்தி, இழப்பு அதிக எரிபொருள் நுகர்வு, நீச்சல் வேகம் மற்றும் பிற பிரச்சினைகள். மட்டஞ்சீராக்கல் வெற்றிகரமாக முடிந்த பிறகு, சும்மா வேகம் சரிசெய்ய. இதற்கு முன்னர், ஏனெனில் எஞ்சினின் ஓசையை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நாம் தட்டையான கத்தி ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் நேரம் வேலை செய்ய வேண்டும். ஒரே ஒரு திறப்பு இயக்க முறையே உள்ளது. அது கலவையை தரத்தை பொறுப்பு என்று திருகு உள்ளது. அது நிறுத்தத்தில் வரை திருகப்படுகிறது. ஆனால் மிகவும் பிடிக்கவும் இல்லை.

பின்னர், தீவிர நிலையில் இருந்து திருகு ஐந்து திருப்பங்களை சுழன்றது. உறிஞ்சும் இல்லாமல் மேலும் இயந்திரம் ஆலை. தரம் திருகு unscrew செய்ய - 21073 எரிகலப்பி மோட்டார் வேகம் கட்டுப்படுத்தும். பின்னர் உறுப்பு மீண்டும் திருகப்படுமாறு. சக்தி அலகு பணி பெரும்பாலான நிலையான வேண்டும் என நீண்ட சுழற்ற வேண்டும். மெதுவாக ஓட்டுக்கருவியை சுழலும். இயந்திரம் வேலை பொறுமையாக மாறும் போது, ஒரு சுழற்சியை மேல் மறுபடியும் அதை ஜாலத்தால். இதன் விளைவாக, சுற்றி 900 ஆனால் இயந்திரம் கடையினர் என்றால் சும்மா வேகம், அவர்கள் சற்று அதிகரித்துள்ளது.

முடிவுக்கு

இந்த எரிகலப்பியுடன் "Solex" மாற்றுவதைப் பற்றி அடிப்படை விதிகள் ( "களம்" அல்லது அவர் "ஏழு", அது ஒரு விஷயமே இல்லை செல்கிறது). அமைப்பை நீங்கள் செயல்படாமல் வேகம் ஸ்திரப்படுத்தும் இயந்திரம் வேலை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது. அது எந்த சூழலில் கருவிகள் ஒரு குறைந்தபட்ச தொகுப்பு கட்டமைக்க முடியும் ஏனெனில் இந்த எரிகலப்பி நல்லது. все меньше. ஆனால் நேரம் முன்னோக்கி செல்கிறது அதிகார அமைப்பு இந்த வகை வாகனங்களை குறைவான மாறுவதால்.