CASCO செலவு எப்படி கணக்கிடப்படுகிறது? ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்

விபத்து, மூழ்கி, திருட்டு அல்லது வாகனத்தின் தீ ஏற்பட்டால் இழப்புகளுக்கு எதிராக தன்னார்வ மோட்டார் காப்புறுதிக் கழகம் KASKO நம்பகமான பாதுகாப்பாக மாறும். ஒரு கொள்கையின் செலவு பல காரணிகளைச் சார்ந்துள்ளது, மேலும் இந்தச் சூழலில் காப்பீடு சேதம் மட்டுமே மூடப்பட்டதும், முழுமையானதும், திருட்டு மற்றும் சேதம் ஏற்பட்டால் காரை உரிமையாளருக்கு திருப்பிச் செலுத்தும் போது பகுதியாக பிரிக்கப்படுகிறது. KASKO இல் உள்ள காப்பீட்டுக்கான அடிப்படைத் தேவைகள் குறிப்பிட்ட காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் விதிகளால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஓட்டுநர் அனுபவங்கள், கட்டணங்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் கார் திருட்டுகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

நீங்கள் காப்பீட்டாளரைத் தேர்வு செய்யலாம் அல்லது ஒரு தரகர் சேவைகளைப் பயன்படுத்தி, கீழ்க்கண்ட நிபந்தனைகளுக்கு கவனம் செலுத்துவீர்கள். எனவே, நிறுவனத்தின் காப்பீட்டு நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கு உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும், முழு நேரத்திலும், குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள், பல நேர்மறையான விமர்சனங்களை மற்றும் இதே போன்ற சேவைகளை செயல்படுத்த அனுபவம், உகந்த நிலையில் கீழ் கொள்கை வடிவமைப்பு வழங்குகின்றன. எப்படியிருந்தாலும், கார் காப்பீடு சரியான செலவை நிர்ணயிப்பதில் துவங்குகிறது, பின்னர் கட்டணம் கணக்கிடப்படுகிறது, பின்னர் பாலிசி நேரடியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதற்கு முன்னர், காப்பீடு மற்றும் காப்பீடு நிகழ்வுகளை விவரிக்கும் எல்லா புள்ளிகளையும் கவனமாகப் படிக்க வேண்டும்.

CASCO கொள்கை கையகப்படுத்தல் ஒரு சரியான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது ஒரு பொருத்தமான அணுகுமுறை அல்ல. எனவே KASKO ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது கொள்கையின் தோராயமான விலையைக் காட்டுகிறது. காப்பீடு செலவு வாகனத்தின் வகையையும் பிராண்டையும், கார் தயாரிப்பின் ஆண்டு, கார் உரிமையாளரின் அனுபவத்துடன் தொடர்புடையது. உதாரணமாக, இயக்கி 20 வயதானால், அவரது வாகனம் ஓட்டும் அனுபவம் இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவானது, காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனம் மிகவும் அடிக்கடி திருடப்பட்ட வாகனங்களில் ஒன்றாகும், CASCO கொள்கை ஒரு சுற்று தொகைக்கு செலவாகும்.

ஒரு புதிய கார், ஒரு தள்ளுபடி விலையில் காப்பீடு செய்யப்படலாம், சிறப்பு சலுகைகள் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் மற்றும் செயல்திட்டங்களின் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அத்தகைய கார்களைப் பொறுத்தவரை, பாலிசியின் விலை கார் விலைக்கு 5-6% ஆக இருக்கலாம். பெரும்பாலும் CASCO இன் செலவு "இரும்பு குதிரை" விலை 6-12% ஆகும், மற்றும் வாகன காப்பீட்டின் வலது கையில் மற்றும் ஒழுக்கமான செயல்பாட்டு வாழ்வுடன், இது 15-17% அல்லது அதற்கு அதிகமானதாக அதிகரிக்கலாம். உள்நாட்டு கார்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு கார்கள் மீது பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் வெளியிடப்பட்ட காஸோ (ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்) இன்சூரன்ஸ் மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும் என்பதால், காப்பீட்டாளர்கள் மட்டுமே இந்த சேவையை வழங்குவார்கள்.

காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் வலைத்தளங்களில் உள்ள தானியங்கி கால்குலேட்டர் என்பது கொள்கைகளின் விலையை நிர்ணயிக்கும் ஒரு பயனுள்ள கருவியாக இல்லை, ஏனெனில் கணக்கிடப்பட்ட நேரத்தில் இது பிரதான தரவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும். எனவே, ஒரு ஆரம்ப கட்டத்திற்கு பிறகு, நீங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளை அழைக்க வேண்டும், மற்றும் அவர்கள் ஆட்டோ காப்பீட்டு நேரத்தில் பின்வரும் நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்து என்பதை கண்டுபிடிக்க வேண்டும்:

• இயக்கி அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்கிகளின் எண்ணிக்கை;
• காப்பீட்டை உருவாக்கும் நபரின் டிரைவர் அனுபவம்;
• இயந்திரத்தின் விலை மற்றும் இந்த மாதிரி லாபம் ஈட்டாத காப்பீடு;
• வாகனத்தின் கேரேஜ் சேமிப்பு மற்றும் அதில் செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞையுடன் இருப்பது.

காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளின் பதில்களின் அடிப்படையில், ஒரு கொள்கையை வாங்குவதற்கான இலாபத்தை ஆராய்ந்து பார்ப்பதற்கு டிரைவர்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. உதாரணமாக, பாலிசிதாரருக்கு ஒரு ஒழுக்கமான ஓட்டுநர் அனுபவம் இருந்தால், அவரது கார் தன்னை நிர்வகித்து, வாகனத்தை ஒரு லாட் அல்லது ஒரு கடையில் வைக்கிறார், ஆட்டோ காப்பீட்டு விதிமுறைகளுக்கு அவருக்கு மிகவும் இலாபகரமானதாக இருக்கும். எனினும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், முதலில் நீங்கள் CASCO கொள்கையின் சரியான கணக்கீட்டைப் பெற வேண்டும், மேலும் காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை கவனமாகப் படிக்கவும், பின்னர் முடிவுகளை வரையவும், காப்பீட்டைப் பெறவும் வேண்டும்.