Frankitti டேரியோ: ரேசர், சாம்பியன், உத்தியியலாளர்

பந்தய ரசிகர்கள் நன்கு இங்கிலாந்து என்று அறியப்படுகிறது - இந்த இவ்வுலகம் இரு ரைடர்ஸ் நிறைய கொடுத்த நாடு. பிரபலமான விமானிகள் விண்மீன் ஒரு சிறப்பான இடத்தை யாருடைய பெயர் Frankitti டேரியோ உள்ளது நபர் ஆக்கிரமித்து. இத்தாலிய தலைமுறை மற்றும் இந்த நிலுவை விளையாட்டு வீரர்கள் இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

பிரபலங்களை வாழ்க்கையில் இருந்து சில உண்மைகளை

பிரிட்டிஷ் கார் ரேசர் பிரிட்டனில் வாழும் இத்தாலி வந்த குடியேறிகளின் குடும்பத்தில் மே 19, 1973 இல் பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் ஜார்ஜ் மற்றும் மெரினா Franchitti இருந்தன. மேலும், தடகள மேலும் விளையாட்டு பந்தயங்களில் பங்கேற்கிறது இளைய சகோதரர் மரினோ உள்ளது.

Frankitti டேரியோ அமெரிக்கா, நிகழ்ச்சி வணிக மற்றும் கலாச்சாரம் உலகின் உள்ளூர் நட்சத்திரங்கள் எங்கே அடிக்கடி தொடர்பு நிறைய நேரம் செலவழித்தார். இந்த போயிமியன் சூழலில் அவர் தன்னை ஒரு பெண்ணை மணந்தேன். 2001 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் ஹாலிவுட் நடிகை Eshli Dzhadd சந்தித்தார் மற்றும் அவரது திருமணம் செய்து கொண்டார். மனைவி பெரும்பாலும் அவரது தயாள பல்வேறு போட்டிகள் பயணம், ஆனால் அது சிதைவின் குடும்பத்தினருக்கு காப்பாற்ற முடியவில்லை. ஜோடி 12 ஆண்டுகளாக இணைந்து வாழ்ந்தனர் 2013 இல், முறைப்படி விவாகரத்து.

விளையாட்டு வாழ்க்கை தொடக்கம்

அட்டை சக்கரம் பின்னால் முதல் முறையாக Frankitti டேரியோ தனது கல்லூரி ஆண்டுகளில் நடந்தது. இளைஞன் அவர் தங்கள் திறன்களை சாணைக்கல் இருந்தது என்று கண்கவர் சவாரி இருந்தது. முன்பே 1984 இல் அவர் ஸ்காட்லாந்து ஜூனியர் முறையாக பட்டத்தை வென்றது. அடுத்த ஆண்டு, பையன் மீண்டும் விதமான பிரிவுகளின் வருகிறது போட்டிகள் பிரிட்டனில் முதல் இடத்தை வகிக்கிறது.

1991 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட் திறந்த சக்கரங்கள் கார்கள் பந்தயத்தில் அதன் அறிமுகமாகிறார். போட்டிகள் பிரிட்டன் "- வாக்ஸ்ஹால் ஃபார்முலா" இளைய போட்டியில் நடத்தப்பட்டன. முன்பே முதல் சீசனில் டேரியோ முதல் தங்கள் வாழ்வில் சாம்பியன்ஷிப், நான்கு பந்தயங்களில் வெல்ல தவறியதை எடுக்கிறது.

அடுத்த இரண்டு பருவங்களில் இயக்கி அதே போட்டியில் செலவழிக்கிறது, ஆனால் பெரியவர்கள் மத்தியில். படிப்படியாக, பிரிட்டன் மேல் சென்று 1993 நடைபெற்ற பதின்மூன்று இனங்கள் ஆறு போட்டிகளில் வெற்றிகள் மற்றொரு சாம்பியன்ஷிப் கோப்பையை எடுக்கிறது.

"ஃபார்முலா 3" மாற்றம்

திறன், வேகம், மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை 1994 ல் Frankitti டேரியோ அனுமதிக்கிறது, நிபுணர்கள் மற்றும் ஆதரவாளர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர் வருகின்றன, அப்போதைய ஆங்கிலேய இனம் "ஃபார்முலா 3" உள்ளது.

போட்டியின் முதல் பருவத்தில் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய மாறிவிட்டார். மற்றும் அனைத்து பைலட் விரைவில் போட்டியில் வீட்டில் தன்னை ஏனெனில், அவர் தலைமை தொடர்ந்து போராடி வருகிறது, கூட அறிமுக பந்தயத்தை வென்றார், 4 வது நிலையை விளைவாக பருவத்தை. இருப்பினும், அவரது தோழர் Magnussen, விளையாடும் அதே அனுபவம் கொண்ட, புள்ளிகள் மீது டேரியோ கடப்பதற்காகப் பதினெட்டு இனங்கள் பதினான்கு வெற்றிபெற முடிந்திருக்கிறது இருமுறை இருந்தது.

டிடிஎம் சாம்பியன்ஷிப்

ஃபார்முலா பந்தய தேவையான நிதி பெறவில்லை, மற்றும் திட்ட மூடப்பட்டுள்ளது வரை அவர் இரண்டு பருவங்களில் தங்கியிருந்த டிடிஎம் உள்ள இனம் வெளியே 1995 பிரிட்டிஷ் பந்தய இயக்கி உள்ள.

புதிய இயந்திரங்கள் டேரியோ எந்த கடுமையான பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும் வில்லை வேண்டும். அவர் கூட மெர்சிடிஸ் கார் அவரை முன் தங்களை கண்டுபிடிக்க அடிக்கடி மேலே Magnussen பெற முடிந்தது. எங்கள் ஹீரோ தொடர்ந்து ஒவ்வொரு இனம் பனை போராடினார் மற்றும் ஒட்டுமொத்த களத்தில் மேல் நிலைகள் மீது எப்போதும் இருந்தது போல்.

வட அமெரிக்கா நகரும்

1997 ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் வண்டி தொடர் சாம்பியன்ஷிப் சேவை, ஹோகன் ரேசிங் அணி ஒரு வேலை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். முதல் பருவத்தில் சவாரி வெற்றிகரமாக செயல்பட முடியவில்லை உள்ளது மாறியது, ஆனாலும் அவர் காட்ட நிர்வகிக்கப்படும், அடுத்த ஆண்டு ஒரு பணக்கார அணி செல்ல - குழு பசுமை. புதிய அணி உடன் சவாரி மூன்று பந்தயங்களில் வென்றார், தனிப்பட்ட போட்டியில் மட்டுமே போட்டி என்பதை அறிந்து கொண்டனர் அதிகாரிகளிடம் இரண்டாவதாகும்.

எனினும், ஏற்கனவே 2000 ஆம் ஆண்டில் ஸ்காட் கணிசமாக வேகம் குறைக்கிறது மற்றும் பதின்மூன்றாம் நிலையில் பருவத்தில் முடிவடைகிறது, அவர்கள் முன்கூட்டியே ஓய்வு பெரிய அளவில் இருந்தது.

2002 ஆம் ஆண்டில் டேரியோ ஒட்டுமொத்த களத்தில் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது. அதே ஆண்டில், அணி பெயர் இண்டியானாவில் ரேசிங் லீக் கீழ் சாம்பியன்ஷிப் செல்கிறது. இந்த போட்டியில், பிரிட்டிஷ் வெற்றி பல்வேறு அளவுகளில் நடித்துள்ளார்: அது 2007 பருவத்தில் சாம்பியன், பின்னர் ஏனெனில் காயம் இனம் தவறவிட்டார் உள்ளது.

2005 ஆம் ஆண்டில், யாருடைய தனிப்பட்ட வாழ்க்கை அந்த நேரத்தில் (அவர் திருமணம் இருந்தது) இன்னும் நிலையாக இருந்தது டேரியோ Franchitti, முதலில் டேடோன் நடைபெற்றது மாரத்தான் தொடக்கத்தைக் வந்தது. அது தினசரி இனம் இருந்தது.

2007 முதல் 2008 வரை, பைலட் பங்கு கார் பந்தயங்களிலும் அவரது கையை முயற்சி. அங்கு அவர் 30 இனங்கள் கழித்த மற்றும் கூட ஒரு பொசிசனைப் வென்றார், ஆனால் பெரும்பாலும் விபத்தில் பல்வேறு தன்னை கண்டுபிடித்து, தமது வாகன நிதியுதவி வெளி இல்லாமல் வேகமாக போதுமான திரும்பியது.

2009 இல், ஸ்காட் மீண்டும் வெற்றிகரமாக குறைபாடுகள் நியூசிலாந்து ரியான் Briscoe சாதகமாக பயன்படுத்தி, சாம்பியன் ஆனார் முடிந்தது.

2011 இல் ஸ்காட்டிஷ் தலைமைத்துவத்திற்கான முக்கிய போட்டியாளரான ஆஸ்திரேலிய Uill Pauer இருந்தது. சண்டை இதில் வில் விபத்து நேர்ந்தது; விளைவாக சாம்பியன்ஷிப்பை இழந்தார் கடந்த இனம் வரை பட்டத்தை, இருந்தது.

திடீரென விதி டேரியோ ஆண்டு 2013 இருந்தது மாற்றப்பட்டது. அது பிரிட்டிஷ் கார்கள் மற்றும் Ey Dzhey Viso ஒரு பயங்கரமான மோதல் இருந்தது இனம் கடந்த மடியில் ஹூஸ்டன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் இருந்தது. விபத்து Franchitti அவரது கணுக்காலை உடைத்ததாக அவரது முதுகெலும்பு மற்றும் தலை காயமடைந்தனர். உங்கள் சுகாதார மருத்துவ கருத்து திறனாய்வு செய்த பிறகு, டேரியோ இறுதியாக பந்தய தொழில் வாழ்க்கையை இறுதி முடிவு. இன்றைய தேதிக்கு, அவர் கலவை Ganassi அணியில் போர்த்திறன் ஒன்று ஆக இருக்கிறார்.