KAZ-4540: தொழில்நுட்ப பண்புகள், புகைப்படங்கள். டிரக்குகள், Kutaisi தானியங்கி தாவர

சோவியத் ஒன்றியத்தில் இயந்திர பொறியியல் வளர்ச்சி சிறப்பு கவனம் வழங்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு ஆலை, ஒரு தொழில்நுட்ப கார் உருவாக்க நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு சங்கிலியில் அதன் நடைபெறும் முயற்சிக்கிறார். பொது போக்குகள் இருந்து Kutaisi நகரத்தில் ஆலை, புறப்படும் மற்றும் தேவைகள் மற்றும் நோக்கங்களை நிறைவேற்ற வில்லை. KAZ-4540 - வடிவமைப்பாளர்கள் பழம்பெரும் ஆனது ஒரு டிரக், உருவாக்கிவிட்டது.

உருவாக்கம் வரலாறு

1975 ஆம் ஆண்டில், வாகனங்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் டிரெய்லர்களை, அத்துடன் யாரோஸ்லாவ் தொழிற்சாலை உருவாக்குவதில் சிறப்பு யார் GKB நகரம் Balashov, உடன் சோவியத் Gosselhoztehniki எங்களுக்கு வேண்டுகோளின்படி புதிய தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியை அடைந்தது. பணி விவசாயத்திற்கான ஒரு புதிய மாடல் இரயில்கள் உருவாக்க இருந்தது. டிரக் துறையில் பயிர்கள் சேகரிப்பு, தங்கள் மேலும் ஏற்றுதல் மற்றும் வேகமாக போக்குவரத்து மற்றும் இறக்கப்படும் இதில் காணாமல் இணைப்பு, ஒரு வகையான கருதப்பட்டது.

Kutaisi ல் ஆலை அடிப்படையில் 80 களின் தொடக்கத்தில் புதிய நான்கு சக்கர ஓட்டு லாரிகள் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது. புதிய மாடல் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்ட உபகரணத்தின் மற்றும் இரண்டு ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான இயங்கும் இயக்கி கொண்டு, 0215 சாதாரண KAZ-608B அமெரிக்கத் உருவாக்கப்பட்டது முன்மாதிரி ஆனார்.

நீங்கள் வரிசை உற்பத்தி தொடங்க மற்றும் முன்னாள் சோவியத் பெருக்கம் ஒரு புதிய டிரக் தொடங்க முன், மாதிரிகள் முழு அளவிலான சோதனை செய்யப்பட்டன. இந்த நோக்கத்திற்காக அது முதலில் அவரால் நடத்தப்பட மற்றும் அனைத்து சாலை மற்றும் பெஞ்ச் சோதனை செய்யப்பட்டனர் 20 கார்கள், உருவாக்கப்பட்டது. 1981 இல், தளத்தில் நாம் வெற்றிகரமாக புதிய இரயில்கள் சோதனை முடித்திருக்கிறேன். வடிவமைப்பாளர்கள் அங்கு நிறுத்தி அமைப்பு தனிப்பட்ட கூட்டங்கள் மற்றும் பகுதிகளில் திருத்தங்களை மற்றும் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தத் உருவாக்கித் தரவில்லை. இந்த புதிய அனுபவங்கள் மற்றும் வழக்கமான சோதனையின்போது தொடர்ந்தன. புதிய KAZ-4540 பிராண்ட் "Colchis" முந்தைய மாதிரிகள் பொதுவான எதுவும் இல்லை.

முன்பே ஜனவரியில், துறைகளுக்குள்ளே சோதனைகளை நிறைவு போது 84 வது, டிரக் தயாரிப்பு செலுத்துவதற்கான பரிந்துரை செய்தனர். ஒரு மாதம் கழித்து 500 இயந்திரங்கள் முதல் தொகுதி உருவாக்கப்பட்டது.

இந்த டிரக் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அடிப்படையில் டிராக்டர். KAZ-4440 - அவர் ஒரு புதிய குறிக்கும் கிடைத்தது.

"Colchis"

இந்தப் பெயர் Kutaisi ல் டிராக்டர்கள் உற்பத்தியகத்தின் வரிசையில் கொடுக்கப்பட்டது. முதல் பாரவண்டி ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 1951 விட்டார். கூறுகளின் மிக ஸ்டாலின் பெயரிடப்பட்டது ஆலையில் இருந்து கொண்டு வரப்படுகின்றன. பிராண்ட் பெயர் "Colchis" கீழ் மாஸ்கோ நிறுவனங்கள் ஹோஸ்டுகளை மற்றும் சேகரிக்கப்பட்ட டம்ப் லாரிகள், சிறிய டிராக்டர்கள், அத்துடன் சரக்கு வாகனங்கள் நன்றி. புகைப்படத்தின் ஒரு புதிய உதாரணமாக அந்த நேரத்தில் இருக்கும் எந்த ஒத்த இல்லை.

"4540" - விவசாயத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரி. உற்பத்தி 1985 முதல் மற்றும் 1998 வரை தொடர்ந்தது. இந்த காலக்கட்டத்தில், டிரக் "Colchis" இன் பல்வேறு பதிப்புகள் உருவாக்கியுள்ளது. KAZ-4540 ஒரு தனித்துவமான அம்சம் மிக அதிக கண்ணாடியில் ஒரு பிரகாசமான ஆரஞ்சு அறைகள் உள்ளது.

நியமனம்

சரக்கு KAZ-4540, இரண்டு ஓட்டுநர் ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான அனைத்து பிற மாதிரிகள் வேறுபட்டது என்ற நிலையை எட்டியது, அடிக்கடி பிராண்ட் GKB-8535 ஒரு முன்னோட்டம் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும். இந்தத் தொகுப்பு விவசாய பொருட்கள் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முன்னோட்டம் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

டிப்பர் KAZ-4540 - மூன்று பக்கங்களிலும் மீது இறக்கும் திறனை ஒரு பல்துறை இயந்திரம். பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட பொருட்கள் மற்றும் பகுதியில் பொறுத்து ஒரு குறிப்பிட்ட வழி. டிரக் விருப்ப வேற்றுமை பூட்டு கொண்டு ஆல் வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்ட பின்புற அச்சு.

என்கையில் வடிவமைப்பு அறுவடை மற்றும் பருத்தி பயிர்கள் இணைந்து இயந்திரம் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. "Kolkhida" - விவசாயத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது உபகரணங்கள் தேவையான போதுமான ஊடுருவு திறன், மற்றும் 11 டன்கள் என்ற திறன் கொண்ட ஒரு கார்.

1990 ஆம் ஆண்டில், வடிவமைப்பாளர்கள், கார் ஃபிரிட்ஜ், சரக்கு மேடையில் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் சித்தப்படுத்து அத்துடன் தீ வாகனமாக உருவாக்க அனுமதிக்கும் தயாராக ஆவணங்கள் இருந்தது. துரதிருஷ்டவசமாக, வளர்ச்சி மேலும் வளர்ச்சி பெறும் மட்டுமே தாளில் தொடர்ந்தும் இருந்தது. கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன ஒரு புகைப்படத்தில் என்னவென்றால் "Colchis", - மிகவும் இயந்திரம் நேரத்தில் ஒரு பிரதியை கோரியதாகவும் தெரிகிறது.

கேபின்

கேப் - cabover, இயந்திரம் மேலே அமைந்துள்ளது. இந்த அமைப்பை சுறுசுறுப்பு மேம்படுத்தலாம் மற்றும் முழு மேடையில் அதிகரிக்க செய்துள்ளது. "Colchis" - ஓட்டுனருக்காக குறுகிய சக்கரத் மற்றும் சிறந்த தன்மை கொண்ட ஒரு கார். பெரிய அறையில் ஒரு தனி அமர்ந்துள்ள பகுதியில், ஒரு விசிறி மற்றும் ஒரு அடுப்பு-ஹீட்டர் உள்ளது. வழங்கப்படும் அளவு அனைத்து இந்த நீண்ட கால மற்றும் நெடுந்தொலைவு விமானங்களைத் ஆறுதல் போதுமான உயர் மதிப்பாகும். 1985 ஆம் ஆண்டில், ஒரு நல்ல காட்டி இருந்தது.

1990 ஆம் ஆண்டில் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பின் உற்பத்தியைப் தொடங்கியது. அது கொண்டிருக்கிறது நீர்ம அமைப்பின் பலகைகள் திறப்பு கட்டுப்படுத்தலாம். செயற்குழு பலகை எந்த இறக்கப்படும்போது தானாகவே மூடும்.

சக்தி கூறு

இயந்திரம் ஒரு டீசல் பொறியில் பிராண்ட் YaMZ-KAZ-642 பொருத்தப்படும். எஞ்சின் KAZ-4540 சக்கரத் அமைத்திருந்தனர் மற்றும் கியர்கள் (4 கிடைக்க ஒலிபரப்பு மற்றும் ஒரு விருப்ப பிரிப்பு) மாற ஒரு எட்டு சாதனம் ஜோடியாக.

மின் நிலையம் நேரடியாக முன் அச்சு மேலே அமைந்துள்ள, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வழங்கும் அனைத்துப் பொருள்களின் மீதும், முன்னோக்கி முடிந்தவரை தள்ளப்பட்டன. ஓட்டுநர் நிலையை மோட்டார் உயரத்திலும் உள்ளது. அத்தகைய ஒரு ஏற்பாடு உருவாக்க முடிவு எந்த செல்லப்படுகிறது பொருட்கள் இருந்தன பயன்படுத்தத்தக்க பகுதியில் அதிகரிக்கவேண்டிய தேவை காரணமாக இருந்தது. அதிகரிப்பதன் மூலம் நுழைவுக் கோணம் ஊடுருவு திறன் அதிகரித்துள்ளது. இந்த திட்டம் இரண்டு அச்சுகள் குறித்து ஒரே மாதிரியான சுமை விநியோகம் உறுதி. 6,14 மீ - கணக்குகள் எடை 6.12 டன் பின்பக்கத்தில் முன்.

சீரான ஏற்றுதல் அத்துடன் பெரிதும் விமான அறைகளில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அழுத்தம் எளிமைப்படுத்தும், பரந்த டயர்கள் கொண்டு ஒற்றை சக்கரங்கள் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்பட்டன.

KAZ-4540 உருவாக்கும் போது பல புதிய கண்டுபிடிப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய ஒரு வட்டு சி.வி. கூட்டு, கோள சமமான விட நம்பத்தகுந்த வரையறுக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் 80 கிமீ / மணி இருந்தது, ஆனால் சுமை திறன் 6 மீ மொத்தம் சமமாக இருக்கும்.

சேஸ்

உபகரணங்கள் இயங்கும் இயந்திரம் பெரும் அழுக்கு சாலைகள் நகர்த்த மற்றும் உழவு பிறகு துறைகள் மூலம் அனுமதிக்கிறது. முன்பு - KAZ-4540 டிரக் ஒலிபரப்பு முன்னோக்கி இயக்கம் மற்றும் இரண்டு, 8 நிலைகள் அமைக்கப்பட்டது. அது ஒரு 4-வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பிரிவுக்கான 2 முறைகள் கொண்ட சிக்கலான கட்டமைப்பின் இருந்தது.

உலர் கிளட்ச் உராய்வு வட்டுகள் மற்றும் வாயு நிறுவப்பட்ட. மோட்டார் சுழற்சி இருவரும் பாலங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டது. பரிமாற்ற பெட்டியில் interaxle வேற்றுமை பூட்டுதல் நிறுவப்பட்ட. டேஷ்போர்டில் ஒரு தனி பட்டனை பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட.

முன்னணி அச்சு இடைநீக்கம் நீள்வெட்டு நீரூற்றுகள் மற்றும் தொலைநோக்கி தடையை இருந்து கூடியிருந்த. பின்புற இரட்டை அரை நீள்வட்ட இலை நீரூற்றுகள் ஏற்றப்பட்ட.

கண்ணியம்

பிராண்ட் "Colchis" நுட்பம் பணியாற்றிய இயக்கிகள், மிகவும் வெற்றிகரமான மாதிரி KAZ-4540 என்று குறிப்பிட்டார். மிகவும் தெளிவான, ஆனால் விமர்சனங்கள் பல விதங்களில் குவிகிறது. குறிப்பிட்டார் என்று முக்கிய நன்மைகள்:

- "4540" - சோவியத் ஒன்றியம் டம்ப் முதல், விவசாய தேவைகளுக்கு பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்ட.

- கிட்டத்தட்ட அனைத்து தளங்கள் மற்றும் வழிமுறைகள் எளிதாக அணுக எளிதாக பராமரிப்பு மற்றும் பழுது நன்றி.

- அதிகபட்சமாக சுமை கொண்டு சிறந்த குறுக்கு இரயில்கள்.

- மூன்று விருப்பங்களை இறக்கப்படும் கொண்டு ஏற்றுதல் தளம்.

- சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் பெற்றிருக்கும் இது முழு அளவிலான cabover அறையில்.

குறைபாடுகளை

ஆலை தொழிலாளர்கள் குறைந்த தகுதி தரமான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய உருவாக்க அனுமதி இல்லை. KAZ-4540 மணிக்கு குறைபாடுகள் சற்று பெரிய அளவில் இருந்தது:

- வண்டி எழுச்சிக்குப் பொறுப்பான பொறிமுறையின் பெரும்பாலும் தோல்வி.

- ஒலிபரப்பு மற்றும் மோட்டார் ஏற்பாடுகளை சந்திப்பில் அடிக்கடி கசிவு ஹைட்ராலிக் திரவங்கள் மற்றும் எண்ணெய்கள்.

- உயர் அழுத்த எக்கி தேவையான அளவுருக்கள் வழங்க முடியவில்லை.

- பலவீனமான புள்ளி குடையாணிகள் உள்ளன சட்டத்திற்கு முன் நீரூற்றுகள் சரிசெய்ய பொறுப்பாக இருந்துள்ளார்கள்.

தவறாக மற்றும் முறையற்ற ஓட்டுநர் சில சிறப்புகள் குறைபாடுகளும் மாறியது. இருவரும் அச்சுக்கள் மீதான அதே சுமை அவுட்புட் அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் இயந்திரம் தகர்த்தெறிந்து ஏற்பட வாய்ப்பிருக்கலாம் உள்ளது. KAZ-4540, கட்டுரை வழங்கப்பட்டுள்ளன பண்புகள் இதில், இன்னும் ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் மற்றும் முன்னாள் சோவியத் மற்ற நாடுகளில் இருவரும் சில பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.