SUV க்கள் "கியா": வரம்பு. பிரேம் எஸ்யூவி "கியா" (புகைப்படம்)

தென் கொரிய உற்பத்தியாளர் கியா கார்கள் பைக் தன்னுடைய நடிப்புத் தொழிலை ஆரம்பித்தார். முதல் ஒளி எஸ்யூவி "கியா" இராணுவம் ஆசியா துணை நிறுவனம் வெளியிடப்பட்டது.

SUV க்கள் "கியா"

முதல் பொதுமக்கள் கொரியன் எஸ்யூவி 1990 தோன்றினார் 1997 ஆம் ஆண்டு வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஆசியா Rocsta அழைக்கப்பட்டது. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அதன் ஆசியா Rocsta, R2 இரண்டாம் தலைமுறை கொடுக்கப்பட்டது, அதை இந்த வரம்பில் வழித்தோன்றல்களுக்கு இல்லாமல் இருப்பதாக நிறுத்திக்கொண்டது. இந்த எஸ்யூவி பழைய தோற்றத்தில் ஒத்த அமெரிக்க ஜீப் இரண்டாம் உலகப் போர்.

அடுத்து நீண்ட எஸ்யூவி வாழ்ந்த "கியா Retona" வந்து. அது ஏற்கனவே 1997 முதல் 2003 வரை முதல் தலைமுறை Sportage மேற்கலப்பாக நேரத்தில் உற்பத்தி அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது.

இந்த SUV க்கள் இனி கிடைக்காது இரக்கமின்றி ஒடுக்கப்பட்டு இணையும்.

இன்று, தென் கொரியாவின் ஊர்தி மட்டுமே பிரதிநிதி எஸ்யூவி அழைத்து, மற்றும் சரியாக, உள்ளது. இந்த ஜீப் கியா Mohave,.

முதல் தலைமுறை Sorento மற்றும் புதிய Sportage - மேலும் இரண்டு குறுக்கு மாதிரிகள் சுமார் எண்ணியல் சிறிய பழங்குடி "கியா" ஆஃப் சாலை வாகனங்கள் மத்தியில் எண்ண முடியும்.

கியா ஆசியா Rocsta

ஒரு சிவில் மாறுபாடு உள்ள சந்நியாசம் கிளாசிக் இராணுவம் ஜீப் தளர்வான நவீன பம்ப்பர்கள், மோல்டிங்கள், பிளாஸ்டிக் இறக்கைகள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான சக்கரங்களில் உள்ளடக்கியது இருந்தது. இடது மேல் சாய்க்கவும், ஆனால் ஒரு திடமான கூரை மற்றொரு பதிப்பு உள்ளது. நிலையம் மேலும் வசதியாக ஆனார். ஸ்டீயரிங் கார்களை, இடங்களை அனுசரிப்பு உள்ளன ஏற்றப்பட்ட ஆகும்,.

, R2 அமெரிக்க ஜீப்புகள் இருந்து வெளிப்படையாக ஏற்கனவே குறியீட்டு இரண்டாவது தலைமுறை அதன் வடிவில் ஜப்பனீஸ் ஜீப்புகள் XX நூற்றாண்டின் கடைசி காலாண்டில் புலப்படும் அம்சங்கள் வேறுபடுகிறது.

ரஷ்யாவில் ஜீப்புகள் "ஆசியாவின் Roksta" வழங்கப்படுவதில்லை என்பதை. உள்நாட்டு சாலையில் பயணம் அந்த கார்கள், அவரை கடினமான பாதைகளை ஹிட்.

ஆல் வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி முதல் பதிப்பில், 1994 ல் அசெம்பிளி லைன் கீழே வந்து, நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின் இரண்டு பதிப்புகள் நிறுவப்பட்டன. டீசல், R2 (கற்குழம்பு) 2.2 லிட்டர் மற்றும் 72 லிட்டர் தொகுதி. ஒரு. பெட்ரோல் மற்றும் "மஸ்டா" 1.8 லிட்டர் 140 km / h ஒரு வேகம் ஜீப் கலைத்தனர்.

3,6h1,7h1,8 மீ அனுமதி - - 0.2 மீ, கொள்திறன் - 0.5 மீ மாஸ் கார்கள் சுமார் 1.3 மீ, அளவு (எல் × டபிள்யூ × சி) இருந்தது.

ஜீப்புகள் இங்கிலாந்து, கொரியா, இத்தாலி மற்றும் ஜெர்மனி விற்கப்பட்டன.

கியா Retona

இரண்டாவது எஸ்யூவி "கியா Retona" தனது வாழ்க்கையை தொடக்கத்தில் எஸ்யூவி ஆசியா Rocsta மாற்றாக வைக்கப்பட்டு. கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில், கியா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் ஆசியா, "Retona" முதல் Sportage போது ஒருங்கிணைக்கப்படுவதற்கு வாங்கினார்.

வெளிப்புறமாக, குறிப்பாக கார் சுற்று ஹெட்லைட்கள் முன், ரேடியேட்டர் நெருக்கமான-செட் மற்றும் வெளிப்படையாய் பேட்டை, ஜீப் ராங்குலரை நினைவூட்டுவதாக சுதந்திரமானவை என்று இறக்கைகள் முனைப்புப். பம்ப்பர்கள் மற்றும் கால் வைக்கும் வலையிடம் இராணுவ பாணியில் ஒரு அஞ்சலி, அலங்கார கீல்கள் பேட்டை மீது சாளரத்தில் சாய்க்காமல் உருவகப்படுத்துவதற்கான அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது போன்ற, undyed தடித்த பிளாஸ்டிக், கண்ணாடியில் பிரேம் செய்யப்படுகின்றன.

0.2 மீ பொருத்தப்பட்ட எடை இயந்திரங்கள் - - எஸ்யூவி 4 × 1.75 × 1.8 மீ, தரை இடைவெளி பரிமாணங்கள். 0.4 மீ, அனுமதிக்கப்பட்ட அளவுடைய நிறை மற்றும் பயணிகள் -. ஒன்றிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு 1.9 மீ 10 லிட்டர் இருந்தது 100 கி.மீ.. எஸ்யூவி உருவாக்க முடியும் என்று அதிகபட்ச வேகம் - 125 கி.மீ / ம.

நான்கு காப்பீட்டில் உள்ள உலோக மற்றும் முன் இருக்கைகள் பின்னால் சரக்கு தனியறைக்கு மென்மையான தார் ஒரு மாற்றத்தக்க மற்றும் இரட்டை: எஸ்யூவி மூன்று இரு-கதவு உடல் முறையில் தயாரிக்கப்பட்டது. 1.2 ஆயிரம் லிட்டர் அதிகபட்ச சாமான்களை திறன். ஒரு நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ்ட் மற்றும் 83 லிட்டர் இரண்டு லிட்டர் டீசல் இயந்திரம். ஐந்து வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ், ஸ்டீயரிங், சக்தி, உடன் -. ஒரு சிறிய எஸ்யூவி மிகவும் நேர்மையானது செயல்திறன்.

கியா Sportage

ஒன்லி "கியா Sporteydzh" முதல் தலைமுறை எஸ்யூவி காரணமாக முடியும். இது மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது , மஸ்டா போங்கோ அதன் அதே என்ஜின் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட.

ஜீப் ஒரு இரு-கதவு hardtop மற்றும் மென்மையான மேல் நான்கு-கதவுப் பதிப்பு மட்டுமே விற்பனையானது. உற்பத்தி 1993 இல் தொடங்கி இறுதியாக 2004 ல் நிறுத்தப்பட்டது.

வெளிப்படையாய், அது, எளிய கூட வெளிப்படுத்திடாத, ஆனால் நிச்சயமாக befits என ஒரு ஜீப் தெரிகிறது. உள்ளே - மிகவும் வசதியாக திறமையாகவும், வசதியாக இருக்கைகளையும்.

அதன் பரிமாணங்களை 3,76 / 4,34 × 1,65 × 1,73 மீ, தரையிளக்கம் - 0.2 மீ, எடை - சுமார் ஒன்றரை டன். எஸ்யூவி இரண்டு லிட்டர் மூன்று பெட்ரோல் மற்றும் ஐந்து வேக கைமுறை மற்றும் நான்கு வேக தானியங்கு கியர்பாக்ஸ் இரண்டு டீசல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. Sportage 15 வினாடிகளுக்கும் குறைவான 100 கிமீ / மணி நேரம் அதிகரிக்கப்பட்டது அதிகபட்ச வேகம் 170 கி.மீ / ம முடிந்து விட்டது. எஸ்யூவி நகர்ப்புற தெருக்களில் குறுகிய மீது நம்பிக்கை இரண்டு உணர்ந்தேன், மற்றும் சாலைக்கு.

முதல் தலைமுறை ஒரு தனிப்பட்ட ஆதாயம் இருந்தது - அது உலகளவில் இருந்தது: ஒரு காரில் SUV மற்றும் எஸ்யூவி "கியா."

இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தலைமுறை Sportage எஸ்யூவி மாடல்கள் படிப்படியாக பயன்களை இழந்து கிளாசிக்கல் க்ராஸ்ஓவர்கள் ஆக.

மூன்றாம் தலைமுறை, வழங்கினார் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் 2010 ல், ஒரு நவீன குறுக்குவெட்டு உள்ள, ஒருவேளை விளையாட்களுக்காக ஒரு குறிப்பிட்ட பட்டம்.

சலூன் தரம் விலைமதிப்பற்ற பொருட்கள், நிர்வாகத்துடன் முடிந்ததும் - துல்லியமான, சாமான்களை தனியறைகள் கிட்டத்தட்ட ஐந்நூறு, மற்றும் பேரில் இணைந்து இடங்களை மற்றும் அனைத்து பதினான்கு நூறு லிட்டர் நடத்த முடியும்.

163 லிட்டர் இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் திறன். ஒரு. மற்றும் டீசல் - 136 மற்றும் 184 லிட்டர். ஒரு. ஒரு ஐந்து, ஆறு இலக்க வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு நிறைவு. 180 க்கும் மேற்பட்ட கிமீ / மணி - எஸ்யூவி 10.4 வினாடிகள், அதிகபட்ச வீதத்துக்கும் பெட்ரோல் பொறியில் துரிதப்படுத்துகிறது.

Kia Sorento

அடுத்து கார் "கியா" - எஸ்யூவி Sorento - ஐரோப்பிய சந்தை மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை சந்திக்கிறார். சிறந்த முதல் வாகனங்கள் 2.4 லிட்டர் மற்றும் 139 லிட்டர் ஒரு பெட்ரோல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட. ஒரு. டீசல் மற்றும் 194 லிட்டர் 3.5 எல் திறன். ஒரு. ஒரு ஐந்து வேக தானியங்கு பரிமாற்றத்துடன். பின்னர் பொறிகள் போன்றவற்றிலும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த, எரிபொருள் திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மாதிரிகள் பதிலீடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

பிரேம் எஸ்யூவி "கியா Sorento" ஒரு நிலையான பின்புற அச்சாணியின் சாலையில் பயணம் மிகவும் பொருத்தமானது. அவர் கூட அரை ஆழ்ந்த ஒரு மீட்டர் வரை ஃபோர்டு நீர் தடைகளை கடக்க முடியும். இரண்டு பதிப்புகள் உற்பத்தி கார்: ஒரு செருகி ஆல் வீல் டிரைவ் அல்லது முன் வீல் டிரைவ்.

2009 இல் சந்தைக்கு வந்த Sorento, இரண்டாம் தலைமுறை இனி வருகிறது ஆஃப் சாலை செயல்திறன் கொண்டது. கிராஸ்ஓவர் இருவரும் வெளியே மற்றும் உள்ளே மிகவும் அழகான மாறிவிட்டது. மேலும் நவீன மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள், பயணத்திற்கு ஐந்து அல்லது ஏழு-இருக்கையைக் உள்துறை மலையிலிருந்து உதவியாளர் இயக்கி இருந்தன, ஆனால் கேரியர் உடல் முற்றிலும் காணாமல் மாறிவிட்டது ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் (மட்டுமே பிளக் இருந்தது) ஒரு குறைப்பு கியர்.

மேலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பிறகு மிகவும் சக்தி வாய்ந்த (192 ஹெச்பி ..) கேசோலின் இயந்திரம் இருந்தது, தெரிகிறது "கியா Sorento" இன்னும் நவீன மாறிவிட்டது. ஆனால் இந்த அழகான மற்றும் நம்பகமான, ஆனால் பரிமாற்ற, ஒரு முழுமையான சொந்தத் உள்ளது.

கியா Borrego

மற்றொரு சட்ட கார் "கியா" - எஸ்யூவி (கீழே படம்) Borrego. முழு நீள "கியா Borrego" 2008 இல் அமெரிக்க சந்தையில் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் முக்கிய ஒருவரைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை மற்றும் 2011 ல் சந்தையில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டுவிட்டது. ஆனால் இன்று, அது இன்னும் லத்தீன் அமெரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் சாலைகளில் காணலாம்.

மற்றொரு பெயரில் கலினின்கிராட் "Autotor" நிறுவனப் ரஷ்யாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

கியா Mohave,

பிக் சக்திவாய்ந்த கார் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் உள்ளது பெண்ணும்குறைவானமுக்கியத்துவமுள்ளவற்றுக்கு நிலையம் சொல்ல, ஒரு விசாலமான கொண்டுள்ளது. இந்த வரிசையில் இன்று கார்கள் "கியா" மட்டுமே எஸ்யூவி உள்ளது.

SUV க்கள் இந்த ஜீப்புகள் Rocsta, Retona, Sorento மற்றும் Sportage முறை கொண்டிருந்தது வீச்சு, கிட்டத்தட்ட காணாமல், விற்பனை செய்வதில்லை. ஆனால் வளர்ச்சி, அவற்றுக்குப் பொருந்தாது, அவர்கள் இழக்கப்படுவதில்லை. அவர்கள் நல்ல பயன்படுத்துவதை மிகிழ்ச்சியூட்டும் "கியா Mohave,."

2008 ஆம் ஆண்டு முதல், ஜீப் மேல்தட்டு வர்க்கத்தின் விலையுயர்ந்த கார் என்ற பெருமையைப் பெற்றார் இரண்டு பெயர்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட உள்ளது.

பெரும் pyatidvernyiy ஜீப் ஏழு இடங்கள் சிக்கனமான டீசல் இயந்திரம் 3 லிட்டர் மற்றும் 250 லிட்டர் ஒரு தொகுதி பெற்றிருக்கும். ஒரு. ஒரு எட்டு வேக தானியங்கு பரிமாற்றத்துடன். . 0,217 மீ - அது க்கும் மேற்பட்ட 2 மீ அனுமதி அவரது எடை என்பதை போதிலும் இணைந்த சுழற்சியைப் 100 கி.மீ. சுமார் 10 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 9 மட்டுமே விநாடிகள் "நெசவு" வேகத்தில் உள்ளது.

பிரேம் கட்டுமான சாய்வதற்கோ அல்லது கடினமான நிலப்பகுதி தள்ளாட்டம் இல்லை, சமநிலை வைத்து சுமைகளை சீரான காரணமாக கனரக இயந்திரம் சாலை நிலைமைகள் அனுமதிக்கிறது.

340 லிட்டர் 4.6 லிட்டர் திறன் பெட்ரோல் இயந்திரம். ஒரு. 8 ஒரு சிலிண்டர் சுற்றுச்சூழல் நிலையான யூரோ வி ஒத்துள்ளது மற்றும் 6 வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு கொண்டிருக்கிறது உள்ளது.

முதல் எஸ்யூவி "கியா" இளைஞர்கள் பெரிதும் வடிவமைக்கப்படுகின்றன ஒரு சிறிய மற்றும் மலிவு எஸ்யூவி, இருந்தால், புதிய மாதிரி தீவிர கவர்ந்திழுக்கும் திட வருமானம் உள்ளவர்களுக்கு ஒரு பெரிய மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஏற்றது. என்ன விதி கொரியன் உற்பத்தியாளர் வரிசையில் தொடர என்ன கண்டுபிடிப்புகள் மட்டுமே யூகிக்க முடியும் என்பதை, அவரை காத்திருக்கிறது.