TagAz "ஹார்டி": உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

ரஷ்யாவில், பரவலாக வாகன தொழில் உருவாக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, உள்நாட்டு பிராண்டுகள் பட்டியல் ஒரு புதிய தயாரிப்பாளர் சேர்க்கப்பட்டது - TagAz. இந்த தொழிற்சாலை மட்டுமே கார்கள், ஆனால் ஒளி வணிக வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்கிறது. இரண்டாவதாகச் சொல்லப்பட்டதில் கவனிக்கத் TagAz "ஹார்டி" மதிப்பு. உரிமையாளர்கள், விவரக்குறிப்புகள், மற்றும் மற்ற பயனுள்ள தகவல் விமர்சனங்கள் இன்று எங்கள் கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

அம்சம்

கார் என்ன வகையான? TagAz "ஹார்டி" - ஒரு சிறிய டிரக், வசதிகள் இதை தயாரித்தது Taganrog ஆட்டோமொபைல் தாவர 2012 இல். இயந்திரம் என்பது வர்க்கம் மிக மலிவு இருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. TagAz "ஹார்டி" அதன் விலை வரம்பில் எந்த போட்டியாளர்கள் உள்ளது. இயந்திரம் சிறிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு சிறிய அளவு மற்றும் மாற்றம் உள்ளது.

மெஷின் TagAz "ஹார்டி" பல பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது:

• பிளாட்பெட் டிரக்.
• டில்ட் மற்றும் தனிமைப்பட்ட வேன்.
• குளிர்சாதன.

கார் வடிவமைப்பு

TagAz "ஹார்டி" இக்காட்சிகளில் ஒரு எளிய வடிவமைப்பு உள்ளது. வெளிப்புறமாக, வடிவமைப்பு ஜப்பனீஸ் சிறிய வேன்கள் 90 மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது (குறிப்பாக, "டொயோட்டா நோவா"). ஒரு மிக குறுகிய உள்ள டிரக் வண்டி. பம்பர், பொருட்படுத்தாமல் உருவரையுள்ள, உடல் நிறம் வரையப்பட்டிருக்கும் இல்லை. எனினும், அது சுற்று மூடுபனி விளக்குகள் உள்ளது. பெற்றோர் அதே ஒளியியல் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. கிரில் - கருப்பு மற்றும் மிக சிறிய பேட்டை ஒளியியல் செல்வதில்லை.

மெஷின் TagAz "ஹார்டி" மாறிவிடும் சிறிய இறக்கைகள் மீட்டுரைகளில் ஒரு மிகவும் கச்சிதமான உள்ளது. கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் - unpainted மேலும். வீல்ஸ் - 14 அங்குலங்கள் முத்திரையிடப்படும். பின்னால் மீண்டும் லேசான வர்க்கத்தை சேர்ந்தவர்களாகக் கார் காட்டுகிறது ஒற்றை "கதிர்கள்" என்று எழுதுகிறார். இயந்திரம் 17.5 செமீ உயர்ந்த தரை இடைவெளி உள்ளது. பின்புற வெறும் அதே குறுகிய சேஸ் மற்றும் பரந்த சாவடி கொண்ட சீன "Fav" 1031, நினைவில். இந்த தளங்களில் பாதியையும் சீனாவில் இருந்து லாரிகள் இருந்து கடன் பெற்றிருப்பினும் ஏனெனில், ஆச்சரியம் இல்லை. மட்டுமே ரஷியன் பதிப்பில், அதே "டாங் ஃபெங்" - உதாரணமாக, நாம் TagAz "மாஸ்டர்" எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

சலூன் கார்

TagAz "ஹார்டி" உள்ளே - ஒரு வழக்கமான "சீன". மரம் டிரிம் கூட ஒரு "ஃபோட்டான்", "Bavah" மற்றும் பிற ஆசிய லாரிகள் அதே கொள்கை செய்யப்படுகிறது. வடிவமைப்பு குழு - எளிய மற்றும் கண்டிப்பான. meree மணிக்கு அதனால் உரிமையாளர்களின் TagAz "ஹார்டி" விமர்சனங்களை குணாதிசயம். சென்டர் கன்சோல் இரண்டு சிறிய ஒதுக்கி, பொத்தான்கள், ரேடியோ ஒரு ஜோடி பிறகு அடுப்பில் கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளது. பயணிகள் கையுறை பெட்டியின் அடி அவள் சிறிய உள்ளது. வீல் - மூன்று-ஸ்போக், கடின பிளாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட. வரிசை, இரண்டு "சுவிட்ச் இதழ்கள்" ஆகும். ஸ்டீயரிங் ஒரு காற்றுப்பை பொருத்தப்படாத உள்ளது. பெல்ட் Pretensioners மட்டுமே உள்ளது. இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இருக்கைக்கு இடையேயோ க்கான அரிதாகவே போதுமான அறை உள்ளது PPC மேடைக்கு மற்றும் கை பிரேக் நெம்புகோல் (கேபிளை வெளியீடு இது சாதாரணமான). கருவி குழு - வெள்ளை செதில்கள். சுழற்சி அளவி ஒரு டிரக் மிகவும் விசித்திரமான இது, கிடைக்கவில்லை. கதவு அட்டைகள் leatherette மூலம் சுறுக்கமான. எந்த மின்சார ஜன்னல்கள் உள்ளது - சாளரத்தில் வழக்கமான "துடுப்புகளாச்" திறக்கிறது.

உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் அவர்கள் கடுமையாக இடங்களில் குறைவாக உள்ளன சொல்ல. மேலும், ஏ-4 ஆவணங்கள் வடிவத்திற்கு பொருந்தும் (அ "மான்" போன்று) என்று எந்த வசதியான கையுறை, உள்ளது. ஆனால் இந்த துறையில் அடிக்கடி அதனுடன் ஆவணங்கள் மற்றும் பொருள் நடத்திக் கொள்ள வேண்டும். மேலும், சரிசெய்தல் இடங்களை சிக்கல்கள் உள்ளன.

வாகன தொழில்நுட்ப பண்புகள்

வெறும் "மான்" வழக்கில் போன்ற ( "வணிக" வரை), பேட்டை கீழ் அமைந்துள்ளது மட்டுமே பெட்ரோல் இயந்திரம். 78 குதிரைத்திறன் - 1.3 லிட்டர், அதன் அதிகாரத்தைக் வேலை தொகுதி. 102 என்எம் - புரட்சிகள் 4 ஆயிரக்கணக்கான முறுக்கு. இந்த இயந்திரம் இணைந்து ஒரு கையேடு கியர்பாக்ஸ் 5-வேக இயங்கும். அது TagAz "ஹார்டி" கிடைக்க வரிசையில் மட்டுமே பொறி ஆகும். அதன் மாறாக பலவீனமான தொழில்நுட்ப பண்புகள். எனவே, கப்பலில் செயல்திறன் வரை 990 கிலோ இல் பாஸ்போர்ட் தரவு அதிகபட்ச திறன். ஏனெனில் இயந்திரத்தின் சிறிய தொழிலாளர் தொகுதி அதிக திறன் வகைப்படுத்தப்படும். நகர்புற வெகுஜன TagAZ "கடினமானதாகும்" 9 லிட்டர் வரை பயன்படுத்துகிறது. மோட்டார் சுற்றுச்சூழல் தரமான "யூரோ -4" ஒத்துள்ளது. பெரிய அதே நேரத்தில் 92-வது பெட்ரோல் "ஜீரணிக்க". இயந்திரம் மாறும் அல்ல, ஆனால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100-110 கி.மீ. வேகத்தில் பயணிக்கின்றன இருக்கலாம். ஆனால் இந்த கார் மிகவும் வசதியாக ஒரு மணி நேரத்திற்கு 80 கிலோமீட்டர் வேகம் எனக் கருதப்படுகிறது. அது காரணமாக பெரிய அனுமதி கூட அது ஈர்ப்பு ஒரு உயர் மையத்தையும் கொண்டுள்ளது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பதுக்கல் கார் ரோல்ஸ், குறிப்பாக முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது.

TagAz மற்றும் போக்குவரத்து

அதன் கச்சிதமான கோணங்கள் நன்றி, "ஹார்டி" நகரச் போக்குவரத்து ஒரு போட்டிக்கு கார் ஆனார். 1.7 மீட்டர், உயரம் - - மெஷின் நீளம் 4.4 மீட்டர், அகலம் அல்ல இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட (உடல் பொறுத்து). உயர் அனுமதி கூர்மையான உயர்வு மற்றும் உயர் தடையை உட்பட வெளியேற்ற எந்த புள்ளி, அடைய அனுமதிக்கிறது. இயந்திரம் அங்கு பயணம் செய்ய முடியும் எந்த provernetsya கூட மூன்று மீட்டர் "மான்". அதே நேரத்தில், தங்கள் விமர்சனங்களை பல உரிமையாளர்கள் கூறியதைப் போல, "ஹார்டி" வணிக வாகனத்தின் முக்கிய நன்மை.

பிரச்சினைகள்

பல உரிமையாளர்கள் பலவீனமான செயல்திறன் இல்லை புகார். TagAz "ஹார்டி" ஒரு குறைந்த உருவாக்க தரம் உள்ளது. எனவே, ஒரு ஆண்டு தொட்டி (நீங்கள் தனியாக எதிர் காந்தப்புலம் கையாள வேண்டும்) மீது வண்ணப்பூச்சு ஆஃப் உரித்தல் செயல்பாட்டை பிறகு, அங்கு திசைமாற்றி பிரச்சினைகளை சந்திக்கின்றன. கருவி குழு, தகவல் சில நேரங்களில் "தரமற்ற" வேகமானியுடன் மற்றும் odometer அல்ல. ஆனால் பின்னர் நீங்கள் குறிப்பிட்ட மைலேஜ் மீது கண்டிப்பாக செல்ல வேண்டும். இதே பிரச்சினை ஏற்பட்டது odometer பூஜ்யம் 60 000 துறையில் மீட்டமை எங்கே முதல் "அடுத்த" இருந்தது. கார் ரஷ்யாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது போதிலும், உரிமையாளர்கள் உதிரி பாகங்கள் பற்றாக்குறை பற்றி புகார். கார் 2014 உற்பத்தி நீக்கிவிட்டார், எனவே புதிய ஏதாவது கண்டுபிடித்து "மான்" மாறாக, மிகவும் கடினமாக உள்ளது. பல்வேறு பிரச்சினைகளில் ஒன்று - ஏழை Electrics வேண்டும் TagAz "ஹார்டி". எரிபற்றற்சுருளில் தோல்விகள் குறைந்தது மறைந்து வழங்குகிறது.

செலவு மற்றும் உபகரணங்கள்

கார் ஏற்கனவே தயாரிப்பு வெளியே என்பதால், நீங்கள் மட்டும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இதைக் காணலாம். "புதிய" வேன் 2014 பிரச்சினை செலவு - 360-380 ஆயிரம் ரூபிள்.

அடிப்படை இயந்திரம் TagAZ "கடினமானதாகும்" எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டியரிங் (கட்டுப்பாட்டு reechnoe இங்கே), ஒரு ஏபிஎஸ் அமைப்பு முன்புற மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட இல். கட்டமைப்பு போலல்லாமல் உடல் வகையைச் சார்ந்தது ஆகும். "ஹார்டி" சேஸ் உட்பட (நாங்கள் முன்பு இந்த கட்டுரையில் பட்டியலில் வரும்) உடல்கள் நான்கு வகையான, பெற்றிருக்கும் முடியும்.

கேள்வி கொள்முதல்

இப்போது முக்கிய பிரச்சினை - சரக்கு TagAz "ஹார்டி" வாங்குவதற்கு வணிக ஏற்றது என்பதை? பல கேரியர்கள் இந்த கேள்விக்கு எதிர்மறை பதில். TagAz "ஹார்டி" பிரயோஜனமற்றவன் என்று முதல் காரணம், உதிரி பாகங்கள் பற்றாக்குறை உள்ளது. கார் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தயாரிப்பு வெளியே என்பதோடு, மாதிரிகள் குறைந்த ஆய்வரிக்கை பிரிப்பினால் எதுவும் மீது. மேலும், இயந்திர பராமரிக்க மிகவும் பிரச்சினைக்குரியது. பல சேவைகள் போன்றதொரு காரை (காரணமாக மாற்றக்கூடியதல்லாத, மீண்டும்) சரிசெய்ய மறுக்கின்றனர். ஆறுதல் TagAz "ஹார்டி" திட்டம் விரும்பிய வேண்டும் நிறைய விட்டு.

முடிவுக்கு

எனவே நாங்கள் TagAz "ஹார்டி" மதிப்புரைகள், குறிப்புகள், வடிவமைப்பு மற்றும் விலை என்ன வெளியே வந்தார். போட்டியாளர்கள் மத்தியில் கார் "மூழ்கி". போதுமான சிறிய அளவு "மான்" விட சிறந்தது எனக் கருதினர். மீண்டும், "சீன" பற்றி மறக்க வேண்டாம். மற்றும் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் கிழக்கு பகுதியில் அனைத்து ஜப்பனீஸ் கார்களை செல்கிறது. இந்த வகுப்பில், சிறந்த ஏற்றதாக கருதப்படுகிறது "ஹூண்டாய் போர்டர்." இயந்திரம் ஒரு நல்ல தரமான சட்டசபை மற்றும் போதுமான பாதுகாப்பு விளிம்பு உள்ளது. இந்த சூழ்நிலையில் கருத்தில் கொண்டு TagAz தொடர் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதுடன் "ஹார்டி" நீக்கியது.