ஃபோர்டு முஸ்டாங் துரை 302 - லெஜண்ட் ரிட்டன்

அனைத்து பழக்கமான முஸ்டாங் இதன் மூலம் மூவியை "60 செகண்ட்ஸ் கான்," நன்றி. அழகான கார் அதிசயம் முக்கிய பாத்திரம் அனுதாபம் தூண்டியது - சேதங்கள் வரலாற்றில் கார்கள் எந்த அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கல்வியறிவு ரசிகனுக்கு ஆவி கைப்பற்ற முடியும். அதன் 42 ஆண்டுகால வரலாற்றில் ஓவர், முஸ்டாங், இனங்கள் நிறைய வெற்றி முடியும் பல மதிப்புமிக்க பட்டங்களை வென்றார். உதாரணமாக, பத்திரிகையின் மதிப்பீடு "ஃபோர்ப்ஸ்" இந்த கார் உலகை மாற்றிய பத்து கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. இது மிகவும் பிரபலமான தசை கார் வரலாறு கருதப்படுகிறது. மற்றும் நன்கு சிந்தித்து-அவுட் விளம்பர பிரச்சாரம் அனைத்து நன்றி. நிலைபாடு மற்றும் முதல் தலைமுறை Mustangs பதவி உலக தானியங்கி தொழில் துறையில் மிகவும் வெற்றிகரமான உள்ளன. இப்படி ஒரு சீரியசான அணுகுமுறை விளைவாக விற்பனை பதினெட்டு மாதங்களுக்கு ஒரு மில்லியன் கார்கள் செயல்பாடு ஆகும்.

ஆனால் வரலாற்றின் போதுமான - நேரம் கார் நேரடியாகச் செல்வது மிக.

முஸ்டாங் ஃபோர்டு துரை 302 முன்னாள் முஸ்டாங் restyling மாற்றப்பட்ட வடிவமே ஆகும். எண் 302 ஒரு தலைப்பு குறிக்கிறது இயந்திர அளவு. மேலும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்படும் நாம் "302" என்பதாகும் எஞ்சின் திறன் 4.9 லிட்டர். அது பந்தய பந்தயத்தின் மாற்றத்தின் உலகளாவிய பயன்பாடு மாற்றம் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். "பாஸ் 302" மாற்றம் திறன் (வடிகால் ஜிடி-பதிப்பில் 412 எதிரான "பாஸ்" மணிக்கு 440 ஹெச்பி) கிட்டத்தட்ட 10% அதிகரித்தது பாட்ச்ட் ரிசீவர் மோட்டார், வேறுபடுகிறது. இந்த இயந்திரம் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் வேலை. அனைத்து இந்த கார் என்று பொருள் "போர்ட் முஸ்டாங் பாஸ்" வரை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் மிகவும் நம்பிக்கை சாலை ஹோல்டிங் திறன் கொண்டதாகும். மூலம், ஃபோர்டு முஸ்டாங் துரை 302 - இந்த (சூப்பர் கார் கொஸ்ராரிக்கா சேர்க்காமல்) 1.0 கிராம் அதிகமாக பக்கவாட்டு முடுக்கம் உருவாக்க முடிந்தது என்று மாதிரி ஒரு தொடரில் முதல் உள்ளது.

ஒரு நல்ல சேஸ் மற்றும் பிரேக் அமைப்புகளை தயாரிப்பாளர்களின் முக்கியத்துவம் சிறந்த புரிதல் கவனத்தை குறைபாட்டைக் வேண்டாம். இங்கே பின்புற துணி 285h35 மற்றும் முன் - 255h40: பிரேக் காலிபர்ஸ் பின்னர் "Brembo" மூலம் செயல்படுத்தப்படும் chetyrohporshnevymi, 19 அங்குல சக்கரங்கள் முத்திரை "பைரேலி" ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களை டயர்கள் shod.

ஃபோர்டு முஸ்டாங் முதலாளி 302 அனுசரிப்பு dampers கொண்டு விறைப்பான நீரூற்றுகள் நிறுவப்பட்ட. அவர்களுக்கு நன்றி, பங்கு "முஸ்டாங்" கீழே "பாஸ்" முன் 11 மில்லி மீட்டர் மற்றும் பின்பக்கமாக 1 மில்லிமீட்டர் அளவிற்கு. பொதுவாக, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் நிறுத்த முறையுடன் ஃபோர்டு முஸ்டாங் துரை 302 இல் மட்டத்தில் செய்யப்படுகிறது, மற்றும் அமைதியாக, இறக்கைகள் காத்திருக்கும் இயந்திரம் ஆழத்தினை மறைந்து.

மற்றும் சிறிய உள்ளவர்கள் இந்த சிறப்புகளை ஐந்து, உற்பத்தியாளர் பிரத்தியேக பதிப்பு தயாரிக்கிறது - ஃபோர்டு முஸ்டாங் துரை 302 லாகுனா செகா. பழம்பெரும் வழித் திருத்தத்தை பந்தய மிகவும் voracious பசியின்மை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பெயரை கொண்டுள்ளது. நிச்சயமாக, இது மிகவும் செலவு, ஆனால் இந்த கூடுதல் கட்டணம் புத்திசாலி மென்மையாய் டயர்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள், மேம்படுத்தப்பட்ட முன் பிரிவுக்கான மற்றும் செங்குத்தான, பெரிய ஸ்பாய்லர் ஒரு ஜோடி வைக்கும். கூடுதலாக, ஸ்டாண்டர்டு ஐகான் அனைவரும் கையாளும் யார் தெரியப்படுத்த, பிரத்தியேக தகடு "லாகுனா செகா" மாற்றிவிடும்!

சுருக்கமாக, நாம் புதிய "போர்ட்" கூட கணக்கில் அதன் வரலாற்றை பதிவு செய்யும் இல்லாமல், வெளியே மிகவும் சுவாரஸ்யமான வந்தது என்று சொல்ல முடியும். இந்த எதிர்பாராத விதமாக வசதியாக பந்தய கார் நல்ல இயக்கவியலுடன். நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை 9 இரு நாட்களில் 14 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வை - மிகவும் சுவாரஸ்யமான எஞ்சின் "konyachki" கிட்டத்தட்ட 5 லிட்டர் உள்ளது என்ற உண்மையை போதிலும், அது சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் சிக்கனமான உள்ளது.

பரிந்துரை இந்த கார் படம் மற்றும் \ அல்லது பந்தய டிரைவர்கள் மீது பற்றுதல் முடியும்.