"ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2": இயந்திரம் சுழலுறையைப் பாதுகாப்பு

புதிய கார் டீலர்கள் விற்பனை நேரத்தில் விற்பனை மேலாளர்கள் வெவ்வேறு பாகங்கள் ஒரு பெரிய எண் எதிர்கால வாகன உரிமையாளர்கள் திணிக்க முயற்சி பயன்படுத்த. அது முற்றிலும் தேவையற்ற கேஜெட்களும் பயனுள்ள சாதனங்களாக இருக்க முடியும். கிட்டத்தட்ட எப்போதும் அலாரம் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" முதலுதவி க்கான மாற்றத்தை பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு கூடுதல் விருப்பங்கள் வழங்கப்படுகிறது. மற்றும் அலாரம் சுழலுறையைப் செட் தான் என்று கிட்டத்தட்ட அனைவரும் அனைத்து பாதுகாப்பு தேவையில்லை என்றால். இன்று நாம் இன்னும் விரிவாக அதை பற்றி பேசலாம்.

இது உங்களுக்குத் தேவைப்படும்?

நிச்சயமாக, கார் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" சுழலுறையைப் - தேவையான விஷயம், அது பல முக்கிய செயல்பாடுகளை நிகழ்த்துகிறது. இயற்கையாகவே, கார் சாதாரணமாகவும் இந்த சாதனம் இல்லாமல் செயல்படும். எனினும், இது எப்போதும் சரியான அணுகுமுறையாகும். சாலை - அது எப்போதும் ஒரு ஆபத்து, ஆகவே அவை "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" restyling போதிய பாதுகாப்பு உள்ளது அல்லது எதுவும் பாதுகாக்கப்படுகிறது பிறகு, பாழடைந்த சாலைகளில் ஓட்டும் போது அது பிரச்சனையில் நடக்கும் முடியும் என்றால். கூட உற்பத்தி செயல்பாட்டில் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" உற்பத்தியாளரான கணக்கு நிலைமைகள் எதையும் அனைத்து முக்கியமான தருணங்களில் நடக்கும் ஒரு எடுத்துள்ளது என்ற போதிலும்.

அடிக்கடி இயந்திர சேதம் காஸிங்க்கு சேதத்துடன் தொடர்புடைய. எனவே, கார் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" வழக்கு பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. நாங்கள் உள்ளூர் சாலைகள் நிலைமைகள் நினைத்தால், எந்த ஒரு துளை மூலம் ஹிட் அல்லது கார் சந்ததிக்கும் எந்த சேதம் அடையும் இல்லை போது உண்மையில் இருந்து உண்மையிலேயே நோய் எதிர்ப்பு இருக்க முடியும். பன்முறை "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" கார்கள் போன்ற தடைகளை பெறுவதிலோ. இருப்பினும், சிலபோது இயந்திரம் ஒரு தீவிர அடியாக பெற முடியும்.

பாதுகாப்பு சுழலுறையானது - அது என்ன?

கார்ட்டர் நவீன இயந்திரம் - மோட்டார் கீழ் பகுதியாக உள்ளது. அது எண்ணெய் கொண்டிருக்கும் ஒரு பெரிய தட்டில் அல்லது கவர், உள்ளது. பெரும்பாலும் இயந்திரம் தட்டுக்களில் தாள் எஃகு செய்யப்படுகின்றன. சில வேளைகளில், நீங்கள் பிளாஸ்டிக் நீடித்த வகையான உறை கூறுகளை பார்க்க முடியும். பிளாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட கார்கள் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" சுழலுறையைப் சில நேரம் வைக்கப்பட்டது. இந்த மெஷின்களை ஐரோப்பா முக்கியமாக உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

இது ஒரு சிறப்பு பிளக் பதிலாக போது கார்ட்டர், அல்லது இயந்திரத்தின் கீழ் பகுதியில் எண்ணெய் வாய்க்கால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தட்டில் bolted மூட்டுகளில் மூலம் மோட்டார் பொருத்தப்படும். ஒரு சிறப்பு இணைப்பிறுக்கி வழியாக உருப்படியை நிறுவ - அடைப்பு உள்ளது. இந்த இயந்திரம் தளத்திலுள்ள புள்ளி விவரத்தைத் உள்ளது. கார்ட்டர் உண்மையில் முன் சக்கரங்களில் இடையே நின்றுவிடும். அது இந்த விபரம் இயந்திரத்தின் அனுமதி அளவிட சரியான உள்ளது. நீங்கள் கவனக்குறைவினால் ஓட்ட என்றால், எண்ணெய் பான் உடைந்துள்ளது என்று ஒரு பெரிய வாய்ப்பு உள்ளது. "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" சுழலுறையைப் இந்த மாறாக முக்கியமான விவரம் பாதுகாக்கும் பொருட்டு அமைக்கப்பட்டிருந்தது. பாதுகாப்பு கலப்பு அல்லது உலோகம் ஏதேனும் இருக்க முடியும். தாக்கம் கீழ் கலப்பு பொருட்கள் தயாரிப்பு சக்தி மிக அடைகிறான், அப்போது கோரைப்பாயில் அப்படியே தங்குகிறார். அது கார் பிக் குழிகளை செல்ல மாட்டேன் கூட, அனைத்து ஓட்டுனர்களும் ஒரு தேவையான விஷயம். ஒரே ஒரு குறைபாடு - தயாரிப்பாளரால் குறிப்பிட்டிருப்பது அனுமதி 2-3 செ.மீ. விட குறைவாக இருக்கும்.

நிறுவல் நன்மைகள்

பல கார் உரிமையாளர்கள் மீது கேள்விஎழுப்பினார், அது கார் நகரத்தில் மட்டும் தான் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மற்ற மிகவும் கடுமையான நிபந்தனைகளுக்கு இருந்ததில்லை ஏனெனில், எண்ணெய் பான் பாதுகாப்பு தேவை. எனினும், நகரில் சுழலுறையைப் உடைக்க ஒரு உண்மையான ஆபத்து உள்ளது. உதாரணமாக, பனி வெளியே மலை மீது இயக்க குளிர்காலத்தில் என்றால், நீங்கள் கோரைப்பாயில் சேதம் பெற முடியும். இன்னும் - ஒரு துளை ஒரு அல்லது நுழைய கட்டுப்படுத்து ரன் ஓவர், ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டது போல, சந்ததிக்கும் மற்றும் இல்லச் மீறப்படுகின்றன உள்ளது. நீங்கள் இந்த பட்டியலில் வைக்க தொடரலாம். ஆனால் சுழலுறையைப் பாதுகாக்கப்படுகிறது என்றால், இயக்கி அனுபவங்களை ஒரு தீவிர காரணம் இருக்க முடியாது. நீங்கள் கோரைப்பாயில் சேதார வழக்கில் ஒரு எண்ணெய் கசிவு பினைக்கப்பட்டிருக்கும் என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். மசகு எண்ணெய் முற்றிலும் வடிகட்டிய வருகிறது. நீங்கள் பிரச்சனை தாமதமாக கண்டால், அது சக்தி அலகு நெரிசல் முடியும். ஒரு ஆபத்து என்று தோல்வி மட்டுமே இல்லை இயந்திரம் ஆனால் கியர்பாக்ஸ், அத்துடன் இதர வழிமுறைகள் உள்ளது. தோல்வி தரவு இந்த வழியில் பெறப்பட்ட - இந்த ஒரு உத்தரவாதத்தை வழக்கு அல்ல.

நிறுவல் சாதகங்கள் ஏதாவது விரும்பத்தகாத விளைவுகளை பின்தங்கி உள்ளன, லேசான எடை, எளிதாக நிறுவல் அடங்கும் பாதுகாக்க. தனது காரின் பாதுகாப்பு புறகணிக்கிறார்கள் வேண்டாம். இயந்திரம் தவறாக இல்லை விட்டதால், இயந்திரம் சுழலுறையைப் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது என்ற நல்லது. உறுப்பு இயந்திர சேதம் ஏற்படாமல் தட்டில் பாதுகாக்கிறது தவிர, படமும் திருடப்படும் தடையாகவே ஒரு வகையான இருக்க முடியும் - அது மோட்டார் மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை அமைந்துள்ள வயரிங், கீழ் பகுதியில் உள்ளடக்கியது. இந்த பாதுகாப்பு அமைப்பு முடக்குவதற்கு தேவையான இணைகின்ற சாதனங்களின் செயலை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது. சில கார் உரிமையாளர்கள் ஒன்றாக பாதுகாப்பு அமைப்பில், இயந்திரம் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு தொடங்குகிறது என நாங்கள் நம்புகின்றோம். இந்த ஒரு உண்மையான கட்டுக்கதை தான் மற்றும் நம்பிக்கை அது இருக்க கூடாது. கார் நகர்ந்தால், காற்று ஓட்டம் ரேடியேட்டர் வழியாக செல்கிறது. பாதுகாப்பு குளிர்ச்சி பாதிக்காது. குளிர்காலத்தில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் - அது இயந்திரம் வேகமாக குளுமையடைகிறது அல்ல.

துவங்கப்பட்ட அல்லது புதிய பாதுகாப்பு சுழலுறையைப்?

அது வாகனத்தின் சில, "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" வழக்கு பாதுகாப்பு ஆலையில் நிறுவ முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இது பணியாளர்களுக்கு உறுப்பினர். எனினும், அங்கீகாரம் வியாபாரி மூலம் வாங்கும் போது அதற்கு பதிலாக, புதிதாக ஒன்றை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அது என்ன? இங்கே எல்லாம் மிகவும் எளிது. துவங்கப்பட்ட தொழிற்சாலை பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட மற்றும் அதன் அளவும் அதிகமாக அல்ல. அது முறை ஒரு ஜோடி போதுமான இருக்கலாம். மேலும் உலோக பாதுகாப்பு நிறுவ, ஆனால் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" தாள் அளவு அடிக்கடி சிறியதாக உள்ளது. சராசரி அளவு அல்லது பெரிய மேலே மிகவும் அபூர்வமாக உள்ளன. அமைதி உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு புதிய முழு விபரம் நிறுவ உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது. முழுநேர அல்லது ஒரு புதிய விட்டு - இந்த ஒரு முக்கியமான கேள்வி இது. ஆனால் தொழிற்சாலை பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது என்றால், அது உலோக அதற்கு பதிலாக அறிவுறுத்தப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் பெரிய குழிகளை சம்ப் காப்பாற்ற முடியாது.

என்ன தேர்வு செய்ய?

எண்ணெய் பாதுகாப்பு தகடுகள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்த நகர்த்தலாம் மற்றும் மிகவும் எளிமையானவை, ஆனால் வேறுபாடு இன்னும் உள்ளது போதிலும். பாகங்கள் வேறுபட்ட பண்புகள் மூலம் பிரித்துக் வேறுபட்ட பொருட்கள், செய்யப்படுகின்றன. அது ஒரு பொருட்கள் குடிசைத் தொழில் ஒரு இயக்க அடிக்கடி சாத்தியமாகும். நீங்கள் பாதுகாப்பு தேர்வு எப்படி இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பொருள் தேர்வு

உள்நாட்டு சந்தையில், நீங்கள் வெவ்வேறு பாகங்கள் வாங்க முடியும். "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" எஃகு, அலுமினியம், அல்லது கெவ்லர் கண்ணாடியிழை மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு கொண்டிருக்கிறது. கட்டண பொறுத்தவரை, எஃகு பொருட்கள் எப்போதும் மிகவும் குறைந்த விலையில் இருக்கும். பொருள் போதுமான உயர் வளர்ச்சி அடைந்துள்ளது. இந்த தாள் தடிமன் பெரும்பாலும் 2.3 குறைவாக மிமி ஆகும். இந்த துண்டு ஒரு பின்னடைவாகும் ஒரு மாறாக உயர் எடை உள்ளது.

"ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" சேடன் மற்றும் அலுமினிய உடல்கள் மற்ற வகையான வழங்கப்படும் விலையுயர்ந்த பாதுகாப்பு. தயாரிப்பு மிகவும் எளிதாக இருக்கும். தாள் தடிமன் எஃகு இருந்து வேறுபட்டது, ஆனால் எடை அதே உள்ளது. அலுமினியம் பாதுகாப்பு 5 மிமீ அடர்த்தியாக இருக்கும் இரண்டு மில்லிமீட்டர் எஃகு பகுதியாக அதே பொருண்மை படைத்ததாகும். நாங்கள் செயற்கை பொருட்கள் பற்றி பேசினால், இந்த பாகங்கள் ( "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" உட்பட 1.6) அலுமினியத்தால், போன்ற மதிப்பிடும். எனினும், அத்தகைய முடிவுகளின் விலை உள்நாட்டு சந்தையில் இந்த பொருட்கள் பரவியுள்ள இன்னமும் மிகவும் குறைவாக இருக்கும், வாய்ப்புகள் அதிகமாக உள்ளன. பிளாஸ்டிக் மிகவும் உடையக்கூடிய ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. சிறிதளவு தடையாக இதுபோன்ற பாதுகாப்பின் உடனடியாக விரிசல் அல்லது துண்டுகளாக உடைக்க.

விறைப்பு

மட்டத்தில் நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். கடினத்தன்மை - அது கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று முக்கியமான பண்புகள் ஒன்றாகும். கார் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" (வழிகளிலும்) பாதுகாப்பு கூட ஒரு சிறிய முயற்சி வளைந்து எளிதாக இருந்தால், அது அவ்விடத்திற்கு பின்னிணை மணிக்கு வாங்க தேவையில்லை. பயனற்றது இந்த தயாரிப்பு.

சத்தம்

பாதுகாப்பு உறுப்பு தரத்திலே செய்யப்பட்டால் நிகழாத அது எந்த பிரச்சினையும் உள்ளன. வாகனம் ஓட்டும் போது மேலும், அது ஒலி, சத்தம் அல்லது அதிர்வு காரணமாக இருக்கலாம் மாட்டேன். கோளாறுகளை பூர்வீகத் தொழில் நுட்பத்தின் மூலம் மட்டுமே தரக்குறைவான சாதனங்களை வழங்க வேண்டும்.

நிறுவல்

முதலாவதாக, கார் முன் தூக்கி ஆதரவு மீது கார் அமைக்க. அடுத்து, ஒரு மகரந்தக்கூட்டு நீக்குவதற்கான. மேலும் பணிக்கருவிக்கு முழுமையான இது முன் சட்ட கை அமைக்கப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக சட்டகத்திற்குள் ஒரு சிறப்பு துளை உள்ளது.

மேலும் அடைப்புக்குறி இறுக்கப்படுகிறது. திருகு சுழற்ற இல்லை, அதை கிட் இருந்து சிறப்பு பட்டைகள் பயன்படுத்த வேண்டும். அடைப்புக்குறிக்குள் முனைகளின் வாகனத்தின் பின்புற வலியுறுத்தப்பட வேண்டும். பின்னர் கீற்றுகள் பாதுகாப்பு ஓட்டைகள் நிறுவப்படும். இந்த துளைகள் எனவே "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" சுழலுறையைப் நிறுவும் பிரச்சினைகள் ஏற்படும் மாட்டேன், பெரியவை. ஸ்லேட்டுகள் நிலையானதுமல்ல, மற்றும் இனி வரும் - திருப்பமாக போல்ட்.

அது பங்கேற்க மற்றும் அடைப்புக்குறிக்குள் அதை நிறுவ மட்டுமே உள்ளது. அடுத்த படியில் அனைத்து திருகுகள் இறுக்க. நிறுவல் முடிந்ததும்.