அமெரிக்க ராக்கெட் பால்கான் 9: அம்சங்கள் மற்றும் புகைப்படம்

ஜூன் 28, 2015 17:21 மணிக்கு (மாஸ்கோ நேரம்) மணிக்கு வெளியீட்டு தளத்தில் கேப் கார்னிவல் முறை தோல்வி நடத்த ராக்கெட் "பால்கான் 9". பால்கான் 9 ராக்கெட் ஒரு தனியார் நிறுவனம் அமெரிக்க SpaceX எலன் கஸ்தூரி நிறுவிய தயார் செய்யப்பட்டுள்ளது.

"பால்கான்" மற்றும் நாசா

2008 ல் நாசா நிறுவனம் ஒரு ஒப்பந்தம் கேரியர் ராக்கெட் "பால்கான் 9" டிராகன் மற்றும் விண்கலம் ஏவப்பட்ட முன்னெடுக்க கையெழுத்திடப்பட்டதில். கேரியர் ராக்கெட் இந்த வகை உற்பத்தி மிகவும் யோசனை என்று தொடங்குகிறது தோல்வி விண்கலத்தினை ஒரு தொடர் உண்மை ஆணையிடப்படுகிறது. ஏலோன் கஸ்தூரி விண்வெளி பயணங்கள் 10 மடங்கு செலவு குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. எனினும், அந்த நேரத்தில் திட்டம் 1.6 பில்லியன் $ மதிப்புள்ள மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

தோல்வி ராக்கெட் ஏவப்பட்ட ISS இல் விண்கலம் விண்கலத்தினை வெளியீடு கூடுதலாக, பணிகள் பல நாசாவால் அமைக்க வெடித்தது. சரக்குகளை 1.8 டன் சுமந்து பால்கான் 9 ராக்கெட்.

அந்தத் தொடக்க விழாவை நிறைவேற்ற வேண்டும் இது முக்கிய நோக்கம், ISS இல் உறுப்பினர்களுக்காக உணவு விநியோகம் நிரப்பவும் இருந்தது. கூடுதலாக, ராக்கெட் ஒரு இனச்சேர்க்கை தொகுதி மற்றும் சர்வதேச நறுக்குதல் அடாப்டர் (ஐடிஏ), போயிங் உருவாக்கப்பட்டது மேற்கொள்ளப்படும். 526 கிலோ எடையுள்ள இந்த நறுக்குதல் நிலையம் ISS க்கு நறுக்கப்பட்ட டிராகன் விண்கலம் எளிதாக்கும் வேண்டும். அதே நோக்கங்களுக்காக டிராகன் வழங்க மற்றும் விண்வெளிநடையின் க்கான ஏற்ப முயன்றார். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, போர்டு ISS இல் அறிவியல் வேலை திட்டத்தின்படி ஒரு எதிர்மறை தாக்கம் போன்ற முக்கியமான கூறுகளின் இழப்பு.

ஆனால் அனைத்து இல்லை! பால்கான் 9 ராக்கெட் வெடிப்பு 8 செயற்கைக்கோள்கள், மந்தை 1F பிளானட் ஆய்வகங்கள் ஒழுங்கமைப்பு தோற்றுவித்த கொல்லப்பட்டனர். அவர்களில் ஒவ்வொருவரும் ஆப்டிகல் முறையில் பூமியின் கண்காணிக்க வேண்டியிருந்தது மூன்று அலகு CubeSat, நடத்தப்பட்ட.

பால்கான் 9: விவரக்குறிப்புகள்

ராக்கெட் கட்டுமான விமானம் அனைத்து அளவுருக்கள் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன இது ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்ட சோதனைப்படுக்கையில் மணிக்கு என்று கப்பலில் கணினிகள், வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து சோதனைப்படுக்கையில் பலகையில் SpaceX மூலம் ராக்கெட், பயன்படுத்தப்படும். மேலும், அதன் சொந்த ஊடுருவல் முறை கூடுதலாக, ஜிபிஎஸ் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தி சுற்றுப்பாதையில் துல்லியத்தை மேம்படுத்த.

கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு இயந்திரம் தொடர்ந்து இயந்திரத்தின் அனைத்து அளவுருக்கள் கண்காணிக்கும் கட்டுப்படுத்தி, சொந்தமாக. ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு முறைகளுக்கு நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கான மூன்று செயலி தன்வசம் வைத்துள்ளது.

பால்கான் 9 இரண்டு கட்ட ராக்கெட், மற்றும் இந்த பதிப்பு இரண்டு பதிப்புகள் கடந்துவிட்டது:

• 9 பதிப்பு v1.0 இல்;
• 9 பதிப்பு v1.1 இல்.

என்று முதல் இரண்டாவது பதிப்பு போலல்லாமல் அது மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது. மேலும் இயந்திரம் குறைந்த நிலையில் தங்களின் இருப்பிடத்தை மூலமாக வேறுபடுகின்றது.

இயந்திரங்கள் இருவரும் பதிப்புகள் திரவ ஆக்சிஜன் மண்ணெண்ணெய் ஆக்சிஜனூக்கி இயக்க, ஆனால் ராக்கெட் பால்கான் 9 v1.1 இல் தள்ளுசுமையைத் 4.85 டன் க்கான பறந்து வந்து தங்கியுள்ளனர் போது shtatovskih ஏவுகணை "பால்கான் 9" v1.0 இன் என்றாலும் - 3, 4 மீ.

இந்த பதிப்பில் 1.1 நீளம் - 506 டன்கள் என்ற தொடங்கி எடை கொண்ட 68.4 மீட்டர்.

இந்த அமைப்புகளை புரிந்து கொள்ள - ரஷியன் ராக்கெட் "புரோட்டான்-எம்" விட குறைவாக 10 மீட்டர்கள் ஆகும் (58.2 மீ), 705 டன் - தொடங்கி எடை மேலும். ஆனால் 6,74 டன் சுற்றுப்பாதையில் பேலோடு ஒரு "புரோட்டான்-மா".

நாசா பயன்பாடு, பால்கான் 9 வெளியீட்டு செலவு "புரோட்டான்-எம்" இல் இந்த எண்ணிக்கை 30 மில்லியன் $ அதிக போது, $ 60 மில்லியன் ஆகும்.

எனவே முதல் படி?

பால்கான் 9 ராக்கெட் இரண்டு பட்டைகள் கொண்ட நாசா தொடங்கப்பட்டது. அவர்கள் புளோரிடாவில் ஒன்று, கலிபோர்னியாவில் உள்ள அமைந்துள்ளன. மேலும், வேலை இரண்டு பட்டைகள் விரிவாக்க முயற்சிகள் நடைபெறுகின்றன.

SpaceX நிறுவனம் தொடர்ந்து 2013 முதல், பால்கான் 9 v1.1 இல் இன் மீண்டும் அங்கங்களுக்கான தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குவதற்கு பணியாற்றிக் கொண்டிருக்கிறார். பால்கான் 9 காப்பாற்ற முதல் முயற்சி ஜனவரி 2015 இல் நடைபெற்றது. மதிப்பீடுகள் மேடைக்கு படி அது மிதக்கும் மேடையில் அருகிலுள்ள தரையிறக்கும் இருந்தது. ஆனால் கடலில் மோசமான வானிலை ராக்கெட் நிலை எடுக்க அனுமதி இல்லை.

தற்போது வரை, இந்த முயற்சிகள் வெற்றி இல்லை. லான்சஸ் எதுவும் நிலை சேமிப்பதையும் உறுதி செய்து நிறுவனம் கொண்டு வந்திருக்கவில்லை.

நிபுணர் கருத்து

ஊடகங்கள் மற்றும் பால்கான் 9 (டிசம்பர் 2015) கடைசி வெற்றிகரமான வெளியீட்டு அது சாத்தியம் ராக்கெட் கீழ் நிலை பராமரிக்க, ஆனால் நிபுணர்கள் முதல் நிலையின் எதிர்காலப் பயன்பாட்டிற்காக சந்தேகம் என்று காணப்படுவதாகத் தெரிவிக்கின்றன. நிபுணர்கள் மற்றும் வம்சாவளியை போது தொடக்கத்தில் ராக்கெட் வழங்கும் அமைப்பாக சூடான அப் வெப்பநிலை கொடுக்கப்பட்ட பிறகு வளிமண்டலத்தின் வழியே அதன் பத்தியில் ராக்கெட் உறுப்பு மறு உபயோகத்திற்கு மிகவும் சிறிய வாய்ப்பு உள்ளது, என்று நம்புகிறேன்.

ஆனால் அனைத்து இல்லை. ரீயுஸபல், கூடுதல் கூறுகள் - அது ஸ்ட்ரட் இறங்கும், எரிபொருளின் தேவையான அளவு தான். மேலும் இது இல் வரை 30% பேலோடு குறைக்கிறது.

நம்பகமான ராக்கெட்?

முற்றிலும் சாதாரண முறையில் - 2010 முதல் 2013 ம் அது ஐந்து துவங்குகிறது, இதில் நான்கு செய்யப்பட்டது.

ஆனால் அக்டோபர் 2012 இல் பால்கான் 9 யின் துவக்கத்தை வல்லுநர்கள் "ஓரளவிற்கே வெற்றி" கருதப்பட்டுவந்தது. பின்னர் டிரக் டிராகன் மீது ISS இல் உபகரணங்கள் க்கு அனுப்பப்பட்ட முதல் முறையாக ராக்கெட் "பால்கான் 9". ஆனால் ஒரு ஆர்ப்காம்-G2 செயற்கைக்கோள் பெறுதல் இணைச் சுற்றுவட்டப் பாதையில் செயற்கைக்கோள் விளைவாக தோல்வி திட்டமிட்ட காட்டிலும் குறைவான சுற்றுப்பாதையில் வைக்கப்பட்டார்.

இந்த "ஓரளவிற்கே வெற்றி" ஆபரேஷன் placheven விளைவு. நீண்ட ஆர்ப்காம்-G2 சுற்றுப்பாதையில் தங்கியிருந்ததாகவும் அந்த ஆண்டு 12 அக்டோபர் வளிமண்டலத்தில் ஒரு சுவடு இல்லாமல் எரிக்கப்பட்டார்.

இந்த வகையில் அது SpaceX தோல்வி விளக்க போன்ற சுவாரஸ்யமான உள்ளது. வல்லுநர்களின் கருத்துப்படி, முதல் கட்ட இயந்திரத்தில் ஒரு fairing தோலை ஒரு உடைப்பு ஏற்பட்டது.

பேரழிவின் காரணங்கள்

இல்லை சேர்க்கப்பட்டது நம்பகத்தன்மை மற்றும் அவர் நீண்ட நாட்கள் விமான இருந்தார் ஜூன் 2015 இல் பால்கான் 9 ராக்கெட்டின் வெடிப்பு - 2 நிமிடங்கள் 19 வினாடிகள். விரைவில் ஏவுகணை மிகஅதிவேக ஆட்சியை அடைந்துவிடும், ஒரு வெடிப்பு அங்கு இருந்தது, மேலும் 8 விநாடிகள் கழித்து பால்கான் 9 துண்டுகளாக உடைத்து. SpaceX இணைந்து நாசா பேரழிவின் காரணங்கள் விசாரணை அறிமுகப்படுத்தியது.

SpaceX நிறுவனத்தின் தலைமை அதன் சொந்த பதிப்பு முன்வைத்தார். அவரது கொள்கையின் படி, விபத்து மேல் கட்டத்தில் ஆக்சிடன்ட் தொட்டிகள் அதிக அழுத்தம் விளைவாக ஏற்பட்டது. முதல் நிலை இன்னும் பிரிக்கப்பட்ட செய்யப்படவில்லை போது இந்த ஒரு நேரத்தில் நடந்தது.

மற்ற விபத்து

நிச்சயமாக, விண்வெளி துறையில் விபத்து - அப்படி ஒரு கிடைப்பதால். உதாரணமாக, அமெரிக்காவில் இந்த ஆண்டு, மூன்று விபத்துக்கள் (கணக்கில் ஒரு ஏவுவாகனம் பால்கான் 9 சந்தித்து நிற்கும் பேரழிவு, எடுத்து) இருந்தன.

2014 ஒக்டோபரில் ஓங்கி தீவில் விண்வெளித்தளம் இருந்து அறிமுகமான பிறகு, அங்கு தனியார் கேரியர் ராக்கெட் கேட்டை நட்சத்திரம் கேட்டை மீன் ஒரு வெடிப்பு இருந்தது. அது ISS இல் டிரக் சிக்னஸ் (இரண்டு ஆர்பிடல் சைன்சஸ் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன) சுற்றிவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

மேலும் 2014 இல், மற்றொரு கப்பல் SpaceShipTwo விழுந்து நொறுங்கியது. அது suborbital சுற்றுலா விமானங்களை இயக்கப்படும் என்று கருதப்பட்டது. மற்றும் வளர்ச்சி நிறுவனம் கன்னி அண்ட இன்னும் விபத்தில் காரணங்களை அகற்ற முயற்சிக்கிறது.

கேரியர் ராக்கெட் "புரோட்டான்-எம்" முதல் வெளியீட்டு, 2001 ஏப்ரல் 7 நடந்தது. பின்னர் மேல் நிலை "தென்றல்-எம்" உடன் ராக்கெட் வெற்றிகரமாக செலுத்தியது செயற்கைக்கோள் "திரையில்-எம்" வைக்கப்பட்டுள்ளது. சோதனை தன்மையை மேம்படுத்தியது ஏவுகணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு நிறுவப்பட்ட மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகளாக மீது ஓட்டு மனிதர்கள் மற்றும் சூழலுக்கு விஷத்தன்மை கொண்டவையாகவும் அழைக்கப்படும் heptyl மூலம். மேலும், புதிய ஒழுங்குமுறை சுற்றிவர செலுத்தப்பட்டதும் தள்ளுசுமையைத் திரளை அதிகரிக்கச்செய்யும்.

அதிலிருந்து, இது "புரோட்டான்-எம்" 90 ஏவல்களில் வருகிறது, ஆனால் அவர்கள் மட்டும் 80 முற்றிலும் வழக்கமான இருந்தன. அவசரநிலை சூழ்நிலைகளை முக்கிய காரணம் மேல் நிலையில் தோல்விகள் ஏற்படும்.

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, அத்தகைய புள்ளிவிவரங்கள் அல்ல வருகிறது ஒரு பணக்கார வரலாறு ஏவுகணைகள் ஒரு வெற்றி குறிக்கக்கூடியவை. எந்த வழக்கில், பால்கான் 9 ராக்கெட் வெடிப்பு நல்ல அதன் தவறுகளை புரிந்து அடுத்த தொடங்கப்படும்போது கணக்கில் அழைத்து உதவும்.

அடுத்தது என்ன?

நேரத்தில், மாநிலத்தில் ISS க்கு சரக்கு வழங்க:

• ரஷியன் "முன்னேற்றம்";
• ஜப்பனீஸ் HTV;
• டிராகன்;
• சிக்னஸ்.

பெரிய நாசா பூமிக்கு ISS இல் இருந்து சரக்கு திரும்ப முடியும் என்று ஒரு அலகாக டிராகன் மீது நம்புகிறது. இந்த நிறுவனம் ஒப்பந்தம் 2017 நீட்டிக்கப்பட்டது, தனது 15 துவங்குகிறது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கடைசி நேரத்தில் அதிகரிப்பதாக பால்கான் 9 டிராகன் போக்குவரத்து தொழிலாளர் வெற்றிகரமாக டிசம்பர் 22 அதன் பணியை நிறைவு செய்த, 2015

நாசா பால்கான் 9 விபத்து விண்கலங்களை உருவாக்கம் தடுக்காது சந்தேகம் இல்லை. SpaceX நிறுவனம் இந்த திட்டத்தின் கீழ் கனமான பால்கான் ஹெவி ராக்கெட் துவக்கவும் நோக்கம். இந்தத் தொடக்கத்தைத் தொடர்ந்து போட்டியிட மற்றும் ரஷியன் "புரோட்டான்" மாகும், மற்றும் ஐரோப்பிய ஏரியன் 5.

ஒரு அமெரிக்க ராக்கெட் பால்கான் 9 ஏற்பட்டதுடன் விபத்து, யாரும் போது விண்வெளி ஆய்வு பேரழிவு எந்த வகையிலும் பாதிக்கப்படாத மீண்டும் காட்டியுள்ளது.