ஆக்டேவியா சாரணர் - ஒரு நியாயமான கார் ஸ்கோடா கவலை முன்வைக்க

«ஆக்டேவியா சாரணர் - கார் ஸ்கோடா ஒரு நியாயமான கவலை முன்வைக்க. இத்தகைய உறுதியை மட்டும் சிறந்த மாதிரிகள் தகுதி, - தொழில் நுட்ப மேம்பாடு பொறுப்பு இயக்குனர்கள் உறுப்பினராக பிராங்க் வால்ஷ் குழு கூறுகிறார். - நமது கார் வாடிக்கையாளர்கள் ஆஃப் சாலை வடிவமைப்பு, சிறந்த செயல்திறன், பெரிய உட்பகுதியை, பாதுகாப்பு உயர் மட்ட கலவையை வழங்குகிறது. புதுமை எஸ்யூவி பிரிவில் புதிய தரங்களை நிறுவனர் இருக்கும். "

வார்த்தை "சாரணர்" பொதுவாக, அமெரிக்க முன்னோடிகளில் தொடர்புடையதாக உள்ளது என்றாலும் சொல் சாரணர் நேரடி மொழிபெயர்ப்பு - "சாரணர்". பெயர் தன்னை கார் அசாதாரண திறன்களை வாங்குபவருக்கு அறிவுறுத்துகிறது. இந்த சில உண்மை உள்ளது.

விற்பனை

எங்கள் காலத்தில், நான்கு சக்கர கார் யாரோ ஆச்சரியப்படுத்த சாத்தியமில்லை. இது எங்கள் சந்தை நிரம்பியுள்ளன சாலை வாகனங்கள் மட்டுமே, ஆனால் கார்கள், பொருந்தும். வரம்பின் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா சாரணர் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டுள்ளது இது ஆல் வீல் டிரைவ் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா கோம்பி, உள்ளடக்கியது என்பதைக் குறிக்க வேண்டும். 2014 எங்கள் சந்தையில் இந்த மாதிரி வருகையுடன் ஒரு உள்நாட்டு வாங்குபவர் குறிப்பிடப்பட்டது. விற்பனையின் முதல் வசந்த காலத்தின் பிற்பகுதி அல்லது கோடை தொடங்கும்.

தோற்றம்

அதன் அடிப்படையில் ஒப்பிடுகையில் "சாரணர்" ஒரு தீவிரமான விருப்பங்கள் உள்ளன. இந்த உறுதிப்படுத்தல் - தரையிளக்கம்: அது ஆல் வீல் டிரைவ் பதிப்பை விட விட 16 மிமீ அதிக கோம்பி மாதிரிகள் விட 40 மிமீ நீண்ட உள்ளது. வாகன சக்திவாய்ந்த பம்ப்பர்கள், மோல்டிங்கள், நடிகர்கள் வட்டுகள் புரோடீஸ் 17 அங்குல சக்கரங்கள் கொண்டிருக்கிறது. இந்த கூடுதலாக, befits என ஒரு எஸ்யூவி, மாடல் கூடுதல் பாதுகாப்பு மீண்டும் மற்றும் முன் கீழே செய்தார்.

ஆனால் நான்கு சக்கர ஓட்டு அனைத்து "மணிகள் மற்றும் விசில்" காரை எந்த சிக்கலான தடைகளை கடக்க முடியும் என்று அர்த்தம் இல்லை.

2 லிட்டர் பவர்டிரெய்ன் FCI, அல்லது டிடிஐ பிடி 140 குதிரைத்திறன் டீசல் இயந்திரம் 150 ஹெச்பி: இரண்டு பொறிகளின் பதிப்புகள் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கும் புதிய ஸ்கோடா ஆக்டேவியா சாரணர் துகள் வடிகட்டி. அவர்கள் இருவரும் 6 ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் இணைந்து வேலை. ஆல் வீல் டிரைவ் அடிப்படையில் ஹால்டெக்ஸ் இருந்து பல தட்டு கிளட்ச், பின்புற அச்சு முன் நிறுவப்பட்ட உள்ளது.

நிலையம்

ஒருமுறை உள்துறை ஆக்டேவியா சாரணர் உள்ள, உடனடியாக கோல்ஃப் அல்லது லியோன் மாடல்கள் வழக்கமான ஜெர்மன் "பாதுகாப்பு" கவனம் செலுத்துகிறேன். எனவே, சாதனங்கள் முக்கிய பகுதி மற்றும் அவர்கள் பழக்கமான வைப்பது. அது அதே நிறத்தில் நிறம் நாற்காலி "ஈரமான நிலக்கீல்" மற்றும் nubuck நுழைக்கிறது கவனிக்க கூட சாத்தியமற்றது. இது மிகவும் சுவாரசியமாக தெரிகிறது.

ஆனால் பணிச்சூழலியல் இடங்களை சில சிக்கல்கள் உள்ளன. அவர்கள் குறுகிய மற்றும் நீண்ட, மற்றும் ஒரு பெரிய உடல் தலையணை முனைகளை பயணிகள் தொடைகள் மீது கணிசமாக குறைந்த அழுத்த உள்ளன. இந்த பழகி கொள்ள வேண்டும். இருக்கை, பின்தாங்கிக்கும் கோணம், இடுப்பு ஆதரவு நிலையை மாற்றி பொறுத்தவரை, எல்லாம் லியோன் ஒரு மாதிரி போன்றது, என்று மின் உள்ளது - நீங்கள் கைமுறையாக செய்ய வேண்டும் அனைத்து. மின் ஸ்கோடா ஏழை, எடுத்துக்காட்டாக, கண்ணாடிகள் அழுத்துவதன் மூலம் பின்னால் மறைந்திருக்கக் கூடும். ஆனால் நிர்வகிக்கப்படுவது மகிழ்ச்சி ஏற்படும் மாட்டேன் செங்கல்பட்டு முகாமில், உள்ளது.

வாய்ப்பு: ஸ்டீயரிங் seatovskoe ஒத்த கட்டுப்பாடு பொத்தான்கள் சென்டர் பணியகத்தில் மல்டிமீடியா அமைப்பு, மற்றும் போன்ற. ஆனால் "ஸ்டீயரிங்" சரிப்படுத்தல்களின் ஒரு நல்ல சப்ளை உள்ளது. அது கிட்டத்தட்ட மண்டியிட்டு அல்லது மார்பு உயரும் குறைக்கப்படக் கூடியது. ஊடக அமைப்பு காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் காட்சி கட்டுப்பாட்டு அலகு பொறுத்தவரை - அவர்கள் சுவாரஸ்யமான seatovskih ஆனால் ஜெர்மன் கார்களை விட ஏழ்மை நிலையிலுள்ள. டேஷ்போர்டில் திருப்திகரமாக இல்லை. அதே எரிபொருள் அளவு உணரிகளின் மற்றும் குளிர்விப்பு அமைப்பு வெப்பநிலை, முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை மற்றும் நீங்கள் முதலில் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். சராசரியாக தினமும் மைலேஜ், எரிபொருள் நுகர்வு காட்டுகிறது பயணம்-கணினி காட்சி, கேட்டுக்கொண்டதற்கு இணங்க, எரிபொருள் கொடு அல்லது பராமரிப்பு மேற்கொள்ளவும் தேவை நினைவு கூர்ந்தார்.

கதவுகள் ஆக்டேவியா சாரணர் நாணயங்கள் மற்றும் 0.5 லிட்டர் பாட்டில்கள் அல்லது அலுமினியம் கேன்கள் பல பைகளில். கண்ணியமான அளவு armrest பெட்டியின் கீழ் உள்ள மறைக்கப்பட்ட. இரண்டாவது வரிசையில் armrest பரந்த மீண்டும் ஒரு அட்டவணையாக அல்லது நீண்ட நீளம் ஒரு குஞ்சு பொரிக்கின்றன மேலும் பயன்படுத்தியிருக்கிறார்.

முன்புற மற்றும் பின்புற இடங்களை - மின்னணுரீதியில் கணக்கில் அவர்கள் செய்யப்படுகின்றன அதில் இருந்து பொருட்கள் எடுத்து, குளிர்காலத்தில் முக்கியத்துவம் உடையதாக இருக்கிறது. இரண்டாவது வரிசையில் வசதியாக நடுத்தர உயரம் மற்றும் உயரமான இருவரும் மக்கள் இடமளிக்க முடியாது.

உடற்பகுதியில்

இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகள் பின்னால் இடமும் சாமான்களை தனியறைகள் அமைந்துள்ளது. அதன் தொகுதி 1600 லிட்டர் வரை அதிகரித்துள்ளது. பருமனான சரக்கு போக்குவரத்து அது போதும். மைனர் குறைபாடு பயணிகளின் உடற்பகுதியில் திறக்க பெற இயலாமல் போய்விடுகிறது. சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாமல், multikey, ஆனால் அது மிகவும் வசதியான அல்ல.

குறிப்பு: நீங்கள் மத்தியில் இடது கையால் அதை கிளிக் செய்தால் எரிபொருள் தொட்டி மடல், திறக்கப்பட்டது.

ஆக்டேவியா சாரணர்: அம்சங்கள்

"சாரணர்" ரேபிட் கார் மத்தியில் அல்ல, ஆனால் ஆட்டோமேக்கரின் "நூறு" குறைவாக 10 வினாடிகளில் ஒட்டுவார்கள் என்று உறுதி செய்கிறது. தரை எரிவாயு மிதி மற்றும் ஒரு சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் frisky தொடக்கத்தின் அதனுடன் கர்ஜனை நடக்காது ஒரு கூட அழுத்தும் - கார் மெதுவாக மற்றும் மந்தமாக துரிதப்படுத்துகிறது. வேகமானியுடன் ஊசி முதல் கியர் 60 கி.மீ / ம வேகத்தில் குறி வரை வந்திருக்கவேண்டும், ஆனால் சுழற்சி எல்லைப்படுத்தி செயல்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டாவது ஒலிபரப்பு என்பதால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிக்-அப் இருக்கிறது, ஆனால் ஒரு தீவிர முடுக்கம் அழைக்க முடியாது.

நுகர்வு

லோ எரிபொருள் நுகர்வு - ஒரு முக்கிய பிளஸ் ஆக்டேவியா சாரணர். போது கப்பலில் கணினி 6 லிட்டர் பகுதியில் நுகர்வு காட்டுகிறது அமைதியாக கிராமப்புறங்களில் சவாரி, நகர்ப்புற - 10-11 லிட்டர். இந்த "பாஸ்போர்ட்" தரவு தொடர்புடைய ஒரு நல்ல அடையாளமாகும்.