உடல் 124 "மெர்சிடிஸ்": விளக்கம், ஏரோடைனமிக் பண்புகள்

உடல் 124 "மெர்சிடிஸ்" - ஜெர்மன் கார்கள் ஒரு பழம்பெரும் தலைமுறை ஒரு மாதிரி. மாடல் எல்லை பொறிகள் மற்றும் கார்கள் வேறுபாடுகள் நிறைய உள்ளது. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் W124, அதன் வரலாறு மற்றும் பண்புகள் பற்றி கற்று கொள்கிறேன்.

உருவாக்கம் வரலாறு

இந்த கார் பற்றி 12 ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டது - அது நிறை உற்பத்திக்கு மிகவும் நீண்ட நேரம். தற்போது, யாரும் மாதிரி 124 கன்வேயர் உடலில் தங்கி அளவுக்கு செலவிட முடியாது. அவரது வாழ்நாள் "மெர்சிடிஸ்" பெரிய காதல் வாகனத்தில் கட்டாயம் உள்ளது.

1984 ஆம் ஆண்டில் செவில்லேயில் ஷோரூம் பகுதியாக ஜெர்மன் ஆட்டோமேக்கரின் W124 மீண்டும் கார்களின் புதிய எல்லைக்கான அறிமுகப்படுத்தியது. சேடன் 7 இயந்திரம் மாற்றங்களுடன் விற்பனை செய்யப்பட்டது, எனவே அவர்கள் ஒவ்வொரு அதன் சொந்த குறியீட்டு இருந்தது.

கார் வர்க்கம் முந்தைய ஒப்பிடுகையில் வகை ஈ சேர்ந்தவர், புதிய 124 உடல் "மெர்சிடிஸ்" காற்றியக்கவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் தரத்தில் ஒரு சாதனையாக இருந்தது. புதுமையான என்று தனித்துவமான அம்சங்கள், நீங்கள் கண்ணாடியில் மீது ஒரே ஒரு துடைப்பான் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். மாதிரி டெவலப்பர்கள் சிறந்த காற்றியக்கவியல் உருவாக்க தங்கள் படைகளை அனுப்பி என்ற உண்மையால் விளக்கினார்.

1984 க்கான கார் உண்மையில் உயர் தொழில்நுட்ப இருந்தது. "மெர்சிடிஸ்" 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு குறைந்த நுகர்வு கொண்டு சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் இணைக்க வெற்றி அடைந்துள்ளது. வெப்பமூட்டும் துவைப்பிகள், காவலர்கள், மற்றும் பல - அனைத்து இந்த சிறிய விஷயங்கள் வெளியான நேரத்தில் நிறுவனத்தின் மாடல் எண் மிகச் சிறந்த தொழில்நுட்ப மேம்பட்ட கார் அழைக்க முடியும்.

ஃப்ராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் 1985 - எ சிறிது நேரம் கழித்து அங்கு உலகளாவிய ஒரு உடல் இருந்தது. ஒரு வருடம் கழித்து, நிறுவனம் ஒரு கூபே பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது.

புதிய மாற்றங்களை

1987 வரை, வரிசையில் பின்வரும் மாற்றங்களை கொண்டுள்ளது: 200, E230, இல்லை E260, இ 300, D200, நாம் D250, D300. - இயந்திரத்தின் தொகுதி பெட்ரோல் அல்லது டீசல், மற்றும் எண்: கடிதங்கள் இயந்திரத்தின் வகை குறிக்கிறது. உதாரணமாக, E230 - ஒரு பெட்ரோல் 2.3 லிட்டர் அலகு.

D300 டர்போ மற்றும் 4Matic: 1988 ஆண்டு இந்நிறுவனம் உடலுக்கு புதிய பதிப்புகளில் 124 "மெர்சிடிஸ்" களை அறிமுகப்படுத்தின. அனைத்து ஃப்ராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோ புதிய கார் சக்தி மற்றும் வேகம் மணிக்கு அதிர்ச்சியானேன். வெளிப்புறமாக, கார் முந்தைய பதிப்புகளில் இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல. மிகவும் கவனத்துடன் மட்டும் முன் தாயகத்தில் சிறிய துவாரங்கள் கவனிக்க முடியும்.

அடுத்த ஆண்டு, ஜெர்மானியர்கள் 230 உடல் 124 "மெர்சிடிஸ்" மாற்றியமைக்கக்கூடிய 250D டர்போ அறிமுகப்படுத்தியது. லைன்அப் வேகன் புதிய அலகுகள் பெற்றார்.

ஆட்சிக்கவிழ்ப்பு தொடர்

கார் மைல்கல் ஆண்டு 1989 வது இருந்தது. நிறுவனம் மெர்சிடிஸ் முற்றிலும் மாதிரி மேம்படுத்த முடிவு செய்துள்ளது. மாற்றங்கள் தோற்றம் மற்றும் சேடன் தொழில்நுட்ப பகுதியாக இருவரும் பாதித்தது. கார் கூபே பதிப்பு தோற்றத்தை ஏற்றுக் மேலும் தடகள ஆனார். புதிய மோல்டிங்கள் மற்றும் லைனிங் மிகவும் தீவிரமான ஒரு தோற்றம் அமைதியாக சேடன் கொடுக்க. அதை நீங்கள் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மீண்டும் கார்களின் மிகவும் வாங்க முடியும் நேரத்தில் இந்த பதிப்பில் உள்ளது. பேனல்கள் வடிவமைப்பு, இருக்கை டிரிம் மற்றும் கருவி குழு அமைப்பு: உள்துறை மேலும் உலக மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன.

"மெர்சிடிஸ்" மிகவும் முழு செட் சேடன் வரிசையில் ஒரு விளையாட்டு தொகுப்பு சேர்க்க முடிவு செய்துள்ளோம் என்ஜின் பெட்டிகளை, விளையாட்டு தோற்றம் இணங்க வேண்டும். இடைநீக்கம், விறைப்பான ஆனார் கார் குறைந்த நடுவதற்கு ஒரு இருந்தது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது குறைந்த ரக டயர்கள். தோல் ஸ்டீயரிங் கவர்கள்,: உள்ளே, பல உறுப்புகள் ஸ்போர்ட்டி பாணியில் மதம் மாற்றப்பட்ட கியர் குமிழ்.

காத்திருங்கள் 220 குதிரைத்திறன் வெளியீடு கொண்ட புரட்சிகர M104 இயந்திரம் தொடர்ந்து. இந்த அலகு இ-வரிசை முக்கிய மாற்றங்களை அனைத்து நிறுவப்பட்ட

"மெர்சிடிஸ்" கி 500 (உடல் 124)

1990 ஆம் ஆண்டில், "மெர்சிடிஸ்" மீண்டும் ஆட்டோமொபைல் தொழில் மின் வகுப்பின் புதிய மாறுபாடு வருகையுடன் மயக்கி விட்டது. புதிய மாதிரி பேட்டை கீழ் 5 லிட்டர் அளவு மற்றும் 329 குதிரைத்திறன் ஒரு சக்தி V8 ஐ இருந்தது. அதன் முறையாக, கார் மிகவும் வேகமாக இருந்தது: வெறும் 6 நொடிகளில் சேடன் அடைந்தது 100 கி.மீ. / ம. குறி 250 km / h ஒரு அதிகபட்ச வேகத்தில் இருந்தது.

கார் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் போர்ஸ் இணைந்து தயாரித்த, அதனால் அவர் இந்த விளையாட்டுக்களில் நாட்டங்கள் இருந்தது. நிறுவனத்தின் தோள்களில் "மெர்சிடிஸ்" கார்கள் மற்றும் ஓவியம் சட்டசபை பொறுப்பாக இருந்தார். ஏற்கனவே "போர்ஸ்" சிறப்பு ஒரு நன்றாக சேடன் கட்டமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் பாதையின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் அது பரிசோதித்தது.

காப்ரியோலெட்

உடல் 124 "மெர்சிடிஸ்" ஒரே இடத்தில் நிலையாக இல்லை. 1991 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய மாடல் ஃப்ராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. பலருக்கும் இது உடல் ஒரு முழு மாற்றத்தக்க மாறிவிட்டது ஏனெனில், பெரும் அதிர்ச்சியாக இருந்தது. மாற்றத்தக்க ஜெர்மன் நிறுவனம் வடிவில் மெர்சிடிஸ் W124 வெளியான பிறகு அதன் வரிசையில் ஒரு திறந்த மேல் கார்கள் இல்லாமல் ஒரு 20 ஆண்டுகள் இடைவெளிக்குப் வெடித்தது.

1992 வரிசையில் மாற்றங்கள் மற்றொரு தொடர் வழிவகுத்தது. முதலாவதாக, அது முற்றிலும் பெட்ரோல் இயந்திரம் வரம்பில் மறுமதிப்பீடு செய்யப்பட்டு வந்திருக்கிறது. இரண்டாவதாக, இரண்டு மில்லியன் கார் வெளியிடப்பட்டதன் நினைவாக மெர்சிடிஸ் W124 படைப்பாளிகள் வசதிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மேம்படுத்த முடிவு செய்தார்.

பதவி மாற்றுதல்

1994 ஆம் ஆண்டில், W124 கார் மின் வகுப்பு பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது. வகையாக்க மாதிரியை மாற்றுவதன் கூடுதலாக தோற்றம் அடிப்படையில் ஒரு சிறிய மேம்படுத்தல் பெற்றுள்ளது. மாறாக டீசல் மற்றும் டர்போடீசலுக்கான முன்னொட்டுகளைக் டி மற்றும் DT பற்றிய முறையே "மெர்சிடிஸ்" முன்னொட்டு டர்போ மற்றும் டர்போடீசலுக்கான நடந்தது.

முடிவு ஒரு சகாப்தத்தின்

1995 ஆம் ஆண்டில், கார் படிப்படியாக புதிய உடல் W210 தொடங்கினர். யார் கைக்கடிகாரங்கள் மற்றும் உலக வாகன வரலாற்றில் ஆய்வுகள் எவரும், இந்த இயந்திரம் ஒரு முழு சகாப்தம் என்ற உண்மையை உடன்படவில்லை முடியும். "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்" (124 பாக்ஸ்) வாகன உலகில் ஒரு உண்மையான புரட்சி செய்தார். நீங்கள் ஒரு நீண்ட வழி பாருங்கள் என்றால், நாம் உடல் W124 இந்த பிராண்ட் பல கார்கள் அடிப்படையாக அமைந்தது என்று பார்க்க முடியும். Ssang-யாங் பல மாதிரிகள் மேடையில் அமைக்கப்பட்டன. 2.5 மில்லியன் வாகனங்களை வெளியீடு 10 ஆண்டுகள் மட்டுமே விற்பனையானது.

துரதிருஷ்டவசமாக, ரஷ்யாவில் இந்த கார் அதிகாரி டீலர்கள் மூலம் தப்பான். ஆனால் நீங்கள் காணலாம் இரண்டாம் நிலை சந்தையில். பல கார் உரிமையாளர்கள் இன்னும் உடல் 124 "மெர்சிடிஸ்" நல்ல நிலையில் கண்டுபிடித்து, சேடன் நேசித்தேன் மற்றும் மதிக்கப்பட்டனர் எளிதானது. மற்றொரு கேள்வி உரிமையாளர்கள் உங்கள் செல்லப்பிராணியின் பகுதி தயாராக என்பதை உள்ளது. அனைத்து பிறகு, மெர்சிடஸ் W124 - அது வரலாறு மற்றும் கிளாசிக் தான். 90 களின் இறுதியில் அமைக்க நிறுவன அடையாளம், ஜெர்மன் குறி புதிய மாடல்களில் அறிய முடியும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் மற்றும் ஆய்வு கார்கள்

நீங்கள் வெளியில் இருந்து வாகன பார்த்தால், அது அவரது அளப்பரிய ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் பற்றி சொல்ல கடினமானது. கோண மற்றும் நேராக வடிவங்கள் போதிலும், இந்த சேடன் அனைத்து போட்டியாளர்கள் மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட இருந்தது.

பேர் பாலியல் restyling ஒருமுறைக்கு மேல் கார்கள், ஆனால் ஏற்கக்கூடியதாக அம்சங்கள் அதன் தயாரிப்பின் போதும் அப்படியே இருந்தது. கண்டிப்பு வடிவமைப்பு ஆப்டிக்ஸ், மட்டுமே நேர்க்கோடுகளில் மற்றும் கருமை நிறம் தட்டு - அனைத்து இந்த ஒரு வயது மற்றும் ஒரு பிரதிநிதி கார் அறிகுறிகள் உள்ளன.

அவரது கவர்ச்சி நன்றி, இயந்திர சார்ந்த பிரமுகர்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. W124 அடிக்கடி தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்புகளை, தொலைக்காட்சித் தொடர்கள் மற்றும் சில திரைப்படங்களில் நடித்தார் ஒளிபரப்பாகிவிட்டது.என்ன.

ரஷ்யாவில், இந்த மகிழுந்து மகிமையின் நிறைய பெற்றது, ஆனால் சற்றே மாறுபட்ட பகுதியில். 90 ஆண்டுகளில் உடல் 124 இல் "மெர்சிடிஸ்" மாதிரி கும்பல் வட்டாரங்களில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது.

கார் நிலையம் ஜெர்மன் வாகன தொழில் சிறந்த மரபுகளில் செய்யப்படுகிறது. இங்கே, கருப்பு தோலினால் ஆன, அறை, கதவுகள் மற்றும் சென்டர் பணியகத்தில் மரம் நுழைக்கிறது. தலையிட E500 சேடன் பதிப்பு ஒரு உண்மையிலேயே சின்னமான மாறிவிட்டது.

சாலையில், கார் மிகவும் சந்தோஷமா மற்றும் சாயிபாபாவின் உணர்கிறார். 6.2 விநாடிகள் - பின்புற வீல் டிரைவ் நீங்கள் காதலர்கள் செல்கின்றன அணிய நல்ல ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் நூற்றுக்கணக்கான நல்ல முடுக்கம் உறுதி அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக நவீன தரநிலைகளால், "பழைய மனிதன்" எந்த போட்டி நிற்க முடியாது. எனினும், உரிய நேரத்தில், "மெர்சிடிஸ்" (உடல் 124), விலை அதில் ஒன்று மில்லியன் மீறவில்லை இருந்தது வேகமான மற்றும் அதன் வர்க்கம் மிக சக்திவாய்ந்த. இந்த கார் நல்ல நிலையில் போதுமான இப்போது கடினமான வாங்க. விலைகளை W124 350-400 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்க முடியும்.