ஹெட்லைட்களை எப்படி சரி செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

அனைத்து நவீன கார்களும் சக்திவாய்ந்த விளக்கு உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஆனால் தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட தலை மற்றும் கூடுதல் ஒளி ஒரு வலுவான ஒளி ஸ்ட்ரீம் ஒரு அவசர சூழ்நிலை அச்சுறுத்தும் இது வரும் கார்கள், ஓட்டுனர்கள் குழப்பு என்று உண்மையில் வழிவகுக்கும். சாத்தியமான மற்றும் தலைகீழ் நிலைமை - சாலையின் போதுமான லைட்டிங். இந்த அல்லது தீவிர தவிர்க்க, கார் உரிமையாளர் ஹெட்லைட்கள் சரி எப்படி தெரியும் வேண்டும்.

ஹெட்லைட்கள் தங்களை மாற்றும் போது ஹெட்லேம்ப்ஸ் சரிசெய்தல் கட்டாயமாகும், உதாரணமாக, ஜெனான் ஹெட்லேம்ப்ஸுடன், விளக்குகள் ஹெட்லைட்களில் மாற்றப்படுகையில் அல்லது மூடுபனி விளக்குகளை நிறுவும் போது. இந்த செயல்முறை முன் இடைநீக்கம் உறுப்புகள் பழுது பிறகு பொருத்தமான இருக்கும்.

ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது உங்களுக்குத் தெரியவில்லை என்றால், அல்லது அதற்கு ஏற்ற இடம் இல்லையென்றால், நீங்கள் SRT இன் சிறப்பு நிபுணர்களிடம் சென்று, ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி, "தவறான" லைட்டின் சிக்கலைத் துல்லியமாகவும் விரைவாகவும் அகற்றிவிடுவீர்கள்.

கார் உரிமையாளர்கள், எந்தவொரு ஹெட்லைடுகளை சரிசெய்வது என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை, இந்த முறையை பின்பற்றுவதற்கு வழக்கமாக ஒரு வழக்கமான திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மிகவும் எளிமையானது, சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவையில்லை மற்றும் அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை. இந்த செயல்முறைக்கான முக்கிய நிபந்தனைகள் ஒரு தட்டையான செங்குத்து சுவர் (ஒரு நிலைப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன) மற்றும் சுவரின் முன் அமைந்துள்ள ஒரு பிளாட் கிடைமட்ட பகுதி ஆகும். கிடைமட்ட தளத்தின் நீளம் குறைந்தபட்சம் 10 மீட்டர் இருக்க வேண்டும், எனவே கார் மற்றும் சுவரின் முன் குறைந்தபட்சம் 7 மீட்டர் தூரத்தில் உள்ளது. குறிப்பதற்கான சுண்ணாம்பு அல்லது வண்ணப்பூச்சு நாடாவைக் கொண்டிருப்பது அவசியம்.

ஹெட்லைட்களை சரிசெய்யுவதற்கு முன்பு, டயரின் பணவீக்கத்தை சரிபார்க்கவும். இது நம்பகத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அச்சுகள் ஒன்றின் மீது "சுமை" இல்லாத நிலையில் இருக்க வேண்டும். இடைநீக்கத்தின் கூறுகள் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளை கொண்டிருக்கக் கூடாது, இது சாலைக்கு மேலே காரை மிகைப்படுத்தி அல்லது குறைத்து மதிப்பிடும். தொட்டியில் பெட்ரோல் அளவு அதன் திறன் சுமார் 1/2 இருக்க வேண்டும்.

நாங்கள் ஒரு செங்குத்து சுவரின் முன் காரை வைத்து (அது 5-7 மீட்டர் தூரத்தில் உள்ளது). சுவரில் மூன்று புள்ளிகளை நாம் குறிக்கின்றோம், அவற்றில் இரண்டும் ஹெட்லைட்டுகளின் மையங்களுக்கு ஒத்துப் போக வேண்டும், மேலும் ஒரு கணினியின் சமச்சீர் மையத்திற்கு ஒன்று. அவற்றை ஒரு வரியை இணைக்கிறோம். அது கீழ், 5-12 செ.மீ. தொலைவில், இணையாக நாம் இரண்டாம் வரியை நடத்துகிறோம். நாங்கள் முதல் வரிசையில் இருந்து 22 செமீ கீழே இருந்து பின்வாங்குவோம், மூன்றாம் கோட்டிற்கு இணையாக வரையலாம். அவர்கள் மூலம் நாம் மூன்று கண்டிப்பாக செங்குத்து கோடுகள், இது ஹெட்லைட்டுகள் மற்றும் கார் மையம் குறிக்கப்பட்ட இடங்களில் நடக்க வேண்டும்.

துண்டிக்கப்பட்ட கற்றைகளில் ஹெட்லைட்களை நாங்கள் திருப்புகிறோம். ஒளி இடத்தின் மேல் நடுத்தர கிடைமட்ட கோட்டின் மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். வலதுபுறத்தில் உள்ள ஹெட்லைட்களின் சாய்ந்த கற்றைகளை நாம் சரிபார்த்து, சாலையோர சாலையோர விளக்குகளை வழங்கும். இது செங்குத்து கோட்டின் குறுக்கு வெட்டுக்கு அப்பால் இரண்டாவது கிடைமட்ட கோடுடன் செல்ல வேண்டும்.

இந்த வரைபடத்துடன் ஹெட்லைப்பு பொருந்தவில்லை என்றால் (பின்னர் திருகுகளை சரிசெய்ய உதவுதல்), சரியான நிலைக்கு ஹெட்லேம்பை அமைக்கவும் (அதனால் ஒளி மதிப்புகள் குறிப்பிட்ட மதிப்புகளுக்கு ஒத்திருக்கும்).

ஒரு விதியாக, ஹெட்லைட்கள் இரண்டு சரிசெய்தல் திருகுகள் கொண்டிருக்கும். முதன் முதலில் ஹெட்லைட்களை சாய்க்க வேண்டும் (கிடைமட்ட வரியின் மேல் வரம்பு மேல் எல்லை அமைக்கப்பட்டுள்ளது). இரண்டாவது திருகு உதவியுடன், ஒளி ஸ்ட்ரீம் வலது பகுதி உயர்கிறது அல்லது விழுகிறது.