வட்டுகள் முக்கிய காரணிகள்

அவர்கள் கார் சக்கரங்கள் விற்கும் கடைகள் வந்து போது பல வாகன ஓட்டிகளின் அறிந்துகொள்ள, கேள்வி டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் தேர்வு என்ன, எழுகிறது. சரியான முடிவை எடுக்க, நீங்கள் இயக்கி அளவுருக்கள் உட்பட பல விஷயங்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டியதை. சுருக்குவதற்காகப் - ஒரு மற்றும் அதே வாகனத்தில் சக்கர உள்ள மற்றவர்களைப் வேறுபட்ட அளவுறுக்களுடன் அமைக்க முடியும், ஆனால் சில சக்கர வளைவுகள் அப்பால் சென்று, பாதையில் நீட்டிக்கப்படக்கூடியவை.

இயக்கி அளவுருக்கள் பேசிய சக்கர இடைச்செருகல் பற்றி குறிப்பிட முதல் விஷயம். வட்டு விண்ணப்ப விமானம் மற்றும் சக்கரத்தின் சமச்சீர் செங்குத்து விமானம் இடையே இந்த தொலைவு. ஒரு கற்பனை விமானம் இணைப்பிறுக்கி கடந்து இல்லை என்றால் இது நேர்மறையான கருதப்படுகிறது. எதிர்மறை - மாறாக, அது கடந்து சென்றால்.

நாங்கள் டிரைவ், சக்கர இடைச்செருகல், ஒருவேளை மிக முக்கியமான காரணிகள் பற்றி பேசினால். அது எவ்வளவு பெரிய தீர்மானிக்க செய்வதற்கு, அளவு சக்கரத்தின் டி விளிம்பு அகலத்திற்கும், உள்ளே சக்கரத்தில் அளவிடப்படுகிறது அதே வேண்டும். பின்னர் அது டி அளவு இரண்டு பிரித்து மற்றும் B- அளவு இருந்து பெறப்படும் மதிப்பும் கழிப்பதன் அவசியம். வித்தியாசம் நேர்மறை மாறிவிட்டது என்றால், மற்றும் தொடர்புடைய பறக்கக் கூடியவை. எதிர்மறை - முறையே பயணம், அதே.

நேர்மறை திரும்ப எப்படி சக்கர வட்டு விமானம் வெளிப்படையாய் விளிம்பு மத்தியில் மூலமாக கடக்கும் ஒரு கற்பனை விமானம் அப்பால் "இலைகள்" குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில் சக்கர இயந்திரத்தின் உள்ளே நீண்ட அச்சுக்கு ஈடுசெய்யப்படுகிறது. சுருக்கமாக - பாதையில் குறைப்போம். அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று இயக்கி விஏஇசட் உதாரணமாக, வெவ்வேறு விலகியதைத் தொடர்ந்து இது 23 முதல் 40 ஆகும் அளவுருக்கள்.

மத்திய திறப்பு இயந்திரம் மையமாக மீது அமைந்துள்ள நடுவதற்கு உருளையின் விட்டத்திற்கு ஏற்புடையதாக ஒரு விட்டம் இருக்க வேண்டும். அது மையமாகக் (பூர்வாங்க) மையத்தின் சக்கர உறுதி துல்லியமான இணைதல் தரவு அளவுகளை செய்ய அவசியம். இந்த போல்ட் நிறுவல் வசதி. இறுதி மையமாக கூம்பு மேற்பரப்பில் நடுக்கும்.

இயக்கி அளவுருக்கள், பெருகிய துளைகள் இடத்தை விட்டம் விவாதிக்கும் போது குறிப்பிட்ட வேண்டும் என்று அடுத்த விஷயம். எனவே அது என்று வட்டத்தின் விட்டம் செய்ய இறுக்குகிறார்கள் நோக்கமாக துளைகள் இவை ஒரு சக்கரம் மையமாக. வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு விட்டம் மற்றும் துளைகள் உள்ளன.

அது சக்கர விளிம்புகள் அளவுருக்கள் பற்றி பேசும், சக்கரம் அது டயர் கூடியிருந்த முன் வாகனத்தின் மீது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நாம் அது சரீரத்தின் ஆதரவாக, பரப்புகளில் பின்பற்றுகிறது மற்றும் சுழற்ற இலவசம் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஒரு வட்டு வாங்கும் முன், நீங்கள் விட்டம் மற்றும் நிலையை சரிசெய்ய துளைகள் எண், மற்றும் மற்றொரு படி, அச்சாணியும் நூல் நீளம் விட்டம் சரிபார்க்க வேண்டும் (நீங்கள் நீளம் எட்டு காட்டிலும் குறைவான நிறைவுடையதாக திருப்பங்களை கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஏழு அனுமதி உண்டு). நிர்ணயம் துளை விட்டம் தொடர்புடையது, அது ஒரு நேர்மறையான சகிப்புத்தன்மை கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டன வருவதால், அது எளிதாக அவரது விருப்பப்படி ஒரு தவறு செய்ய முடியும். இந்த வழக்கில், திருகுகள் அனைத்து முழுமையாக ஒரே ஒரு இறுக்கினார் வேண்டும். பற்றுக்கருவியிலும் ஒரு தொகுப்பை அல்லது nedotyanut இறுக்கமுற்றது தகவல்தொடர்பு மற்றவர்கள், இடம்பெயர்ந்த வேண்டும். இதன் காரணமாக, ஒரு விளைவாக - மையமாக மீது ஒரு முழுமையற்ற பொருத்தம். சக்கர பயணத்தின் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும், மற்றும் நட்டு சில புள்ளியில் தளர்த்த இருக்கலாம் இறுக்க வேண்டாம்.