இயக்கிகள் மற்றும் பாதசாரிகள் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

பிரிவுகள் அனைத்து சாலைக் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தடை மற்றும் தடுப்பதாகும் முன்னுரிமை, கட்டாய, அத்துடன் கூடுதல் தகவல். ஒவ்வொரு குழுவும் அதன் செயல்பாடுகளை நிகழ்த்துகிறது. வாகனத்தை இயக்க நபர் அவர்களை படிக்க சரியாக வழிகாட்டியாகக் கொண்டு முடிய வேண்டும். அது அதிகரித்துள்ளது ஆபத்து ஒரு வழிமுறையாக உள்ளது - அனைத்து பிறகு, இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு உறுப்பினருக்கும் கார் என்று எனக்கு தெரியும்.

அறிகுறிகள் பொதுப் பண்புகள்

எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் என்ன? சாலையிலேயே போக்குவரத்து ஏற்பாடு இந்த தொழில் நுட்ப வழிகளில், அத்துடன் எந்த மற்றவர்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் அதிகரித்த போக்குவரத்து அவுட்புட் உறுதிப்படுத்துவதாக இருந்தது. பாத்திரங்களின் குழுக்கள் என்ற பெயரில் இருந்து அவர்கள் சாலையில் ஆபத்தான பகுதிகளில் அணுகும் இயக்கி எச்சரிக்க என்பது தெளிவு. இதன் விளைவாக, வாகனத்தை இயக்க நபர் பொருத்தமான நடவடிக்கையை அமைப்பை எடுக்க நேரம் வேண்டும். செய்யகூடாதிருந்தால், ஒவ்வொரு பாத்திரம் தன்னுடைய பெயர் மற்றும் அவரது நிறுவல் மற்றும் சேவைப் பகுதி பற்றி கருத்து உள்ளது. அவர் செய்ய வேண்டும் என்ன முன்னெச்சரிக்கைகள் இயக்கி விளக்கினார் அவர்தான்.

சாலை எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் விதிகள்: விளக்கம்

முழு குழு அர்த்தமற்றதாக இருக்கும் பட்டியலிட. எழுத்துக்கள் பெரும் எண்ணிக்கையிலான, தங்கள் ஆய்வின் ஒரு விளக்கம் நேரம் மற்றும் இடம் நிறைய எடுக்கும். போக்குவரத்து விதிகளை சேகரிப்பு தங்கள் படங்கள் மற்றும் பெயர்கள் அடங்கும். இந்த கட்டுரையில், நாம் அடிக்கடி புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக குழப்ப என்று மிகவும் சிக்கலான கருதுகின்றனர்.

இவ்வாறு, எச்சரிக்கை (கீழே புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்) சாலை அறிகுறிகள் வடிவில் வேண்டும் ஒரு சிவப்பு முக்கோணம் உள்ளே ஒரு வெள்ளை சூழ் நிலையில்.

அடையாளங்கள் 1.1- 1.4.6 அருகில் நிறுவப்பட்ட ரயில் கிராசிங்குகள். தடைகளை இருப்பது அல்லது இல்லாதிருப்பது, சாலைவழி கடக்கும் பாதைகள் எண்ணிக்கை பற்றி அவர்களுக்கு அறிவிப்பீராக. 1.3.1 மற்றும் 1.3.2 ஒரு ரயில் கடக்கும் எல்லைகளை இருப்பதாகத் தெரிவித்துள்ளனர். ஏனெனில் அவர்களின் உதவியுடன் வாகன இயக்கி தங்கள் பத்தியில் அருகிலுள்ள சந்தித்துக்கொள்ளும் இயக்கத்தை ஆகியவற்றுக்கான சிறப்பு விதிமுறைகள் இயங்கத் தொடங்கும் பிறகு எச்சரிக்கிறார், இந்த அறிகுறிகள், குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பு உடையவை. அவர்கள் கவனிக்க, ஒரு கார் மரணத்தையும் முடிவுசெய்து ஒரு ரயில் ஆராய்ச்சி செய்வதோடு கிட்டத்தட்ட அனைத்து போக்குவரத்து விபத்துக்கள் வேண்டும். மற்றும் காரணமாக இயந்திரம் உண்மையான எடை, எந்த ரயில் போக்குவரத்து கணிசமான அளவு குறைந்த நிறை என்று அதாவது பயணிகள் இயக்கி மிகப்பெரிய ஆபத்தில் உள்ளனர் முக்கியக் காரணமானது.

அடையாளம் பார்த்து "ஒரு டிராம் வழி வரி சந்திப்புகள்," ஒரு கார் சக்கரம் பின்னால் மனிதன் இன்னும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும். கவனமாக டிராபிக் நெருக்கடி சூழலை மதிப்பீடு. நீங்கள் அடையாளம் அருகிலுள்ள டிராம் போகும் என்று எச்சரித்தார் பிறகு. ஒரு சில முறை கடைசி வெகுஜன எந்த வாகனத்தின் வெகுஜன. எனவே, முக்கிய சேதம் மோதல் உங்கள் வாகனத்தில் பெறப்பட்டிருந்தது. எந்த வழக்கில் அது, டிராம் தவிர்க்க அவர் கொடுத்தால் கூட நல்லது.

அடையாளம் "சமானம் சாலைகள் க்ராசிங்கின்" ஒரு சில மீட்டர்கள் பிறகு அது குறுக்கு பாதையில் முடுக்கிவிடும் என்ற உண்மையை ஓட்டுநர் எச்சரிக்கிறார். அங்கு, அவர் இயக்கத்தின் மற்ற உறுப்பினர்கள் மீது எந்தப் பிரயோஜனமும் இல்லை. இந்த சந்திப்புகளுக்கு, ஆட்சி மணிக்கு "சரியான ஒரு தடையாக." அந்த சமமான சாலைகள் இயக்கியும் வலது நகரும் எவருக்கும் மிஸ் வேண்டிய கடமை உள்ளது வெட்டும் பகுதியில் உள்ளது.

ரவுண்டானா எந்த பயண மோதிரம் சுமார் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது ஒரு carriageway கொண்டு சாலை நீளமுள்ள பகுதியில் தெரிவித்துள்ளது. அது சில விதிகளை உட்பட்டது. அது எப்படி நுழைய / விபத்து விளைவிக்காமல் மோதிரம் விட்டு அவசியம் என அறியப்பட்டுள்ளது.

உள்நுழை "ஒளி ஒழுங்குபடுத்துதல்" அவர் எங்கே போக்குவரத்து விளக்குகள் நிறுவப்படும் சாலைப் பிரிவு நெருங்கிக் கொண்டிருக்கிறது என்று இயக்கி எச்சரிக்கிறார். அதன்படி, அவர்கள் மீது மற்றும் பயணம் செய்யும் போது செல்லவும் வேண்டும். உண்மையில், அடையாளம் ஓட்டுநர் கவனம் ஈர்க்க அமைக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, பாதசாரிகள் சில கலவையைப் அல்லது கடக்கும் அதை போக்குவரத்து விளக்குகள் முன்பாக இருந்தது, ஆனால் அது இப்போதே நிறுவ முடிவு. இந்த இணைப்பு இது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முன்கூட்டியே தரைவழி கடக்க பயணம் உரிமையில் நன்கு தயார் இயக்கி ஏதுவாக அதற்கான எச்சரிக்கை அடையாளம் முக்கிய நிகழ்ச்சியாக இருந்தது. மேலும், இந்த உறுப்பு அது ஒரு எதிர்பாராத இடத்தில் நிற்கிறது என்றால், ஒரு போக்குவரத்து ஒளி முன் நிற்கும், அது குறைவாக நூறு மீட்டர் பார்க்க கடினம்.

விந்தை போதும், ஆனால் கார்கள் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் "drawbridge" போதிலும், ஆறுகள், ஏரிகள் விழும் தொடர்ந்து "நதிக்கரைக்கு பார்க்கவும்." இயக்கிகள் வெறுமனே கவனிக்க அல்லது அவற்றை புறக்கணித்து வேண்டாம்.

"ஆபத்தான வளைகிறது" - எச்சரிக்கை சாலைக் (கீழே புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்), அருகிலுள்ள சாலைவழி வளைகிறது தெரிவிக்க மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் இது.

அனைத்து பிறகு, நிலைமை தவறான மதிப்பீடு துண்டுகளின் வெளியேறும், சிறந்த மோசமான வழிவகுக்கலாம், மற்றும் - விபத்தைக். இந்த உறுப்புகள் விரைவில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட (குறியின் மீது குறிப்பிடப்படும்) ஆபத்தான திருப்பங்களை இருக்கும் என்று சாலை எச்சரித்தார் இயக்கிகள் உள்ளன. carriageway தரவு மீது முந்தி செய்ய கண்டிப்புடன் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் அல்லது சுழற்சி தொடங்குவதற்கு முன்பாக நிகழ்த்த முடியும் உடனடியாக அவரை முன். மற்றபடி, ஒரு வாகன வரை ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் கையறுநிலை ஒரு தண்டனை எதிர்கொள்கிறது ஓட்ட.

தற்காலிக எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

போக்குவரத்து மேலாண்மை தொழில்நுட்ப வழிமுறையாக தொடர்ந்து செயல்பட முடியாது. கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு எச்சரிக்கை அடையாளம் தற்காலிகமாகவே இருக்கிறது. அது ஒரு மஞ்சள் பின்னணியில் வித்தியாசமாக இருக்கும், மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கென்று எந்த பழுது வேலை, நிகழ்வுகள் அல்லது செயல்பாட்டு சூழ்நிலைக்கான மாற்றங்களை வழக்கில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. நிரந்தர அறிகுறிகள், தற்காலிக பதிலாக, ஒரு வெள்ளை பின்னணி வேண்டும்.

தற்காலிக அல்லது நிரந்தர இருக்க முடியும் என்று குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள் உள்ளன. மற்றும் சில நிரந்தர இருக்க மாட்டேன்.

• வழுக்கும் சாலை.
• இடிந்த வெளியீடு.
• வலது / இடது / இருபுறமும் சாலை சுருக்கமடைந்து (தற்காலிக மற்றும் நிரந்தர இருவரும் இருக்கலாம்).
• Roadworks.
• அபாயகரமான சாலையோர.
• சீரற்ற சாலை.
• ஆலங்கட்டி மழை.
• இரு வழி போக்குவரத்தை (அது தற்காலிக அல்லது நிரந்தர இருக்கலாம்).
• சாலை நெரிசல்.
• நீர்நில வாழ்வன பருவக்கால இடம்பெயர்வு.

சில நேரங்களில் சாலையில் அதே நேரத்தில் நிரந்தர மற்றும் தற்காலிக அறிகுறிகள் குறைந்த நிறுவப்படுகின்றன, ஓட்டுநருக்கு இந்த சூழ்நிலையில் முன்னுரிமையாக இருக்கிறது என, பிந்தைய வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

பாதசாரிகள் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

வெறுமனே, வாகன வெளியே உலாவ உறுப்பினர்கள் டிரைவர்கள் ஒரு சம போக்குவரத்தை ஒழுங்குமுறைகளை எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். எனினும், இந்த மட்டுமே கனவு முடியும். அனைத்து பிறகு, பாதசாரிகள் பள்ளியில் போக்குவரத்து விதிகள் பற்றிய குறைந்தபட்ச அறிவு உள்ளன. அது பிறகு சாத்தியமில்லை யாரோ விதிகள் அறிய அவர்களின் சொந்த இருக்கும்.

பாதசாரிகள் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் சில சாலை போக்குவரத்து விதிகளை கட்டாயம் அறிந்திருக்க வேண்டும். அது போக்குவரத்து போலீஸ் மட்டுமே டிரைவர்கள் அபராதம் விதிக்கப்படவில்லை உள்ளது முடியும். பாதசாரிகள் முக்கியமான அறிகுறிகள் உள்ளன:

• கிராஸ்வாக். பெரும்பாலும் மக்கள் அதை இந்த இடத்தில் நீங்கள் சாலைவழி கடக்கலாம் என்று நினைத்து, குழப்பமான கிடைக்கும். இது தவறாக வழிநடத்துகிறது. உள்நுழை மட்டுமே ஒரு பாதசாரி கடக்கும் உடனடியாக அணுகுமுறை இயக்கி எச்சரிக்கிறார். மேலும், ஒரு நபர், போக்குவரத்து மேலாண்மையின் இந்த தொழில் நுட்ப வழிகளில் பார்த்து என்று உணர வேண்டும் அருகிலுள்ள அவர் சாலைவழி கடக்க வேண்டும் இல் உருவாக்கலாம் பாதசாரி கடக்கும் உள்ளது.
• குழந்தைகள். ஒவ்வொரு குழந்தை இந்த அடையாளம் அவர்களை நிறுவல் தளத்தில் வழி நகர்த்த அனுமதிக்காது என்று சிறுவயதிலிருந்தே விளக்க வேண்டும். அது சாலையிலேயே குழந்தைகள் ஒரு சாத்தியமான திடீர் தோற்றம் ஓட்டுநர் எச்சரிக்க, ஆனால் அவர்கள் சாலையில் செல்ல அனுமதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• Roadworks. பெரும்பாலும் படைப்புகள், வேலியடைத்து, ஆனால் அங்கு போன்ற இடங்களில் மட்டுமே அறிகுறிகள் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. எனவே இயக்கி மற்றும் பாதசாரி எளிதாக ஒரு ஆபத்தான இடத்தில் முடிவடையும் முடியும், குறிப்பாக கவனமாக இருட்டில் இருக்க வேண்டும்.
• தண்டவாள கிராசிங்குகள். அல்லது ஒரு தடையாக அது வெட்டும் வழியாக இல்லாமல் என்பதை, பாதசாரி போதுமான நிலைமை மற்றும் அதன் சாத்தியக்கூறுகள் மதிப்பீடு வேண்டும்.

எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் நிறுவுதல்

இந்த அல்லது போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் மற்றப் தொழில் நுட்ப வழிகளில் எங்கே ஒவ்வொரு இயக்கி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இவ்வாறு, எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் கிராமத்தில் ஆபத்தான பிரிவில் உள்ளே 50-100 மீட்டர் தொலைவில், நகருக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது -. சில சந்தர்ப்பங்களில் 150-300 மீ அவர்கள் அறிகுறிகள் மூலம் நிரப்ப வேண்டும். இந்த தகவல் அறிகுறிகள் இரண்டு வகையான முடியும். முதல் ஆபத்தான பகுதியின் நீளம் குறிக்கிறது. தட்டு கருப்பு நிற ஓரங்களை ஒரு வெள்ளை செவ்வக வடிவில் உள்ளது, பக்கங்களிலும் மேல்நோக்கி இரண்டு அம்புகள், இடையில் பெறப்பட்ட குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான உள்ளன. இந்த எண்ணிக்கை ஆபத்து மண்டலத்தின் கால பற்றி தெரிவிக்கிறார். இரண்டாவது தட்டில் என்று எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் வைக்க இது தொலைவினை குறிக்கிறது. இது முந்தைய அதே தெரிகிறது, ஆனால் விளிம்பில் அம்புகள் இல்லாமல்.

மீண்டும் அறிகுறிகள்

ஒரு அறிகுறிகள் குழுவில் நகல் என்று சில துண்டுகள் வேண்டும். அந்த முதல் 150-300 மீ கிராமத்தில் வெளியே தொலைவில் நிறுவப்பட்டு இருபது ஐம்பது மீட்டர் ஆபத்தான பிரிவுக்கு முன்பு செய்யப்படுகிறது.

• எஃப் ஒரு தடையாக கொண்டு / ஈ-கடத்தல்.
• Drawbridge.
• எஃப் / தடையாக இல்லாமல் ஒரு கடக்கும்.
• நதிக்கரைக்கு பாருங்கள்.
• குழந்தைகள்.
• சாலை படைப்புகள் (நகரத்தில் மீண்டும், ஆனால் நேரடியாக ஆபத்தான பகுதிகளில் முன்).

கவரேஜ்

எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் ஆபத்தான பகுதியில் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கின்றன. குழுவின் கண்டிப்பு நடவடிக்கை காட்சிகளையும் இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அவர்களின் முக்கிய குறிக்கோள் - ஏதாவது அணுகும் இயக்கி எச்சரிக்க.

அடையாளம் ஒரு குறியுடன் வைக்கப்படுகிறது போது விதிவிலக்கல்ல. அது ஆபத்தான பகுதியின் நீளம் குறிக்கிறது.

கடினமான சூழ்நிலைகளில் கணக்கில் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் எடுத்து

ஒரு புதிய ஓட்டுனருக்காக கூட, சாலையில் இயக்கத்தின் அமைப்பின் நிதி இந்த குழு பிரச்சினைகள் ஏற்படுத்த கூடாது. அனைத்து பிறகு, இந்த அறிகுறிகள் எதுவும் தடை இல்லை, ஆனால் சாலையிலேயே ஆபத்தான பகுதிகளில் பற்றி முன்கூட்டியே எச்சரித்தார். இயக்கி அவர்களை எந்த பார்க்க எனவே, உஷார்நிலை அதிகரிக்க மற்றும் வேகம், பின்னர் தேவையான போது சுதந்திரமாக மெதுவாக அனுமதி குறைப்பதற்கான அதற்கான நடவடிக்கைகளை, அதாவது பெறும்.

நுணுக்கங்களை

எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் தடை தேவையில்லை, இதனால் சாத்தியமற்றது எந்த சந்தர்ப்பத்திலும் அவற்றை உடைக்க. அந்த எந்த தண்டனையும் எழுதி உரிமை இல்லை விடுகிறார்கள்.

ஆனால் காவல் இழக்க வேண்டாம். அனைத்து பிறகு, இந்த அறிகுறிகள் சாலையில் வரவிருக்கும் ஆபத்தான பகுதிகளில் பற்றி எங்களுக்கு எச்சரிக்க. இப்போது போக்குவரத்து விதிகளை மீறும் உள்ளது தண்டனையும் மிகவும் எளிது வெறுத்தேன்.

எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் ஆர்.பி. போக்குவரத்து அமைக்க ரஷியன் கூட்டமைப்பு அதே பொருளையே கொண்டிருக்கின்றன வரைந்தனர். எனவே, அண்டை மாநிலங்களில் டிரைவர்கள் கணிசமாக அதே செய்யகூடாதிருந்தால் பயன்படுத்த.