உரிமைகள் வகைகள்: தமிழாக்கம் ரஷியன் உள்ள

ஓட்டுநர் உரிமம் கீழ் (ஓட்டுநர் உரிமம்) குடிமக்கள் வழங்கியதற்கு வெவ்வேறு பிரிவுகளில் மேலாண்மை செல்வதற்கு சரியான, ஆவணம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். , известных на сегодняшний день. இந்தக் கட்டுரையில் புதிய மாதிரி ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் தேதி அனைத்து அறியப்பட்ட பிரிவுகள் மறை விலக்கத்துக்குத் ஒரு விரிவான கருத்தில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஓட்டுநர் உரிமம் கட்டமைப்பை

தொடங்க, அது ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் உரிமம், பொருட்படுத்தாமல் வகை, பின்வரும் தகவல் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது:

• பெயர் மற்றும் குடிமக்கள் என்ற குடும்பப்.
• பிளேஸ் ஒரு தனி நபரின் பிறந்த தேதி.
• இடைக்கால காலம், ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம், அத்துடன் தங்கள் பிரச்சினை சரியான தேதி காலாவதியாகும் தேதி.
• அச்சிடுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம் குடிமகன் வெளியிட்டது பெயர் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பு.
• ஓட்டுநர் உரிமம் எண் குடிமகன் உரிமை வழங்கினார்.
• உரை மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம் (சான்றிதழ்) உரிமையாளர் புகைப்படம்.
• которых представлена в последующих главах, а также подкатегории, на которые распространяется действие документа. உரிமைகள் வகைகள் இது தமிழாக்கம் பின்வரும் அத்தியாயங்களில் வழங்கப்படுகிறது, அத்துடன் ஆவணம் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும் துணை பிரிவுகள்.
• ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் (விண்ணப்ப புள்ளிகள், இரத்த மற்றும் பல) உரிமையாளர் தொடர்புள்ளது என்று கூடுதல் குறியாக்கப்பட்ட தகவல் அல்லது சில நிபந்தனைகளுடன்.

நீங்கள் பதிவை ஓட்டுநர் உரிமம் (ஓட்டுநர் உரிமம்) சிரிலிக் உற்பத்தியாகும் என்று அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எனினும், ஒரு வித்தியாசமான எழுத்துகளில் ஒலிப்பு தட்டச்சு அடுத்த அதற்கான மொழிபெயர்ப்பு பயன்படுத்தும் போது.

அனைத்து பிரிவுகள் கண்டறிகையில்: உரிமம் புதிய மாதிரி டிரைவிங்

அது மனதில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டியது ஒரு புதிய வகை, அதன்படி, ஓட்டுநர் உரிமம் துணைப்பிரிவிலிருந்து 2013 முதல் செயல்படுத்தப்பட்டது மற்றும் தொடர்புடையவையாக உள்ளன. எனவே, அவர்கள் முன்பை விட வாகனங்கள் கூடுதல் வகையான ஓரளவிற்கு மறைப்பதற்கு வழிவகுத்துள்ளது. அது உரிமைகள், கீழே விவாதிக்கப்படும் கண்டறிகையில் புதிய வகை, 2014 மட்டுமே அமலுக்கு வந்தது என்று சேர்க்க முக்கியம். கூடுதலாக, அவர்களில் பலர் தனித்தனியாக பயிற்சி வேண்டும். நீங்கள் துணை பிரிவுகள் திறந்த வகை திறப்பு வழக்கில் தானியங்கி வழி என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், எந்த திறந்த வகை கொண்ட போக்குவரத்து ஓட்டுனர்கள் நிர்வகிக்க உரிமை உண்டு. அது 2017 இல் தொடர்புடைய உரிமைகள் மற்றும் விளக்கத்தின் பிரிவுகள், பற்றி மேலும் அறிய அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

தமிழாக்கம்

குறிப்பிட்டபடி, 2014 நாம் தலைப்பை தொடர்பாக சில கண்டுபிடிப்புகள் செயல்பட தொடங்கியது. , которые относятся к группам А и В: உதாரணமாக, குழுக்கள் A மற்றும் B மத்தியில், ஒதுக்க வேண்டும் விவரங்கள் உரிமைகள் பின்வரும் வகைகளில்:

• ஒரு - மோட்டார் சைக்கிள்கள்.
• ஏ 1 - மோட்டார் சைக்கிள் வகை வாகனங்கள், இயந்திர அளவு 50 125 கன சென்டிமீட்டர் வேறுபடுகின்றன; தடிமன் 11kw விட குறைவாக இருக்கிறது.
• பி - வாகனங்கள், இல்லை மூன்றரை டன்களுக்கும் அதிகமான அதிகபட்ச எடை, மற்றும் இடங்களை எண் - எந்த எட்டு க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள்.
• பி 1 - quadricycles மற்றும் முச்சக்கர வண்டிகள்.
• BE - ஒரு முன்னோட்டம் காரை வகை பி. அது இந்த வழக்கில் இரண்டாவதாக வந்த வெகுஜன 750 க்கும் மேற்பட்ட கிலோ இருக்க வேண்டும் என்று சேர்க்க வேண்டும்.

வகை சி

, а именно, категорию С: இந்த அத்தியாயம் பிரிவுகள் மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம், அதாவது, வகை சி உட்பிரிவுகளும் தமிழாக்கம் கருத்தில் கொள்ள பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

• சி - கார்கள், 750 க்கும் குறைவான கிலோகிராம் எடையுள்ளதாக இது முன்னோட்டம் உட்பட மூன்று க்கும் மேற்பட்ட ஒன்றரை டன் பெருமளவில்.
• சி 1 - கார்கள், ஏழரை டன் மூன்றரை இடையே வேறுபடுகிறது அதிகபட்ச எடை கூடியது.
• கிபி - கார்கள் மூன்றரை டன் வரை 750 கிலோ இருந்து மாறுபடும் வகை சி டிரெய்லர் எடை.
• C1E - கார்கள் மூன்று க்கும் மேற்பட்ட ஒன்றரை டன் எடையும் கொண்ட, ஆனால் குறைவான ஏழரை டன். இத்தகைய கார்கள் வழக்கமாக 750 க்கும் மேற்பட்ட கிலோ எடையுள்ள ஒரு முன்னோட்டம் இணைந்துள்ளன. இது மொத்தத்தில் எடை பன்னிரண்டு டன்களுக்கும் அதிகமான இருக்க கூடாது என்று சேர்க்கலாம் முக்கியம்.

வகை டி

இப்போது ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் வகை டி தமிழாக்கம் கருத்தில்:

• டி - பயணிகள் போக்குவரத்து முதன்மையாக பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் வாகனங்கள். ஒரு விதியாக, அவர்கள் இயக்கி தவிர்த்து எட்டு க்கும் மேற்பட்ட இடங்களை வேண்டும். தற்செயலாக, இங்கே டிரெய்லர் யாருடைய எடை விட முடியாது 750 கிலோகிராம் போது அவசியம் பொருந்தும்.
• டி 1 - கார்கள், இடங்களை எண்ணிக்கை இயக்கி உட்பட, 8 இருந்து 16 மாறுபடும்.
• DE - ஒரு முன்னோட்டம் கொண்டு வகை கார்கள், இதில் வெகுஜன கண்டிப்பாக உள்ளது மூன்று 750 கிலோகிராம் ஒன்றரை டன் வேறுபடுகிறது.
• D1E - 750 கிலோ முதல் 12 டன் வரை எந்த டிரெய்லர் எடை, டி கார் வகை.

மற்ற என்ன பிரிவுகள்?

, помимо выше представленных, следует отметить следующие пункты: புதிய விதிமுறைகளில் தமிழாக்கம் பிரிவுகள் கருத்தில் மேலே வழங்கினார் கூடுதலாக, அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் பின்வரும் புள்ளிகள்:

• எம் - Quadricycles, ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் mopeds, இயந்திரம் 50 இனி விட கன சென்டிமீட்டர்.
• Tm - மட்டுமே டிராம்கள்.
• Tb என்பது - பிரத்தியேகமாக தள்ளுவண்டியில்.

வகை ஏ, ஏ 1

подробнее. உரிமம் விவரங்கள் ஓட்டுநர் புதிய வகை வழங்கினார் படிகளும் ஒவ்வொரு கவனியுங்கள். ஆகையால், ஒரு வழக்கில் வகை "ஏ", குடிமகன் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் சாத்தியம் கொடுக்கிறது. போக்குவரத்து விதிகளை வெளியிட்ட முதல் அத்தியாயத்தின் பத்தி 1.1 படி தனக்கு ஒரு முன்னோட்டம் அல்லது பக்க இல்லாமல் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திர இரண்டு சக்கர வாகனமாக கருத வேண்டும். அது மோட்டார் சைக்கிள்கள் இன்று சுமார் 400 கிலோகிராம் வரிசையில் இயங்கும் பாரிய தீர்மானிக்கப்படுகிறது 3 சக்கர மற்றும் 4 சக்கர வாகனங்களின் மூலம், சமமானதுதான் என்று சேர்க்க முக்கியம்.

வகை ஏ 1 உகந்த மேலும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பிரிவில் கற்றுத்தரப்படும், ஆனால் இந்த மற்றும் வாகனத்தின் முந்தைய பிரிவுகள் இடையே ஒரே வித்தியாசம் சக்தியாகும் (இந்த வழக்கில் - 50 முதல் 125 செ.மீ. ^3). வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வகை கருதப்படுகிறது கொண்ட ஸ்கூட்டர் தொடர்புடையது அறுவை சிகிச்சை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது யார் செல்வதற்கு.

ஓட்டுநர் உரிமம்: அனைத்து பிரிவுகள் கண்டறிகையில். வகை குழு B

அது வகை பி பயணிகள் கார் வெகுஜன மூன்றரை டன் மிகாத கட்டுப்படுத்த குடிமகன் பெறலாம் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா முக்கியம். கூடுதலாக, இடங்களின் எண்ணிக்கை அது எட்டு காட்டிலும் அதிகமாக இருக்கும் கூடாது. தற்செயலாக, இந்த வழக்கில் டிரெய்லர் வெகுஜன முன்னிலையில் எந்த 750 க்கும் மேற்பட்ட கிலோகிராம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. தற்போது போக்குவரத்து விதிகளையும் பொருத்து, இதைச் சுமந்துக்கொண்டு போக்குவரத்து மேலாண்மை எடை எந்த ஒரு முன்னோட்டம் அதிகப்படியான எடை 750 கிலோகிராம் சமமாக இவற்றுடன் பிணைந்த இனி விட மூன்றரை டன், ஆனால் எந்த சுமை காரை எடை மிகாத இங்கே சாதகமான இருக்கும். மொத்த எடை க்கும் மேற்பட்ட மூன்றரை டன் கூடாது.

வகை பி 1 ஒரு தனிப்பட்ட ஒரு 3 சக்கர அல்லது 4 சக்கர வாகன கட்டுப்படுத்தும் திறனை கொடுக்கிறது. எனினும், அதன் எடை 550 கிலோகிராம் மிகாமலும் இருக்க வேண்டும். வகை BE முழுமையாக 750 கிலோகிராம் அதிகமாக எடையுள்ள ஒரு முன்னோட்டம், அத்துடன் ஒரு சுமை இல்லாமல் கார் எடை இணைந்து இது வகை பி, சாலையில் செல்லும் போது வாகனம் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. அது இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் முக்கிய நிபந்தனை 3.5 டன் விட இது கலவை மொத்த நிறை என்று.

பிற வகைகள் கவனியுங்கள்

நீங்கள் ஓட்டுநர் வகை சி திறக்கும் போது, அது தானாக வெகுஜன 3.5 டன் மிகாமல் சமாளிக்க முடியும். இந்த 750 கிலோ வரை வாகனங்கள் மற்றும் டிரெய்லர்கள் அடங்கும். வகை சி 1 கார்கள் வகை டி அது இந்த குழுவின் அனுமதி போக்குவரத்து எடை 3.5 7.5 டன் வரை மாறுபடுகிறது என்று, கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் தவிர்த்தது. கூடுதலாக, டிரெய்லர் வெகுஜன 750 கிலோகிராம் மிகாத நிச்சயம் இது ஒரு வாகனம் அறுவை சிகிச்சை செய்ய ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

கிபி பிரிவுகள் கீழ் வகை டிரெய்லர் வெகுஜன 750 கிலோ, ஆனால் 3.5 டன்களுக்கும் அதிகமான மேற்பட்டோர் ஈடுபடுகிறது இது போக்குவரத்து வகை சி கட்டுப்பாடு செயல்படுத்துகிறது என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அது மனதில் தாங்க என்ற வகை திறப்பு முதலாவதாக வகை சி திறக்க வேண்டும் என்று முக்கியம்

வகை C1E குடிமக்கள் 3.5 7.5 டன்களில் இருந்து மாறுபடும் வகை சி 1 கட்டுப்பாடு எடை, செல்வதற்கு உரிமை அளிக்கவில்லை. இந்தக் கருவி டிரெய்லர் வெகுஜன 750 கிலோ மிகாமல், ஆனால் ஒரு சுமை இல்லாமல் ஒரு கார் எடை மிகாத நிச்சயம் வேண்டும். அது இங்கே முக்கிய நிபந்தனை பன்னிரண்டு டன் அதிகமாகச் செல்லும் மொத்த எடை விலக்கல் என்று சேர்க்க வேண்டும்.

நீங்கள் வகை டி தனிநபர்களின் போக்குவரத்து முதன்மையாகக் கருதப்பட்டது, ஓட்டுநர் அதாவது தெரிந்திருக்க வேண்டும். ஸ்கிம்மிஷ் இடங்களை கூடுதலாக, அவர்கள் எட்டு க்கும் மேற்பட்ட இடங்களை வேண்டும். கூடுதலாக, எந்த சூழ்நிலையிலும் ஒரு முன்னோட்டம் எடை கொண்ட இணைந்திருப்பதை இது 750 கிலோகிராம் மீறவில்லை வகை என்ற கார்கள், ஓட்டுவதற்கு அனுமதி. அது கண்டுபிடிப்புகள் ஏற்ப வகை பிரதிநிதித்துவம் கீழ் பேருந்துகள் கிடைக்கும் என்று அறிந்திருப்பது முக்கியமாகும்.

அது ஓட்டுநர் உரிமம் வகை மின் சமீபத்தில் இயக்கிகள் இருந்து காணாமல், இன்று மனதில் தாங்க முக்கியம் ஆனால் அதனால் பெரிய கருதப்படும் பிற வகைகள், ஒதுக்கப்பட்ட. தற்போதைய 2017 இல் வகை எம் பொருத்தமானதை பயணிகள் உரிமைகள் மேலாண்மை quadricycles மற்றும் mopeds கருதுகிறது. நாங்கள் வழங்கிய ஓட்டுநர் உரிமம் பிரிவுகள் உற்பத்திக்காக வேறு எந்த திறக்க மட்டும் வேண்டும்.

இறுதியாக, Tm வகை, காசநோய் ஒரு தனிப்பட்ட தள்ளுவண்டியில் பேருந்துகள் மற்றும் டிராம்கள் நிர்வகிக்கும் திறனை. அது ஓட்டுநர் உரிமம் முன்னரே குறிப்பிட்டபடி பிரிவுகள் ஒரு தனி பத்தியில் இல்லை என்று கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அவர்கள் சிறப்பு குறிப்புகள் நுழைந்தது. எனினும், மாறி விதிகள் மற்றும் திறப்பு கண்டுபிடிப்பு நிலைமை மாறிவிட்டது கொண்டு, அது நடைமுறை அடிப்படையில் முக்கியமானது.

கண்டறிகையில் AS வகை

இறுதி அத்தியாயத்தில் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் தமிழாக்கம் கணக்கிடுவதற்கான பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒருமுறை "சோர்வாக" புதிய பிரிவுகள் மற்றும் உட்பிரிவுகளும் தங்களைப் பற்றிய கேள்விகள், இயக்கி வருகிறது (ஓட்டுநர் உரிமம்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது உரிமைகளை ஒரு புதிய மாதிரி, வாகன ஓட்டிகளின் பெரும்பாலான வெளியிட்டது. கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வைத்திருந்த கூடாது என்ற நிபந்தனையுடன் போக்குவரத்து சில வகையான கட்டுப்படுத்த உரிமையையும் பெற்றிருந்தன பிரச்சினை ஆர்வம் இன்று உள்ளன. இந்த வழக்கில் மிக முக்கியமான பிரச்சினை ஓட்டுநர் உரிமைகள் பின்புறத்தின் பன்னிரண்டாம் நிரலை ஆண்டில் ஏஎஸ் எம்.எஸ்ஸின் சிறப்பு குறி கருத்தில் கொள்ள பொருத்தமானது. அவர்கள் காணலாம், திறந்த வகை A அல்லது B வழங்கப்படும், ஆனால் இருவரும் (இணைந்து) இல்லை.

AS в прямом смысле означает Automotive Steerin. ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் என்று தமிழாக்கம் பண்புமயப்படுத்திய உண்மையில் தானியங்கி Steerin அர்த்தம். மொழிபெயர்க்கப்பட்ட, அது கார் ஸ்டீயரிங் வகை சமமாகும். என்ன என்ற தொழில்நுட்பத்தின் வரையறையின் கீழ் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்? வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஸ்டீயரிங் (ஒட்டிக்கொள்கின்றன இல்லை, அல்லது வேறு வில்) ஒரு குறிப்பிட்ட வட்ட வடிவத்தில் இங்கே செயல்படுகிறது. இவ்வாறு, AS -இன் குறி பன்னிரண்டாம் பத்தியில் வைக்கப்படுகிறது, ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் துணை சரம் பின்வரும் குறிக்கிறது இது "பி 1:" இயக்கி முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் இது கார் (அதாவது ஸ்டீயரிங்) வழிநடத்துவது வகை நிர்வகிக்க உரிமை உண்டு.