எங்கே உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகம் எது? மதிப்பீடுகளும் கடல் துறைமுகங்கள் பற்றி சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

அனைத்து பெரிய பயணிகள் அதே நேரத்தில் புதிய வர்த்தக பாதைகளின், புதிய நில திறந்து கண்டுபிடிக்க ஒரே நோக்கம் கொண்ட வெகுதொலைவில் பயணம் சென்றார். இன்று, சரக்குகளை மிகவும் அது கப்பல்கள் செல்லப்படுகிறது. இன்றும் கூட நுகர்வோர் பொருட்களை வழங்க மலிவான மற்றும் மிகவும் நம்பகமான வழி. எனவே, ஒவ்வொரு நாட்டிலும் கடலை நோக்கி செல்லும் சொந்த அணுகல் வேண்டும் மற்றும் ஊடுருவல் உருவாக்க முனைகிறது. ஆனால் அங்கு உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகம் அமைந்துள்ள? அது என்ன சார்ந்தது இல்லை, ஏன் நடந்தது?

சீன கடல் துறைமுகங்கள்

மேலும் முதல் பத்து உள்ளிட்ட துறைமுகங்கள் பாதிக்கு மேல் சீனாவில் உள்ளன. இந்த தற்செயலானது அல்ல. இன்று சீனாவுடனான வர்த்தக உறவுகள் இல்லை என்று எந்த நாட்டின் உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், குடியரசு பொருட்கள் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டாலர்களை மதிப்புள்ள, நிச்சயமாக, அதில் பெரும்பகுதி கப்பல்கள் சென்றடைகிறது ஏற்றுமதி, மற்றும். நீங்கள் ஒரு வரைபடத்தில் உலகின் முக்கிய துறைமுகங்களில் எனில், பிறகு அவர்களில் பெரும்பாலோர் சீனா கிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது. இந்த ஷாங்காய், ஹாங்காங், ஷென்ஜென் நீங்போ, கங்க்ஜோ, குயிங்டோவில் மற்றும் டியன்ச்சின் உள்ளது. இவற்றின் மொத்த விற்றுமுதல் வருடத்திற்கு 100 மில்லியன் TEU உள்ளது.

அது ஷாங்காய் மற்றும் ஹாங்காங் இந்த துறைமுகங்கள் மத்தியில் பயனற்றது. மதிப்பீடு மிகவும் ஒரு "நீண்ட காலமாகவே உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகம்," அவர்கள் முறையே முதல் மற்றும் மூன்றாவது இடங்களில் நடந்தது. இதற்கு எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காரணமாக இருக்கிறது, தங்கள் சிறந்த இடம் மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளில் சீனா வர்த்தக உறவுகளின் வளர்ச்சி. உண்மையில், பெய்ஜிங் பிறகு, சீனாவில் இந்த 2 முக்கிய தொழில்துறை மற்றும் பொருளாதார மையமாக ஆக்குகிறது. கூடுதலாக, ஹாங்காங் ஒரு சிறப்பு நிலையில் உள்ளது, மற்றும் சர்வதேச பொருளாதார உறவுகளின் வளர்ச்சி வகிக்கும் வரி விடுமுறைகள் பல உள்ளது.

சிங்கப்பூர் - ஆசியா மற்றொரு முக்கிய துறைமுக

2010 வரை, சிங்கப்பூர் தலைப்பு அணிய பெருமிதம் கொள்கிறது "உலகின் மிகப்பெரும் துறைமுக." இன்று, எனினும், அவர் ஒரு மதிப்புமிக்க இரண்டாவது இடத்தில் மட்டும் ஷாங்காய் சரக்கு விற்றுமுதல் பின்னால் நடந்தது. இந்த போதிலும், அவர் அதன் பொருத்தம் இழந்து இல்லை. 31.7 மில்லியன் குறைவாக கொள்கலன்கள் கப்பல்கள் துறைமுகத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும். அது தலைவர் விட வெறும் 3% குறைவு. மற்றும் பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதிகளில் கடல்வழி வர்த்தகத்தில் வழிகளின் குறுக்குச்சாலைகளில் ஹோட்டலின் மூலோபாய இடம் அனைத்து நன்றி. ஆமாம், மற்றும் சிங்கப்பூர் துறைமுகம் என்பது நோக்கத்திலுள்ள திடுக்கிட்டு உள்ளது. 50 க்கும் மேற்பட்ட கொள்கலன் லாரிகள் 172 மற்றும் நளினமாய் நீவா கிரேன் அமைந்துள்ள 600 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் உள்ள. இந்த உண்மையை போதிலும் மக்கள் தொகையில் ஒரு சிறிய 5 மில்லியனுக்கும் மேலான மக்கள்.

வேறெங்கே?

நிச்சயமாக, உலகின் மிகப்பெரிய கடல் துறைமுகங்கள் சீனா மற்றும் சிங்கப்பூர் மட்டும் அமைந்துள்ளன. எனவே, இன்னும் 3 துறைமுகங்கள் முதல் பத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, யுஏஇ (துபாய்) திரைப்படத்தில் nahodyatsya தென் கொரியா (பூசன்) மற்றும் நெதர்லாந்து (ரோட்டர்டாம்). பூசன் தென் கொரியா தரவரிசையில் மதிப்புள்ள ஐந்தாவது இடத்தை நிரப்பியுள்ளது, மற்றும், இந்த நாட்டின் தலைமை படி, அதன் சாத்தியக்கூறுகள் எல்லை. ஒவ்வொரு ஆண்டும் இது அலைவரிசையை சீன மற்றும் சிங்கப்பூர் கவுன்டர்பார்ட்ஸ் அனுபவங்களை பரிமாற்றம் மூலம் உட்பட அதிகரிக்கும். இன்று வருடத்திற்கு விட சற்று மேலும் 22 மில்லியன் கொள்கலன்கள் அதன் விற்றுமுதல்.

ஆனால் துபாய் துறைமுகத்தில், துரதிருஷ்டவசமாக, மட்டுமே தரை, மற்றும் வது 9th இழந்து. கச்சா எண்ணெய் மற்றும் செயல் பொருட்கள் அதன் சரக்கு பெரும்பாலான. ஆனால் துரதிருஷ்டவசமான மேலாண்மை மற்றும் ஆபத்தான நடவடிக்கைகளை ஒரு திவாலாகும் விளிம்பில் அவருக்கு. இன்று ஐக்கிய அரபு எமிரேட் அரசாங்கத்திற்கு (மாநில துறைமுக பெருமளவு பகுதியாக சொந்தமாக) லண்டன் பங்குச் சந்தை மற்றும் பொருளாதார உறவுகளை வளர்ச்சி பங்குகளின் வெளியீட்டின் மூலம் உலக அரங்கில் தனது நிலையை மீட்க முயல்கின்றனர்.

நெதர்லாந்தில் "உலகின் மிகப் பெரிய துறைமுகம்" ரோட்டர்டாம் என்ற மதிப்பீடு மூடுகிறது. இது எங்கள் பட்டியலில் மட்டுமே ஐரோப்பிய துறைமுக வருடத்திற்கு ஆண்டுக்கு 10 மில்லியன் க்கும் மேற்பட்ட கொள்கலன்கள் கப்பல் உள்ளது. ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர் ஒரு உயர் பதவியை வகித்தவர் என்று, ஆனால் அது வர்த்தகம் மற்றும் ஆசிய நாடுகளுடன் பொருளாதார உறவுகளை அபிவிருத்தி மிகவும் பிரபலமானவை என நிறுத்தப்பட்டாலும். இருப்பினும், ஐரோப்பிய நாடுகளின் வளர்ச்சி அதன் பங்கு குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் கூடாது. என்று மேலும் பிற ஐரோப்பிய துறைமுகங்கள் நீண்ட கூட தலைமை இருபதில் சேர்க்கப்படவில்லை வருகின்றன.

ரஷியன் என்ன இருக்கிறது?

நீளம் போதிலும் ரஷியன் கடல்வழி எல்லை சுமார் 40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் (இந்த மொத்தம் 2/3 எனப்படுகிறது), உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுகத்திற்கு யாரும் ரஷியன் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள இல்லை. நோவோரோசியிஸ்க் மிகப்பெரிய துறைமுகம் எந்த கையாளுகிறது கூட முதல் 20 வருடத்திற்கு 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கன்டெய்னர்கள், மற்றும். மற்றவர்கள் வருகிறது ஹபரோவ்ஸ்க், நக்கோட்காவிற்கு, கலினின்கிராட் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் போன்ற ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பெரிய கடல் கூறுகள், கூட குறைவான அகலக்கற்றை வேண்டும். அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் மாநில அவற்றின் பங்கு மிகவும் ஒட்டுமொத்தமாக உலகப் பொருளாதாரம் விட என்று.