உருவாக்கம்அறிவியல்

என்ன மின்னழுத்த

"மின்னழுத்தம் 'என்னும் கருத்தாக்கம் உடன் எங்களுக்கு பயன்படுத்துவதை பகுதியில் மட்டும் உபகரணங்கள் மட்டுமே அல்ல ஏனெனில், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் எதிர்கொள்ள வேண்டும். மழை நேரங்களில் இந்த மின்னல், மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் சீப்பு மீது நெருப்பு மற்றும் செயற்கை இழைகளின் ஆடைகள் மற்றும் முன்னும் பின்னுமாக.

உலர் கல்வி மொழி நிகழ்வின் பின்வரும் வரையறையை: மின்னழுத்தம் - ஒரு உடல் அளவு 1 சி (கூலூம்) நடவடிக்கை மணிக்கு பொறுப்பேற்பு நிறைவேற்றப்பட்ட ஒரு அளவு குறிக்கும். பதக்கத்தில் சிறிது சிறிதாக 1 இரண்டாவது காணவில்லை கடத்தும் பொருள் பொறுப்பான அளவைக் குறிப்பிடுகிறது தற்போதைய 1 A

இது அனுமதிக்கப்பட்ட இவை மின்னழுத்தம் இந்த கட்டணம் எண் மதிப்பு, மின்சார துறையில் செய்யப்படுகிறது இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் சோதனை (ஆய்வு) கட்டணத்தை இயக்கத்தை வேலை விகிதம் ஆகும் படி, மற்றொரு வரையறையின்படி உள்ளது. இந்த வழக்கில் கட்டணமின்றி பரிமாற்ற சாத்தியமான வேறுபாடு பாதிக்காது என்று கருதப்படுகிறது (மின்னழுத்தத்தை மாற்ற இல்லை), மற்றும் இயக்க பாதையில் தவிர்க்கப்படலாம். ஒரு சூத்திரத்தில் இந்த வரையறை பின்வருமாறு பின்வருமாறு எழுதலாம்:

யூ = ஒரு / Q,

இதில், U - மின்னழுத்தம், ஒரு - வேலை, Q - கட்டணம்.

அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், அங்கு முனை அனைத்து தற்போதைய ஆதாரங்கள் மின்னழுத்த மதிப்பு மற்றும் அதன் பரிமாணத்தை குறிக்கிறது என்பதால், எப்போதும் கையில் ஏனெனில், கற்றல் தேவையில்லை என்ன நினைவில்: அது எந்த பேட்டரி பார்க்க போதும். அலகு - வி (பி, வி).

DC மற்றும் ஏசி சுற்றுகள் விதிமுறைகளை "மின்சார சக்தி" மாறுபட்டதாக இருக்கும். இல் தற்போதைய, மாறக்கூடிய பூஜ்யம் புள்ளி மூலம் காலமுறை sinusoid பத்தியில் இதன் பண்புகளாக கணக்கீட்டிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டால் உடனடியாக அல்ல, மற்றும் ஆர்எம்எஸ் மதிப்பு. செயல்பட்டில் நேரியல் சுமை தனது வேலை DC மின்னழுத்த எண்ணியல் ஒத்துள்ளது என்ற உண்மையை முடியும் நன்றி ஆகும்.

மூன்று கட்ட மோட்டார்கள் சமாளிக்க ஒரு வாய்ப்பு கொண்டிருந்த அந்த, நிச்சயமாக பாஸ்போர்ட் பண்புகள் ஒரு விசித்திரமான நுழைவதற்கான கவனத்தை ஈர்த்தது. அங்கு, பக்கவாதம் இரண்டு மின்னழுத்தங்களைக் போன்ற 220/380 வி அங்கு எந்த டைபோ உள்ளது குறிக்கிறது மூலம், உண்மையில், உபகரணங்கள் இரண்டு வெவ்வேறு இயக்க மதிப்புகள் செயல்பட முடியும். எங்கே நெட்வொர்க் 380 220 எடுக்க முடியும் இல்லை? அது மின்னழுத்த அளவீட்டு முறை பொறுத்து, பிரிவு அல்லது நேரியல் இருக்கலாம், மாறிவிடும். கட்ட கடத்திகள் இடையே - கட்டம் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் நடுநிலை நடத்துனரான மற்றும் ஒரு நேரியல் இடையே வேறுபாடுகளை அளவிட்டு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு முக்கோணத்தில் உள்ள சுமை சுற்று இணைப்பதன் மூலம், ஒரு நேரியல் மற்றும் சம பெறலாம் கட்ட மின்னழுத்தங்கள்கூட, மற்றும் சுற்றுகள் "star" கட்டத்திலும் 1.73 மடங்கு குறைவான குறுகலானதாகவே இருக்கிறது.

வோல்டாமீட்டரால் - ஒரு சிறப்பு சாதனம் மின்னழுத்த அளவிட பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் முக்கிய அம்சம் - ஒரு சுமைக்கு ஆய்வுகளை tokosnimayuschih இணைக்க வேண்டிய அவசியமும் இருப்பதில்லை. உயர் உள் எதிர்ப்பு விலகல் தடம் புரளும் விளைவை அறிமுகப்படுத்த இல்லை. அதனால்தான், எடுத்துக்காட்டாக, உள்நாட்டு பயன்பாட்டில் ஒரு கடையின் ஒரு நேரடி இணைப்பு (போலல்லாமல் அம்மீட்டர் ஒரு சுற்றைக் பெற்றவையாகும்) இருக்கலாம்.

ஆனால் மாடி சூத்திரம் கல்வியாளர்கள் அனுமதிக்க மற்றும் ஆய்வு, "மின்சார மின்னழுத்த", எளிய மனித மொழியில் என்ன. இவ்வாறு, கடத்தி அல்லது மின்சார துறையில் இரண்டு தன்னிச்சையான புள்ளிகளுக்கு இடையில் கட்டணம் (சாத்தியம்) வேறுபாடு ஆகும். எலக்ட்ரான்கள் நடத்துபவர் (ஜெனரேட்டர், ஒரு பேட்டரி) இயக்கம் ஏற்படுத்துகிறது என்று மூல தங்கள் மிகுதியாக ஒரு முனையில் உருவாக்குகிறது, மற்றும் பிற - எதிர்மறை. அதன்படி, கட்டணங்கள் மதிப்பு மேலும் வேறுபட்டது. அது எந்த நடத்தி ஊடகத்தின் இந்த புள்ளிகள் இணைக்க ஏற்படலாம் மற்றும் மின்சாரம் செலுத்தப்படும் போதுமானதாக - விதிக்கப்படும் துகள்கள் இயக்கம், இந்த வேறுபாடு நடுநிலையான முனைகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தற்போதைய நிலையான அரசை இயற்கையின் ஆர்வத்தையும் அணுக்கள் வகிப்பார், ஜெனரேட்டர் காந்த துறைகள் பாதிப்பு. பதற்றம் தற்போதைய இல்லாமல் இருக்க முடியும் புள்ளிகளுக்கு இடையில் எதிர்ப்பு பெரியது என்றால். இந்த பேட்டரிகள் பழக்கமான இல்லை என்பதே விளக்குகிறது "தற்போதைய போராட."

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.delachieve.com. Theme powered by WordPress.