எப்படி இயந்திரம் வேகம் மாற? ஆரம்ப வாகன ஓட்டிகளின் டிப்ஸ்

ஒரு மென்மையான அமைப்பை ஆஃப் மற்றும்: முதல் கார் மணிக்கு புதிதாக வந்தவர்கள் வழக்கமாக 2 பிரச்சினைகளை, சாலை முகம் விட்டு கியர் மாற்றத்தை. உண்மையில், இவர்கள் இருவருமே செயல்முறைகள் இதே முறையில் ஏற்படும் - இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் செலுத்தல் நெம்புகோலாலியக்கிய உள்ளது, முடுக்கு மற்றும் கிளட்ச். எனினும், இந்த நிலைகளில் அதன் சொந்த நுணுக்கங்களை உள்ளது. ஒரு காரின் வேகத்தை எவ்வாறு மாற்றியிடுவது கண்டுபிடிக்க, இன்று நாம் இந்த தனி கட்டுரை சமர்ப்பிக்கிறேன்.

என்ன கட்டத்தில் பரிமாற்ற கொண்டிருக்கும்?

முதல் நாங்கள் உங்களுக்கு மாற வேண்டும் என்ன கட்டத்தில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் குறைந்த கியர் ஒரு அதிகமான. இதில், நாம் எப்போதும் சுழற்சி அளவி, வேகமானியுடன் நிச்சயமாக, என்ஜினின் சத்தமும் உதவி மற்றும். வெறும் எதிர் - கடைசியாக noisiness, நாங்கள் சிறப்பு கவனம் இல்லை, ஆனால் அளவீட்டியல்களையும் அம்பு சாட்சியம் கொடுக்கும். உண்மையில், எந்த பெரிய பேரத்தில் இயந்திரம் வேகம் மாற போது எப்படி பிரச்சினை உள்ளது. சுழற்சி அளவி ஊசி பச்சை செதில்கள் மற்றும் மெதுவாக வெளியே வந்தால் சிவப்பு செல்ல தொடங்குகிறது, பின்னர் நாங்கள் அதிக கியர் மாற. வசதிக்காக, நீங்கள் வேகமானியுடன் பயன்படுத்த முடியும். இந்த நிலையில்:

• முதல் செகண்ட் ஸ்பீட் மாறுகிறது மணி நேரத்திற்கு 20-25 கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
• ஒரு மணி நேரத்திற்கு 35-40 கிமீ ஆழத்திலேயே - இரண்டாவது இருந்து பங்காக உள்ளது.
• ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 க்கும் மேற்பட்ட கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் - நான்காவது இருந்து ஐந்தாவது.

சில வாகனங்களில், ஆறாவது கியர் உள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் வேகமானியுடன் மீது, ஆனால் சுழற்சி அளவி மீது மட்டுமே கவனம் செலுத்த வேண்டும். கொள்கை தான்: மதிப்பு பச்சை அளவில் (இங்கே நீங்கள் இயந்திரத்தின் ஒரு தனித்துவமான கர்ஜனை கொள்ளலாம்) அப்பாற்பட்டது, அதிகரித்த வேகம் அடங்கும். குறைத்தது அதிகரித்த ஒரு சுவிட்ச் அதே ஆனால் தலைகீழ் வரிசையில் உள்ளது. வேகம் குறைக்கப்பட்டால், மற்றும் சுழற்சி அளவி ஊசி சும்மா வேகம் பச்சை பட்டியில் மேல் சென்று, பின்னர் அது கிளட்ச் மற்றும் மாற்றம் கியர் அடங்கும் நேரம்.

எப்படி இயந்திரம் வேகம் மாற?

எந்தப் புள்ளியில் எந்த பரிமாற்ற சேர்க்கப்பட வேண்டும் இருந்து, நாம் ஏற்கனவே தீர்க்கப்பட வேண்டும். PPC சுவிட்ச் விதிகள் - இப்போது நாங்கள் இரண்டாவது அம்சம் செல்ல. உண்மையில், இயந்திர வேகம் எவ்வாறு மாற்றியிடுவது கேள்வி கூட, எதுவும் சிக்கலானதாகவும், வெறும் நடவடிக்கைகளின் வழிமுறை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அது இந்த கட்டங்களில் உள்ளது:

• எரிவாயு வெளியாகிறது நாம் சுமூகமாக கிளட்ச் மீது அழுத்தவும். அது முதல் மற்றும் இரண்டாவது அழுத்தி மிதி குறைந்த காத்திருக்கும் ஏற்பட்டது அணைக்க முக்கியம். நடைமுறையில், நீங்கள் தற்போது பிடிப்பேன்.
• மொழிபெயர் செலுத்தல் நெம்புகோல் வரைபடம் நிலைக்கு கைப்பிடி வரை வரையப்பட்டது. ஆனால் நீங்கள் இயந்திரம் வேகம் மாற முன், நீங்கள் முதலில் கைப்பிடி நடுநிலை நிலைக்கு நகர்த்த, சுமார் 1 இரண்டாவது, வலது கியர் பிறகு வேண்டும். இந்த நோய்த் கியர்கள் மீது சுமை குறைக்கும் பொருட்டு செய்யப்படுகிறது.
• அடுத்து, பிடியில் வெளியிட சுமூகமாக davim எரிவாயு கடித்தார்.
• நீங்கள் முழுமையாக கிளட்ச் வெளியிட்டுள்ளனர் முறை, சரியான கட்டையின் மீது அழுத்தம் வலுப்படுத்த.
• அடுத்த காசோலை புள்ளி சுவிட்சிங்-க்கு தொடரவும்.

இந்த கட்டத்தில், கருதலாம் இயந்திரம் வேகம் மாற எப்படி கேள்வி மூடப்பட்டது.

இறுதியாக, ஒரு சிறிய ரகசியம்: நீங்கள் gearshift முறைகள் வரிசை கவனித்து இல்லாமல் மாறலாம். கார் குறுகலாக braked போது அவசியம் நான்காவது, பின்னர் மூன்றாவது மற்றும் இரண்டாவது கியர் ஐந்தாவது இருந்து கைப்பிடி இழுக்க இல்லை, என்று உள்ளது. விரும்பிய வேகம் ஆன் தயங்க வேண்டாம் - என்று முக்கிய விஷயம் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு பச்சை அளவில் உள்ளது.