எல்லை வரலாறு மற்றும் பண்புகள் "ஸ்லோவாகியா - செக் குடியரசு '

ஸ்லோவாகியா, செக் குடியரசு, போலந்து, ஹங்கேரி ... ஒருவேளை, சமீப ஆண்டுகளில், இந்த நாடுகளில் மிகவும் புகழ்பெற்றவை ஒன்று கருதலாம். பெரிய மகிழ்ச்சியோடு ரஷ்யா, உக்ரைன் மற்றும் பெலாரஸ் இருந்து சுற்றுலா பயணிகள் அது பெற விடுமுறைக்கு செல்ல. இந்த தற்செயலானது அல்ல. இந்த மாகாணங்கள் ஆவணங்களின் ஒரு சுமாரான தொகுப்பு கேட்டு, எங்கள் குடிமக்கள் விசாக்களின் திறக்க தயாராக இருக்கிறார்கள், மற்றும் சிறப்புகளில் வெகுஜன வழக்கமாக, அனைத்து மேல்முறையீடு கூட மிகவும் கேப்ரிசியோஸ் பயணி வேண்டும்.

மூலம், பழைய நாட்கள், முற்றிலும் நடைமுறை அடிப்படையில், எடுத்துக்காட்டாக, செக் குடியரசு மற்றும் ஸ்லோவாகியா எல்லை எப்போதும் மிகவும் எளிய ஒன்று, கருதப்படுகிறது செய்யப்படவில்லை அங்கு கிட்டத்தட்ட இல்லை போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இருந்தது, ஊழியர்கள் ஆச்சரியப்படுத்தும் மரியாதை மற்றும் தொழில் அதிக அளவில் வேறுபடுகின்றன. ஹங்கேரி நாட்டில் அங்கு எப்போதும் இளம் பயணிகள், ஜோடிகளுக்கு சில நேரங்களில் மிகவும் ஆய்வு மற்றும் வரிசைகளில் இல்லாமல் கடந்து, சிறப்பு கவனம் வழங்கப்படும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஒழுக்கமும் இருந்தது.

இப்போது என்ன மாறியுள்ளது? 10 அல்லது 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த இடத்தில் பயணம் அந்த என்றால் ஏமாற்றமடைய வேண்டாம்?

புரிந்து கொள்ள முயற்சி.

ஸ்லோவாகியா - செக் குடியரசு. பொது தடுப்புக்களை பற்றி பொது தகவல்

முதலில், இரண்டு நவீன நாடுகளில் பிரிக்கும் கோடு உள்ள 796 கி.மீ நீளம் உள்ளது என்பதை நினைவில்.

நீங்கள் இப்போது அதை பார்க்க முடியும் தற்போதைய வடிவத்தில் உள்ள எல்லை, இல்லை ஒரு நீண்ட நேரம் 90 ஆம் ஆண்டுகளின் தொடக்கத்தில் இருந்து தான்.

நீங்கள் வரலாறு ஆய்ந்தறிந்து என்றால், நாம் அது இந்த தேதி குறிக்கப்பட்டது என்று நினைவு முடியும் செக்கோஸ்லோவாக்கியா சிதைவின் ஒருவருக்கொருவர் இரண்டு சுதந்திர அரசுகள் ஒரு. 1993 வரை, அதாவது, செக் குடியரசு மற்றும் ஸ்லோவாகியா பிரிந்தது முன், உலக அரசியல் வரைபடத்தில் இந்த குறி போலிஷ்-Czechoslovak எல்லை பகுதியாக இருந்தது.

எல்லைப் பகுதியிலுள்ள

2007 தகவலின் படி, அந்த நேரத்தில் எல்லை ஏற்கனவே 107 இதில் சாலைப் பிரிவுகளில் இருந்தன 117 என்று அழைக்கப்படும் எல்லை கிராசிங்குகள், பிரிக்கப்பட்டுள்ளது இருந்தன, ஆனால் சுற்றுலா பயணிகள் 'வரவேற்பு டிரக்குகளும் பொருட்களை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் 10 மேலும் ரயில் இருந்தன.

செக் குடியரசு மற்றும் போலந்து கையெழுத்திட்டுள்ளன என்பதால் ஸ்ஹேன்ஜென் உடன்படிக்கை டிசம்பர் 21, 2007 முற்றிலும் அனைத்து எல்லைப் பகுதியிலுள்ள ஒழிக்கப்பட்டு இப்போது என்று அழைக்கப்படும் எல்லை "ஸ்லோவாகியா - செக் குடியரசு" எங்கும் இருக்க முடியும். சிக்கல்கள், இன்னும் பிரச்சனையில், இல்லை. என்றாலும், நடைமுறையில், ரஷியன் உக்ரைனியன் மற்றும் வாகனங்கள் பைலோருஷ்ன் எண்கள் இந்த இடத்தில் அடிக்கடி உள்ளூர் சாலை மற்றும் ஆய்வு சேவையின் ஊழியர்கள் ஆவணங்கள் பார்க்கலாம்.

பொருளின் புவிசார் அரசியல் இடம்

இந்த செய்தபின் பார்க்க வரைபடத்தில் செக் குடியரசு மற்றும் ஸ்லோவாகியா ஐரோப்பிய தரநிலைகள், நிச்சயமாக, மாநில, மூலம் சற்றுப் பெரியதாக இருக்கின்றன. அவர்கள் எளிதாக 7 அல்லது 8 வது தர கூட ஒரு சாதாரண மாணவர் காணலாம்.

ஆனால் உள்ளூர் வோய்வோட்ஷிப் கணக்கில் வலிமை பெயர்கள் மனப்பாடம் மற்றும் உச்சரிப்பில் மிகவும் கடினமானது கருதப்படுகின்றன குறிப்பாக என்பதால் இந்தக் ஒவ்வொரு வயது ஆகிறது.

எனவே, இது போன்ற லோவர் சிலேசியாவில் Opole மற்றும் சிலேசியா போன்ற செக் குடியரசு எல்லை ஆட்சிப்பகுதிகளுடன். இதையொட்டி, போலந்து Hradec Kralove, லைப்ரெக், மொராவியன் Silesian, ஓலாமக் மற்றும் பார்டுபிசெ விளிம்புகள் பொதுவான எல்லைகளை கொண்டுள்ளது.

கல்வி வரலாறு

முதல் முறையாக எல்லை "ஸ்லோவாகியா - செக் குடியரசை" போலிஷ் பழங்குடியினர் கீழ்மட்ட மொராவியா செக் இளவரசர்கள் இணைக்கப்பட்டது பிறகு தோன்றியவை. இந்த நிகழ்வு IX, நூற்றாண்டு நம்மிடமிருந்து தூர நடந்தது. அனுமதி, XVIII நூற்றாண்டில், இதில் அனைத்து செக் நிலங்களில் ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரியன் பேரரசு சேர்க்கப்பட்டனர் ஆரம்பத்தில் வெளியிடப்பட்ட கேடயத்தாலும் ஒழிக்கப்பட்டது.

எனினும், 1918, அது முழுமையாக போலந்து மற்றும் செக்கோஸ்லோவாக்கியா சுதந்திரம் மீட்சி போது, எல்லை மீண்டும் தோன்றி 1939 ஆம் ஆண்டு வரை நீடித்தது, பின்னர் ஸ்லோவாகியா இன் பிரகடனம் தொடர்பாக தனிமாநிலமாக இரண்டாம் உலகப் போர் ஆரம்பம் வரை நீடித்தது போலந்து மற்றும் மொராவியா காப்பரசு இடையே எல்லை நிறுவப்பட்டது . ஏனெனில் அது போலந்தின் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் நிறுவப்பட்டது வரம்புகளிலான சோவியத் ஜெர்மன் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டது அது காணாமல்.

1958 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பாதுகாப்பு வளையத்தை இரு நாடுகளுக்கும் இடையே மீண்டும் நிறுவப்பட்ட மற்றும் சரிபார்த்தல் எல்லைகளுக்குள் பிரதேசங்கள் பரிமாற்றம் உயர்த்தப்பட்டார். தேசத்தின் 837,46 ஹெக்டேர் - குறிப்பாக, போலந்து செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் 1205,9 ஹெக்டேர், செக்கோஸ்லோவாகியா மற்றும் போலந்து மாற்றப்பட்டார். இந்த உண்மையில் 368 ஹெக்டேர் தொகையாக உருவானது என்று அழைக்கப்படும் "எல்லை கடன்", இரு நாடுகளில் கொண்டுவந்தார்கள். 1992 செக்-போலந்து எல்லையில் கமிஷன் என்பதால் கடன் சரிசெய்கிறது.

மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு செக் வானொலி செய்தி செக் உள்துறை அமைச்சகம் போலந்து 365 ஹெக்டேர், லைப்ரெக் பிராந்தியம் மற்றும் Swieradow-Zdroj மற்றும் Bogatynia இடையே Fridlantskom தீபகற்பத்தில் என்று அழைக்கப்படும் அமைந்துள்ள கொடுக்க வேண்டும் என்று காட்டப்பட்டது. போலந்து Ezhi மில்லர் செய்தியை அமைச்சர் மறுநாள் பகிரங்கமாக வருகிறது எல்லைகளை திருத்தம் எல்லை கடமை செய்ய எதுவும் இருப்பதாகவும் கூறியுள்ளார், ஆனால் ஒரே நிர்வாக நடைமுறைகள் ஆற்றின் பள்ளத்தாக்குகளில் மாற்றங்கள் விளைவாக பணிகளையும் அனுமதிக்கலாம்.

எல்லை பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் பற்றிய கருத்துகள்

குடியிருப்பாளர்கள் இன்று இரு நாடுகளுக்கும் இடையே வேறுபாடு கிட்டத்தட்ட புலப்படாத என்று நம்புகிறேன். இருப்பினும் இந்த நாடுகளில் ஆயுள் ஒரு வழி கிட்டத்தட்ட அதே, மற்றும் கட்டிடங்கள் அதே பாணியில் செய்யப்படுகின்றன. எனவே, இது மற்றொரு கலாச்சாரம் பழகி கொள்ள அவசியமில்லை.

எனினும், ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நெருங்கிய எல்லைக்கு போட இந்த பகுதியின் "ஸ்லோவாகியா - செக் குடியரசு", வெகுஜன வேலையின்மை அவதிப்பட்டார். குறிப்பாக, செக் என்று, நிச்சயமாக இல்லை நன்றாக இருந்தது சிரமம் செய்ய ஏதோ ஒன்று இருக்கிறது தங்களை கிடைத்தது.

இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இரு நாடுகளும் வருகைக்குப் பின்னர், பிரச்சனை காணாமல்.

எல்லை கடந்தது நுணுக்கங்களை. அவர்கள் உள்ளன?

காரணமாக உண்மையை நாடுகளில் போலந்து மற்றும் ஸ்ஹேன்ஜென் ஒப்பந்தம் செக் குடியரசு, கேடயத்தாலும் கடந்து மத்தியில் எந்த ஒரு சவாலையும் ஏற்படாது என்று.

போலந்து மற்றும் செர்பியாவின் எல்லை காவலர்கள் கார் அல்லது ஆவணங்களை சரிபார்க்க, அத்துடன் குறைந்தது ஒரு மணி நேரம் போக இது ஒரு தேடல், செய்ய பஸ் நிறுத்த முடியும்.

ஆனால் எல்லையின் கடந்தது பெரும்பாலான பாதுகாப்பாக விரைவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.