ஒரு சைக்கிள் மீது சங்கிலியை சுருக்கவும்: நடைமுறையின் அம்சங்கள்

பைக்கிங் பெரும்பாலும் ஒரு சங்கிலி. காலப்போக்கில், அது சக்கரம், இதனால் பயணம் மிகவும் சிக்கலானது. இது கேள்வியை எழுப்புகிறது: சங்கிலிச் சங்கிலியை சுழற்றுவது எப்படி? நீங்கள் எளிய நடைமுறை ஆலோசனையைப் பின்பற்றினால், இந்த நடைமுறை சுதந்திரமாக செய்யப்படலாம்.

சங்கிலிகள் என்ன?

வேலை கோட்பாடுகளை புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் veloped சங்கிலிகள் மற்றும் அவற்றின் அம்சங்கள் வகைகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இப்போது அனைத்து மிதிவண்டிகளும் ரோலர் ஒற்றை-வரிசை இலக்குகளை 12.7 மீ ஒரு பிஞ்சுடன் பயன்படுத்துகின்றன.ஒவ்வொரு இணைப்பிலும் வெளிப்புற மற்றும் உள் தட்டுகள், saws, உருளைகள் மற்றும் உருளைகள் உள்ளன.

வேகங்களின் எண்ணிக்கை, தயாரிப்புகளின் அகலத்தை மாற்றுகிறது. பல நட்சத்திரங்கள் இருந்தால், சங்கிலி குறுகியதாக இருக்கும். இந்த பூட்டுகளின் இருப்பு மற்றும் இல்லாததன் மூலம் இந்த தயாரிப்புகள் வேறுபடுகின்றன, இது சங்கிலியின் வசதியானதும், நிறுவுதலுக்கும் உதவுகிறது.

என்ன சங்கிலியின் நீளத்தை பாதிக்கிறது?

சங்கிலியின் அச்சுகள் (ஊசிகளின்) உடைகள் பல காரணிகள் காரணமாக இருக்கின்றன. இது பழைய எண்ணெய் வடிவமைப்பு பகுதிகள் இடையே குவிப்பு காரணமாக, இது தூசி மற்றும் குப்பைகள் ஈர்க்கிறது. செங்குத்தான அதிசயங்களில் பயணிக்கும் போது சங்கிலி அதிகப்படியான சுமை கொண்டிருக்கும்போது நீட்சி ஏற்படுகிறது.

தொல்லை குறிக்கோளின் பொதுவான காரணம் அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் முடிவடைகிறது. தயாரிப்பு தாக்கம், உலோக அரிப்பு இருந்து கெட்டுவிடும். போக்குவரத்து மேலாண்மை சிரமத்தை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு சைக்கிள் மீது சங்கிலியை எப்படி குறைக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அதற்குப் பிறகு, போக்குவரத்து மீண்டும் ஒரு வசதியான சவாரிக்கு ஏற்றது.

தேவையான நீளத்தை தீர்மானித்தல்

சங்கிலியை சற்று சரியாக எப்படி சுருக்கவும், எப்படி இயங்குவதென்று தெரிய வேண்டும். இதைத் தீர்மானிக்க, பின்புறம் மற்றும் முன் அண்டர்கிரேக்கில் உள்ள பெரிய நட்சத்திரங்களுக்கு மேல் சங்கிலி வீசப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் ஒரு இணைப்பை திறக்க வேண்டும். முடிவில், சங்கிலி முடிந்த அளவுக்கு இழுக்கப்பட வேண்டும். இந்த நீளத்திற்கு ஒரு சில சென்டிமீட்டர்கள் சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இது உகந்த நீளம்.

வேலைக்கான தயாரிப்பு

சங்கிலியுடன் வேலை செய்வதற்கு, அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இது குப்பைகள் மற்றும் தூசி நீக்க வேண்டிய ஒரு சிறிய துணி தேவைப்படுகிறது. மண்ணெண்ணெய் கொண்டு மட்டுமே பூஜ்யம் செய்யப்பட வேண்டும். மேலும், ஒரு சிறப்பு கழுவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, திரவ AV-80 அல்லது WD-40.

கருவிகள்

ஒரு வேக பைக்கில் ஒரு சங்கிலியை சுருக்க எப்படி? இணைப்புகளை பிரிக்க பல சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு சிறப்பு குறைப்பு பயன்படுத்த வேண்டும். இது ஒரு சாதனம் வடிவில் வழங்கப்படுகிறது, ஒரு கையில் ஒரு கையேடு சட்டகம் போல. இது இணைப்பு அச்சுகள் பயன்படுத்த அழுத்தம் அனுமதிக்கிறது. விளையாட்டு உபகரணங்களுடன் கடைக்கு நீங்கள் ஒரு சாதனத்தை வாங்கலாம். அதன் விலை 500-1000 ரூபிள் வரம்பில் உள்ளது.

எந்த இரக்கமற்ற சூழ்நிலையிலும், மேம்படுத்தப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு சுத்தி மற்றும் ஒரு உலோக கம்பி வேண்டும், இது இணைப்புகள் அச்சுகள் நீக்க ஒரு கப்பல் துறை இருக்கும். கொட்டைகள் தேவைப்படும், இது இணைப்புகள் கீழ் வைக்க வேண்டும்.

அழுத்துவதன் மூலம் குறைத்தல்

சங்கிலியைச் சுழற்றுவதன் மூலம் ஒரு சைக்கிள் மீது சங்கிலியை எவ்வாறு சுருக்கலாம்? ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தி இந்த வேலையைச் செய்ய, பின்வரும் படிகளில் செல்ல வேண்டும்:

• இணைப்பை அச்சின் மையத்தில் மையமாக வைத்து அதன் கயிறு வெளியேறுங்கள்.
• கருவி மூலம் ஒரு சுழற்சியை உருவாக்க, அச்சின் இணைப்பு வெளியேறும்.
• வட்டத்தைத் துண்டித்து, பிற பிரிவுகளுடன் அதே நடைமுறைகளைச் செய்யவும்.
• தேவையற்ற இணைப்புகளை நீக்கி, அமைப்புக்கு பாதுகாப்பாக இருங்கள்.

ஒரு சைக்கிள் மீது சங்கிலியை எவ்வாறு சுருக்கவும், அதை எவ்வாறு இணைக்க முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். பரந்த ஒரு கன்னத்தில் ஒரு குறுகிய அரை இணைப்பு செருகப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அச்சு மூட்டை துளைக்குள் நுழைகிறது. பின்னர் நாம் இணைப்புகளின் இயக்கம் சரிபார்க்க வேண்டும். இது கூட்டு தளத்தில் ஏழை தரம் இருந்தால், கீல் இடுக்கி கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.

அழுத்தும் இல்லாமல் குறுகி

சறுக்குவது இல்லாமல் ஒரு சைக்கிள் மீது சங்கிலியை சுருக்க எப்படி? இணைப்புகளை துண்டிக்க பயன்படும் சிறப்பு கருவி இல்லை என்றால், அது இல்லாமல் செய்ய முடியும். முன்னர் கூறியபடி, மாற்றீடு ஒரு உலோக முள், ஒரு ஆணி. மேலும் இணைப்புகள் இருந்து அச்சுகள் நாக் அவுட் சேவை என்று ஒரு சுத்தி வேண்டும்.

இந்த முறையானது எச்சரிக்கையுடன் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் தவறான செயல்களின் காரணமாக, இணைப்பு தகடுகளின் சிதைவு சாத்தியமானதாக இருக்கலாம். அது இல்லை, ஒரு சங்கிலி கீழ் கொட்டைகள் வைத்து. இந்த வேலை முதல் முறையாக செய்யப்படுகிறது என்றால், அது நடைமுறையில் சிறந்தது. ஒரு பழைய சங்கிலி அல்லது தனி இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படலாம். இது திறன் தேவை. எனவே, ஒரு சுத்தி மற்றும் ஒரு பஞ்ச் சங்கிலி திருத்தம் வேலை முன் மீண்டும் வேலை இந்த நடவடிக்கைகள் செய்ய வேண்டும், பின்னர் வேலை விளைவாக மதிப்பீடு செய்ய.

நீண்ட காலத்திற்கு தயாரிப்புகளை பராமரிக்க, பாதுகாப்பு அவசியம். தூசி மற்றும் அழுக்கு குவிப்பதற்கு அல்ல, சங்கிலி தொடர்ச்சியாக உயவூட்டப்பட வேண்டும். சைக்கிள் செயல்பாட்டின் விதிகளை பின்பற்ற வேண்டியது அவசியமாகும், இது அதன் சேவையை உயர்த்தும். மேலும், நிரந்தர பழுது எதுவும் தேவையில்லை.

எனவே, இந்த நடைமுறை எளிதானது, முக்கியமானது பாதுகாப்பைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். சைக்கிள் ஒவ்வொரு உரிமையாளர் அதன் சொந்த சங்கிலி குறைக்க முடியும். அதன் பிறகு, போக்குவரத்து மீண்டும் பயணத்திற்கு சேவை செய்யும்.