ஒரு மிதிவண்டியில் முறையான நடுவதற்கு. எப்படி ஒரு வயது ஒரு பைக் தேர்வு? எப்படி ஒரு பைக் உட்கார

வண்டியோட்டல் தீவிர பயிற்சி நவீன மற்றும் பிரபல விளையாட்டுக்களில் ஒன்றாக ஒரு எளிய பொழுதுபோக்காக இருந்து இயக்கலாம். ஆனால் இந்த வழக்குகள் எதிலும் கோரப்படாமல், தொழில்நுட்ப பக்க முக்கியம். பயிற்சி பைக் மீது சரியான பொருத்தம் என்னவாக இருக்க வேண்டும் கவனியுங்கள் (அல்லது வெறுமனே நடக்கவும்) மிகவும் வசதியாக மற்றும் உற்பத்தி இருந்தன.

எளிமை உடலியல் பண்புகள் பொறுத்தது

ஓட்டும் போது மிக முக்கியமான அம்சம் நிச்சயமாக ஆறுதல் உள்ளது. எப்படி அது உருவாக்க? முதன்மையாக போக்குவரத்து முழு செயல்பாட்டின் தரம் மற்றும் இருப்பு குறித்து சார்ந்துள்ள காரணிகள் கருத்தில்.

- அத்தியாவசியப் பொருட்கள். வெற்றிகரமாக பைக் இருக்கக்கூடிய ஆற்றலையும் அடிக்கடி நபர் உடலியல் பண்புகள் பொறுத்தது. இந்த கால் பண்புகள் (வெளிப்புறமாக அல்லது உட்புறமாக இடத்தில் நிறுத்தப்பட முடியும்) மற்றும் நெகிழ்வு முதுகெலும்பு (டிராபிக் போது ஏற்ப மிகவும் அனுமதிக்கும்). எனவே, மேலும் வசதிக்காக அகற்றுதல் நீளம் மற்றும் உங்கள் தனது பிரத்தியேகமான சட்ட அளவு தேர்ந்தெடுக்க அவசியம் பயோமெட்ரிக் தரவை அணுகலாம்.

- டெக்னிக். என்று அழைக்கப்படும் positioner முக்கோணத்தின் போராட்ட காலத்தில். கைகள், கால்கள் மற்றும் பிட்டம் மணிகளை முக்கிய உறுப்புகள் வெற்றிகரமாக ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் இவை. இந்த நிலையில் கீழ் அறிவுப்பூர்வமாக ஒரு மிதிவண்டியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு ஓட்டும் போது அதிகபட்ச ஆறுதல் வழிவகுக்கும் பொருத்தம். இதன் விளைவாக, வழி மற்றும் தடைகள் வளர்ந்து வரும் (நிவாரணங்கள், சாலை வளைவின், மாற்றம் வேகம்) பெரிதும் தன்னை செயல்முறை ஓட்ட பாதிக்காது.

எப்படி ஒழுங்காக ஒரு சைக்கிள் பொருந்தும் வகையில் மற்றும் சமநிலை இயக்கங்கள் காற்று தாக்குப்பிடிக்கும் தன்மை பாதிக்கும்?

மேலும் ஏரோடைனமிக் விளைவுகள் முன்னிலையில் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள நிபந்தனைகளுக்குட்பட்டு சேர்க்க முடியும். அது எப்போதும் அல்ல காற்று எதிர்ப்புத்திறன் மிகவும் முக்கியமானது, மாறிவிடும். புத்திசாலித்தனமாக (சில நேரங்களில் உள்ளுணர்வுடன்) நீங்கள் எளிதாக வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் எதிர்கொள்ள முடியும், கண்டுபிடிக்க சரியான உடல் நிலை. அது சவாரி உயரம் மிகவும் முக்கியமான அதன் அகலத்தை விட என்று மாறிவிடும். எனவே, முடிந்தவரை Crouching மற்றும் மிகவும் பொருத்தமான உடல் தொகுத்தல் எடுத்து எவ்வளவு, நீங்கள் பெரிதும் காற்று எதிர்ப்புத்திறன் வலிமை அதிகரிக்க முடியும். விளைவாக - பைக் சரியான பொருத்தம் மற்றும் ஒட்ட வேகம் அதிகரிக்கும். எனவே, தொழில்முறை தடகள வீரர்கள் எப்போதும் மிகவும் கச்சிதமான நிலையை நகரும் போது, அடி கீழே அவரது தலையில் இழுத்து எடுத்து, அவளை மீண்டும் பரம வில்வளைவுகளை.

பயோமெக்கானிக்ஸ் பங்கு. எப்படி பைக் உட்கார்ந்து எப்படி?

பெடல் நேரடியாக படை, மேலும் முற்றிலும் சீருடை மற்றும் போதுமானதென்றும் முடியாது. ஒரே சரியாக நிலை, இது மிகவும் திறமையாக இந்தப் பணியை மேற்கொள்வதற்கு சாத்தியமாகும். இந்த அவசியம் அனைத்து பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கருத்துக்களை இணங்கவில்லை. உதாரணமாக, அறியப்பட்ட சைக்கிள் பந்தய வீரர் டேவிஸ் ஃபின்னி அதன் மூலம் கால்கள் quadriceps தசைகள் அதிகரித்த சுமை வழங்கும், கால் இறக்கிவிடுவதன் கொண்டு மிதி அழுத்தவும் பழகியிருந்த. அது பொதுவானதாக இருக்கிறது அடி பெரும்பாலும் தரையில் இணையாக பெற்றிருக்கவில்லை என்றாலும், இந்த விருப்ப மிகவும் வசதியாக காட்டி, இந்த தடகள இதனால் சரியான இருந்தது. ஒவ்வொரு ஒட்ட அதன் சொந்த காலில் மற்றும் கட்டையின் மீது அழுத்தம் சாய்வின் அளவு சரிசெய்கிறது.

மதிப்பு செயல்திறன் இருக்கை மற்றும் தனிப்பட்ட தரவு பொருத்தமான

தர இயக்கத்தின் உடலியல் மற்றும் பயோமெட்ரிக் பண்புகள் செல்வாக்கு தீர்க்கப்பட நிலையில், "மற்றொரு பக்கத்திலிருந்து" கருதுகின்றனர். அதனைத் தொடர்ந்து "மனித-சைக்கிள்" வாகனம், அதன் அமைப்புகளை மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப நிலைமைக்கு ஒரு முக்கிய பங்கு தனிப்பட்ட தரவு சவாரி. சேணம் முக்கிய பண்புகள் கவனியுங்கள்.

- சேணம் உயரம். நீங்கள் எளிதாக தேர்வு உருவாக்கப்பட்டால் எவ்வளவு நன்றாக தீர்மானிக்க முடியும். கால் மிதி இயக்கத்தில் இருக்கும் போது, கால் சற்று வளைந்து வேண்டும். இந்த விதிமுறையானது என்றால், சவாரி ஏற்படும் போது, அதன் விளைவாக, பக்கத்தில் இருந்து அதிகப்படியான ஸ்விங்கிங் இடுப்பு பக்கத்திலிருந்து மற்றொரு.

- இருக்கையின் நீள்வெட்டு நிலை. ascents போது போதுமான ஆற்றல் தயாரிக்க, பைக் இந்த பகுதியில் வழக்கமாக மீண்டும் மாற்ற. இந்த அம்சம் தொழில்முறை சைக்கிள் பயன்படுத்துகிறது. , பயிற்சி நடத்தப்படும் trekovikami மாறாக, முன்னோக்கி சேணம் நியமனத்தில் வழங்கும். இதனால் பொது விகிதம் அதிகரிப்பதற்கு. தூக்குநூலைச் மிதி அச்சு மையம் வழியாக சரியாக கடந்து வேண்டும் போது சரியான நியூட்ரல் நிலையான. அது ஸ்டீயரிங் நடத்த சங்கடமான ஆகிறது என்றால் இருக்கை நிலையை மாற்ற அவசியமில்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் இன்னும் முன் சமாளிப்பு தேர்வு செய்ய வேண்டும் வண்டியின்.

- இருக்கை சாய்க்கவும். கிளாசிக் பதிப்பு - கிடைமட்ட நிலை. சீரமைக்க, ஒரு சாதாரண கட்டிடம் நிலை பயன்படுத்த முடியும். முன்னோக்கி உடல் சார்பு கைகளில் ஒரு சுமை விளைவாக, முன்னோக்கி நகர்கிறது.

அனுசரிப்பு ஸ்டீயரிங்

அடுத்த உறுப்பு, நிலம் நேரடியாக பாதிக்கும், ஸ்டீயரிங் உள்ளது. மனித உடலியல், அதாவது நெகிழ்வு அதன் உறவு கவனியுங்கள்.

- அகலம். அது அதன்படி கீழ் பகுதியில் ஒரு கிடைமட்ட நோக்குநிலை வகைப்படுத்தப்படும் தோள்பட்டை அகலம், ஒத்த இருக்க வேண்டும்.

- உயரம். பொதுவாக சீர் சக்கர எந்த இருக்கை கீழே சுமார் 2.5 செ.மீ. ஒரு நிலை இடத்தில் இருக்க வேண்டும். வீடுகள் விகிதம் நிமிர்ந்து வேண்டும், ஆனால் ஸ்டீயரிங் கீழே பிரச்சனையும் இல்லாமல் சாத்தியம் அடைய.

ஸ்டீரிங் உடலியல் (நெகிழ்வு இடை) பொறுத்து, வித்தியாசமாக அமைக்க முடியும். (தவிர அடி தோள்பட்டை அகலம்) நிற்கும் நிலையில் எடுப்பதன் மூலம் ஒரு சிறிய சோதனை செலவு:

- நீங்கள் பிரச்சினை தரையில் அவரது விரல்கள் பெற முன்னோக்கி சாய்ந்து என்றால், இருக்கை அதே அளவில் சக்கர வைத்து.

- தரையில் லேசான dostavaniya விரல்கள், நீங்கள் இருக்கை மட்டத்திற்கு கீழ் 5-10 செ.மீ. நிலையை தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.

- பனை இலவசம் மற்றும் எளிதாக தரையில் விழும் போது நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை, மற்றொரு 5-10 செ.மீ. குறைந்த அளவில்.

ஒரு பைக் தேர்வு

சில தனிப்பட்ட மினி வாகனங்கள் வாங்கும் போது இந்த குறிப்புகள் அனைத்து பயனுள்ளதாக இருக்கும். விவரித்தார் விதிகள் பயன்படுத்தி, தேர்வு தொடர. முன்னதாக உலகளவில் நடைமுறை பயன்பாட்டில் நிலையான தீர்வுகளை நம்பியிருந்தனர். இப்போது, எந்த ஒன்றுபட்ட வடிவங்கள் உள்ளது. எனவே, மிகவும் பொருத்தமான கடையில் நேரடியாக இறங்கும் முயற்சி. அதே நேரத்தில் நிபுணர்கள் எப்போதும் எப்படி ஒரு பெரியவர் அல்லது குழந்தை (விளையாட்டாக அல்லது பொழுதுபோக்காக என்பதற்கு) ஒரு பைக் தேர்வு உங்களுக்கு சொல்கிறேன். இல்லையெனில், தொழிலாளர்களுக்கான வாங்கும் செயல்முறை. அங்கு எப்போதும் முன்கூட்டியே அனைத்து அம்சங்கள் குறிப்பிடுவார் சைக்ளிங்கில் பயிற்சியாளர், உதவி வருகிறது. சிறந்த விருப்பத்தை - கூட்டு வாங்குவதற்கு ஒரு சிறப்பு அழைப்பதாகும். அவர் மட்டும் பார்வையில் தொழில்முறை புள்ளியில் இருந்து தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் உருவான அனைத்து அம்சங்களை மதிப்பிடுவதற்கான முடியும். எந்த வழக்கில், சிறப்பு முக்கியத்துவம் ஒட்ட எடை உள்ளது. பிந்தைய 90 க்கும் மேற்பட்ட கிலோ நிறை, அது ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு பெற்றிருக்கும் மாதிரிகள் தேர்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்றால், விளிம்புகள் மற்றும் எஃகு அல்லது அலுமினியம் பாரம்பரிய பிரேம்கள் வலுப்படுத்தியது.

தொழில்முறை தேர்வு சாலை பைக்

இந்த அதிகளவு சிறப்பு பாடங்களில் ஒரு சிறப்பு இல்லாமல் வாங்க கூடாது. கூடுதலாக, பைக் பார்க்கலாம் எப்படி விதிகளை பல உள்ளன. முதலாவதாக, என கூறப்படுகிறது, இது ஒரு சோதனை சவாரி எடுக்கிறது. அது அதே பொருட்கள் வாங்க தொடர கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறது இல்லை. இரண்டாவதாக, போலி, கருவி (நிறுவிய பின்) இணைக்கப்படும் போது பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் பரிசோதனை மட்டும் இரும்பு குதிரை, ஆனால் தடகள. இந்த கட்டுரையில் வழங்கினார் விளக்கப்படங்கள் தெளிவாக சரியான அமர்ந்துள்ள அம்சங்களை காட்டுகிறது.

முறையற்ற உடல் நிலையை அடையாளங்கள்

ஒரு பைக் உட்கார்ந்து எப்படி தீர்மானித்தல், நீங்கள் பண்பு அம்சங்கள் எண்ணை சரிபார்த்து வேண்டும்:

1. அங்கே அதிகமாக சேணம் ஒருபுறத்திலிருந்து மறுபுறம் ஆப்செட்டை இருந்தால், அது மிக அதிகமாக திரட்டப்படும்.

2. என்பதைத் தொடும்போது தரையில் கால்கள் ஒரு குறைந்த இருக்கை நிலையில் இருந்து உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

3. நீங்கள் முன்னோக்கி விலகினார் - சக்கரத்தை உயர்த்த.

அதன் சாய்வு அனுசரிக்க, சக்கரம் மாற்றங்களை - 4. ஒரு இவ்வியக்கம் உடல் மீண்டும் உள்ளது.

அது ஒழுங்காக சாலை பைக் பொருந்தும் போது இது முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது. சோதனை ஓட்டங்களை செய்ய ஆலோசகர் கேளுங்கள். நீங்கள் ஓட்ட வேண்டுமா அல்லது வேண்டாமா க்கான சரியாக வசதியான முடிவு செய்ய ஒரே வழி. நீங்கள் கருத்துப் பரிமாற்றத்திற்கு பைக் வாங்க மற்றும் நடந்து என்பதை, அல்லது தொழில்முறை பயிற்சி ஏற்பாடு கூறப்பட்ட எல்லா சூழ்நிலைகளில் முற்றிலும் சுதந்திரமான இருக்கின்றன.