"ஓபல் மண்டா" - பழம்பெரும் ஜெர்மன் கூபே 70

"ஓபல் மண்டா" 1970 ல் வெளியிடப்பட்டது. இந்த கார் உடனடியாக பிரபலமானது. உண்மையில் அந்த நேரத்தில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்த "போர்ட் கப்ரி" ஆகும். எனவே, ஜெர்மன் ஆட்டோமேக்கரின் அமெரிக்க கவலை ஒரு பதிலை கொடுக்க முடிவு மற்றும் ஒரு விளையாட்டு கூபே வெளியிட்டுள்ளது.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

2 +2 க்கான கார் "ஓபல் மண்டா" கட்டப்பட்டது. இந்த ஒரு உண்மையான கூபே உள்ளது. அது மிகவும் சுவாரசியமான வடிவமைப்பது. கூட இப்போது கூட, 21 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்த கார் நகரத்தை சுற்றி, அனைத்து அது கவனம் செலுத்த செல்லும்.

முன்னணி கார் இரட்டை சுற்று ஹெட்லைட்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு அம்சம் - frameless கதவுகள் மற்றும் குரோம்-பளபளப்பான பகுதிகளில். மாதிரி உடல் மிகவும் அசல் - அதையும் அதன் இயக்கவியல் பேசி எல்லாம்.

மற்றும் கார் உண்மையில் நல்லது. கூட முதல் பதிப்புகள் ஒரு சக்திவாய்ந்த 1.9 லிட்டர் 105 குதிரைசக்தி இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி வழங்கப்பட்டன. தவிர அவரிடமிருந்து, வாங்குபவர்களை ஒரு இயந்திரம் 68 HP உடனான மாதிரி வாங்க முடியும் (1.6 லி). பின்னர் உட்செலுத்தி அலகு 80 குதிரைச் வந்து பின்னர் 90 குதிரைத்திறன் மோட்டார் 1.9 லிட்டர்.

அது காப்பானது "ஓபல் மண்டா", மேலே வழங்கப்பட்ட எந்த புகைப்படங்கள் இரண்டு சீரளவுகள் வழங்கப்படுகிறது என்று குறிப்பிட்டார் வேண்டும்: எஸ்ஆர் (விளையாட்டு) மற்றும் எல் மற்றொரு மாதிரி ஏற்பட்டது - பெர்லினெட்டா. இந்த இயந்திரம் சிறப்பம்சமாக கருப்பு பேட்டை, மற்றும் ஒரு விளையாட்டு ஸ்டீயரிங் மற்றும் வருவாய் எதிர் ஊழியர்கள் உள்ளது.

வேகமாக கார் என்ஜின் 1.9 எஸ் அங்கு அதன் அதிகபட்ச வேகம் 188 கி.மீ / ம இருந்தது முக்காடிட்டு ஒன்றாக இருந்தது. அடுத்த செயல்திறன் 1.6GT / இ மோட்டார் இருந்தது. அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் அலகு 164 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்தியது ஏற்றுக் கொண்டார். இறுதியாக, குறைந்த விகிதம் இயந்திரத்தின் 1.6 எஸ் அது 154 கிமீ / மணி உள்ளது மாடலாக இருந்தார்.

மேலும் தயாரிப்பு

இரண்டாவது தலைமுறை வெளியீடு 1975 இல் தொடங்கியது. பிட் முன் இறுதியில் மாற்றிக்கொண்டு சுற்று ஹெட்லைட்கள் சதுர பதிலாக. ஆனால் மிக முக்கியமாக, நாம் இயந்திரங்களின் விரிவுபடுத்தியுள்ளது. 90 மற்றும் 75 "குதிரைகள்" மணிக்கு - இரண்டு பெட்ரோல் இன்ஜினைச் சேர்க்கவும். மற்றும் 1977 ஆம் ஆண்டிலிருந்து அலகுகள் நேரடி எரிபொருள் ஊசி கொண்டு இயந்திரங்கள் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. அது 105 ஹெச்பி உருவாக்கப்படும் ஏனெனில் 1.9E இயந்திரம், மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருந்தது அனைத்து பொறிகள் 4-வேகம் "இயக்கவியல்" இணைந்து பணியாற்றி வருகிறோம்.

கார்கள் "ஓபல் மண்டா» பி ஜிடி / இ கூபே சிறந்த பதிப்பு கருதப்படும். இந்த டிரிம் இயந்திரம் இயந்திரங்கள் பெற்றார் 100, 105 மற்றும் 110 ஹெச்பி அதிகபட்ச வேகம் முறையே 180, 185 மற்றும் 187 கிமீ / மணி இருந்தது. இந்த மாடல்கள் விளையாட்டு இடங்களை மற்றும் அலாய் சக்கரங்கள் நிறைவடைந்தது என்று சிறப்பாக உள்ளது. வாங்குபவர் விரும்பினால் கூடுதல் கட்டணம் 5 skrostnuyu PPC அமைக்க முடியும்.

அந்த நாட்களில், அத்தகைய மாதிரிகள் பற்றி 15,000 ஜெர்மன் மதிப்பெண்கள் (சுமார் 570 000 ரூபிள்) செலவாகும். ஆனால் விலை மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு சுமார் 20 000 டி.எம் இருந்தது உள்ளது.

சமீப ஆண்டுகளில்

சுவாரஸ்யமாக, அவர்கள் ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் மீண்டும் "மண்டா" பதிப்புகள் இருந்தன. அவர்கள் 1978 இல் இருந்து, பத்து ஆண்டுகளுக்கு வெளியிடப்பட்டது. இவைகளில் இருந்தது என்று சிறந்த - இந்த விஷயங்கள் மற்றும் பவர்டிரெயின்களின் கூடுதல் இடத்தைப் ஒரு விசாலமான லவுஞ்ச் உள்ளது. முற்றிலும் வேறுபட்ட எஞ்சின் "ஓபல் மண்டா" இருந்தது. 2.0 லிட்டர், 100 குதிரைத்திறன் - ஒரு மோட்டார் கார் 163 கி.மீ / ம முடுக்கி. எனினும், வழங்கப்படும் இயந்திரங்கள் 90 மற்றும் 75 ஹெச்பி சிறிய தொகுதி.

இந்த மெஷின்களை இனி 1988 இலிருந்து கிடைக்கிறது உள்ளன. இப்போது அவர்கள் விற்பனைக்கு கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும், ஆனால் அது சாத்தியமாகும். வயது - எனினும், ஒரு பின்னடைவாக உள்ளது. ஆனால் "மண்டா" - ஒரு நம்பகமான கார், மற்றும் என்றால் முதலீடு தேவை மட்டுமே ன் மேற்பரப்பில். விற்பனைக்கான காணலாம் என்றால், அதை பற்றி 80-100 டிஆர் செலவாகும்