கலப்பின காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான: போது நன்மை விட தீமைகள்

அமெரிக்க வாங்குபவர்களை, காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான ஒரு கலப்பின பதிப்பை வாங்கினால் கொண்டு, உள்நாட்டு எதிராக இதனால் என்று அழைக்கப்படும் "பச்சை" இயக்கி தங்கள் விருப்பம் கூறி, ஒரு பெரிய கல்வெட்டு "கலப்பின" ஆர்டர் செய்ய கார் முழுக் குழுவுமே வாய்ப்பு உள்ளது. முழுவதும் வெளிப்புறம் மாதிரி அதன் மேலும் "பெருந்தீனிக்காரன்" சகோதரர் இருந்து வேறுபட்டது. இங்கே, எல்லாம் அதே குரோம் அமைக்கப்படுகிறது கிரில், குறைந்த முன் ஸ்பாய்லர், மூன்று மாடி தலை விளக்குகள். உற்பத்தியாளர் பெரும்பாலான அமெரிக்க கார்கள் பொதுவாக இது மக்கள் உள்ளே அதிகபட்ச ஆறுதல், உறுதி முதன்மையாகக் குறி.

கார் விசாலமான கார் உங்களைப் பற்றிய உணர்வை உருவாக்க முடியாது என்று உள்துறை காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான கலப்பின உண்மையில் ஆச்சரியங்கள். குறிப்பாக இந்த, அவரது கால்கள் வெளியே நீட்டி, அது இயங்காது மேஷ் மிகவும் ஓய்வெடுக்க, தாழ்மையான கால் பிரிப்பு பொருந்தும். வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றொரு குறைபாடு - அது இடங்களை அனுசரிக்க உள்ளது. அது உயரமான மக்கள் மிகவும் வசதியாக இல்லை நினைப்பார்கள் என்று வரையறுக்கப்பட்ட தெளிவாகத் தெரிகிறது. மேலும், இடங்களை உயர் வைக்கப்படுகின்றன, எனவே அவற்றை தவிர்த்து விட்டால் இயக்கி வெறும் உச்சவரம்பு கீழ் அமர்ந்து, மற்றும் - ஸ்டீயரிங் நழுவிவிடுவதால். அந்த பொதுவாக இளம்பெண் மட்டுமே இடமளிக்க முடியும் மூன்றாவது வரிசையில் குறிப்பிட இல்லை. வெறும் எடுக்க - பொதுவாக, அவர்கள் கூட வரை சேர்க்க முடியும் என்று கவனிக்கத்தக்கவை.

போதுமான உடற்பகுதியில் விண்வெளி. காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான அனைத்து உரிமையை கலப்பு பதிப்பில் உபகரணங்கள் உடன். கார் மூன்று மண்டலங்களில் அவர்கள் விரும்பும் சூழலை கட்டுப்பாடு, காற்றோட்டம் சூடான முன் இருக்கைகள், ஐபாட் டிவிடி பின்னணி ஒரு சின்னத்திரை அத்துடன் முழு இணக்கத்தன்மை பெருமையுடையது.

மறுபுறம், காற்றோட்டம் மக்கள் மற்றும் மானிட்டர், ஒரே ஒரு இது பின்னால் அமைந்துள்ள உள்ளடக்கியதாக இல்லை, பொதுவாக கையால் பரப்ப வேண்டும். மேலும், சில காரணங்களால் அமெரிக்கர்கள் ஒரு ஊடுருவல் முறை நிறுவ நினைக்கவில்லை.

பாதகமானவையும் உள்ளன. அமை மென்மையான தரமான தோல் மகிழ்ச்சியூட்டும். நீங்கள் இயந்திரம் தொடக்கப்புள்ளிகளை கதவுகள் திறக்கும் போது மிகவும் வசதியாக கால் வைக்கும் வலையிடம் தோன்றுகிறது. லக்கேஜ் கவர் ரிமோட் கண்ட்ரோல், ஹெட்லைட்கள் திறந்து, மின்திறன் இரவில் நீங்கள் முழு முற்றத்தில் ஒளிரச் செய்யலாம் என்பது மிகவும் சிறப்பாகும்.

அது கலப்பு மோட்டார் காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான தரத்தை பதிப்பு வேறுபட்டது இயல்பானது. போதிலும் தொகுதி அதே இருந்தது மற்றும் ஆறு லிட்டர் தொகை என்று, "எய்ட்" சக்தி 403 இருந்து 337 குதிரைத்திறன் வரை குறைந்துவிட்டது. தானியங்கி shestistupenchastoy பெட்டிகள் பதிலாக variator வந்து.

ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் முன்னிலையில் காட்ட மற்றும் மாறும் பண்புகள் என்ன, கார் கனமான செய்தார். குறிப்பாக, இப்போது எந்த முன்பை விட, ஒன்றரை க்கும் மேற்பட்ட வினாடிகள் ஆகும் தேவையான 8.4 விநாடிகள், இடவமைப்புகளிலான நூற்றுக்கணக்கான கலைக்க.

CVT, மற்ற விஷயங்களை, முடுக்கம் போது உரத்த சத்தம் வெளியிடுகிறது. ஒரு கலப்பின கார் வழக்கமாக பொருளாதாரத்தில் பொருள்கள் பொருட்டு வாங்கி என்று புறக்கணிக்க முடியாது. ஒரு நூறு இந்த மாதிரி எரிபொருள் நுகர்வை பற்றி 14.2 லிட்டர் ஆகும். 30 கிமீ / h ஒரு வேகத்தில் ஓட்டுநர் வழக்கில், இயக்கம் மட்டுமே சில மோட்டார்கள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கூட எரிபொருள் சிக்கனம் என்றாலும், காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான கலப்பின மற்றும் கார் தரத்தை பதிப்பு செலவின வித்தியாசத்திற்கு பதினைந்து ஆண்டுகளில் செலுத்த வேண்டும் என்று மிகவும் அதிகமாக இருக்கும், முன்கணிக்கவும் நம்பிக்கை இருந்தால் என்று.

மாடல் அரிதாகத்தான் ஏனெனில் நன்மை விட மிகவும் அதை குறைபாடுகளை, சிறந்த அழைக்க முடியும். ஒரு பெரிய தோற்றம் இருப்பது, கார் உள்ளே மிகவும் சிறியதாக உள்ளது. மேலும் சுமாரான எரிபொருள் "பசி" மத்தியில், கார் பல ஒத்தவை பின்னணியில் அது மிகவும் "பேராசை" தெரிகிறது.

அனைத்து இந்த நாம் கலப்பு காடிலாக் எஸ்கலேடுக்கான செலவு பற்றி மறக்க வேண்டும், விலை எந்த மேற்பட்ட 110 ஆயிரம் டாலர்கள் ஆகும்! நான் பணம் வருகிறது கூற்றுக்கள் கூடாது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறேன். இருந்தும், எல்லாம் இருந்தபோதும், இந்த இயந்திரம் விரும்புகிறேன். இதுவரை ஒரு புதிய மாடல் செலுத்துவதை விட்டு, கவனத்தை ஈர்க்கும் தொடர்கிறது. இதற்கான காரணம் புரிந்து விளக்க கடினம். அது மதிப்பு இல்லை.