கார் "Saneng மசித்து": விளக்கம், குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

"Saneng முஸ்ஸோ" - தொடர்வரிசைப்படி 1993 முதல் 2005 வரை உருவாக்கிய ஒரு தென் கொரிய எஸ்யூவி. கார் உள்நாட்டு மற்றும் உலகச் சந்தையில் இந்த பிரபலமாக இருந்தது. அது இப்போது அதன் வர்க்கம் மிக குறைந்த விலையில் எஸ்யூவி ஒன்றாகும். இரண்டாம் நிலை சந்தையில் விலை "Saneng முஸ்ஸோ" 200 ஆயிரம் ரூபிள் வரை. விலை "நிவா" உயர் தரமான கொரியன் எஸ்யூவி - அது உண்மையான என்பதை? கேள்விக்கு பதில் "Saneng முஸ்ஸோ" இருக்கும். விமர்சனங்கள், மதிப்புரைகள், குறிப்புகள் - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர்.

வடிவமைப்பு

கொரியன் "முஸ்ஸோ" பெயர்க்கப்பட்டது "காண்டாமிருகம்" என்று பொருள். வெளிப்புறமாக, எஸ்யூவி அந்த வழியில் தெரிகிறது: குறுகிய ஹெட்லைட்கள், "பெரிய மூக்கு" முன் மற்றும் பேட்டை எழுப்பினார்.

பம்பர் மற்றும் "பசுமையாக" இல்லை உடல் நிறம் வரையப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் மிகவும் கண்ணியமான தெரிகிறது. விங்கிலேயே ஆல் வீல் டிரைவ் முன்னிலையில் சுட்டிக்காட்டுகிறது பெருமையுடன் நின்றுவிடும் 4WD லேபிள்.

வடிவமைப்பு வளர்ச்சி ஆங்கிலேயர் கென் Grinli நிச்சயம் செய்யப்பட்டிருந்தார். முன்னதாக, அவர் "பென்ட்லி" மற்றும் "ஆஸ்டன் மார்டின்" போன்ற பிரபலமான நிறுவனங்கள் பணியாற்றியுள்ளார். எஸ்யூவி தோற்றம் "Saneng முஸ்ஸோ" எந்த குறைவாக அசல் இருந்தது. மூலம், ஏரோடைனமிக் இழுவை மடக்கிலக்கமாக Cx 0.46 ஆகும். இந்த எஸ்யூவி ஒரு கண்ணியமான நபர் ஆவார்.

கார் பின்னால் எந்த குறைவாக சுவாரசியமாக இருக்கிறது. முதல் மிகப் பெரிய விளக்குகள் முக்கியத்துவம் தருகிறோம். அனைத்து அமெரிக்க பாணியில் தயாரிக்கப்படுகிறது - எந்த மஞ்சள் முறை சிக்னல்களை உள்ளது. அதன் massiveness "Saneng முஸ்ஸோ" இல் "காணி குரூஸர்" போட்டியிட முடியும்.

தர உடல் பரிமாணங்களை

விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் நல்ல தரமான பெயிண்ட் சொல்ல. வாகன விபத்தில் இருந்திருந்தால், உலோக துரு மாட்டேன். எனினும், உடல் பகுதிகளில் தேடல், அங்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன. இந்த ரஷ்யா ஒரு அரிய பார்வையாளர் என்பதால், பின்னர் மட்டுமே உத்தரவின் கீழ் "Saneng முஸ்ஸோ" பாகங்கள் கண்டுபிடிக்க. மேலும் விலை ஏற்கத்தக்க தெளிவாகத் தெரிகிறது. 150 - இவ்வாறு, விளக்குகள் சுமார் $ 80, இறக்கைகள் செலவாகும்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாக - பம்பர். சேகரிப்பு நம்பமுடியாத $ 500 க்கான விற்கப்படுகிறது. விபத்துக்கள் "Saneng முஸ்ஸோ" பங்கு - மிகவும் விலையுயர்ந்த.
அளவு பொறுத்தவரை, கார் நடுத்தர வர்க்க SUV க்கள் கிளிக் செய்யவும். 1.86 மீ, உயரம் - - 1.73 மீ இவ்வாறு, உடலின் நீளம் 4.66 மீட்டர், அகலம். விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் உயர்ந்த தரை இடைவெளி குறிப்பிட்டார். அவர் கிட்டத்தட்ட 20 சென்டிமீட்டர் ஆகும். மற்றும் நிலையான 15 அங்குல சக்கரங்கள் கூடுதல் லிப்ட் இடைநீக்கம் இல்லாமல் இந்த. உயர் தரையிளக்கம் - சாலையில் ஒரு பெரிய பிளஸ்.

நிலையம்

உள்ளே, கார் 90 ஒரு நிலையான கொரியன் தெரிகிறது. கிட்டத்தட்ட அதே தோற்றம் "Leganza", "கியா" கார்கள் மற்றும் இதர கிழக்கு சந்தைகளில்.
தற்செயலாக, புகைப்படம் நீங்கள் லோகோ "தாவூ" பார்க்க முடியும். இந்த உள்துறை எஸ்யூவி "முஸ்ஸோ" - ஆமாம், நாங்கள் தவறானதல்ல. சில மக்கள் தெரியும், ஆனால் கார் (பொதுவாக உற்பத்தியாளர் மாதிரி பெயர் மாற்றுகிறது என்றாலும்) வெவ்வேறு பிராண்டுகள் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டது. இவ்வாறு ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான கார் லோகோ "மெர்சிடஸ்" வந்தது. மேலும், "முஸ்ஸோ" பெயர்ப்பலகையை "தாவூ" உடன் காணலாம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக வெளிப்புறத்திலும் ஒருவரே வாகனமாக இருக்கலாம்.

நிலையம் எஸ்யூவி வெறும் "மரத்தின் கீழ்." பரவியிருக்கும் நுழைக்கிறது அந்த ஆண்டுகளில், இந்த வணிக மற்றும் பிரீமியம் வர்க்கம் சேர்ந்த கார் முடித்த பொருள். நிலையம் என்றாலும் "Saneng முஸ்ஸோ" வழக்கத்திற்கு மாறான எதுவும் இல்லை. இங்கே எளிய chetyrehspitsevy சக்கரம், அம்புகள் சென்டர் பணியகத்தில் பாரம்பரிய கருவி குழு. பின்குறிப்பட்டது காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அலகு, ரேடியோ (அதே கேசட் மேல்), சிகரெட் இலகுவான மற்றும் சிறிய விஷயங்களை ஒரு முக்கிய கொண்டிருக்கிறது. கீழே அமைந்துள்ள இரண்டு cupholders உள்ளன. பயணிகள் காலில் குழிகள் மீது உள்வாங்கி கொள்ள முடிகிறது ஒரு கைப்பிடி, மற்றும் ஆழமான கையுறை பெட்டியில் உள்ளது.

கருவி குழு வரி போதுமான அகலம், மற்றும் அதே பயணிகள் கைப்பிடிகள் முனையில் முடிவடைகிறது. உள்துறை பிரகாசமான வண்ணங்களில் செய்தார். மேலும் பட்ஜெட் பதிப்புகள் கருப்பு பிளாஸ்டிக் மற்றும் துணி உள்துறை இருந்தது. கதவை குழு சபாநாயகர் ஒரு ஸ்லாட் உள்ளது. கண்ணாடிகள் - மிகவும் வசதியான மற்றும் தகவல். இருக்கைகள் குழு தொடர்பாக ஒரு இயந்திர சரிசெய்தல் மற்றும் நிலைநிறுத்தியுள்ளது உயர் வேண்டும். சில அது யாரோ கழித்தல் ஒரு பிளஸ் ஆகும். ஆனால் எந்த வழக்கில், உயர் அமர்ந்துள்ள நிலையில் - நல்ல தன்மை ஒரு உத்தரவாதம்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

என்ன இங்கே வைக்கப்பட்டது இயந்திரம்? "Saneng முஸ்ஸோ" டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்களைக் இருவரும் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர். அடிப்படை மறைமுக உட்செலுத்தல் 4 சிலிண்டர் டீசல் பொறி ஆகும். 2.3 லிட்டர் தொகுதி பணிபுரியும் போது, அவர் 100 குதிரைத்திறன் ஒரு சக்தி உருவாக்கப்பட்டது. அதிகபட்ச முறுக்கு - 209 என்எம். அதன் முழுத் திறனையும் 2.4 ஆயிரம் புரட்சிகளுடன் ஏற்கனவே கிடைக்கிறது. இந்த பலவீனமான மோட்டார் இருப்பதால், அது எந்த வெவ்வேறு உயர் செயல்திறன் உள்ளது. பெயர்ப்பலகையை தரவு நூற்றுக்கணக்கான கலைக்க, அது 19 விநாடிகள் நடைபெற்றது. அதிகபட்ச வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 146 கிலோமீட்டர்கள்.

அடுத்து டர்போடீசலுக்கான அலகு 2.9 லிட்டர் ஒரு வேலை தொகுதி 120 குதிரைத்திறன் உருவாக்கியுள்ளது. மறைமுக எரிபொருள் ஊசி இந்த ஐந்து உருளை இயந்திரம். அதன் அதிகபட்ச முறுக்கு 256 என்எம் ஆகும். இந்த இன்ஜின் அதிகப்படியான கவர்ச்சிகரமான கொண்டு மறுவெளியீடு செய்தது. நூறு காரை 16.9 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 166 கிலோமீட்டர்கள்.
பெட்ரோல் வரி இரண்டு சக்தி அலகுகள் அடங்கும். முதல் 2.3 லிட்டர் வேலை தொகுதி 140 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு போது. முறுக்கு அலகு - 200 என்எம். முடுக்கம் இயக்கவியல் படி, இந்த இயந்திரம் உயர்ந்த டர்போ பண்புகள் பிரிதொற்றுகளை இருந்தது. எனவே, கார் நூற்றுக்கணக்கான முன் 11.8 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 175 கிலோமீட்டர்.

"Saneng முஸ்ஸோ" முதன்மை கடைகளாக பன்முனை ஊசி ஒரு 3.2-லிட்டர் எஞ்சின் இருந்தது. இந்த ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் 220 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு உள்ளது. அது இந்த இயந்திரம் 124 மீ உடலில் restyling "மெர்சிடிஸ்" உள்ளது என்று குறிப்பிடத்தக்கது. தொகுதியும் ஒரு மில்லியன் மோட்டார் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார். மூன்று லிட்டர் "Saneng முஸ்ஸோ" சதங்களை கலைக்க நான் பத்து விநாடிகள் விட சற்று குறைவாக இருந்தது. அதிகபட்ச வேகம் - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 194 கிலோமீட்டர்கள்.

ஒலிபரப்பு

ஆறு சிலிண்டர் தவிர்த்த எல்லா சக்தியின் அலகுகளில், கையேடு ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ் பணியமர்த்தப்பட்டுள்ளனர். தலைமை மோட்டார் தானியங்கி 5 நிலைகளில் பெற்றிருக்கும்.

எரிபொருள் நுகர்வு

டீசல் - எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு எஸ்யூவி "Saneng முஸ்ஸோ" மிகவும் சிக்கனமான இயந்திரத்தின் வகையில். இரண்டுமே "திட" யூனிட் கலப்பு முறையில் நூறு ஒன்றுக்கு பத்து குறைவாக லிட்டர் எடுத்துக்கொள்ளும். மிகவும் பெருவேட்கையுள்ள - பெட்ரோல் "mersedesovsky" யூனிட். நகர்ப்புற ஓட்ட விகிதம் 14 லிட்டர் ஆகும். எனினும், 11. மணிக்கு ம் சந்திக்க முடியும் வேகத்தில் 130 க்கும் மேற்பட்ட குறியீட்டு 40 சதவீதம் உடனடியாக அதிகரிக்கும்.

எனவே, நாம் தென் கொரிய எஸ்யூவி "Saneng முஸ்ஸோ 'தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை இது வெளியே வந்தார்.