காவலர்கள் விஏஇசட்-2110: தங்கள் சொந்த கைகளின் மாற்று

எப்போதும் கடும் மழை அல்லது பனியில் உடைந்த கண்ணாடியில் வைப்பர்கள் காரில் பயணம் எவருக்கும், அது ஆபத்தானது எப்படி கடினமாக சொல்ல முடியும். இந்த சூழ்நிலையில் ஒரு விழுந்து தவிர்க்க, நீங்கள் நல்ல நேரத்தில் துடைப்பான் தகடுகளும் நிலை கண்காணிக்க அவர்களை மாற்ற வேண்டும்.

இந்த கட்டுரையில் நாம் விஏஇசட்-2110 இன் பாதுகாவலர்கள் என்ன பற்றி பேசுவோம். நாங்கள் துடைப்பான் பொறிமுறையை வடிவமைப்பு கருத்தில் மற்றும் அதன் மிக பொதுவான பிரச்சினைகள் சமாளிக்க.

எப்படி துடைப்பான் "கணக்கான" இல்லை

மெக்கானிசம் தூய்மையான விஏஇசட்-2110 கண்ணாடி பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• மோட்டார்;
• சரிவகம் (இயந்திர கியர்);
• கட்டுப்பாட்டு அலகு (முறையில்);
• மின் பாதுகாப்பு கூறுகள்;
• Leashes வைப்பர்கள்;
• தூரிகை.

மின்சார மோட்டார்

துடைப்பான் தகடுகளும் விஏஇசட்-2110 மின்சார மோட்டார் மூலம் கடத்தப்படுகின்றன. அதன் வடிவமைப்பு மூன்று வேகம் எல்லைகள் இயக்கப்படுகின்றது இது கியர் மற்றும் மூன்று மின்னோட்டம்-அளிப்பதன் தூரிகைகள், நன்றி அடங்கும். மோட்டார் துடைப்பான் விஏஇசட்-2110 கண்ணாடியில் கீழே அலங்கார கிரில் கீழ் ஒரு சிறப்பு பெட்டியில் அமைந்துள்ளது.

இயக்கவியல் ஓட்டப்

துடைப்பான் இயக்கி adjustably ஒரு சரிவகம் வடிவில் ஒன்றோடொன்று நெம்புகோல்களை மற்றும் கம்பிகள் ஒரு அமைப்பு ஆகும். அது கண்ணாடியில் கீழ் என்ஜின் பெட்டிகளை அமைந்துள்ளது, மேலும் முன்னும் பின்னுமாக ஒரு பரிமாற்ற ஒரு மோட்டார் தண்டு சுழல் இயக்கம் மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு, சரிவகம் வைப்பர்கள் விஏஇசட்-2110 ஒத்திசைவில் அதே விமானத்தில் செல்ல தூரிகைகள் ஏற்படுத்துகிறது.

கட்டுப்பாடு தொகுதி

துடைப்பான் பொறிமுறையை வலது திசைமாற்றி நிரலை ஒரு தனி சுவிட்ச் கட்டுப்படுத்தப்படும். இது நான்கு முறைகள் உள்ளன:

• செயலற்று (VAZ-2110 வைப்பர்கள் ஒரு நின்றுபோகும் நிலையில் உள்ளன);
• இடைப்பட்ட (தூரிகை ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் நகரும்);
• வேகமாக;
• மிக வேகமாக.

பாதுகாப்பு அம்சங்கள்

இயக்கி மின்சார வைப்பர்கள், அதன் சுற்று ஒரு உருகி பாதுகாக்கப்பட. அது முக்கிய அமைந்துள்ளது சட்டசபை தொகுதி மற்றும் F-5 நியமிக்கப்பட்ட உள்ளது. நீங்கள் வைப்பர்கள் விஏஇசட்-2110 இயக்குகிறது என்றால், பிழைகாணலும் அவருடன் தொடங்க எப்போதும் நல்லது.

தூரிகை அதிர்வெண் அதிரடியாகக் விட்டுவிட்டு ஒரு தனி சுவிட்ச் ஆளப்படுகிறது. அது பிரதான மின்சுற்றி தொகுதி உள்ளது மற்றும் கே-2 என குறிப்பிடப்படுகிறது. காவலர்கள் இன் "பத்து" வேலை காலகட்டம் மீறி வழக்கில் மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும். கண்டறிய அல்லது இதனை மிகவும் 200 விட சற்று ரூபிள் செலவு ஏனெனில் ரிலே சாத்தியமற்றதாகும் சரிசெய்ய முயற்சி.

சவுக்குகளால்

தூரிகைகள் நேரடியாக பொய் சரிவகம் இருந்து படை அனுப்புகிறது இயக்கமுறையினை உறுப்புகள் - leashes விஏஇசட்-2110 வைப்பர்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த ரேக், இது, உண்மையில், வைப்பர்கள் கண்ணாடியில் செல்ல. சரிவகம் அவர்கள் வரைவுதவி மற்றும் சரிசெய்ய கொட்டைகள் மூலம் மறைத்துவிட முடியும். தோல்வார் காவலர்கள் "பத்து" இறுதியில் ஒரு கொக்கி வடிவில் ஒரு சிறப்பு இணைப்பு உள்ளது.

தூரிகை

துவங்கப்பட்ட தூரிகை விஏஇசட்-2110 மூன்று கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன:

• சட்ட;
• தன்னை துலக்க;
• வெளியிட வேண்டியிருக்கும்.

சாதனம் சட்ட உலோக செய்யப்பட்ட மற்றும் ஒரு முக்கிய ரேக் மற்றும் இரண்டு கூடுதல் அகற்றப்பட்ட அதன் மேல் இதில் ஒரு கலப்பு கட்டுமான உள்ளது. தூரிகை மென்மையான ரப்பர் செய்யப்படுகிறது. அதன் வேலை மேற்பரப்பில் மத்தியில் ஒரு நீள்வாக்குப் புடைப்பு (மார்பெலும்புப் பட்டை) உண்மையில் சுத்தம் எந்த மற்றும் கண்ணாடி உள்ளது. தமது நேரங்களை நுழையும் உடலில் தூரிகை இரண்டு கூடுதல் தண்டவாளங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வாயிற்காவலர் எளிதாக கண்ணாடியின் மீது சறுக்கி விடப்பட்டு, சில உற்பத்தியாளர்கள் கிராஃபைட்டை வேலை அதன் பகுதியாக மறைப்பதற்கு.

முக்கிய ரயில் மையத்தில் அது ஒரு தோல்வார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது இதன் மூலம் ஒரு பொறிமுறையான உள்ளது. அது ஒரு முன்னணி மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாளை, கலவை சரிசெய்ய ஈடுபடுகிறது இது கொக்கி ஒரு வழிகாட்டியாக இருக்கிறது.

frameless கண்ணாடியில் வைப்பர்கள்

விற்பனைக்கு frameless மற்றும் தூரிகை ஆகும். வடிவமைப்பு முக்கிய அம்சம் உலோக சட்ட இல்லாமையே ஆகும். அவரது பாத்திரம் பிளாஸ்டிக் அழுத்தம் தட்டு மூலம் செய்யப்படுகிறது. இந்த தூரிகைகள் மென்மையான பக்கவாதம் இல்லாத squeaking விபரீதமாக கலவைகள் அரிப்பை ஏற்பட்டவை. அதிக வேகத்தில் ஓட்டும் போது கூடுதலாக, அவர்கள் "உணர்வு" இல்லை.

நீங்கள் வைப்பர்கள் மாற்ற வேண்டும் போது

வள "desyatochnyh" தூரிகை 500,000 சுழற்சிகள் உள்ளது. நாங்கள் பகுதிக்குள் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் மொழிபெயர்க்க என்றால், அவை சுத்தம் பின்னர் அது 50 கால்பந்து துறைகள் மாறும் முடியும். ஆனால், அது கண்ணாடியில் வைப்பர்கள் மாற்ற ஆண்டுக்கு ஒருமுறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அது அப்படியே இருந்தாலும் இருக்கும். மற்றும் குளிர் தொடங்கிய முன் முன்னுரிமை அதை செய்ய. இயற்கையாகவே, வைப்பர்கள் விஏஇசட்-2110 ஹோட்டலின் கடந்த ஆண்டின் திறன் இழக்க நேரிடும். இதற்கான காரணம் உதாரணமாக, சேதம் சூரியன் தொடர்ந்து வெளிப்பாடு ஏற்படும் கண்ணாடி அல்லது சிதைப்பது முடக்கம் ஏற்படும், இருக்கலாம். அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், தூரிகை மேலும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பரிமாணங்களை

துவங்கப்பட்ட துடைப்பான்கள் "கணக்கான" 51 செமீ ஒரு நிலையான நீளமுடையவை, அதே மற்றும் பயணிகள் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள இயக்கி பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது தூரிகை, மற்றும் ஒன்றாகும். ஆனால் இந்த தரமான குச்சி விருப்பமானது. நீளம் பின்வரும் விஏஇசட்-2110 வேண்டும் அமைக்க முடியும் வைப்பர்கள் (பக்க இயக்கி / பயணிகள், செ.மீ.) மீது:

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

தூரிகை நீளம் தேர்ந்தெடுக்கும் போது எந்த அறிவுரையை பின்பற்றி அவசியமில்லை. நீண்ட அவர்கள் நிறுவல் ஆய்வு பிறகு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன இல்லை மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு இறுகப் பற்றிக் போன்ற.

எந்த ஒரு தூரிகை தேர்வு

காவலர்கள் அளவு வரையறுக்கப்பட்ட நிலையில், முதல் கிடைக்க மாதிரி வாங்க அவசரம் வேண்டாம். உண்மையில் கார் சந்தையில் இப்போது போலியான நிறைந்து இருக்கிறது. சில $ 100, நீங்கள் திறம்பட ஒரு சில நாட்கள் வேலை இது வைப்பர்கள், வாங்க முடியும் நினைச்சபோதெல்லாம் கரைக்க பின்னர் கிரீச்சொலி மற்றும் கசிய தொடங்கும். அது நன்கு அறியப்படாத தயாரிப்பாளர்கள் முன்னுரிமை, மற்றும் சிறப்பு கடைகளில் கொள்முதல் கொடுக்க நல்லது. приобретать «бескаркасники» или обычные. "Beskarkasniki" பெறுவதற்கு அல்லது சாதாரண - கட்டுமான கருதுகிறது என, இங்கே நீங்கள் முடிவு செய்ய வேண்டும். இறுக்கும் வரை வந்த முக்கிய விஷயம்.

பதிலாக துடைப்பான் விஏஇசட்-2110

வைப்பர்கள் "மேல் பத்து" மீது வேறு எந்த வாகனத்தின் மீது, இந்த விஷயத்தில் பதிலாக செயல்முறை, அது மிகவும் எளிது மற்றும் நீங்கள் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட ஐந்து நிமிடங்கள் எடுக்காது. ஆமாம் இந்த எந்த கருவி தேவையில்லை. பின்வருமாறு நடைமுறை வேலை:

• சாத்தியமான சேதம் இருந்து பாதுகாக்க ஒரு தடித்த துணியால் கண்ணாடி கவர்;
• ஃப்ரீக் கண்ணாடி துடைப்பான் இருந்து கீழே திரும்ப;
• ஒரு தாழ்ப்பாளை பொறிமுறையான வரை வளைப்பு சட்ட 90 பாகைகள் வழிகாட்டி சுற்றி, கொக்கி தோல்வார் நீக்கி உயர்த்த மற்றும் அது கீழே நகர்த்த;
• இறுக்கும் கொக்கி புதிய துடைப்பான் ஆலை இயக்கியும் ஒரு தாழ்ப்பாளை ஈடுபடுகிறது வரை ஒரு வளைக்கும் முடிவுக்கு அதை ஓட்ட.

தங்கள் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்க பாதுகாவலர்கள் கவலை எப்படி

வைப்பர்ஸ், நீண்ட முடிந்தவரை சேவை செய்ய இந்த பற்றவும்:

• அழுக்கு கொண்டு அழுக்கடைந்த தூரிகை, ஒரு ஈரமான துணி அல்லது பஞ்சு கொண்டு சுத்தமாக துடைத்து. எனவே நீங்கள் மட்டும் அழுக்கு விடுபட, ஆனால் கீறல்கள் இருந்து கண்ணாடி சேமிக்கும்.
• கண்ணாடியில் தூசி ஒரு அடுக்கு மூடப்பட்டிருக்கும் என்றால், மற்றும் வாகனத்தில் வாஷர் திரவம் முடிந்து விட்டது, தூய்மையான சேர்க்க வேண்டாம். இது கண்ணாடியின் மீது கீறல்கள் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

• குளிர்காலத்தில், குறிப்பாக பனியில், வைப்பர்கள் விட்டு வேண்டாம் கண்ணாடியில் எதிராக சார்பு - அவர்கள் உறைய. அது தூரிகை புறக்கணிக்கப்பட்டது தோன்றுவதற்கு அதைப் சவுக்குகளால் உயர்த்த நல்லது.
• வைப்பர்கள் இன்னும் உறைந்திருக்கும் என்றால், எந்த வழக்கில் தங்கள் பலத்தை வெளியே இழுக்க முயற்சி செய்ய வேண்டாம். எனவே நீங்கள் தான் கோந்து சேதப்படுத்தும் வருகிறோம். என்ஜினை இயக்கி கண்ணாடியில் வீசுகிறது முறையில் அடுப்பு ஆன், அது thawed வரை காத்திருக்க.
• பனி சட்ட அல்லது தூரிகை குறைந்துள்ளன ஷூட் மேலும் சாத்தியமற்றது. மெதுவாக அது சிறிய பகுதிகளில் exfoliates வரை வரை கோந்து வளைந்து.
• மாற்று வைப்பர்கள் மேற்கொள்ளுதல், கண்ணாடியில் சில தடித்த துணி அணிந்து கொள்வர். உங்கள் கைகளில் வெளியே வசந்த-ஏற்றப்படும் என்றால் முன்னணி சீட்டு அது அதனைக் காப்பாற்றும்.