துடைப்பான் மோட்டார்: பராமரிப்பு மற்றும் பழுது. வைப்பர்கள் வேலை வேண்டாம்: என்ன செய்ய?

வாகனத்தின் மீது கண்ணாடியில் சுத்திகரிக்கும் அமைப்பு அவ்வப்போது சர்வீஸ் இருக்க வேண்டும். அமைப்பு மிகவும் சந்தர்ப்பத்திற்கு ஒவ்வாத கணம் மறுக்க முடியும் என்பதால் அது போல, தனது ஒழுங்கான செயல்பாட்டை அவசியம். இதை தவிர்க்க, நீங்கள் ஒரு சில எளிய வழிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும். அமைப்பு மற்றும் என்ன பலவீனங்களை முதல் இடத்தில் கவனம் செலுத்த என்ன எப்படி சர்வீஸ் மற்றும் பழுது மோட்டார் துடைப்பான் பார்ப்போம்.

சாலை பாதுகாப்பு அனைத்து மேலே

வாகன பொருத்தப்படாத இருந்தாலும் பரவாயில்லை மின்னணு பாதுகாப்பு அமைப்பு, அது கலந்து அனைவரும் அவசியம். பயிற்சி காட்டியுள்ளதன்படி, குறைந்தது கவனத்தை வைப்பர்கள் செலுத்தியது, மேலும் அமைப்பின் கூறுகள் உள்ளது.

பல மக்கள் அறிகுறிகள் அதே மோட்டார், ட்ரேப்ஸியின் காவலர்கள் அல்லது முனைகள் கீழே வெளியேற புறக்கணிக்க. இயங்கும் போது - நல்ல. கணினி பராமரிப்பு இல்லாத மற்றும் கார் விற்பனை வரை கொள்முதல் ஏன் என்று. எனினும், மோட்டார் துடைப்பான் கணிசமாக போது கால சேவைக் கணு அதிகரிக்கிறது என்று அதன் குறிப்பிட்ட ஆதாரம் உள்ளது.

தோல்வி வைத்தியம்: வைப்பர்கள் இயக்குகிறது வேண்டாம்

இந்த அலகு தோல்வி வழக்கில் அது முதலில் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது பெருகிவரும் தொகுதி மற்றும் உருகிகளை மற்றும் சுற்றுக்களில். எல்லாம் வரிசையில் இருந்தால், பின்னர் அடுத்த படி செல்ல. திரவம் கண்ணாடியில் வழங்கப்படுகின்றன இல்லை போது, நீங்கள் உடனடியாக உடற்பகுதியில் சரிபார்க்க வேண்டும். அது குழாய்கள் ஒன்று டி குதித்தார் omyvayki வெறும் முக்காடிட்டு ஊற்றினார் போல் தெரிகிறது.

அத்தகைய ஒரு நிலைமை சரி செய்ய மிகவும் எளிமையானது. அது முக்காடிட்டு உறை நீக்க மற்றும் டி தான் ஹோஸ் இணைக்க வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், நடைமுறை வெறுமனே அதன் விளிம்பில் சாய்க்காமல் மூலம், பாதுகாப்பு நீக்குவதற்கான இல்லாமல் நிகழ்த்த முடியும்.

காசோலை கோடுகள், நாங்கள் உட்செலுத்திகளுக்கு செல்ல. நீண்ட காலமாக அறுவை சிகிச்சையின் போது, அவர்கள் அடைத்துவிட்டது முடியும். அவர்களை சுத்தம் செய்ய, நீங்கள் மிகவும் சாதாரண ஊசி பயன்படுத்த முடியும். அதன் பிறகு வைப்பர்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், மோட்டார் செல்ல.

துடைப்பான் மோட்டார் பழுது

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பராமரிப்பு இல்லாத செய்யப்படுகிறது, இந்த கணு என்று மடங்கு அல்ல. ஆனால் நிற்காது என்று வாகன ஓட்டிகளின் அனுபவம். ஒரு புதிய மோட்டார் எந்த கூடுதல் பணம் அங்கு இந்த வழக்குகளில் குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. இதை செய்ய, உலோக கத்தி எடுத்து. மோட்டார் வெட்டி மாற்றம் (படி) இருக்க வேண்டும். இரண்டு பகுதிகளில் துண்டித்தல் மற்றும் நங்கூரம் சுருள் மற்றும் முக்கிய பார்க்க.

அனைத்து இந்த விவரங்கள் வழக்கமாக சிறந்த நிலையில் இல்லை என்பதோடு வழக்கமாக அரிப்பை தடயங்கள் வேண்டும். அது முற்றிலும் உறுப்புகள் மோட்டார் சுத்தம் செய்ய அவசியம். இந்த பொருத்தம் கொண்டு நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது மற்ற ஒத்த வழி. உதாரணமாக, ஒரு மோட்டார் துடைப்பான் விஏஇசட் சுற்றுவிரிமடிப்பு போல் பலவீனமான புள்ளி உள்ளது. காலப்போக்கில், அது பிளவுகள் மற்றும் பாகங்கள் சேறு மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் அரித்து தொடங்கும் காரணமாக இது உடலில் திரவ அனுமதிக்கிறது. இந்த பயன்பாட்டிற்கான பாதிப்படையக் கூடும்.

ரப்பர் முத்திரைகள்

கேஸ்கட்கள் மற்றும் ரப்பர் செய்யப்பட்ட முத்திரைகள். காலப்போக்கில், அவர்கள் தங்கள் நேர்மறை பண்புகள் இழக்க. வெப்பநிலை மற்றும் dubeyut வெடிப்பில் வேறுபாடுகள் ஏனெனில், இது காரணமாக ஆக்கிரமிப்பு சூழலுக்கு நடக்கிறது. இந்த எளிய காரணத்திற்காக, முத்திரைகள் அவ்வப்போது பதிலாக வேண்டும்.

நீங்கள் இல்லை என்றால், அது சாதனம் தோல்வியடையும் என்று சாத்தியமாகும். அடுத்த சேவைக் கண்ணாடி சுத்திகரிக்கும் அமைப்பு எண்ணெய் முத்திரைகள் மற்றும் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மாற்ற விரும்பிய உள்ளது.

மிகவும் தூரிகை வைப்பர்கள் மற்றும் ரப்பர் என்பதை மறக்க வேண்டாம் மற்றும் அவர்கள் மிகவும் வழக்கமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். பெரும்பாலும், மாற்று வருடத்திற்கு ஒரு முறை செய்யப்படுகிறது. தூரிகைகள் சிலிகான் மற்றும் உயர் தரம் செய்யப்படுகின்றன என்றால், அது ஆண்டுகளுக்கு ஒரு ஜோடி, ஆனால் அரிதாகத்தான் மேலாகலாம். இந்த மீண்டும், காரணமாக, வெப்பநிலை மாறுபாடுகள்.

இன் துடைப்பான் மோட்டார் பதிலாக

சுய பழுது ஈடுபட நேரம் மற்றும் ஆசை இல்லை என்றால், நீங்கள் வெறுமனே ஒரு புதிய மோட்டார் வாங்க மற்றும் பழைய இடத்தில் அது அமைக்க முடியும். ஆனால் எல்லாவற்றுக்கும் மேலாக, நீங்கள் அதை ஒரு தவறு என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். பெரும்பாலும் வழக்கு சேதமடைந்தது அல்லது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது வயரிங், உருகி உள்ளது. அனைத்து இந்த மோட்டார் வாழ்க்கை அறிகுறிகள் வழங்காது என்ற உண்மையை வழிவகுக்கும்.

ஒரு மோட்டார் அதை இணைக்கும் இடங்களில் வயரிங் பாருங்கள். நீங்கள் ஒரு பல்பயன் பயன்படுத்த முடியும். தொடர்புகள் உள்ள மின்னழுத்தம் வழங்கப்படுகிறது என்றால், அது வெறும் சிறிய இயந்திரத்தை உருவாக்கியது. இல்லை என்றால், முதல் உருகி நிலை பார்க்கலாம், பின்னர் திறந்த சுற்று தேடும்.

அனைத்து இந்த நடைமுறைகள் எவ்வளவு நேரம் எடுத்து கொள்ள மாட்டேன், ஆனால் இறுதி முடிவை இருக்க வேண்டும். நிலையத்தில் வருகிறது பணிக்காக ஒரு சில ஆயிரம், அல்லது இன்னும் ஆகலாம். எனவே அது அவர்களின் சொந்த இதைச் செய்வதற்கு அர்த்தமுள்ளதாக. வழக்கு சிறிய இயந்திரத்தில் இன்னும் இருப்பின், அதை மாற்ற அல்லது ரிப்பேர் செய்ய வேண்டும்.

தவறுகளை தண்டு

இந்த முடிச்சு பொதுவாக உயர் மைலேஜ் வாகனங்களை மீது ஒழுங்கு இல்லை. பொதுவாக வாகனத்தின் எல்லா நேரங்களிலும் பரிமாறப்படுகிறது. காலப்போக்கில், தொடர்புகள், otgorayut தோல்வி தண்டு ஒரு முக்கிய காரணமாக மாறுகிறது.

அது முடியும் இருவரும் ஒத்தாசையாயுள்ள மற்றும் வெறுமனே REPLACED. இரண்டாவது வடிவமாகும் இயற்கையாகவே அதிக செலவு ஆகிறது. கார் பிராண்ட் பொறுத்து, சுவிட்ச் 2 20 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து செலவு செய்யலாம். அது இந்த வழக்கில் தருக்க, மேலும் இந்த பெரிய விஷயமல்ல என்று பழுது செய்ய உள்ளது.

சுவிட்ச் பிரிப்பதற்கு மற்றும் கோளாறுகளுக்காக ஒரு காட்சி ஆய்வு முன்னெடுக்க. தொடர்புகள் ஏற்பட்டன otgorevshie என்றால், நாம் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு கைகளில் எடுத்து நிலைமையை சரி. கிட்டத்தட்ட எப்போதும் தண்டு சரி செய்ய முடியும், விதிவிலக்குகள் கைவினைஞர்களின் இருந்தபோதும், இந்த உடைப்பின் கட்டணம் மட்டுமே நிகழ்வுகளாகும்.

சுருக்கி

வாகன பொறுத்து மோட்டார் வைப்பர்கள் விலை கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது. வழக்கமாக, இது சில ஆயிரம் WHA மற்றும் விலையுயர்ந்த வெளிநாட்டு கார்கள் என செலவாகிறது. நீங்கள் மட்டும் பம்ப் மாற்றினால், அது அனைத்து எளிதாகும். மோட்டார் முழு சட்டசபை வெளியே மாற்றினை இது போன்ற இன்பம் ஒரு சிறிய கட்டண அல்ல போது.

எந்த வழக்கு அது உண்மையில் அது உணர்வுக்கு திருத்தியமைக்கிற தி அமைப்பு கண்டுபிடி குறைபாடுள்ள பாகங்கள் மற்றும் முயற்சி பழுது அவர்களை என்றால் அப்பால் - மாற்றம் புதிய. முக்கிய தவறு முக்கிய பண்புகள் ஒரு கண்ணாடி சுத்திகரிக்கும் அமைப்பு வழங்க உள்ளது:

• வைப்பர்கள் அனைத்து வேகத்தில் வேலை வேண்டாம் - பெரும்பாலும் உருகி சேதமடைந்தது அல்லது அவர்களின் தொடர்புகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது;
• அமைப்பு மட்டும் விட்டுவிட்டு வேலை - ரிலே சாத்தியமான தோல்வி;
• Reducer பணிகள் மற்றும் தூரிகைகள் இல்லை நகர்த்துவது - பிறரால் கியர் பற்களில் அல்லது கியரை பொய் சரிசெய்ய நட்டு இறுக்க.

பிற சேதம் பொறுத்தவரை, பின்னர் அனைத்து தனித்தனியாக. ஒரு வழக்கில், சிக்கல் பிற தவறான தூம்புவாயில் உள்ள பொய்யானதாக இருக்கும் - பம்ப் உள்ள. , மிகப்பெரிய ஒரு சிறிய எந்த வழக்கில் பற்றிய முழு ஆய்வு ஒழுங்கு வெளியே இது தளம், நீங்கள் எடுக்கும்.

உதாரணமாக, பின்புற துடைப்பான் மோட்டார் கீழே மிகவும் அரிதான, அது மிகவும் தீவிர செயல்பட்டு போன்ற உடைக்கிறது. நவீன கார்கள் முன்புற மற்றும் பின்புற ஜன்னல் ஆகிய இரண்டிலும் உள்ள ஒரு ஒற்றை பம்ப் பெற்றிருக்கும். சட்டமன்றத்தில் சிறிய பகுதிகளாக, அது பாதுகாப்பான மற்றும் எளிதாக இருப்பதே இதற்குக் காரணமாகும், பணி எளிதாக்குகிறது.