"ஷெல்பி கோப்ரா": பண்புகள், புகைப்படங்கள்

பெரும்பாலும் "ஷெல்பி கோப்ரா" என எளிமையாகவும் என்று குறிப்பிடப்படும் கார் ஏசி கோப்ரா, பழம்பெரும் ஆவதற்கு முன் சோதிப்பு வரலாறு அனுபவம் மற்றும் உலக கைப்பற்ற வருகிறது. இந்த கட்டுரையில் நாம் நெருக்கமாக மற்றும் உற்பத்தியாளர் வரலாற்றில் தொடர்பில் மாதிரியில் பார்க்க.

எப்படி இவையெல்லாம் தொடங்கியது

ஜான் வாலர் மற்றும் முதலீட்டாளர் ஜான் Portvaynom என்ற இளம் பொறியாளர் - இவ்வாறு, ஏசி நிறுவனம் இரண்டு ஆண்கள் 1990 இல் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனத்தின் முதல் பெயர் போன்ற Autocars மற்றும் Accesories லிமிடெட் ஒலித்தது. 1907, நிறுவனம் லண்டன் புறநகரான அதன் சக்தி வைக்கப்படும் போது, அதன் பெயர் Autocarriers Ltd மாற்றப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் நிறுவனம் 5.6 லிட்டர் ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம் மூன்று சக்கர வாகனங்களில் முக்கியமாக நிச்சயம் செய்யப்பட்டிருந்தார். இந்த வாகனங்கள் சரக்கு போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

35 குதிரைத்திறன் 6 சிலிண்டர் அலுமினியம் என்ஜினில் - படிப்படியாக, நிறுவனம் 1918 இல் மோட்டார் தயாரிப்பு தலையில் இரட்டை நெம்பும்தண்டையும் ஒரு 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் வளர்ச்சியில் கலந்து, 1920 இல் நிகழ்ந்த வருகிறது மாஸ்டர். 1922 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் மீண்டும் அதன் பெயர் மாற்றம் மற்றும் AC கார் நிறுவனம் அறியப்பட்டது 1926 ஆம் ஆண்டு இந்த பெயரில், அவர் மான்டே கார்லோ இன் ரலி வெற்றி பெற்றார்.

சகோதரர்கள் Harlock

டைம்ஸ் கடின பின்னர் இருந்தன, நிறுவனத்தின் வெற்றிகள் இருந்தபோதும், அது திவாலானது சார்லஸ் மற்றும் வில்லியம் Harlock கைகளில் விழுந்தது. ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் கூடுதலாக, சகோதரர்கள் சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் பிற வீட்டு பொருட்களை தயாரித்தது. எனினும், நீண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஒரு புதிய வரி, ஏசிஇ என்று காத்திருக்க.

1952 ஆம் ஆண்டில் Harlock ஜான் Toheyro என்ற ஆங்கிலம் பொறியாளர் பரிச்சயமான மற்றும் வலது இது 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவரை வடிவமைக்கப்பட்டது கார், மீது ஐந்து பவுண்டுகள் அவரை வாங்கியது. இதன் விளைவாக, ஒரு வருடம் கழித்து லண்டன் மோட்டார் ஷோவில் புதிய ACE க்கு வழங்கப்பட்டது.

கார் மீது நடுப்பகுதியில் 50 மூலம் நிறுவனங்கள் 6 கலன் இயந்திரங்களுக்கு பிரிஸ்டல் வைக்க தொடங்கியது, நன்றி இது பிராண்ட் என்று போட்டி வெற்றி பெற்றுள்ளார் "லெமான்ஸ்சை 24 மணி." 1959 ஆம் ஆண்டில் அதே போட்டி போடியத்தில் விமானிகள் ஏசி பிரிஸ்டல் மற்றும் நிறைவேற்றப்படாவிட்டால் கரோல் ஷெல்பி. அந்த கணத்தில் இருந்து அது ஷெல்பி மற்றும் ஏசி ஒன்றாக வேலை தொடங்குகிறது.

வரலாறு "ஷெல்பி கோப்ரா" மாதிரி

விளையாட்டு கார்கள், வழக்கமான கவனம் போலல்லாமல் ஒரே ஒரு விஷயம் மீது - வேகம். அது அனைத்து வழிகளிலும் எட்டப்பட்டிருக்கிறது. சில மக்கள் பணிச்சூழலியலைக் அறைக்கு ஆறுதல், ஆனால் பெரிய கவனத்தை பற்றி யோசிக்க உள்ளன. என்ன சரியாக, யாரும் நினைப்பதில்லை, அது சேமிப்பு பற்றி தான். அவர்கள் வெறுமனே ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக பொருத்தமானது என்று, அவர்கள் செலவாகும் எவ்வளவு பொருள்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அனைத்து பிறகு, ஒரு நல்ல விளையாட்டு கார் போல் 100 மடங்கு ஊதியம் இருக்க முடியும். செல்வம் விலையுயர்ந்த மற்றும் வேகமாக - ஷெல்பியிற்கு நிறுவனம் ஏசி கார்கள் தனது சேவைக்காக வழங்கப்படும் போது, அவர் ஒரு நல்ல காரை உருவாக்கவில்லை தயாராக இருந்தார். ஆனால் இந்த வகையான, கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் உள்ள, இயந்திர உடனடியாக பெறுவார்கள்.

அந்த நேரத்தில், சிறிய நிறுவனம் ஏசி கார்கள் ஏட்டிலிருந்த மிக வெற்றிகரமான மாடல்களில் ஒருவர் ஏசிஇ இருந்தது. அது கை மற்றும் வெளி சார்ந்த குழாய் எஃகு சட்டகம் பொருத்தப்படுகின்றனவா இது ஒரு அலுமினிய உடல் இருந்தது. இதற்கிடையில் அமெரிக்காவில் மூர்க்கமான ரேசர் கரோல் ஷெல்பி ஏசி கார்கள் ஒத்துழைப்புடன் விரும்பினார். மற்றும் நிறுவனம் ஏசிஇ பிரபல முன்னணி மாதிரியாகவும் பயன்படுத்தப்படும் பிரிஸ்டல் மோட்டார்கள் வெளியிட்டு நிறுத்தியதும், ஷெல்பி பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் எதிர்காலத்தில் தங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் வைக்க வழங்கப்படும் V-8 இஞ்சினுடன் அமெரிக்க தயாரிப்பு. ஷெல்பி முதலில் நிறுவனத்தின் செவ்ரோலெட் இருந்து மோட்டார் உத்தரவிடும் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் பேச்சுவார்த்தைகள் முடங்கிக் கிடக்கின்றன. ஒரு இன்ப அதிர்ச்சி பிற அமெரிக்க நிறுவனங்கள் விரைவான ஒப்புதல் வருகிறது - ஃபோர்டு. உண்மையில், அமெரிக்கர்கள் வருகிறது ஒத்துழைப்பு தனிப்பட்ட நலனுக்காக பார்த்த - அவர்கள் அமெரிக்கா, காரில் அந்த நேரத்தில் இது மிகவும் பிரபலமான தோற்கடிக்க முடியாது என்ற ஒரு கார் எடுக்க விரும்பினேன் செவ்ரோலெட். ஏசிஇ மாதிரி என்பதால் ஒரு சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் ஃபோர்டு வின்ட்சர் 260 HiPo பெற்றுள்ளது.

"ஃபோர்டின்" மோட்டார் முதல் முன்மாதிரி சேஸ் - 1962-ல் அது கோப்ரா Mk I உருவாக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில் அசெம்பிளி லைன் கீழே 75 பிரதிகள் கொண்ட, "கோப்ரா" முதல் தொகுதி சென்றார். அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே, கலிபோர்னியா குடியேறினர் வந்த கோப்ரா ஷெல்பி பணித்தளத்தில் செய்யப்படும் விமர்சனம், மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள், ஒரு அலை மோதிய கார் கார் மேம்படுத்த தொடங்கியது. 4.7-லிட்டர் எஞ்சின் கொண்ட மாதிரியின் மேம்படுத்தலாம் பதிப்பு - 1963 ஆம் ஆண்டில், உலக கோப்ரா Mk II பார்த்தேன். அவள் 500 பிரதிகள் இல் வெளியானது.

சிறிது நேரம் கழித்து, 427 கன அங்குல எஞ்சின் திறன் கொண்ட மாதிரியின் இன்னும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு, இருந்தது. காரில் இடைநீக்கத்தை மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேஸ் பலப்படுத்தியது. அது கோப்ரா மாற் III என்று பெயர் சூட்டினார், ஆனால் அது தானாக "ஷெல்பி கோப்ரா 427" இது நினைவில்கொள்ளப்படலாம். முதலில் அது பந்தய திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் படைப்பாளர்களுக்கு மக்களுக்கு அது திறக்க முடிவு செய்துள்ளோம். 540 குதிரைத்திறன் மாதிரி ஒரு திறன் கொண்ட வேகமாக தொடர் கார் மாறிவிட்டது. அதன் புகழ் வெற்றி எண்ணிக்கை விரைவாக வளர்ந்தது. "கோப்ரா" இத்தகைய லே மான்ஸ், டைட்டோனா, செப்ரிங்கில் பந்தயங்களில் வென்றார், அது அனைத்து அதை அடைவதற்கு இல்லை.

புனைவுகளின் இறுதி சான்று, மார்ச் 1967 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்டது. காரணம் - சுற்றுச்சூழல் தரங்கள் மற்றும் வாகனப் பாதுகாப்பு தேவைகள் ஒரு மாற்றம்.

மாதிரி கண்ணோட்டம்

இன்று, "ஷெல்பி கோப்ரா" ரெட்ரோ கார்கள் சேகரிப்பு மிகவும் விரும்பத்தக்க கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. அசல் பிரதியை டாலர்கள் நூறாயிரக்கணக்கான செலவாகும். 1960 களின் மேலும் தெளிவான மற்றும் மறக்கமுடியாத கார்கள் இல்லை. ன் புராணங்களிலும் மூன்று தலைமுறைகளாக ஒரு குளோசப்பில் பார்ப்போம்.

முதல் மற்றும் இரண்டாவது தலைமுறை "ஷெல்பி கோப்ரா" கார்

கார் முதல் பதிப்பு கரோல் ஷெல்பி ஒரு குழாய் சேஸ் மாதிரி ஏசி ஏசிஇ இயந்திரம் வி-8 செலுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் அசாதாரண விளையாட்டு கார் பெற முடியும் என்று நிறுவனம் ஏயூ நம்பச் செய்ய முடிந்தது என்பதே இதற்குக் காரணமாகும் தோன்றினார். மேலே ஒரு புகைப்படம் குறிக்கப்படுகிற முதல் "ஷெல்பி கோப்ரா", 4.2 லிட்டர் மற்றும் 4 டிஸ்க் பிரேக்குகள் அளவு மோட்டார் பெற்றுள்ளது. ஒரு குட் இயர் "கோப்ரா" சிறப்பு டயர்கள் க்கான வெளியிட்டுள்ளது.

சேஸ் மற்றும் ஏசி கார்கள், மோட்டார்கள் மற்றும் பிரிட்டனில் வெளியிடப்பட்டது உடல் - அமெரிக்காவில். இயந்திரம் 260 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு உள்ளது. ஒரு வருடம் கழித்து 306 ஹெச்பி வளர்த்து வரும் இரண்டாவது தலைமுறை மாதிரி, இருந்தது. ஒரு. 4.7 லிட்டர் ஒரு தொகுதி மூலம் என்பதன் சுருக்கமாகும்.

பழம்பெரும் மூன்றாம் தலைமுறை

427 மாற்றம் கார் "ஷெல்பி கோப்ரா" ஒரு உண்மையான புராணக்கதை. அவள் ஒன்றாக அனைத்து சிறந்த சாதனைகள் "பழைய சகோதரிகள்" தங்கள் வேலை என்றால் யார் மக்கள் புதிய கருத்துக்களை வைத்து. ஒரு சமயம் அது காரணமாக 9.8 விநாடிகள் வரை 100 மைல் / மணி அதிகரித்த வேகத்திற்கு கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் உள்ளிடப்பட்டது. இந்த மாதிரி அதைப் போன்றே பிரதிகளை தயாரிக்க பல போலிகள் ஊக்கமளிப்பதாக உள்ளது. மூலம், சோவியத் Zil 112C வெளிப்படையாக குறைந்தது வடிவமைப்பு பங்கிற்கு "கோப்ரா" இருந்து, நகல் செய்யப்பட்டது. அனைத்து மாதிரிகள் 427 ஸ்டம்ப் 1965 முதல் 1967 வரையான காலப் ஆங்கில நிறுவனத்தின் பூனை தேம்ஸ் Ditton உள்ள சேகரிக்கப்பட்டன. எனினும், அவர்களில் யாரும் வீட்டில் வாங்கப்பட்டுள்ளது. விஷயம் நாட்டின் குடியிருப்பாளர்கள் இதில் தொடர்ந்து ஊற்றி மழை மற்றும் அதிக விலை பெட்ரோல், பணம் கார் மீது, எனவே அப்படி ஒரு மிருகத்தனமான சாப்பிடும் மாற்றத்தக்க பின்னால் செலவிட விரும்பவில்லை என்பது தான். அமெரிக்கர்கள் கூட, ஒரு கார் வாங்க எந்த அவசரமும் இல்லை, நீங்கள் வெறும் மரண (இல்லை இயக்கி) கைகளில் கிடைக்கும் முன்னர், காரை 16 மாதங்கள் அளவுக்கு அறையில் நின்று.

கரோல் ஷெல்பி பற்றி ஒரு சிறிய

அசாதாரண கவர்ச்சி மற்றும் தொழில் திறன் ஒரு உயர் மட்ட இந்த மனிதன் ஒரு மிருகம் போட்டியின் முகம் நின்று பெரிய மோட்டார் வாகன நிறுவனங்கள் ஒத்துழைப்புடன் அடைய முடிந்தது. இயந்திரம் "ஷெல்பி கோப்ரா" ஒரு நட்பு வளிமண்டலத்தில் உள்ள ஒரு சிறிய பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் மூலம் கட்டப்பட்டது, பந்தய கார்கள் மற்றும் நல்ல பைத்தியம் இருந்த மக்கள்.

ஒரு வழக்கமான அமெரிக்க என, ஷெல்பி ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஒரு ரேசர் மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆவதற்கு முன் பயிற்சி நிறைய மாற்றியது. தொழில்முறை வழி அவர் போரின்போது அமெரிக்க விமானப்படை விமானம் பயிற்றுவிப்பாளராக நிலையை இருந்து தொடங்கியது. அவர் போக்குவரத்து நிறுவனம், எண்ணெய் வியாபாரம், மற்றும் கூட ஒரு கோழி பண்ணையில் அவரது கையை முயற்சி பிறகு. எனினும், இந்த ஆய்வுகள் எதுவும் கரோல் மகிழ்ச்சியை அல்லது சாதாரண வருமானம் கொண்டு வரவில்லை.

29 வயதில் 1952 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பத்தில், ஷெல்பி முதல் இனம் பங்கேற்றனர். அதிலிருந்து, அவர் இனி வேறு எந்த ஆக்கிரமிப்பு தன்னைக் காண்கிறார். இதன் விளைவாக, இளம் ரேசர் "ஃபார்முலா 1" வந்து வெல்லும் "லெமான்ஸ்சை 24 மணி." ஏனெனில் இதய கோளாறுகள், அவர் தன்னுடைய குதிரைப் பந்தய வாழ்க்கை நிறுத்த 1960 ல் தள்ளப்பட்டது, ஆனால் கார் பேரார்வம்மிருந்தது என்றென்றும் மனிதன் விட்டு. "கோப்ரா" வரலாறு முடிவுற்றதும், அதைத், ஷெல்பி ஒரு நல்ல கார் உருவாக்க அதன் பொறியாளர்கள் ஊக்குவிக்கும் அரை நூற்றாண்டிற்கும் மேலாக நிறுவனம் "ஃபோர்டு", ஒத்துழைப்புடன் தொடர்ந்தது. தன் வாழ்க்கை முழுவதும், பெரிய ஓட்டிய அவர் தரப்பு வழக்கு ஒரு ரசிகர் இருந்தது மற்றும் சிறந்த இயந்திரங்கள் உருவாக்க உதவின. 88 வயதில் அவர் 5 மணி வரலாற்றில் சோதனை மிகவும் சக்திவாய்ந்த "முஸ்டாங்" கழித்தார்.

"போர்ட் முஸ்டாங் ஷெல்பி கோப்ரா"

2013 இல், மாண்டெர்ரி தீபகற்பத்தில் ஷெல்பி 50 வது ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில். பெரிய கரோல் ஷெல்பி அதே ஆண்டு மே மாதம் காலமானார் என்பதால் நிகழ்வு, குறிப்பாக முக்கியமானதாக இருந்தது. பழம்பெரும் பந்தய வீரர் மற்றும் கட்டமைப்பாளருக்கு நிறுவனம் "ஃபோர்டு" மற்றும் "ஷெல்பி" நினைவாக அஞ்சலி செலுத்தும் விதமாக மீண்டும் "முஸ்டாங்" ஒரு தனிப்பட்ட மாதிரியை உருவாக்க இணைந்துள்ளது.

கார் ஒரு மிகவும் பரந்த உடல், பாரிய சக்கரங்கள் அகலம் 13 அங்குல, 5.8 லிட்டர் பெற்றுள்ளது V-8 இஞ்சினுடன் 850 குதிரைத்திறன் எவ்வளவு மற்றும் சக்தி. உடலின் மேல் பகுதி மையத்தில் இணைந்து ரன் என்று இரண்டு இணை கோடுகளுடன் நீல வர்ணம் பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் கார் சிறந்த பாரம்பரியங்களில். நிறுவனம் ஒன்றிற்கு படி "ஷெல்பி," அவர்கள் நாடு முழுவதும் ஒரு மாதிரி கொண்டு, பின்னர் ஒரு தொண்டு ஏலத்தில் விற்க போகிறோம்.

Dzhim Farli - ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் ஒரு குழு உறுப்பினர், கார் "ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஷெல்பி கோப்ரா" குறிக்கிறது, - அவர்களால் உருவாக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட கார் ஒரு உண்மையான ஷெல்பி GT500 கோப்ரா ஒரு மாதிரி திரும்ப Kerrolla Shelbi யோசனை பிரதிபலிக்கும் கூறினார்.

முடிவுக்கு

அதாவது இத்தகைய கடினம், உற்சாகமானதாகவும் "ஷெல்பி கோப்ரா" கார் கதை இருந்தது, இதில் பண்புகள் இன்னும் கவர்வது மற்றும் ஊக்குவிக்கும். "கோப்ரா" - அது நாட் ஜஸ்ட் ஒரு கார், அது தானியங்கி தொழில் துறையில் ஒரு பெரிய திருப்புமுனை ஆகும். மற்றும் உற்பத்தி மாதிரி ஒரு சுருக்கமான வரலாறு போதிலும் அவரை மையமாக வைத்து நினைவகம் மற்றும் அது உருவாக்கப்பட்ட யார் மேதை, பல ஆண்டுகளாக வாகன ஓட்டிகளின் இதயங்களில் இருக்கும். "கோப்ரா" - ஒரு உண்மையான அமெரிக்கன் தசை கார் - ஒரு ஆடம்பரமான, வேகமாக, ஒரு சிறிய சுயநல மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான.