கார்கள்கார்கள்

Razdatka, "செவ்ரோலெட் நிவா": சாதனத்தின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

தவிர்க்க இயலாத வாகன - வேட்டை மற்றும் மீன்பிடித்தல் "நிவா" பாடல். அவர் அதன் மாற்றம் மற்றும் எளிய சாதனம் புகழ்பெற்றதாகும். நிச்சயமாக, ஆண்டுகளில் மாதிரி கணிசமாக காலாவதியான. ஆனால் "செவ்ரோலெட் நிவா" வாங்க ஒரு வழி இருக்கிறது. அது இன்னும் இனிமையான தோற்றம் மற்றும் இல்லை தரக் குறைவு பண்புகள் திறக்கப்பட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டு நவீனமாக்கப்பட்டது கார் உள்ளது. நிலப்பரப்பின் இரகசிய என்ன? இது மிகவும் எளிது - "செவ்ரோலெட் நிவா" மீது razdatka அமைக்க. அதன் சாதனம், கொள்கை மற்றும் செயல்படும் முறை - இந்த கட்டுரையின் பின்பகுதியில் உள்ள.

ஏன் நாம் தேவை?

இந்த கணு நான்கு சக்கர ஓட்டு வாகனங்களில் தவிர்க்க இயலாத உறுப்பு ஆகும். பெட்டி மற்றும் razdatka "செவ்ரோலெட் நிவா" இயக்கி ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான (கார் இரண்டு இருந்த) இடையே மறு வழங்கல் முறுக்கு. இந்த செயல்முறை, தேவைப்பட்டால் இயக்கம் (ponizhaykoy என்று அழைக்கப்படும்) போது முறுக்கு அதிகரிக்கிறது. அது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது பரிமாற்ற வழக்கு ஆல் வீல் டிரைவ் SUV க்கள் மட்டுமே நிறுவப்படும். பெரும்பாலும், அத்தகைய ஒரு அமைப்பு லாரிகள், கிரேன்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட.

இனங்கள்

தரவு கூறுகள் பல வகைகள் உள்ளன:

  • இணையச்சு இயக்கி தண்டுகளையும் பெற்றிருக்கும். இந்த வகை பல SUV க்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இத்தகைய புகழ் அது இரு பாலங்கள் ஒரு ஒற்றை இறுதி இயக்கி பயன்படுத்துவதன் மூலம் பெற்றிருக்கிறது.
  • இயக்கப்படும் அம்பு சீரின்மை உடன். எந்த countershaft உள்ளது. இந்த அமைப்பின் நன்மைகள் - அதிக திறன் மற்றும் இரைச்சலில்லா செயல்பாடு. மேலும், ஒரு பெட்டியில் குறைந்த கட்டுப்படுத்து எடை வகைப்படுத்தப்படும்.
  • இயக்கி அச்சு பூட்டும் உடன். அது "செவ்ரோலெட் நிவா" உட்பட அமைக்கிறது. இங்கே ஆஃப் சாலை ஓட்டும் போது வேண்டியது மிகவும் முக்கியமானதாகும், சக்கரம் ஸ்பின் இல்லாமல் முழு முறுக்கு பயன்படுத்த ஒரு வாய்ப்பு. முன் அச்சு சாலை கடினமான பிரிவுகளில் மட்டுமே ஆன். monoprivod (மட்டும் - SUV இல் நிலக்கீல் மீது பின்புற அச்சு). இந்த, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிகரிப்பு ஊடுருவு திறன் குறையும் தேவைப்பட்டால் (போது டிரைவ் "மூடப்பட்டது"). ஒரு நேர்மறையான பூட்டுதல் interaxle உள்ளது.

உங்கள் சாதனம் பற்றி

சாதனத்தின் சுவைகள் மற்றும் இதே பெட்டிகளில் செயல்படும் கொள்கை ரன் அணி இருந்தும். எப்படி razdatka ( "நிவா செவ்ரோலெட்") இல்லை? இந்த அலகு பல கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

  • செலுத்தற் தண்டு.
  • interaxle வேற்றுமை பூட்டுதல் நுட்பத்தை.
  • சாம் வேற்றுமை.
  • செயின் அல்லது கியர்.
  • செலுத்தற் தண்டு மற்றும் பின்புற முன் அச்சு.
  • Downshifting.

அனைத்து இந்த பயணிகள் பெட்டியில் கட்டுப்படுத்தப்படும். இந்த நோக்கத்திற்காக நெம்புகோல் அங்கு razdatki. "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு பூட்டு மற்றும் குறைப்பு கியர் இரண்டும் உடையதாகும். பரிமாற்ற முக்கிய கடத்துவதற்கான நீட்டிக்கப்பட்டிருக்கிறது முறுக்கு, செலுத்தற் தண்டு மூலம் பரவுகிறது. அடுத்த முறை படை ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான விநியோகிக்கப்படுகிறது. இங்கே, வேலை இணைக்கும் மைய வகையீட்டின். இந்த கணு சக்கரங்கள் வெவ்வேறு கோண திசைவேகங்களில் தூக்கி சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. தற்செயலாக, வேற்றுமை பல வகைகளில் இருக்க முடியும்:

  • சமன்படுத்தபடாத (வெவ்வேறு விகிதங்களில் முறுக்கு பகிர்ந்தளிக்கிறது).
  • சமச்சீர் (சமமாக படைகள் வினியோகம் செய்தும்).

பூட்டுதல்

அது உள்நாட்டு எஸ்யூவி razdatka ( "நிவா செவ்ரோலெட்" குறிப்பாக) ஒரு வேற்றுமை பூட்டு செயல்பாடு உள்ளது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. இவ்வாறு, முறுக்கு ஒலிபரப்பு கேபினில் மாற்றத்தை நெம்புகோல் நிலையை தகவல்களின் அடிப்படையில் இரண்டு சமச்சீராக அல்லது asymmetrically ஏற்படலாம். சங்கிலி இயக்கி கொண்டு முன் அச்சு இணைக்க. இது அசெம்ப்ளி ஒரு கியர் அலகுகள் (அடிமை மற்றும் மாஸ்டர்) மற்றும் ஒரு ஓட்டும் சுற்று கொண்டுள்ளது. தானாக சமகால ஆஃப் சாலை ஆல் வீல் டிரைவ் சேர்த்து மீது. ஆனால் இங்கே விநியோகித்து பரிமாற்றத்துக்காக நுனி கியர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

"Ponizhaykoy" என்ன?

நாம் முன்பு சொன்னது போல், அதன் முழு பெயர் - குறைப்பு கியர். Razdatka ( "நிவா செவ்ரோலெட்» 1.6 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது) அது சாத்தியம் முறுக்கு அதிகரிக்க செய்யும், நீங்கள் முக்கிய ஜோடி மாற்ற அனுமதிக்கிறது. சக்கரங்கள் மெதுவாக சுழற்ற, ஆனால் பெரும் முயற்சி தொடர்புபடுத்தப்படும். இவ்வாறு, ஒரு வாகனம் சேறு சிக்கி என்றால், downshift சறுக்குவதைத் அனைத்து அச்சுகள் மீது தடுக்கிறது. மெதுவாக மெஷின் பொறி வெளியே வர. "Ponizhaykoy" மையத்தில் கிரக கியர் தத்துவமாகும்.

அது எப்படி இயங்குகிறது?

செயல்படும் கொள்கை அது மிகவும் எளிது. அது செலுத்தற் தண்டு கடத்தப்படும் இருந்து முறுக்கு கடத்துவதே கொண்டிருக்கிறது. மேலும் மைய வகையீட்டின் சக்தியாக ஒரு பரிமாற்றம் இருக்காது. பழைய "நிவாஸ்" razdatka ( "நிவா செவ்ரோலெட்" எண்ண இல்லை) மீது தடுப்பதை இல்லாமல் நெறிமுறையாக இருந்தது. Now கார் திடமான tines ஒரு முழு வேற்றுமை பூட்டு கொண்டிருக்கிறது.

ஆப்பரேட்டிங் முறைகள் razdatki

இந்த இயக்கவியல் ஐந்து வெவ்வேறு முறைகளில் இயக்கப்படுகின்றது:

  • "Neytralke" உட்பட.
  • "Ponizhaykoy" அணைத்த போது வேறுபட்ட விடுவிக்கப்பட்டது. இந்த வழக்கில், முறுக்கு இரண்டு விகிதம் ஒன்றில் விநியோகிக்கப்படுகிறது.
  • upshifting போது வேறுபட்ட தடுக்கப்பட்டது. இங்கே, நேரம் ஒதுக்கீடு சாலை பிடியில் பொறுத்து தானாகவே செய்யப்படுகிறது.
  • Downshift, மற்றும் ஆஃப் வேற்றுமை பூட்டு. படை மாற்றம் முதல் வழக்கில் அதே விகிதத்தில் ஏற்படுகிறது.
  • வேற்றுமை பூட்டி, மற்றும் "ponizhaykoy" சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், அனைத்து பாலங்கள் கண்டிப்புடன் ஒருவருக்கொருவர், அரை வரி உட்பட பூட்டப்பட்டன. முறுக்கு சாலை மேற்பரப்பில் (சேறு, மணல் முதலியன) வகையை பொறுத்து, சீரற்ற செய்யப்படுகிறது. சிறந்த கார் திறக்கப்பட்டு செயல்படும் இந்த முறையில் இல் சாதிக்கப்பட்டது. ஆனால் எப்போதும் downshifts மற்றும் பூட்டுகள் இயங்காது செல்ல. எனவே தாங்கு உருளைகள் துண்டு பிரசுரம் மீது சுமை அதிகரிக்கிறது. "செவ்ரோலெட் நிவா" விரைவில் ஒலிபரப்பு ஒரு தீவிர தலையீடு தேவைப்படும். கணிசமாக கடுமையாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது டயர்கள் "சாப்பிடுவதற்கு".

எப்படி பயன்படுத்துவது?

நெம்புகோல் மாற்றத்திற்குப் திட்டம் உள்ளது. நீங்கள், வலது நெம்புகோல் நகர்த்த வேண்டும், downshift வேண்டும். வேற்றுமை பூட்ட - இறுதி வரை இடது இழுக்க. மேலும், நெம்புகோல் லத்தீன் எழுத்துக்கள் உள்ளது. இவ்வாறு, எல் - ஒரு உள்ளது குறைக்கப்பட்டது பரிமாற்றம், நடுநிலை, N - - என் அதிகரித்துள்ளது. இப்போது இவை அனைத்தையும் எவ்வாறு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை கண்டுபிடிக்க அனுமதிக்க, எனவே நீங்கள் பொறிமுறையை பழுது வேண்டாம், மற்றும் razdatki தாங்கு உருளைகள் மாற்ற முடியாது. "செவ்ரோலெட் நிவா" - தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படும் நடைபாதை பரப்புகளில், ஆனால் சாலைகளில் மட்டுமே கார் உலகளாவிய இலக்கு. எனவே, நீங்கள் ஒரு ஃபோர்டு அல்லது ஒரு குளம் கடக்க இருந்தால், நீங்கள் முற்றிலும் நிறுத்த மற்றும் படிகள் ஒரு குறைந்த எண்ணிக்கையிலானயா ஆன் செய்திருக்கவேண்டும். கவனத்தில் கொள்க: அது மட்டும் முழு நிறுத்தத்தில் பிறகு சேர்க்க அவசியம். கூட ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5 மைல் தொலைவில் நீங்கள் ஒரு பரிமாற்ற வழக்கு பிரச்சனை வேண்டும். ஆனால் வேற்றுமை பூட்டு பயணத்திலும் சாத்தியமாகும். இல்லை ஆச்சரியங்கள் அது கொண்டுவரும். என்று எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும் காரணமாக தொடர்ந்து வேலை இரண்டு ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான மற்றும் அரை அச்சுகளாகப் பிரித்து. சில விஷயங்களில் அது சேர்க்க அவசியம் downshifting "செவ்ரோலெட் நிவா" எப்படி? அவரது வேலை "மூலைவிட்டங்களைப்", துறைகளைப் மற்றும் நீங்கள் மெதுவாக ஏற இது ஒரு நீண்ட சாய்வு இணையும் இடத்தில் உள்ள தேவைப்படுகிறது. வாகன ஓட்டிகளின் அடிக்கடி கேட்டு: தடுப்பதால் நீண்ட செல்ல முடியுமா? அது போது மட்டுமே முற்றிலும் தேவையான சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இல்லையெனில், அது பற்கள் மற்றும் கணைகள் மீது சுமை அதிகரிக்கிறது. எனவே அதிக வேகத்தில் நிலக்கீல் சென்றால், விரைவில் "செவ்ரோலெட் நிவா" மீது துண்டு பிரசுரம் பதிலாக வேண்டும்.

கட்டாயம் திறத்தல்

அது வாகனம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கையில் கூட அணைக்கப்பட்டு முடியாது - சில நேரங்களில் அது பூட்டு திறக்கமுடியவில்லை என்று நடக்கிறது. நிலைமையை "செவ்ரோலெட் நிவா" ஓரளவு பொதுவானது. எப்படி அது தீர்க்க? ஒரு உறுதி வழி இருக்கிறது. இதை செய்ய, நாம் சற்று துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் நேராக இயக்கத்தின் போது அணைக்க, ஒரு தலைகீழ் கியர் அடங்கும் வேற்றுமை பூட்டு. ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அது "நாக் அவுட்" எளிதானது. ஆனால் டேஷ்போர்டில் நீங்கள் கீழே புகைப்படத்தில், ஒரு விளக்கு போன்ற எரிக்க தொடர்ந்தால், பூட்டு அணைக்கப்படும் இல்லை. எப்படி இந்த சூழ்நிலையில் இருக்க? நீங்கள் முதலில் வேகம் ஈடுபட முயற்சி மீண்டும் அலகு அணைக்க வேண்டும். முன்னும் பின்னுமாக நகரும், நீங்கள் நெரிசலா வேற்றுமை பிரச்சினை முடிவு. ஒரு பொதுவாக மட்டுமே ஆஃப் சாலை கடுமையான உள்ள interaxle பூட்டு சேர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அழுக்கு சாலைகள் மற்றும் மணல் குன்றுகள் போதுமான downshift வெட்டுதல் மணிக்கு.

ஆழமான குட்டை கடக்க

பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகளின் இடையில் ஏற்பட்ட சர்ச்சைக்குப், போக்குவரத்து கேஸ் ஃபோர்டு கடக்க சிறந்த வழி உள்ளது. downshifts - சில மக்கள் முடுக்கம், மற்ற குட்டை உள்ள "அடிகளால்" விரும்புகின்றனர். சிலிண்டர்கள் நீர் வீழ்ச்சிகள், மோட்டார் "மூச்சுத் திணறல்" ஒரு வடிகட்டி மூலம் - சேறு குழி உட்செலுத்தப்படும் போது தண்ணீர் வீச்சு ஒரு பெரிய அபாயம் இருக்கிறது. இந்த தவிர்க்க, பல விஞ்ஞானிகள் ஒரு சிறப்பு Snorkel வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் அதை இல்லாமல் செய்ய முடியும். டீப் குட்டை இரண்டாவது downshift உள்ள கடக்க வேண்டும். இந்த (இயந்திரம் விழ தொடங்கும் போது) முதல் வேகம் மற்றும் கடை மாற நேரம் என்று பிரச்சனையில் ஏற்பட்டால் உறுதி செய்வதாகும். நீங்கள் முடுக்கம் (ஒரு சரியான முடிவை உள்ளது) நீர் நுழைய எனில், சாலை சக்கரங்கள் மத்தியில் மாட்டிக்கொள்ளும் முடியும் என்பதை நினைவில். எஞ்சின் சக்தி சக்கரத்தைத் திருப்புவதற்கு போதாது - கார் கடையினர் மற்றும் மோட்டார் அலை கைப்பற்றிவிடுவார் என்று குறிப்பிட்டிருக்கிறது.

பெட்டியின் பழுது

பெரும்பாலும் துண்டு பிரசுரம் மறைப்பதற்கு ( "நிவா செவ்ரோலெட்" விதிவிலக்கல்ல) ஒரு எண்ணெய் கடந்து செல்ல தொடங்குகிறது. இந்த வழக்கில், பெட்டியில் நிலை மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக விழ தொடங்குகிறது. இந்த வழக்கில் அது எண்ணெய் முத்திரைகள் razdatki மாற்ற வேண்டும். "செவ்ரோலெட் நிவா" மூன்று அடைப்பு கூறுகள் கொண்டிருக்கிறது. இந்த முத்திரைகள் பதிலாக, நீங்கள் வெளியே ஒரு பெட்டியில் பெற வேண்டும். இந்த சிறந்த ஒரு லிப்ட் அல்லது ஒரு பார்க்கும் துளை செய்யப்படுகிறது. எனவே, முதல் எண்ணெய் கறையை இருந்து பெட்டியில் அழிக்க மற்றும் முற்றிலும் வெளியேறினார். மேலும் இறக்கை தண்டு அகற்றும். ஒரு முக்கியமான புள்ளி: போல்ட் அகற்றும்போது, தங்கள் நிலை கண்காணிக்கின்றன. நூல் "பெரும் ஆர்வத்துடன்" என்றால், அத்தகைய போல்ட் சுரண்டல் உட்பட்டு இல்லை. மற்றும் ஏற்றத்தாழ்வு இறக்கை தண்டு அகற்றும் பொருட்டு, நீக்குவதற்கான துறையில் அதை முத்திரை பதித்துள்ளனர். மேலும், தண்டு துளைகள் மற்றும் இரண்டு போல்ட் செருகப்பட்ட flange, நட்டு மீது ஸ்க்ரீவ்டு என்று. ஒரு சிறிய ஏற்ற கத்திகள் சுருள் மீது ஒரு பொருளை நடத்த பயன்படுத்தி. தலைமை நட்டு 24 மற்றும் வாஷர் துளை flange, நீக்க. கடைசி பகுதியாக மேலும் வெளியே எடுக்கப்பட்டது. அடுத்து, நாம் ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் கை எடுத்து ஜவ்வையும் பரிமாற்ற வழக்கு நீக்க. இருக்கைப் பரப்பு ஒரு உலர்ந்த துணியால் துடைத்து துடைத்து சீல் உறுப்பு புதிய எண்ணெய் சில விண்ணப்பிக்க வேண்டும். பிடிதண்டு உதவியுடன் இடத்தில் அது பத்திரிகை பொருந்தும். மீதமுள்ள அதே முறையில் நிறுவல் குளிகைவழங்கல். பழுது வேலை முடிக்கப்படாமல் razdatku உள்ள எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும். "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு பாகுத்தன்மை 80W90 காதல் கியர் மசகு எண்ணெய்.

பிற பிரச்சினைகள்

சில நேரங்களில் razdatke ஒரு நாக் உள்ளது. "செவ்ரோலெட் நிவா" - கார் விஏஇசட்-2121 காட்டிலும் மிகவும் நம்பத்தகுந்ததாக இருக்கும், ஆனால் இது போன்ற ஒரு தவறு நீக்க வேண்டாம். நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் முதல் விஷயம் - driveline. முன்னதாக "நிவாஸ்" பல இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு காரணம் குறுக்கு, அனுமதி இருந்தது. நீங்கள் ஒரு "நிவா" பழைய தலைமுறை இருந்தால், முதலில் குறுக்கு பார்க்கலாம். புதிய பதிப்பு பொறுத்தவரை, நிலையான விசையில் மூட்டுகளில் அங்கு பயன்படுத்தப்படும். இங்கே பின்னடைவு விலக்கப்பட்ட. எனவே, மிகவும் ட்ராப்பாக்ஸிலிருந்து கிடைக்கும் கியர்கள், ஒழுங்குமுறைப்படுத்த பார்த்து காரணம். எதிர்ப்பை கியர் இடைவெளிகளை முன்னிலையில் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். இது razdatke உள்ள எண்ணெய் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு முக்கியமான புள்ளி - கார் ஒரு ஆழமான குளம் வென்றார் என்றால், அது விரைவில் பெட்டியில் கிரீஸ் பதிலாக இருக்க வேண்டும். எண்ணெய் நீர் நிறைந்திருக்கும் பரிமாற்ற ஒலிபரப்பு வள கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் குறைக்கிறது. தற்செயலாக, கடந்த கூட சரிபார்த்து இடமாற்றம் செய்யவேண்டியுள்ளது. ஒருவேளை நாக்ஸ் பலவீனமான தாங்கி நிலையை காரணமாக உள்ளன. மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் ஒரு காற்றில்லாத முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் வளர்ச்சிகள் ஒரு உறுப்பு அமைப்பதற்கு முன் தாங்கி வெளி இனம் நடத்தப்பட வேண்டும். மற்றொரு காரணம் - ஹெலிகாப்டர் என்று அழைக்கப்படும். இந்த மீள் இணைப்பு உடன் razbatku இணைகிறது என்று பகுதியாக காடியெடுத்த. இந்த அறிகுறிகள் எதிர்கொண்டால், வரைவுதவி உடைகள் பார்க்கலாம். பின்னடைவு பதிலாக இருந்தால்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் இது போன்ற ஒரு மாற்றம் வழக்கு என்று கண்டறியப்பட்டது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த சரியாக பயன்படுத்த மற்றும் பராமரிக்க முடியும் இருக்க வேண்டும், இது மிகவும் சிக்கலான பொறிமுறை உள்ளது. மாற்றம் வழக்கு எப்போதும் எந்தவொரு ஆல் வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருக்கும். மிகப் பெரும் தடைகளாக கடக்கும் போது அவர் ஒருமுறை வாகனத்தில் மீட்கப்பட்டு இல்லை.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.delachieve.com. Theme powered by WordPress.