கீவ் சுரங்கப்பாதை நிலையம் - உலகின் மிகவும் ஆழமான சில

இப்போது என்ன நிச்சயமாக ஒரு விஷயம் தெரிகிறது, அது புனைகதை வகைகளில் இருந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. மிட்டாய் பொது ஆனார், ஆனால் ஒரு நூறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அவர்கள் மோசமாக செலவு மற்றும் பற்றாக்குறையாக இருந்த. தொலைபேசிகள் எல்லா கணினியிலும் பெருமைபாராட்டலாகாது முடியும் அம்சங்கள், உணர்வும் உள்ளன, மற்றொரு இருபத்தைந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, தொலைபேசி நிலையான மட்டுமே ஒரு பெரிய கற்பனை தங்களால் இயன்ற பணத்தை இல்லை கற்பனை. மெட்ரோ, இது அன்றாட வாழ்க்கையில் ஒரு பகுதியாக மற்றும் கீவ் பெரும்பாலான போக்குவரத்து வழிமுறையாக உள்ளது, அங்கு அறுபது ஆண்டுகளுக்கு குறைவாகவும் இருந்தது.

ஒன்றியத்தின் மூன்றாவது

கீவ் சுரங்கப்பாதை தலைநகர் லெனின்கிராட் பிறகு சோவியத் ஒன்றியத்தில் மூன்றாவது இருந்தது. முதல் மெட்ரோ வரி திறந்து 1960 அக்டோபர் புரட்சியின் நிறைவின்பொழுது இருந்தது. முதலாவது நிலை கீவ் மெட்ரோ Dnieper கொண்டு ரயில் நிலையம் இணைக்கும் மற்றும் நகரின் மத்திய அச்சில் விரிவாக்கும் வரி அடைந்தது. வரலாற்று நீதி பொருட்டு, அது உதாரணமாக லண்டனில் நிலத்தடி ரயில் முதல் பிரதியை, பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் கருதப்பட்டது, ஆனால் நகரம் அதிகாரிகள் ஆதரிக்க வில்லை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எப்படி நாம் புரட்சிகர நிகழ்வுகள் முன் இருபதாம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் இதேபோன்ற திட்டம், ஒரு ஆண்டு ஆதரிக்க வில்லை. முன்பே முப்பதுகளில், நாம் மீண்டும் கூட ஆயத்த பணியை மேற்கொள்ள தொடங்கியது முயன்றார், ஆனால் அவர்கள் போர் காரணமாக தடைபட்டன, அதன் பணித்திட்டம் பத்தாண்டுகளில் அமைதியாக இருந்தது. நிலத்தடி படைப்புகளை மீண்டும் ஆரம்பிப்பதற்கான நகரம் போருக்குப் பிந்தைய புனரமைப்பின் போது இது முன் அல்ல, திரும்பினார் இல்லை. ஆனால் அதற்குப் பிறகு அது 1949 தி கட்டுமான தி கீவ் மெட்ரோ கொதி.

தொடரப்படும் தொடக்க மற்றும் விரைவான வளர்ச்சி

அண்டர்கிரவுண்ட் கையாளுதல் அடுக்கு மாடி புதிய இருந்தன, நிலப்பரப்பு குறிப்பாக ஏனெனில் அங்கு சிக்கல்கள் இருந்தன, கட்டுமானம் மற்றும் முதல் ஐந்து நிலையங்களில் இணைப்பில் வேலை ஒரு தசாப்தத்தில் வெளியே பரவியது ஆய்வு அல்ல. இந்த நேரத்தில், அது ஒன்று எழுப்பப்பட்டது ஆழ்ந்த மெட்ரோ நிலையம் உலகில் - "ஆர்சனல்", மற்றும் வரி தன்னை, டப் "Svyatoshinsko-Brovary", இந்த நாள் மிகவும் மற்றும் உலகின் மிகவும் ஆழமான இன் தலைப்பாகும். கீவ் சுரங்கப்பாதை நிலையம் முதல் நீண்ட தனிமையில் இருக்க. அவர்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரிக்கப்பட்டு, புதிய நிலையங்கள் திறப்பு தேதி தொடர்ந்து சோவியத் ஒன்றியத்தின் முக்கிய விடுமுறை தீர்மானிக்கப்படுகிறார். புதிய கிளை கட்டுமான 1970 தொடங்கிய போது முதல் மெட்ரோ வரி லெவன் நிலையங்கள், திறக்கப்பட்டது. புதிய வரி "Kurenivsko-Chervonoarmiiska" என்று கிட்டத்தட்ட செங்கோணங்களில் உள்ளது கடக்கிறது. கீவ் முதல் சுரங்கப்பாதை நிலையம் இந்த வரி 1976 இல் செயல்பட தொடங்கியது. மூன்றாம் இன்று கடைசி, அவர் மற்றொரு எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்ட தொடங்கியது என்றாலும், 1989 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட "Syretsko Pechersk" வரி நிலையம் இருந்தது. புதிய வரி வரலாற்று மத்திய மற்றும் தெற்கு novootstroenny கீவ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மெட்ரோ நிலையம் "கார்கிவ்" புதிய நகர்ப்புற பகுதியில் மையத்தில் உண்மையில் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1994 ல் நடவடிக்கைக்கு வைக்கப்பட்டது.

மெட்ரோ திட்டம்

முதல் நிலையங்கள் சில இருந்தன, பயணிகள் அவற்றை எல்லாம் தெரியும். ஆனால் அவர்களுடைய இலக்கம் அதிகரித்துள்ளது நிலையங்கள் மாற்றுபொறுத்தங்களின் இருந்தன, மற்றும் அனைத்து கீவ் மெட்ரோ நிரூபிக்க ஒரு அவசர அவசியமானதாக இருந்தது. இன்றைய டிரைவிங் நிலத்தடி உக்ரேனிய தலைநகர் பின்வருமாறு இருக்கிறது:

ரெட் "Svyatoshinsko-Brovary" வரிசை எண்களை இப்போது பதினெட்டு நிலையங்களாகும் மற்றும் இருபத்திரண்டு க்கும் மேற்பட்ட கிலோமீட்டர் நீளம் உள்ளது. ப்ளூ "Kurenivsko-செஞ்சேனை" மேலும் கிட்டத்தட்ட இருபத்தி ஒரு கிலோமீட்டர் பதினெட்டு நிலையங்கள் அடங்கும். இளைய, பச்சை "Syretsko குகைகள்" பதினாறு வயது மட்டுமே நிலையங்கள் அடங்கும், ஆனால் அது நீண்ட உள்ளது - பற்றி இருபத்தி நான்கு கிலோமீட்டர்.

இன்று நிலையம்

ஆரம்பத்தில், நிலையம் தாங்கும் பெயர், கருத்து தெரிவிக்கிறது பயன்படுத்தி வென்றது புரட்சியின் நாட்டில் வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது. ஆனால் பெரும்பாலான சுதந்திரத்திற்குப் பின்னர் பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது. நிலையங்கள் அவர்கள் எங்கே உட்கார்ந்திருந்த அருகிலுள்ள இடங்களைப் என்ற பெயரில், வரலாற்று அல்லது புதிய பெயர் வைக்கப்பட்டிருந்தது. சுரங்கப்பாதை மீது நாட்டின் நேரத்தில் ஐரோப்பிய கால்பந்து சாம்பியன்ஷிப் ஆங்கிலம் நிலையம் பெயர்கள் டப்பிங் கிடைத்தது மற்றும் நகரம் நேரடி ரயில் இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் புதிய கட்டுமானம் மற்றும் முக்கியத்துவம் chelovekopotoka (ஆண்டு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஐந்நூறு மில்லியன் பயணிகள்) பெரிய தொகுதி போதிலும், கீவ் உக்ரேனிய தலைநகர் குடியேறிகள் நேரடி மிகவும் வசதியான பொது போக்குவரத்து மீது பயண அனுமதிக்கும் ஒரு புதிய மெட்ரோ நிலையம், பெற வேண்டும்.