சரி மற்றும் எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 சரிப்படுத்தும். எப்படி எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 சரிசெய்ய

உங்களுக்கு தேவையான காரணமாக இது காரணங்கள் ஒரு முழு நிறைய உள்ளது எரிகலப்பி சரிப்படுத்தும் விஏஇசட்-2109. இந்த தரம் எரிபொருள்களின், சூழலில் இருந்து கழித்த மசகு எண்ணெய் குப்பைகள் வடிவில் மாசுப் பொருட்கள். ஆனால் இந்த பொறிமுறையை தொடர்ச்சியான பயன்பாடு போக்கில் வெளியில் இருந்து சிறப்பு கவனம் தேவையில்லை. எந்த பிடிவாதமாக அழுக்கு மற்றும் நகரும் பாகங்கள் உராய்வு இருந்தால், அது துப்புரவு மற்றும் சரிசெய்தல் செய்ய நேரம்.

எப்படி எரிகலப்பி அமைக்கப்படவில்லை என்று புரிந்து கொள்ள?

அது மிகவும் எளிது. கொள்கையளவில், ஒரு அனுபவம் ஓட்டிய நிகழ்ந்தவற்றின் உடனடியாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு தொடக்க இருந்தால் ஆனால், நீங்கள் அறிகுறிகள் பல உள்ளன என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், அந்த பழுது எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 தேவையில்லை, அவர்களை புரிந்து கொள்ள முடியும். முதலாவதாக, வாகனம் ஓட்டும் போது கார் ஸ்தம்பிக்கிறது. நீங்கள் அடைப்பை, சாதாரணமாய் நிகழும் ஒன்று இது இல்லாமல் ஒரு குளிர்ச்சியான இயந்திரத் மீது சென்றால் கூட ஏற்படலாம். ஆனால் இயந்திரமானது செயல்படும் வெப்பநிலை தட்டச்சு போது, நீங்கள் எரிவாயு மற்றும் கார் கடையினர் வெளியிட, அது தூய்மைப்படுத்த நேரம் என்று கூறப்படுகிறது.

மீண்டும் எரிகலப்பி காரணம் - இரண்டாவது, மாற்றித்தண்டு வேகம் சிரமம் கொண்டு வேலைக்கு அமர்த்தினர் என்றால், அது ஏழை இழுவை குறிக்கிறது. வாகன சோம்பியிருப்போரையும் twitches ஒரு சமமான சாலையில் பயணம் செய்யும் போது, இந்த அகற்ற விரைவில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது பிழையானது, ஒரு தெளிவான அறிகுறி ஆகும்.

கொள்கையளவில், கார் அலகு தவறு நிர்ணயிக்கும் அறிகுறிகள், நிறைய உள்ளன. மேலும், தகுதிவாய்ந்த எரிகலப்பி சரிசெய்தல் விஏஇசட்-2109 தவிர்க்க உதவும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, பெட்ரோல் தற்போதைய விலையில், குறிப்பாக முக்கியத்துவம் உடையதாக இருக்கிறது.

திருகுகள் "தரமான" மற்றும் "அளவு"

அது தொடர்ந்து பெற்று, utaplivat கழுத்துப்பகுதி செய்ய, முடுக்கு மிதி எரிகலப்பி இருந்து இயக்க சிரமமாக பணியாற்ற இணைந்து பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆனால் இந்த தேவையானது அல்ல. என்ன நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் சரிசெய்தல் எந்த சிறப்புக் கருவிகள் முன்னிலையில், மற்றும் பிற உபகரணங்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியும் என்று. அவரது வெறுமையான கைகள் - எளிய வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்.

ஆனால் நீங்கள் "தரமான" திருகுகள் என்ன அறிந்து கொள்ள வேண்டும் "அளவு." எனவே நீங்கள் ஒரு நிலையற்ற மோட்டார் அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியும், முதல் பரிமாறவும். தலைகீழ் பொருட்டு சுழற்சி இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பெற்றுத் தந்தது. திருகுகளால் "அளவு" அதிகரிக்க அல்லது வேகம் குறைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர், "" என்ற சரிசெய்தல் செல்ல பின்னர் "அளவு" மற்றும் பல. டி நடைமுறையில், இந்த மிகவும் எளிமையானது. இருப்பினும், ஒரு எளிய ஒத்துப்போகும் கேரேஜ் ஒரு கண்ணியமான அளவு எடுக்கும்.

ஆயத்த பணி

நீங்கள் விஏஇசட்-2109 சரிப்படுத்தும் எரிகலப்பி செய்யப்படும் முன், நீங்கள் தேவைகள் பல நிறைவேற்ற வேண்டும். நிச்சயமாக, அது தேவையான ஆனால் விரும்பத்தக்கது அல்ல. முதலில், வேலை நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட வேண்டும். Desirably, கார் கிடைமட்டமாக நின்று அல்லது எந்த அச்சில் ஒரு சில டிகிரி விட சாய்ந்து.

பஞ்சு ஜெட்டுகளை தவறான இயக்கத்துக்கு பங்களிக்கும் உள்ளே இருக்கும் உள் தூய்மைப்படுத்தும் பணியின் போது, ஒரு துணி பயன்படுத்த முடியாது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சரிசெய்தல் ஒன்றுமில்லாமல் குறைந்து விடும். சுத்தம் மற்றும் எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 அனுசரிக்க சிறப்பு ஏற்பாடுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும். அத்தகைய வசதி கையில் மட்டும் இல்லாமல் இருந்திருந்தால், பெட்ரோல் செய்வேன். சிறந்த முடிவுகளை அழுத்தப்பட்ட காற்று பயன்படுத்தும் போது பெறலாம். எனவே நாம் வேலையின் செயல்திறனில் தயாரிக்கப்பட்டன, அவை, நாம் இப்போது நடைமுறை பகுதியாக செல்ல முடியும்.

அமைத்தல் எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109: பொது விதிகள்

சரிசெய்தல் சுத்தம் வேண்டும் உடனடியாக முன். நீங்கள் பெட்ரோல், அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது சிறப்பு பயன்படுத்த முடியும். பொருள். வேலை நிறைவேற்றும் போது நீங்கள் ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் கையில் வேண்டும். மேலும், அமைக்க மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பற்றவைப்பு சுத்தம் முன். அது பின்னர் அல்லது முன் பற்றவைப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்றால், எரிகலப்பி சரிசெய்ய எந்த அர்த்தமும்.

ஆயினும் நாம் அமைப்பை போது மட்டுமே செய்யப்படுகிறது என்று நினைவில் கொள்ள வேண்டும் இயந்திரமானது செயல்படும் வெப்பநிலை, அதாவது, அது கார் ஓட விரும்பத்தக்கதாக மற்றும் அதன் பின்னரே செயல்முறை தொடங்க. கழுத்துப்பகுதி வால்வு உடன் எரிவாயு மிதி இருந்து உந்துதல் கலைக்கப்பட்ட வேண்டும். உடனடியாக அதற்கு பிறகு, நீங்கள் சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் துண்டிக்க வேண்டும். அடுத்து, நாங்கள் குழாய் நேரம் கட்டுப்படுத்தி ஒரு வெற்றிடத்தை இல்லாத நிகழ்த்துவார்கள். அது இருந்தால், ஏதோ தவறு இருக்கிறது. பிறகு நீங்கள் ஒரு நிலையான கார் என்ஜின் வேலை அமைக்கப்படும் என்று தரமான திருகுகளால் சரிப்படுத்தலுக்கு தொடர முடியும்.

அனுசரிப்பு கழுத்துப்பகுதி

இயந்திரம் குளிர் தொடங்கும்போது தேவைப்படும் இந்த "கசிவு". இந்த நுட்பத்தை பாதிக்கப்படக்கூடும் என்பதால் அவை பல காரணங்கள் உள்ளன. அதன் கட்டமைப்பு எளிது போதிலும், அதன் பராமரிப்பு கவனம் சிகிச்சை விரும்பத்தக்கதாகும். கழுத்துப்பகுதி வால்வு - துணை பூஜ்ஜியம் வெப்பநிலை ஒரு வகையான மீட்பவர். எனவே, எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 சமாளிப்பு "சோக்" உடன் தொடங்க வேண்டும்.

முதலில் நீங்கள் கேபிள் பதற்றம் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆதாரம் போதுமானதாக இல்லை அல்லது அதிகப்படியான பதற்றம்: இங்கே நீங்கள் பின்வரும் பிரச்சினைகளை சந்திக்க அனுபவிக்க முடியும். எப்படி பின்னர், மற்றும் மடல் திறக்க அல்லது எரிகலப்பி நல்லதல்ல இது முற்றிலும் மூட இல்லை என்பதையே மற்றொரு பங்களிப்புகளின்.

வேலை செய்ய, நாங்கள் கேபிளில் பதற்றம் சரிசெய்யப்படும் முக்கிய 13, வேண்டும். எரிவாயு மிதி தரையில் மன அழுத்தத்திற்கு என்றால், மடல், முழுமையாக திறந்த இருக்க வேண்டும் எரிவாயு வெளியிட - வால்வு நிறைவடைகிறது. இந்த வழக்கில் இல்லை என்றால், நாங்கள் சிறந்த முடிவுகளை அடையும் வரை, குறடு 13 பயன்படுத்தி பூட்டு கொட்டைகள் நிலையை சரிசெய்ய.

விமான தடையை மற்றும் இட்ஸ் ரெகுலேஷன் ஓட்டு

நாங்கள் கார்ப்ரெட்டர் கழுத்துப்பகுதி வால்வு டிரைவ் சரிசெய்தல் முடித்தபின், காற்று வென்ட் செல்ல. தேவையான வேலை முன், முதலில் ஏர் கிளீனரானது கவர் நீக்க. மூலம், வழியில், நீங்கள் வடிகட்டி, மாற்ற முடியும் அது நீண்ட முன்பு செய்யப்பட்டது குறிப்பாக. உறை நேரடியாக இயங்கியது ப்ரொசீடிங்க்ஸ் இலவச இருக்க வேண்டும்.

வால்வு எந்த சரிசெய்தல் தேவையில்லை என்றால், கைப்பிடி முழுமையாக தள்ளப்படுகிறது போது வெடிக்கண்ணியை கீழ் தடைப்பட்டு. மடல் 100% திறக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில் இல்லை என்றால், பிறகு விசைத்தரவு நீங்கள் ஆணி இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு தளர்த்த வேண்டும். நாம் சரிப்படுத்தும் திரும்ப. உகந்த முடிவை அடையப்பட்டுவிட்டால், நெம்புகோல் செய்ய போல்ட் இறுக்க மற்றும் வடிகட்டி கவர் மூட. ஆனால் இங்கே சில நுணுக்கங்களை உள்ளன.

முதல் விஷயம் நீங்கள் அவரது கண்டுபிடிப்பு முடிக்க அடைப்பை நெம்புகோல் திரும்ப வேண்டும். பின் அதை நிறுத்தப்படும் வரை நெம்புகோல் மூழ்க வேண்டும். பிளையர்களின் உதவியுடன் காப்பு இருந்து ஒரு கேபிள் பெற அச்சாணியும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டுமென எடுத்துரைத்தார். நாம் வால்வு முழுமையாக திறக்கும் என்பதை பார்க்கலாம். தேவைப்பட்டால், படிப்படியாக கேபிள் உறை நகர்த்த அச்சாணியும் பற்று.

தூண்டுதல்: எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 எப்படி சரிசெய்ய

இந்த நுட்பத்தை என்னும் படைப்பில் இருந்து பல விஷயங்களை பொறுத்தது. ஆனால் நீங்கள் சரியாக எரிகலப்பி நீக்க மாற்றங்களை தேவையான செய்ய சொல்ல. எளிதாக்கவும். ஆனால் நீங்கள் விட்டு என்றால், நீங்கள் கட்டமைக்க இயக்கமுறையையும் அமைக்க முயற்சி செய்யலாம். கோட்பாடுதான் நீங்கள் சரியாக ஆரம்ப ஒப்புதல் அமைக்க வேண்டும் என்று. இந்த எவ்வளவு நன்றாக கார் துவங்கும் பொறுத்து அமையும்.

மேலே குறிப்பிட்டது போல், பல வழிகள் உள்ளன எரிகலப்பி மாற்றுவதைப் பற்றி விஏஇசட்-2109. எந்த நிவாரண என்றால், நீங்கள் ஒரு சுழற்சி அளவி வேண்டும். முதலாவதாக, தேவையான முற்றிலும் காற்று வடிகட்டி வீடுகள் நீக்க, பின்னர் முழுமையாக அடைப்பை நெம்புகோல் (ஒரு வெடிக்கண்ணியை கீழ் பயணிகள் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது) இழுக்க. நாம் மோட்டார் ரன் செய்ய மற்றும் கண்காணிக்க.

ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மதிப்பு சுமார் 30% அடைப்பை திறக்க பயன்படுத்தி. முக்கிய 7 எடுத்து சுழற்சி அளவி 3100-3400 ஆர்பிஎம் விளைவாக காணமுடியாது வரை சரிசெய்தல் திருகு சுழற்ற. விரைவில் இந்த காட்டி பெறப்படுகிறது, நாம் பாதுகாப்பாக மடல் கைவிட முடியும்.

நீங்கள் பழுது வேலையை செய்யும் போது நினைவில் கொள்ள வேண்டும் என்ன

கார் இதயம், எரிகலப்பி இந்த நேரம் - - அதன் வால்வு உள்ளது அனைவரும் இயந்திரம் என்று தெரியும். இரண்டாவது அமைப்பின் தோல்வி வழக்கில் முற்றிலும் அனைத்து பாதிக்கிறது. எனவே, வாகன மாநிலத்தில் அவ்வப்போது எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 சரிசெய்ய தேவையான அளவில் இருந்தது. ஆனால் நேரடியாக பழுது என, அது அனுபவம் இல்லாமல் நிலைமையை மோசமாக்க மட்டுமே முடியும் என்பதால், தொழில் நம்ப நல்லது.

அது கார் தரத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் எரிகலப்பியுடன் நேரடியாக வேலை ஏனெனில், மேலும் தரமான எரிபொருள் எரிபொருள் நிரப்பிக் கொள்வதற்காக விரும்பத்தக்கதாகும். உயவு - மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி. அது இல்லாமல், எதுவும் சரியாக இயங்காது அதே திருகுகள் "தரமான" நேரம் எனவே, அது நேரம் உயவு ஏற்படுத்துகின்ற விரும்பத்தக்கதாகும். அதே அவ்வப்போது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் கேபிள்களை அடைப்பை, பொருந்தும். பயிற்சி நிகழ்ச்சிகள் போல, அவற்றில் சந்தர்ப்பத்திற்கு ஒவ்வாத நேரத்தில் தோல்வியடையும்.

எரிகலப்பி சும்மா ஒழுங்குபடுத்தவும்

எனவே, முதலில் இயக்க வெப்பநிலை இயந்திரம் ஓட. சேர்க்கப்பட்டுள்ளது சக்தி உறுப்புகள் (விளக்குகள், வீரர் மற்றும் பல. பி) மணிக்கு தேவை வேலை, எனவே ஊழியத்தை ஆரம்பிப்பதற்கு முன் அது விரும்பத்தக்க அதை தவறான நேரத்தில் உட்கார முடியவில்லை, பேட்டரி வசூலிக்க வேண்டும். நீங்கள் திருகுகள் "தரமான", ஆனால் சற்றே மாறுபட்ட வரிசை கொண்டு, மீண்டும் வேலை செய்ய வேண்டும்.

முதலில், நீங்கள் சும்மா (ங்கள். எஸ்) அதிகபட்ச வேகம் பெற வேண்டும். பின்னர் திருகு "அளவு" தோராயமாக 50-150 புரட்சிகள் X எப்படி இருக்க வேண்டும் விட சிறிய கொடுக்க சுழற்ற. எக்ஸ். ஒரு விதியாக, அது சுமார் 800 மாற்றித்தண்டு புரட்சிகள் உள்ளது. பற்றி 900-950 ஆர்பிஎம் - இந்த ஸ்க்ரூவின் "தரமான" பிறகு சாதாரண மதிப்பு குறைக்க. பின்னர், வேலை கருதலாம் நிறைவேறும். அதை நீங்கள் அவரது பிரச்சினைக்கு கவனம் செலுத்த இல்லை என்றால் மட்டுமே எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 பதிலாக தேவைப்படலாம் என்று நினைவு மதிப்பு. பொதுவாக, இந்த பொறிமுறையை நீண்ட காலமாக வேலை செய்ய முடியும். ஆனால் துப்புரவு மற்றும் அமைப்பைப் பற்றிய மறக்க வேண்டாம்.

Solex-எரிகலப்பி பற்றி

ஒரு சில வார்த்தைகள் சாதனத்தையும் எவ்வாறு கட்டமைக்க பற்றி கூறியாக வேண்டும். முதல் கட்ட - மிதவை அறையில் சரியான நிலை அமைக்க உள்ளது. அதன் பிறகு, சும்மா வேகம் சரிசெய்யவும். அது மட்டுமே வேகம், ஆனால் வேலை எளிமைப்படுத்த வேண்டும் என்று வழிமுறைகளை படி எரிகலப்பி டியூனிங் "Solex" விஏஇசட்-2109 மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இயந்திரத்தின் சரிசெய்தல் திருகு "அளவு" பலன் கிடைக்கவில்லை என்றால், அது ஒரு சிறிய மீது வெறுமனே ஜெட் மாற்ற அல்லது வரிச்சுருள் வால்வு இறுக்க வேண்டும். முனைகள் தேர்வு பொறுத்தவரை, அது மிகவும் நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும் செயல்முறை ஆகும். இயந்திரத்தின் ஒரு தொழிலாளர் தொகுதி தேவையால் வழிகாட்டப்பட்ட. என்ன அளவு பெரிதான, குறைந்த தேவை முனைகள்.

இடைக்கால ஆட்சி, (தும்மல், காட்சிகளின்) வெளியீட்டு வாகனம் மற்றும் அதன் சாதாரண அறுவை சிகிச்சையின் போது ஒரு தோல்வி இல்லாத பொறுப்பாக இருக்கின்ற உள்ளன. ஸ்லாட் போன்ற திறப்பை அனைத்து தவறு. அது நேரடியாக கழுத்துப்பகுதி வால்வு கீழே அமைந்துள்ளது. , ஜெட் எரிபொருள் திறப்பு வழங்கப்படுகிறது நீங்கள் முடுக்கி கட்டையின் மீது அழுத்தினால். இந்த நடைபெறவில்லை எனில், கார் நின்றுவிட்டது இருக்கலாம்.

தத்துவார்த்த தகவல்

ஒரு சாதனம், நேரடி நோக்கம் கலந்து மற்றும் இயந்திர சிலிண்டர்களுக்கு வழங்கப்படும் எரிபொருள் அளவை இது - அது கார்ப்ரெட்டர் என்று சொல்ல மதிப்பு. மற்றபடி, ஒரு தொழிலாளர் கலவையை அங்கு உருவாகிறது. ஜெட் தரத்தை பொறுப்பு. இந்த விஏஇசட்-2109 உட்பட உள்நாட்டு வாகன தொழில்துறையின் எல்லாப் மாடல்களுடன் பொருந்தும். காரணமாக தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்டிருக்கலாம் முனைகள் செய்ய கடையினர் எரிகலப்பி.

கூடுதலாக, போன்ற உற்பத்தித் காரணிகளாகும். தனது முதல் (அலைவரிசையை) போன்ற, ஜெட் நீளம் பெறப்பட்ட அதே உள்ளது. நாங்கள் ஜெட் பிரிவில் சுமார் 10% ஆகும் அதிகரித்தால், அலைவரிசையை 25% அதிகரிக்கிறது. இதிலிருந்து நாம் முடிக்க முடியும் என்று நன்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது சாதனம் சீர் போது எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க மட்டுமே முடியும், ஆனால் இயந்திரம் சக்தி அதிகரிக்கும். நாம் பார்க்க முடியும் என, விஏஇசட்-2109 எரிகலப்பி அமைப்பை மிகவும் அனுமதிக்கிறது.

ஏனெனில் என்ன பிரச்சினைகள்

ஒரு விதியாக, எரிகலப்பி தன்னை சரியான கவனத்துடன் நன்றாக வேலை செய்யும். எனினும், கவனம் செலுத்தும் வேண்டும் என்று சில நுணுக்கங்களை உள்ளன. உதாரணமாக, எரிகலப்பி விஏஇசட்-2109 நிறுவிய பின்னர், அங்கு இயந்திரம் செயல்படும் நிலையற்றத்தன்மையை x மீது பல ஆராய்ச்சிகள் செய்யப்பட்டுள்ளன இருந்தது. எக்ஸ். இதற்கான காரணம் முடுக்கி கேபிள் (முடுக்கி) ஒரு தவறான பதற்றம் இருக்கலாம். ஆனால் அனைத்து இந்த எளிதாக சரி செய்யப்படுகிறது, இப்போது நாங்கள் போல்.

முதலில் ஒரு துல்லியமான கண்டறிதல் செய்ய வேண்டும். எனவே எரிகலப்பி முடுக்கி இருந்து கம்பி இணைப்பை துண்டிக்க வேண்டும். நீங்கள் கைமுறையாக பொறியில் கழுத்துப்பகுதி இயங்கும் சரிசெய்ய முடியும் என்று இந்த செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் விரும்பிய வேகம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது கழுத்துப்பகுதி நகர்த்தினால், மாற்ற அல்லது கேபிள் சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம். என்றால் வேகம் மாறுவதில்லை, வழக்கு எரிகலப்பி இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது.

முடிவுக்கு

நான் அடிக்கடி ஒரு எளிய அமைப்பு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2109 வேண்டும் என்று சொல்ல விரும்புகிறேன். இந்த வழக்கில் எரிகலப்பி, அது நன்றாக வேலை, ஆனால் ஏனெனில் உணர்கிறேன் unadjusted பற்றவைப்பு செயல்பிழையின் இருக்கலாம். அது நல்ல கலவை எரிகலப்பி கொடுக்கிறது எப்படி மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இதுவரை பல விஷயங்களை பொறுத்தது.

அது சுதந்திரமாக முனைகள் பதிலாக முன்னெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இது அவர்களுக்கு ஒவ்வொன்றும், ஒரே எரிகலப்பி சில மாதிரிகள் ஏற்றது என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. வேறு எந்த என அமைத்தால், எரிபொருள் நுகர்வு இயந்திரம் சக்தி அதிகரிக்க கூடும் - குறைக்கப்பட்டது இயக்கவியல் முதலியன, மோசமாக மாறிவிடுகிறது ஆனால் நீங்கள் இன்னும் மாற்று செய்ய வேண்டும் என்றால், பாதிக்கப்பட்ட பெயரிடல் கவனம் வேண்டும் ... இந்த பாதுகாப்பானது அல்ல என நீங்கள் உடனடியாக அவை தனித்தனியாக விட, ஒரு தொகுப்பு வாங்க வேண்டும், மற்றும் நீங்கள் குறிக்கும் ஒரு பொருந்தவில்லை ஒரு இயக்க முடியும்.