செவ்ரோலெட் எஸ்.எஸ் - பேட்டை பம்பல்பீயின் கீழ் மறைத்து

பெரும்பாலான, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாகன நிறுவனத்தின் பெயரில் அதன் உருவாக்கியவர் பெயர் தீட்டப்பட்டது. எனினும், விதிவிலக்குகள் உள்ளன. உதாரணமாக, சிக் செவ்ரோலெட் எஸ்.எஸ் உற்பத்தியாளர்களாக முதல் குழு மாதிரி உருவாக்குவதற்கான ஒரு கை கொண்டிருந்த பிரபல ரேசர், நினைவாக தன்னுடைய படைப்பை அழைப்பு விடுத்தார். அதன் உருவாக்கம் பற்றிய பிராண்ட் பெயர் நிறுவனம் நிறுவனர் Uilyam Dyuran குறிப்பாக தொந்தரவு இல்லை. மீண்டும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், பயண ஒரு காதலன் இருப்பது, அது மிகவும் அடிக்கடி பாரிசில் வரவழைக்கிறது. அது ஹோட்டல் ஒன்றில், அது ஒரு வால்பேப்பர் முறை ஈர்த்துள்ளது, இருந்தது. இது ஒரு குறுக்கு துராண்ட் 1914 இல் அது பயன்படுத்தப்படும் செவ்ரோலெட் எஸ்.எஸ் உட்பட கவலை அனைத்து கார்கள், அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது இது நிறுவனம், ஒரு ட்ரேட் மார்க் சித்தரிக்கப்பட்டது ஆபரணம், ஒரு துண்டு பாதுகாத்தல்.

கார்கள் உலகப் புகழ்பெற்ற பிராண்ட்கள் பிறந்த 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாவது தசாப்தத்தில் வந்தது. செவ்ரோலெட் கிளாசிக்-ஆறு - கார் பிரபலமான பந்தய இயக்கி லூயிஸ் செவ்ரோலெட் மற்றும் வில்மா ஜோசப் துரன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட மேடையில் முதல் "எஃகு குதிரை" வெளியேறிய போது தான். இந்தச் சாதனத்தில் ஒரு தாத்தா செவ்ரோலெட் எஸ்.எஸ் மட்டுமே அல்ல, ஆனால் அனைத்து கார்கள் கவலை தயாரித்தது. முதல் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் கார்கள் உருவாக்கம் உட்பட அனைத்து தொழிற்சாலைகள், பாதிக்கப்பட்ட - நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் ஸ்தாபனத்தின் மீது பெரும் பாதிப்பைக் மற்றும் வரலாற்று காலம் இருந்தது.

நிலைபேறு காண்டாமிருகக் நிறுவனத்தின் நட்சத்திரங்களுக்கு அதன் வழி வகுத்தன. ஏனெனில் உயர் விலை நிலை அமெரிக்கர்கள் மகிழ்ந்தார் இது முதல் மாடல் செவ்ரோலெட் கிளாசிக்-ஆறு வெளியீட்டிற்குப், மூன்று வேகம் கியர்பாக்ஸ் செவ்ரோலட்-490 வெளியாயின. மலிவான மற்றும் எளிய இயந்திரங்கள் உற்பத்தியாளர்களாக இந்நிறுவனம் - இந்த மாதிரி ஒரு புதிய பாத்திரத்தில் தங்களை காட்டியுள்ளன இது தயாரிப்பாளர்களில் அறிமுகமாகும். வாகன சந்தை இந்த சிறிய சாதனம் கிடைக்கும் வெற்றிப் பிடிப்பு, துராண்ட் எங்கள் மாபெரும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் சேர மட்டுமே நிறுவனத்தின் செவ்ரோலெட் உருவாக்க தொடங்க முடிவு பிறகு அது இருந்தது. எச் மற்றும் லிட்டில் ஆறு ஒரு தொடர் - இரண்டு நிறுவனங்கள் ஒரு சிறிய அமைப்பு வெளியிட்ட இரண்டு இணைப்புக்கும் முன்னதாக. அத்தகைய புறநகர் Carryall, கொர்வெட், இம்பலா, மற்றும் பலர் போன்ற அற்புதமான கார்கள் ஒரு பெரிய எண், அனைத்து அமெரிக்க கண்டத்தின் மீது மிகவும் பிரபலமடைந்துள்ளது.

1966 குழுவில் வெடிக்கும் வளர்ச்சி இருந்தது: அனைவரும் செவ்ரோலெட் கேமரோ தோற்றத்தை கலக்கமுற்றிருந்தது இருந்தது - முதல் குதிரைவண்டி கார் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ். இந்த வெற்றி அரிதாகத்தான் யாரும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சூறையாடும் விளையாட்டு கார், ஒரு நிலையான அமைப்பு அடிப்படையில், மிகப்பெரிய விற்பனை விளைவாக அனுதாபங்களை ஒரு பெரிய தொகை வெற்றி பெற்றது. 1 ஆண்டு குழு "எஃகு குதிரை" 200,000 க்கும் மேற்பட்ட பிரதிகள் விற்றுள்ளன.

1967 ல் கேமரோ ஒரு மேம்பட்ட மாற்றம் அரங்கேறியது செவ்ரோலெட் எஸ்எஸ் என. வி 8 விளையாட்டு இயந்திரம் பொருத்தம் பணிபுரிந்த 220 "குதிரைகள்", இந்த அடைகிற அழகான மறைக்கும் சக்தி பேட்டை கீழ். ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை மற்ற உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிடவும் பொருட்டு, பொறியாளர்கள் 375 ஹெச்பி பிடிவாதமாக சக்தி ஷ்ரூ, இந்த மாதிரி, எட்டு சிலிண்டர் 5.4 லிட்டர் ஒரு தொகுதி அசுரனை முக்காடிட்டு தொடங்கியது எப்போதும் செவ்ரோலெட் கேமரோ மிகவும் அன்புக்குரியவர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஒன்றாகும் மட்டும் அமெரிக்கர்கள், ஆனால் உலகம் முழுவதும்.

8 ஆண்டுகள் நீடித்தது இந்த மாதிரி, உற்பத்தியில் சிறு இடைவேளைக்குப் பிறகு, அரங்கில் ஒரு புதிய மாற்றம் இருந்தது - செவ்ரோலெட் கேமரோ 2010 எஸ்எஸ், பழம்பெரும் விளையாட்டு கார் ஐந்தாம் தலைமுறைக்கு உள்ளது. மேலும் சூறையாடும் பதிப்பு எஸ்எஸ், எல்.எஸ் மற்றும் "சகோதரன்" சர்ச் என்ஜின் ஒப்பிடும்போது சிறிய கொண்ட எல்டி உள்ளடக்கிய உற்பத்தி வாகன.

செவ்ரோலெட் கேமரோ எஸ்.எஸ் 2011 6.2 லிட்டர் இயந்திரத்தின் ஒரு விலங்கு போன்ற சக்தி, கியர் சக்தி 426 "குதிரைகள்" உள்ளது. பீத்தோவன் ஐந்தாவது போல், இரத்த கிளறி V8 இயந்திரம் மெல்லிசை எங்களுக்கு ஒருவேளை, இந்த சக்திவாய்ந்த சாதனம் பிரபலமான பம்பல்பீயின் சிந்திக்கின்றனர் செய்யும், ஆறு வேக கையேடு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தம் தெரிகிறது.